Motorkappen / -sloten en -grendels

Sluiting/vergrendeling van de motorkap. Bovenste deel.
Originele vervangende bovenste vergrendeling die de motorkap van vroege Porsche 911-modellen (1965-1973) vergrendelt. Deze vergrendeling grijpt in de sluitplaat van de motorkap om deze stevig gesloten te houden en werkt samen met de onderste vergrendeling en ontgrendelingskabel voor een veilige en betrouwbare werking.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1973

Diagram referentienummer 10

De bovenste vergrendeling dient als een extra vergrendelingspunt voor de motorkap, waardoor deze tijdens het rijden goed afgesloten blijft tegen wind, trillingen en krachten van het wegdek. De geometrie en het draaipunt zijn ontworpen om naadloos samen te werken met het originele ontgrendelingsmechanisme, de sluitpen en het onderste vergrendelingssysteem voor soepel openen en veilig sluiten.

Deze OE Match-versie is ideaal voor klassieke restauratieprojecten, revisies of wanneer het originele slot versleten, verbogen, gecorrodeerd is of niet meer goed sluit.

De bovenste vergrendeling grijpt in de sluitplaat van de motorkap wanneer deze gesloten is, waardoor een veilige extra vergrendeling ontstaat die voorkomt dat de motorkap omhoog komt of rammelt tijdens het rijden. Het zorgt ook voor een correcte uitlijning van de motorkap en sluit de carrosserie aan de voorzijde af voor een aerodynamische look en bescherming tegen weersinvloeden.

Functie: Deze vergrendeling is gemonteerd op de bovenste bevestigingsplaats aan de voorzijde van het motorkapsluitingssysteem en vormt onderdeel van een tweepuntsvergrendelingssysteem dat de motorkap gesloten houdt. Het houdt de sluitplaat stevig vast en ontgrendelt soepel wanneer de interne ontgrendelingskabel wordt bediend. Een goede werking van de vergrendeling garandeert:
• Zorg voor een veilige bevestiging van de motorkap tijdens het rijden.
• Soepele en voorspelbare werking van het ontgrendelingsmechanisme
• Gelijkmatige uitlijning van de motorkap en nauwkeurige spelingcontrole
• Verminderde trillingen en windgeruis

De motorkapvergrendeling is een cruciaal veiligheids- en structureel onderdeel van het sluitsysteem aan de voorzijde van de carrosserie. Een versleten, verbogen of gecorrodeerde vergrendeling kan leiden tot een slechte sluiting van de motorkap, beweging of gerammel van de motorkap, verkeerde uitlijning van de kieren of – in het ergste geval – onbedoeld openen van de motorkap bij hoge snelheid. Het vervangen van een verouderde of beschadigde vergrendeling door een origineel onderdeel (OE Match) zorgt voor een veilige sluiting, een correcte uitlijning en een betrouwbare ontgrendeling.

Wanneer te vervangen:
• De kap sluit of vergrendelt niet goed
• Problemen met de uitlijning van de schelp of ongelijke openingen
• De motorkap rammelt of komt omhoog bij windbelasting
• De sluiting vertoont tekenen van slijtage, corrosie of vastlopen.
• Tijdens restauratiewerkzaamheden, carrosseriewerk of het losmaken van kabels

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90151105121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sluiting op de motorkap. Bovenste gedeelte.

Past op:
Porsche 911 1965-73

Diagram ref. nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90151105121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste deel van het motorkapslot

Behoud de veiligheid en correcte werking van de bagageruimte voorin van uw klassieke Porsche met dit originele onderdeel voor het motorkapslot, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 (1965-1973). Dit nauwkeurig vervaardigde vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en vormt het onderste gedeelte van het motorkapslot, waardoor een veilige vergrendeling, soepele opening en betrouwbare uitlijning van de motorkap gegarandeerd zijn.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram referentienummer 12

Of u nu een vroege Porsche met lange motorkap restaureert of een versleten origineel onderdeel vervangt, dit OE Match onderste deel van het motorkapslot biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare werking.

Wat is de functie van het onderste deel van het motorkapslot?

Het onderste motorkapslot vormt een essentieel onderdeel van het vergrendelingsmechanisme van de motorkap aan de voorzijde.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Biedt het onderste aangrijppunt voor de motorkapvergrendeling.
• Houd de motorkap tijdens het rijden stevig gesloten.
• Zorgen voor een soepele opening en sluiting van de motorkap.
• Het behouden van de juiste uitlijning van de motorkap.
• Voorkomt beweging en trillingen van de motorkap.
• Het ondersteunen van de veilige werking van het voorste bagagecompartiment.

Een goed functionerend motorkapslot is essentieel voor zowel de veiligheid als de bescherming van de bagageruimte en de inhoud ervan.

Waarom slijt het onderste deel van het motorkapslot?

Hoewel het motorkapvergrendelingsmechanisme is ontworpen voor een lange levensduur, wordt het herhaaldelijk gebruikt en blootgesteld aan de elementen. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:

• Algemene mechanische slijtage.
• Corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
• Vuil en stof kunnen in het vergrendelingsmechanisme terechtkomen.
• Gebrek aan smering.
• Schade door verkeerde uitlijning van de motorkap.
• Vermoeidheid na jarenlang gebruik.
• Slijtage veroorzaakt door herhaaldelijk openen en sluiten.

Een versleten vergrendelingsmechanisme kan leiden tot een slechte uitlijning van de motorkap, een moeilijke bediening of een onveilige sluiting van de motorkap.

Wanneer moet het onderste deel van het motorkapslot worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De motorkap is moeilijk te vergrendelen of te ontgrendelen.
• Er ontstaat overmatige speling in het vergrendelingsmechanisme.
• Corrosie tast de bewegende onderdelen aan.
• De motorkap sluit niet meer goed aan.
• Het originele mechanisme is beschadigd.
• Tijdens restauratie van het voorpaneel of de motorkap.
• Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.

Het vervangen van versleten vergrendelingsonderdelen helpt de soepele werking te herstellen en zorgt ervoor dat de motorkap stevig gesloten blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90151105220

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatiepaneel voor kofferbakbodemplaat op VIN.

Past op:
Porsche 911 2.4L-3.3L 08/1971-07/1989

* Voorkant van item 7 op het diagram

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150103522

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Grote rubberen haken voor motorkap/achterklep (set van 2)

Maak uw Porsche-project compleet met deze grote rubberen motorkap-/kofferbakhaken (set van 2). Deze duurzame rubberen haken zijn ontworpen in de iconische RSR-stijl en bieden zowel een authentieke, op de racerij geïnspireerde uitstraling als praktische bevestiging van de motorkap of kofferbak. Daardoor zijn ze een ideale aanvulling op restauraties, lichtgewicht builds en projecten geïnspireerd op de autosport.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Het zijn vaak de kleinste details die een uitzonderlijke creatie onderscheiden van een gewone. Of je nu een retro-uitvoering, replica, restomod of eerbetoonauto bouwt, deze grote rubberen motorkaphaken geven de doelgerichte uitstraling die kenmerkend is voor klassieke Porsche racewagens, terwijl ze tegelijkertijd een eenvoudige en lichtgewicht bevestigingsoplossing bieden.

Deze motorkaphaken zijn vervaardigd van duurzaam, hoogwaardig rubber met robuuste bevestigingspunten en zijn ontworpen om herhaald gebruik te weerstaan, terwijl ze hun flexibiliteit en veilige bevestigingseigenschappen behouden. Ze verbeteren niet alleen de uitstraling van uw Porsche, maar helpen ook onnodige complexiteit en gewicht te verminderen, in lijn met de filosofie achter de originele racewagens van de fabriek.

Als oog voor detail belangrijk voor je is, vormen deze motorkaphaken de perfecte finishing touch die liefhebbers laat zien dat je project met zorg en authenticiteit is voltooid.

Wat is de functie van rubberen motorkap-/kofferbakhaken?

Rubberen haken voor de motorkap en achterklep bieden een veilig, secundair bevestigingssysteem voor de carrosseriepanelen en geven de auto tegelijkertijd een opvallende, op de autosport geïnspireerde uitstraling.

Hun voornaamste functies zijn onder meer:

• Het vastzetten van de motorkap of de achterklep.
• Helpt ongewenste paneelbewegingen te voorkomen.
• Een lichtgewicht bevestigingsoplossing bieden.
• Het versterken van de op de autosport geïnspireerde styling.
• Ondersteuning van vereenvoudigde paneelretentie.
• Als aanvulling op lichtgewicht carrosserieprojecten.

Ze worden veel gebruikt bij klassieke wedstrijdmotoren waar eenvoud, betrouwbaarheid en een lager gewicht prioriteit hebben.

Waarom zou u kiezen voor rubberen motorkaphaken?

Veel liefhebbers kiezen voor rubberen motorkaphaken vanwege zowel hun functionele als esthetische voordelen.

Veelvoorkomende redenen zijn onder andere:

• Het uiterlijk is geïnspireerd op de RSR.
• Het afronden van een project dat zich afspeelt in een eerdere periode of een eerbetoonproject.
• Gewichtsvermindering ten opzichte van conventionele vergrendelingssystemen.
• Het vastmaken van de motorkap of kofferbak wordt vereenvoudigd.
• Het vervangen van versleten of beschadigde rubberen bandjes.
• Een authentiek detail uit de autosport toevoegen.
• Het algehele uiterlijk van het voertuig verbeteren.

Deze subtiele upgrades dragen bij aan een strakke, doelgerichte look die de racegeschiedenis van Porsche weerspiegelt.

Voordelen

• Voegt authentieke, op wedstrijden geïnspireerde styling toe.
• Een lichtgewicht alternatief voor complexere bevestigingssystemen.
• Bevestig de motorkap of achterklep stevig.
• Duurzame constructie voor een lange levensduur.
• Eenvoudige installatie.
• Maakt de look van backdate- en restomod-projecten compleet.
• Verbetert de aandacht voor detail.
• Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, origineel passend onderdeel.

Installatieaanbevelingen

Voor een optimale afwerking en betrouwbare werking wordt aanbevolen om de bijbehorende montageonderdelen tijdens de installatie te controleren of te vervangen, waaronder:

• Montagebeugels.
• Borgpennen.
• Bevestigingsmaterialen en ijzerwaren.
• Verstevigingsplaten waar nodig.
• Uitlijning van de motorkap of de achterklep.
• Bevestigingspunten voor carrosseriepanelen.

Door zorgvuldige positionering worden de juiste spanning, een veilige bevestiging en een professionele uitstraling gegarandeerd.

Rennline's billet T-handgreeptrekkers zijn de perfecte goedkope interieurupgrade voor elke Porsche die met deze functie is uitgerust. Fabriekstrekkers worden zwak, gebarsten en/of lelijk na jarenlang gebruik en blootstelling aan UV-licht. Rennline billet T-handgrepen zijn vervaardigd uit 6061 aluminium en zwart geanodiseerd voor een duurzaam, langdurig uiterlijk. Schroef gewoon je oude pull los en schroef de onze erop.



Past bij:
Porsche 911/912/930 (1965-1989)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

I54

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vin / Chassisnummer Paneelreparatie Sectie Porsche 911 1965-81. Ingelast paneel.

Past op:
Porsche 911 1965-81

* Voorkant van item 7 op het diagram

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

911501099

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers