Motorsteunen

Brey Krause Motordragerbevestiging.

Voor Porsche 911 1964-89

OEM-draagconstructies kunnen last krijgen van vermoeiingsbreuken bij de lassen door verhoogde G-krachten in bochten en bij het remmen op het circuit. De R-9055 Engine Carrier Mount compenseert deze krachten met een versterkt hoekprofiel en hoogwaardige materialen.

Materiaal: roestvrij staal type 304
Afwerking: gepoedercoat in duurzame rode afwerking
Gewicht: 3,8 lbs.
Modellen: Geschikt voor Porsche 911 ('64-'89).
Installatie: Geschikt voor massieve of rubberen motorbevestigingen; nieuwe bevestigingsbouten worden meegeleverd.
Diversen: Vervangt OEM-eenheid

Voor installatie-instructies KLIK HIER

Vervangende motor-/versnellingsbakbevestigingsbus uit de Powerflex Heritage-collectie.



Set van 2 bussen die passen op 2 motorsteunen

Past in de Mounts van :
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 motor & 915 versnellingsbaksteun
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 motorsteun
Porsche 930 1978-89 Motorsteun
(niet CS, niet Cabrio)

Let op: de prijs is exclusief steunen

Past bij nr. 8 op het diagram


Powerflex Heritage-collectie. Voor moderne klassiekers.

Een reeks bussen ontworpen voor op de weg als aanvulling op uw klassieke auto.

POWERFLEX Heritage Collection-struiken worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn gericht op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto opwaarderen, terwijl ze hetzelfde standaard uiterlijk van een rubberen bus behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFR57-415H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SuperPro vervangingsbus voor motor-/versnellingsbakbevestiging.
SET VAN 4 struiken



Let op: de prijs is exclusief steunen. U koopt alleen de struiken

Past in de Mounts van:
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 motor & 915 versnellingsbaksteun
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 motorsteun
Porsche 930 1978-89 Motorsteun
(niet CS, niet Cabrio)

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Past bij nr. 8 op het diagram

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SPF1375K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motor-/versnellingsbakbevestigingsset met extra lange bouten - Heavy Duty Upgrade uw bevestigingen naar Heavy Duty, een dikkere en sterkere optie.

Gebruik langere bouten 90008214201L

Past op:
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 Motor & 915 Versnellingsbakbevestiging
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 Motorbevestiging
Porsche 930 1978-89 Motorsteun

(geen Club Sport, geen Cabrio)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91137504300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motor / versnellingsbak steun.
Per stuk verkocht



Past bij:
Porsche 911 1978-89 CABRIO

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91137504306

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motor-/versnellingsbaksteunen - Sportversie: stijver dan standaard.
De OE Match motor-/versnellingsbaksteunen – Sportversie zijn hoogwaardige vervangende steunen die ontworpen zijn om de stabiliteit van de aandrijflijn te vergroten in vergelijking met de standaard fabriekssteunen. Deze sportsteunen zijn vervaardigd volgens OE-specificaties met een stevigere rubbersamenstelling en bieden verbeterde controle over de beweging van motor en versnellingsbak, terwijl ze tegelijkertijd een uitstekende duurzaamheid en pasvorm behouden.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramreferentie nr. 8

Deze motorsteunen zijn ontworpen voor prestatiegerichte toepassingen op de weg en het circuit en helpen de flexibiliteit van de aandrijflijn te minimaliseren tijdens acceleratie, remmen en bochten. De verhoogde stijfheid verbetert de respons van het voertuig, de precisie van het schakelen en het algehele rijgevoel, terwijl de betrouwbaarheid van originele onderdelen behouden blijft.

Wat dit product doet:

• Ondersteunt en bevestigt de motor- en versnellingsbakconstructie.
• Vermindert overmatige beweging van de aandrijflijn onder belasting.
• Biedt meer stabiliteit aan de aandrijflijn dan standaard motorsteunen.
• Verbetert de schakelprecisie en de respons van de aandrijving.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van motor en transmissie.
• Vermindert ongewenste bewegingen tijdens acceleratie, remmen en bochten nemen.
• Verbetert de rijeigenschappen van het voertuig en de feedback aan de bestuurder.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Overmatige beweging van de motor of de transmissie.
• Bonkende of kloppende geluiden tijdens het schakelen.
• Verhoogde trillingen in de aandrijflijn.
• Heftige reactie bij accelereren of decelereren.
• Onjuist of niet goed uitgelijnd schakelen.
• Verzakking van de motor of versnellingsbak.
• Zichtbare scheuren, barsten of inzakking van de rubberen bevestiging.
• Verhoogde belasting van uitlaat-, aandrijflijn- en transmissieonderdelen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Motor- en versnellingsbaksteunen worden constant blootgesteld aan trillingen, aandrijfkoppel, hitte en schokken van het wegdek. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten, samengedrukt worden of loslaten van de steunconstructie, waardoor het vermogen om de aandrijflijn effectief te ondersteunen afneemt.
• Versleten motorsteunen zorgen voor overmatige beweging van de motor en versnellingsbak, wat een negatieve invloed kan hebben op de schakelprestaties, de rijeigenschappen en het algehele rijcomfort. Overmatige beweging van de aandrijflijn kan ook extra belasting veroorzaken op het uitlaatsysteem, de aandrijfassen, koppelingen en omliggende onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91137504306

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motor-/versnellingsbakbevestigingen (SET VAN 2) HD 85A shore-classificatie sportbussen



Nieuwe sportversie met schakelrubbers, ideaal voor circuitdagen en rijden op hoge snelheid. Past op motor- OF transmissiebevestigingen en zorgt voor soepeler en nauwkeuriger schakelen.

Je hebt er 2 nodig voor de motor 3.0L of 3.2L
Je hebt er 2 nodig voor de 915-transmissie (Let op: deze bevestiging is niet compatibel met de latere G50-transmissie)

Past op:
Porsche 911 1976-86
Porsche 911 Cabrio 1978-86

Klik op de afbeelding voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 8.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609309111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motor-/versnellingsbakbevestigingen.

Vervang de motor- OF transmissiebevestigingen voor soepeler en nauwkeuriger schakelen.

Je hebt er 2 nodig voor de motor. (geen Club Sport, geen Cabrio)
Je hebt er 2 nodig voor de G15-transmissie , niet voor de G50-versnellingsbak

Past op:
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 Motor & 915 Versnellingsbakbevestiging
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 Motorsteun
Porsche 930 1978-89 Motorsteun

(geen Club Sport, geen Cabrio)

Diagram Ref.nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91137504300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motor-/versnellingsbakbevestigingen.



Vervang de motor- OF transmissiebevestigingen voor soepeler en nauwkeuriger schakelen.

Je hebt er 2 nodig voor de motor. (geen Club Sport, geen Cabrio)
Je hebt er 2 nodig voor de G15-transmissie , niet voor de G50-versnellingsbak

Past op:
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 Motor & 915 Versnellingsbakbevestiging
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 Motorbevestiging
Porsche 930 1978-89 Motorsteun

(geen Club Sport, geen Cabrio)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 8.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91137504300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Eindplaat motordragerlager.



Past bij:
Porsche 911 1978-89 CABRIO

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91137531300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline afstembare halfvaste motorsteun (paar).



Past bij:
Porsche 911/930

De Rennline afstelbare motorsteun voor de 911/930 biedt de ultieme verstelbaarheid voor uw auto. Het vervangen van uw conforme fabriekssteunen zal de motorbeweging verminderen, wat resulteert in een betere acceleratie, handling en aanzienlijk meer schakelgevoel. Dit is de ultieme oplossing voor bijna elke auto en stelt je in staat om onze steunen af te stemmen op de manier waarop je rijdt. Onze steunen zijn CNC-gefreesd uit billet aluminium en bevatten drie paar inzetstukken in verschillende dichtheden. Stem je steunen af door de zachtere inzetstukken te gebruiken om motorslop te verminderen en gemiste verschuivingen in je straatauto te voorkomen, of gebruik de stijfste inzetstukken om het meeste uit een meer gefocuste baanauto te halen. U kunt zelfs mixen en matchen, waardoor u 9 mogelijke combinaties krijgt om onze houder naar uw specificaties in te stellen. Hier bij Rennline weten we dat u wilt dat uw Porsche onberispelijk is, en daarom zijn we gedreven om uitmuntendheid te verbeteren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

M24

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline solide motor-/motorsteunenpaar. ALUMINIUM.
SET VAN 2.

Past bij:
Porsche 911 1965-69 Motorsteun
Porsche 911 1970-86 motor- en 915 versnellingsbaksteun
Porsche 911 1986-89 Motorsteun
Porsche 930 1975-77 Motorsteun
Porsche 930 1978-89 Motorsteun
(niet CS, niet Cabrio)

Solide motor- en transmissiesteunen zijn een slimme upgrade voor elke circuit- of agressieve straatauto en werden geïnstalleerd op Porsche-fabrieksraceauto's. Standaardsteunen zijn gemaakt van soepel rubber en dragen bij aan onnauwkeurig schakelen en een inferieure gasrespons. Stevige steunen creëren iets meer interne trillingen dan rubberen steunen, maar verbinden de motor en transmissie stevig met de carrosserie van de auto, waardoor een scherpere gasrespons en schakelgevoel ontstaan. De solide steunen van Rennline zijn CNC-gefreesd uit 6061 aluminium voor sterkte en licht gewicht, en worden geleverd met nieuw bevestigingsmateriaal van klasse 8.

Rennline-steunen kunnen eenvoudig worden geïnstalleerd op zowel de transmissie- als de motorsteunlocaties voor alle 911's van 1971-89, en alleen op de motorsteunlocaties voor 911's van vóór 1971. Motorsportproduct.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

M02

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorbevestigingsbout. M 12 x 1,5 x 95
ELK.

Past op:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Diagram ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG010191A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorbevestigingsbeugel RSR-stijl.
Materiaal: titanium

Past op:
Porsche 911 1965-89 (Coupé en targa)
Porsche 911 turbo 1975-89 (Coupé en targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*

*964 Turbo's vereisen aftermarket- of RS-motorbevestigingen met de M12x 1.5-schroefdraadbout.
Zie: 96437504381 en 964MOUNTKIT

Diagram Ref.nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93037501101T

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorsteunbeugel in RSR-stijl (motorstang)

Upgrade uw klassieke Porsche met deze originele RSR-stijl motorsteunbeugel (motorbalk), ontwikkeld als een lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde vervanging voor de originele motorsteun. Deze hoogwaardige motorbalk is ontworpen voor de Porsche 911 (1965-1989) en 964 Turbo en vervangt de fabrieksbeugel met behoud van de correcte motorophangingsgeometrie en de iconische uitstraling van de legendarische Porsche RSR-racewagens.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93*

*Voor de 964 Turbo zijn aftermarket of RS-motorsteunen met M12x1.5-schroefdraad nodig.
Zie: 96437504381 en 964MOUNTKIT

Diagram Ref. nr. 6

De motorsteunbeugel, vaak aangeduid als motorbalk of motordrager, vormt een essentiële structurele verbinding tussen de motor en het chassis. Hij draagt het volledige gewicht van de motor via de motorsteunen en zorgt tegelijkertijd voor een nauwkeurige uitlijning van de motor. Dit garandeert een soepele werking van de aandrijflijn, vermindert trillingen en voorkomt onnodige belasting van omliggende onderdelen.

Of u nu een complete motorrevisie uitvoert, beschadigde onderdelen vervangt of uw Porsche in fabrieksstaat herstelt, deze OE Match motorsteun biedt de sterkte, pasvorm en betrouwbaarheid die u van een origineel vervangingsonderdeel mag verwachten.

Wat is de functie van de motorsteunbeugel?

De motorsteunbeugel is een structureel onderdeel dat de achterin geplaatste motor ondersteunt en deze via de motorsteunen met het voertuig verbindt. Hij vervult verschillende belangrijke functies:
Draagt het gewicht van de motor.
Zorgt voor een correcte uitlijning van motor en transmissie.
Brengt de motorbelasting veilig over op het chassis.
Werkt samen met de motorsteunen om trillingen te verminderen.
Zorgt voor de juiste geometrie van de aandrijflijn.
Helpt bij het beschermen van uitlaat-, versnellingsbak- en aandrijfcomponenten tegen overmatige beweging.

Zonder een correct uitgelijnde motorsteun kan de motor niet stevig in het chassis worden gemonteerd.

Wat maakt de RSR-stijl motorbeschermingsbeugel anders?

In tegenstelling tot de zwaardere standaard motorsteun is de RSR-versie geïnspireerd op de motorsportfilosofie van Porsche.

De voordelen zijn onder andere:

• Lichtgewicht ontwerp, geïnspireerd op de autosport.
• Verbeterde uitstraling van de motorruimte.
• Zeer sterke constructie.
• Het totale gewicht van de achterkant is verlaagd.
• Directe vervanging voor de originele motorsteun.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, op snelle wegen en op het circuit.
• Een uitstekende keuze voor RSR-tribute- en backdate-builds.
• Behoudt de originele montageposities van de motor.

Het combineert klassieke vormgeving met moderne productiekwaliteit, waardoor het populair is bij Porsche-liefhebbers die zowel prestaties als authenticiteit zoeken.

Waarom moet de motorsteunbeugel vervangen worden?

Hoewel de motordrager is vervaardigd van robuust staal, kan deze na verloop van tijd beschadigd raken door:

• Corrosie veroorzaakt door ouderdom en vocht.
• Schade door ongeval of aanrijding.
• Vermoeidheid als gevolg van decennialange belasting van de motor.
• Vervorming tijdens eerdere reparaties.
• Schade veroorzaakt door defecte motorsteunen.
• Scheurvorming rond bevestigingspunten op voertuigen met een hoge kilometerstand of racevoertuigen.

Bij grote motorrevisies zorgt het vervangen van een beschadigde of gecorrodeerde motorsteun ervoor dat de motor correct wordt ondersteund en uitgelijnd.

Symptomen van een beschadigde motorsteunbeugel

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Overmatige motorbeweging.
• Motorvibratie tijdens acceleratie.
• Verkeerd uitgelijnde motorsteunen.
• Bonkende geluiden uit de achterkant van het voertuig.
• Het uitlijnen van de motor tijdens de installatie is lastig.
• Zichtbare corrosie, scheuren of vervorming.
• Voortijdige slijtage van de motorsteunen.

Als de beugel tekenen van structurele schade vertoont, wordt vervanging ten zeerste aanbevolen.

Wanneer moet de motorsteunbeugel worden vervangen?

Vervanging is aan te raden wanneer:
Het uitvoeren van een motorrevisie.
Het vervangen van versleten motorsteunen.
Door corrosie is de originele beugel verzwakt.
De beugel is verbogen of beschadigd.
Schadeherstel vereist vervanging.
Rond de bevestigingspunten zijn scheuren of tekenen van vermoeidheid zichtbaar.

Het vervangen van de motorsteun in combinatie met nieuwe motorsteunen helpt de originele motorpositie te herstellen en de betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93037501101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers