Oliesysteem en -leidingen

LET OP: Bestel bij aankoop van deze buis ook buis 93010734818/1 (diagramreferentienummer 15), dit is het verlengstuk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

• Voorziet hydraulische kettingspanners van motorolie onder druk.
• Helpt de juiste spanning van de distributieketting te behouden bij alle motortoerentallen.
• Ondersteunt nauwkeurige kleptiming en motorprestaties.
• Vermindert de beweging van de distributieketting en de daarmee gepaard gaande slijtage.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het verbeterde, drukgevoede kettingspannersysteem.
• Draagt bij aan een betere betrouwbaarheid en langere levensduur van de motor.

• Zichtbare olielekkages rond het nokkenashuis of de distributiekettingdeksels.
• Olielekkage uit pijpverbindingen of fittingen.
• Gescheurde, gecorrodeerde of beschadigde delen van de olieleiding.
• Verminderde olietoevoer naar de kettingspanners.
• Rammelende distributieketting of overmatig kettinggeluid.
• Toegenomen mechanisch motorgeluid tijdens het opstarten.
• Oliedrukverlies in het spansysteemcircuit.
• Voortijdige slijtage van de distributieketting en de onderdelen van de kettingspanner.

• De nokkenasolieleiding werkt in een omgeving met hoge temperaturen en wordt continu blootgesteld aan motortrillingen, oliedrukschommelingen en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid of beschadigde koppelingen leiden tot olielekkages of een verminderde olietoevoer naar de kettingspanners.
• Een defecte olieleiding kan de werking van de hydraulische kettingspanners belemmeren, waardoor de distributieketting mogelijk te veel beweegt. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit de slijtage van het distributiekettingsysteem versnellen en de nauwkeurigheid van de motortiming beïnvloeden. Het vervangen van een versleten of beschadigde nokkenasleiding zorgt voor een goede olietoevoer, ondersteunt een betrouwbare werking van de kettingspanners en beschermt cruciale onderdelen van de motortiming tegen onnodige slijtage en mogelijke storingen.

* Let op, bij bestelling van deze pijp ook meebestellen
93010734818/1 (diagram ref. nr. 15) dit is de verlenging

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

• Voorziet de linker hydraulische kettingspanner van motorolie onder druk.
• Zorgt ervoor dat de distributieketting over het gehele werkingsbereik van de motor de juiste spanning behoudt.
• Ondersteunt nauwkeurige kleptiming en motorrendement.
• Helpt trillingen en bewegingen van de distributieketting te verminderen.
• Maakt deel uit van het verbeterde, drukgevoede kettingspannersysteem.
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid van de distributieketting van de motor op de lange termijn.

• Olielekkages rond het linker nokkenashuis of de distributiekettingkap.
• Olielekkage uit koppelingen, fittingen of pijpaansluitingen.
• Corrosie, scheuren of fysieke schade aan de olieleiding.
• Verminderde olietoevoer naar de hydraulische kettingspanner.
• Rammelende distributieketting, vooral tijdens het starten.
• Toegenomen mechanisch motorgeluid.
• Olieverontreiniging rondom de motoronderdelen.
• Voortijdige slijtage van de onderdelen van de distributieketting-spanner.

• De linker nokkenasleiding werkt in een omgeving met hoge temperaturen en sterke trillingen en staat onder constante oliedruk. Na verloop van tijd kunnen veroudering, corrosie en vermoeidheid de leiding of de fittingen verzwakken, wat kan leiden tot olielekkages of een beperkte olietoevoer.
• Een defecte nokkenaslijn kan de effectiviteit van de hydraulische kettingspanner verminderen, waardoor de distributieketting mogelijk te veel beweegt en cruciale motoronderdelen sneller slijten. In ernstige gevallen kan een onvoldoende werkende kettingspanner de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de motortiming beïnvloeden.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde linker nokkenasleiding zorgt voor een goede olietoevoer naar het kettingspannersysteem, vermindert het risico op olielekkages en ondersteunt een betrouwbare werking van de motortiming. Een origineel Porsche-onderdeel herstelt de integriteit van het smeercircuit en helpt waardevolle Porsche-motoronderdelen te beschermen tegen onnodige slijtage.