Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen

Banjobout.



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 36

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99913401802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M12 brandstofbanjo-aansluiting – HARDI brandstofpomp

Hoogwaardige M12 banjo-aansluiting, ontworpen voor de HARDI-brandstofpomp die werd gebruikt in vroege Porsche 911-modellen tot 1968.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L

Diagram referentienummer 19

Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de brandstofleiding en de HARDI-pomp, waardoor een correcte brandstoftoevoer van de tank naar de motor wordt gegarandeerd. Als onderdeel van het vroege, op carburateurs gebaseerde brandstofsysteem speelt het een cruciale rol in het handhaven van een constante brandstofstroom en betrouwbare motorprestaties.

Deze banjo-aansluiting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.

Belangrijkste kenmerken

• M12 banjo-aansluiting voor HARDI brandstofpomp
• Geschikt voor Porsche 911 (tot 1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Garandeert een veilige, lekvrije brandstofaansluiting
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:

• Sluit de brandstofleidingen aan op de HARDI-brandstofpomp
• Zorg voor een correcte brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een lekvrije afdichting tijdens gebruik.
• Zorgen voor een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motor

Waarom banjo-koppelingen vervangen?

Met de tijd kunnen de aansluitingen van het brandstofsysteem slijten of beschadigd raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Versleten of beschadigde afdichtingsoppervlakken
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van versleten koppelingen zorgt voor een veilige werking en een constante brandstoftoevoer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110858000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M8 brandstofbanjo-aansluiting – Solex carburateur
Verkocht per stuk

Hoogwaardige M8 banjo-aansluiting, ontworpen voor de Solex-carburateur die werd gebruikt in vroege Porsche 911-modellen tot 1968.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L

Diagramreferentienummer 40

Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de brandstofleiding en de carburateur, waardoor een correcte brandstoftoevoer naar de motor wordt gegarandeerd. Als onderdeel van het vroege, op carburateurs gebaseerde brandstofsysteem speelt het een cruciale rol in het handhaven van een constante brandstofstroom en motorprestaties.

Deze banjo-aansluiting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.

Belangrijkste kenmerken

• M8 banjo-aansluiting voor Solex-carburateur
• Geschikt voor Porsche 911 (tot 1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Garandeert een veilige, lekvrije brandstofaansluiting
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van de carburateur.

Het helpt om:
• Sluit de brandstofleidingen rechtstreeks aan op de Solex-carburateur.
• Zorg voor een constante en gecontroleerde brandstoftoevoer
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder bedrijfsomstandigheden.
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer naar de motor

Waarom banjo-koppelingen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen brandstofleidingen slijten of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij de aansluitingen van de carburateur
• Beschadigde of versleten afdichtingsvlakken
• Corrosie als gevolg van ouderdom en blootstelling aan brandstof
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een veilige werking en optimale prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110890200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 7,3 mm binnendiameter / 13,5 mm buitendiameter.

Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor meerdere toepassingen binnen het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Het biedt extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor het een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.

Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): 99918003050 & 9991800305A

Specificaties:
Binnendiameter (ID): 7,3 mm
Buitendiameter (OD): 13,5 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn voor afgedankte voertuigen

OPMERKING: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks of voor transmissie- en/of motoroliën. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot bedrijfstemperaturen, met name voor motoren met hoge prestaties die worden blootgesteld aan extreme hitte.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991800305A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 9,3 mm binnendiameter / 15,3 mm buitendiameter.

Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor diverse toepassingen in het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Hij biedt een extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor hij een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.

Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): N0203591 & PCG020359A

Specificaties:

Binnendiameter (ID): 9,3 mm
Buitendiameter (OD): 15,3 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn inzake afgedankte voertuigen

LET OP: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks, of voor versnellingsbak- en/of motorolie. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot de bedrijfstemperaturen, vooral voor krachtige motoren die aan extreme hitte worden blootgesteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG020359A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4,5 mm gevlochten brandstofslang
Verkocht per meter

Hoogwaardige gevlochten brandstofslang van 4,5 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1973.

Deze klassieke gevlochten slang wordt gebruikt in het brandstofsysteem, met name voor de verbindingen tussen de brandstofpomp en de carburateurs, en zorgt voor een veilige en betrouwbare brandstoftoevoer. De buitenste vlecht zorgt voor extra stevigheid en bescherming, terwijl de authentieke uitstraling van de motorruimte van oudere Porsches behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram referentienummer 8

Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw installatie nodig hebt. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparaties of complete restauratieprojecten.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang met een binnendiameter van 4,5 mm
• Gevlochten buitenlaag voor stevigheid en bescherming
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1973)
• Ideaal voor aansluitingen van brandstofpompen en carburateurs
• Verkocht per meter voor maatwerk
• OEM-achtige uitstraling voor klassieke restauraties
• Duurzame en flexibele constructie

Functie en doel

Deze gevlochten brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.

Het helpt om:
• Brandstof transporteren van de pomp naar de carburateurs
• Zorg voor een veilige en constante brandstoftoevoer
• Bestand tegen de omstandigheden en druk in de motorruimte
• Biedt extra bescherming dankzij de gevlochten buitenlaag
• Zorg voor betrouwbare motorprestaties

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van oude slangen zorgt voor een veilige werking en een goede werking van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991800355A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4,5 mm gevlochten brandstofslang
Verkocht per meter

Hoogwaardige gevlochten brandstofslang van 4,5 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1973.

Deze klassieke gevlochten slang wordt gebruikt in het brandstofsysteem, met name voor de verbindingen tussen de brandstofpomp en de carburateurs, en zorgt voor een veilige en betrouwbare brandstoftoevoer. De buitenste vlecht zorgt voor extra stevigheid en bescherming, terwijl de authentieke uitstraling van de motorruimte van oudere Porsches behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram referentienummer 8

Deze slang wordt per meter verkocht, waardoor u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw installatie nodig hebt. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparaties of complete restauratieprojecten.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang met een binnendiameter van 4,5 mm
• Gevlochten buitenlaag voor stevigheid en bescherming
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1973)
• Ideaal voor aansluitingen van brandstofpompen en carburateurs
• Verkocht per meter voor maatwerk
• OEM-achtige uitstraling voor klassieke restauraties
• Duurzame en flexibele constructie

Functie en doel

Deze gevlochten brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.

Het helpt om:
• Brandstof transporteren van de pomp naar de carburateurs
• Zorg voor een veilige en constante brandstoftoevoer
• Bestand tegen de omstandigheden en druk in de motorruimte
• Biedt extra bescherming dankzij de gevlochten buitenlaag
• Zorg voor betrouwbare motorprestaties

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van oude slangen zorgt voor een veilige werking en een goede werking van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991800355A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Transparante ontluchtingsslang voor brandstoftank - 1 meter lang.

Geschikt voor:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 911 2.7ltr MFI Carrera - 1974 tot 1976
Porsche 912 - 1965 tot 1970

Ontluchtingsslang voor de ontluchting van de brandstoftank. Doorzichtige slang met een lengte van 1 meter.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320520

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dubbele brandstof banjo-aansluiting – Solex carburateur
Verkocht per stuk

Hoogwaardige dubbelzijdige brandstofbanjo-aansluiting, ontworpen voor Solex-carburateurs gemonteerd op Porsche 911-modellen van 1965 tot 1968.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramreferentienummer 39

Deze banjo-aansluiting met dubbele uitlaat zorgt voor een efficiënte brandstofverdeling tussen de componenten van de carburateur, waardoor een evenwichtige brandstoftoevoer door het hele systeem wordt gegarandeerd. Als essentieel onderdeel van de vroege carburateurbrandstofsystemen draagt deze bij aan consistente motorprestaties en een correcte brandstofstroomregeling.

Deze fitting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige uitlijning en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.

Belangrijkste kenmerken

• Dubbelzijdige banjo-aansluiting voor Solex-carburateur
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Maakt aansluiting van twee brandstofleidingen mogelijk
• Garandeert een veilige en lekvrije brandstofdistributie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze dubbele banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van de vroege Porsche-modellen.

Het helpt om:
• Verdeel de brandstof over de brandstofleidingen van de carburateur.
• Meerdere brandstofleidingen aansluiten op één punt van de carburateur
• Zorg voor een gelijkmatige brandstofstroom door het hele systeem.
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder bedrijfsomstandigheden.
• Ondersteunt een gebalanceerde werking van de carburateur

Waarom banjo-koppelingen vervangen?

Originele onderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Versleten afdichtingsoppervlakken
• Corrosie als gevolg van ouderdom en blootstelling aan brandstof
• Ongelijkmatige brandstofverdeling

Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een goede brandstoftoevoer en een veilige werking.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110890100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Expansietankset voor brandstofontluchting, ZWART.
De set bestaat uit: expansievat voor brandstofontluchting, slangen, aansluitstukken, klemmen en rubberen huls.

Past op:
Porsche 911 1969 - 1973

Diagram ref. nr. 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 en 58

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90120106222

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Klem voor brandstofleiding.

Past op:
Porsche 911 1969-71

Diagram ref. nr. 31

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91611033000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Klem voor brandstofleiding.

Past op:
Porsche 911 1969-71

Diagram ref. nr. 31

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91611033000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleidingklem. Houdt brandstofleidingen tussen MFI-stacks, 4 per auto. Prijs per stuk.

Past op:
Porsche 911 1969-71

Diagram ref. nr. 31

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91611033000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Retourbrandstofleiding in de middentunnel.
Dit is een originele metalen brandstofleiding van Porsche, die door de middentunnel van de vroege 911/912-modellen loopt. Deze leiding transporteert brandstof of retour, als onderdeel van de originele brandstofsysteemindeling van het voertuig.

Past op:
Porsche 911 E / 911S - 1969 tot 1971 (2 per auto nodig)
Porsche 911T 1969 tot 1969 (1 per auto vereist)
Porsche 911 - 1972 tot 1973 (1 per auto vereist)

Diagram ref. nr. 25 (voor 911T, 911) / 18 (voor 911E/S)

Loopt van het brandstoftankgebied door de middentunnel; vaak een "controleleiding" of "retourleiding" genoemd.

Door veroudering kan de originele metalen leiding corrosie, vermoeidheid of schade oplopen, wat kan leiden tot brandstoflekkage of dampverlies, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt. Door de juiste, originele Porsche leiding te installeren, behoudt het systeem zijn oorspronkelijke routing, integriteit en betrouwbare brandstoftoevoer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110853101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Retourbrandstofleiding in de middentunnel.
Metalen brandstofleiding die over de gehele lengte van de middentunnel loopt.

Past op:
Porsche 911 E / 911S - 1969 tot 1971 (2 per auto nodig)
Porsche 911T 1969 tot 1969 (1 per auto vereist)
Porsche 911 - 1972 tot 1973 (1 per auto vereist)

Diagram ref. nr. 25 (voor 911T, 911) / 18 (voor 911E/S)

Deze metalen brandstofleiding zorgt voor een betrouwbare brandstofcirculatie binnen de voertuigstructuur en leidt de brandstofretour of -toevoer door de middentunnel. De leiding moet intact blijven onder brandstofdruk, trillingen en hitte, en corrosiebestendig zijn voor een lange levensduur.

Na verloop van tijd kunnen de originele brandstofleidingen in de middentunnel verslechteren door trillingen, blootstelling aan brandstof en veroudering. Dit kan leiden tot lekkages, dampverlies of veiligheidsrisico's. Vervang de brandstofleiding wanneer:
• Corrosie of roest is zichtbaar op het metaaloppervlak.
• U merkt brandstofgeur of vochtige plekken op in de buurt van de tunnel.
• De lijn vertoont tekenen van slijtage, scheuren of vervorming.
• Het uitvoeren van een volledige restauratie, motorrevisie of vernieuwing van het brandstofsysteem.

Door een nieuwe brandstofleiding van hoge kwaliteit te installeren, bent u verzekerd van een correcte route, duurzame materialen en een lekvrije werking. Zo wordt de veiligheid en betrouwbaarheid van het brandstofsysteem van uw Porsche hersteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110853101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleiding, compleet. Voor Weber- en Zenith-carburateurs.

Past op:
Porsche 911 65-73 Weber / Zenith Carburateur

Diagram ref. nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110805106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers