Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 911 & 912 (1965-1989) > 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) > Motorelektrisch >

Rotorarmen / puntsets

Rotorarmen / puntsets

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 15 (van 15 producten)
Breaker punt ontsteker II. Porsche 912 1968-69 met Bosch Dist. - PER-91843
1
Breaker punt ontsteker II. Porsche 912 1968-69 met Bosch Dist.
PER-91843
Product Information
Product Information
Onderbrekerpuntontsteker II. Ontsteking Bosch 4 cil

retroline


Past op:
Porsche 912 1968-69 met Bosch Dist.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PER-91843
PER-91843

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Breaker punt ontsteker II. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist. - PER-91844
1
Breaker punt ontsteker II. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist.
PER-91844
Product Information
Product Information
Onderbrekerpuntontsteker II. Ontsteking Bosch 4 cil

retroline

Past op:
Porsche 356 1955-56 met Bosch Dist # 231129022
Porsche 912 1966-67 met Bosch Dist # 231129022

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PER-91844
PER-91844

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Breaker punt ontsteker II. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist. - PER-92847
1
Breaker punt ontsteker II. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist.
PER-92847
Product Information
Product Information
Onderbrekerpuntontsteker II. Ontsteking Bosch 4 cil

retroline

Past op:
Porsche 356 1955-56 met Bosch Dist # 231129031
Porsche 912 1966-67 met Bosch Dist # 231129031

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PER-92847
PER-92847

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Breaker punt ontsteker. Porsche 912 1968-69 met Bosch Dist. - PER-1843
1
Breaker punt ontsteker. Porsche 912 1968-69 met Bosch Dist.
PER-1843
Product Information
Product Information
Onderbrekerpuntontsteker. Ontsteking Bosch 4 cil

retroline

Past op:
Porsche 912 1968-69 met Bosch Dist.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PER-1843
PER-1843

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Breaker punt ontsteker. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist. - PER-1844
1
Breaker punt ontsteker. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist.
PER-1844
Product Information
Product Information
Onderbrekerpuntontsteker. Ontsteking Bosch 4 cil

retroline

Past op:
Porsche 356 1955-56 met Bosch Dist # 231129022
Porsche 912 1966-67 met Bosch Dist # 231129022

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PER-1844
PER-1844

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Breaker punt ontsteker. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist. - PER-2847
1
Breaker punt ontsteker. Porsche 912 66-67 / 356 55-56 met Bosch Dist.
PER-2847
Product Information
Product Information
Onderbrekerpuntontsteker. Ontsteking Bosch 4 cil

retroline

Past op:
Porsche 356 1955-56 met Bosch Dist # 231129031
Porsche 912 1966-67 met Bosch Dist # 231129031

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PER-2847
PER-2847

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Contactonderbrekingspunten voor MARELLI-distributeurs. Porsche 911 tot 1973 - 91160296000 - KS290-B, 1691400112
2
Contactonderbrekingspunten voor MARELLI-distributeurs. Porsche 911 tot 1973
91160296000/1
Product Information
Product Information
Contactpunten voor MARELLI-verdelers.

beru

Past op:
Porsche 911 1965 - 1973

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160296000
91160296000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Puntcontactonderbreker. Porsche 356 / 911 / 912 >>68 - 61660222601, 61660222603 - V30-70-0001
4
Puntcontactonderbreker. Porsche 356 / 911 / 912 >>68
61660222601/1
Product Information
Product Information
Puntcontactonderbreker.

oematch

Past bij:
Porsche 356 / 911 / 912 >>1968

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222601
61660222601
61660222603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Puntcontactonderbreker. Porsche 911 65-73 / Porsche 912E
2
Puntcontactonderbreker. Porsche 911 65-73 / Porsche 912E
61660222602/1
Product Information
Product Information
Puntcontactonderbreker.

bosch

Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
Puntcontactonderbreker. Porsche 911 65-73 / Porsche 912E - 61660222602, 1237013081, 90160296003 - 22480-B
2
Puntcontactonderbreker. Porsche 911 65-73 / Porsche 912E
61660222602/2
Product Information
Product Information
Puntcontactonderbreker.

oematch

Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222602
61660222602
1237013081
90160296003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Rotor-arm. Porsche 911 1965-71 - 90160292801 - 911455-01, 1691300300
2
Rotor-arm. Porsche 911 1965-71
90160292801/2
Product Information
Product Information
Rotorarm.

De OE MATCH rotorarm is een origineel onderdeel van het ontstekingssysteem, speciaal ontworpen voor Porsche-motoren met een verdeler. De rotorarm is in de verdeler gemonteerd en draait synchroon met de motor. Hij verdeelt de hoogspanningsstroom van de bobine via de verdelerkap naar de juiste bougiekabel. Dit zorgt ervoor dat elke cilinder precies op het juiste moment in de verbrandingscyclus een vonk krijgt.

Geschikt voor:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De rotorarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en ontworpen voor nauwkeurige ontstekingstiming, betrouwbare elektrische geleidbaarheid en een lange levensduur. Gemaakt van duurzame, hittebestendige materialen, is hij ontworpen om de hoge spanningen en temperaturen in het ontstekingssysteem te weerstaan en tegelijkertijd een consistente vonkverdeling te garanderen.

Wat dit product doet:
  • Het systeem geleidt de hoogspanningsstroom van de bobine via de verdeler. Het
  • zorgt voor de juiste vonk in de juiste cilinder op het juiste moment.
  • Het werkt samen met de verdelerkap en het ontstekingssysteem.
  • Het ondersteunt een soepele werking van de motor en een efficiënte verbranding. Het
  • zorgt voor een nauwkeurige ontstekingstiming en vonkafgifte.
  • Het draagt bij aan een betrouwbare motorstart en -prestatie.

Symptomen van slijtage of defecten:
  • Motor slaat over
  • De motor start niet goed.
  • Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop
  • Vermogensverlies tijdens acceleratie
  • Slecht brandstofverbruik. Motor hapert of slaat af.
  • Zichtbare verbranding, corrosie of slijtage aan het rotorcontact.
  • Prestatieproblemen gerelateerd aan het ontstekingssysteem

Waarom vervanging belangrijk is:
  • Herstelt de juiste vonkverdeling naar alle cilinders.
  • Verbetert de start- en stationairloopkwaliteit van de motor.
  • Helpt bij het behouden van een soepele motorprestatie en vermogensafgifte.
  • Vermindert het risico op ontstekingsproblemen en haperingen.
  • Ondersteunt een efficiënte brandstofverbranding en een lager brandstofverbruik.
  • Voorkomt overmatige slijtage van de bijbehorende ontstekingscomponenten.
  • Zorgt voor een betrouwbare ontstekingstiming en vonkafgifte.
  • Helpt de prestaties en rijeigenschappen van klassieke auto's te behouden.
  • Porsche-modellen uitgerust met een verdeelontstekingssysteem.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160292801
90160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Rotorarm. Porsche 911 E 65-73 (7100 tpm) - 91160292500, 91160292501, 1234332205, 91160292502 - EVL070
3
Rotorarm. Porsche 911 E 65-73 (7100 tpm)
Speciaal bestelartikel
91160292502
Product Information
Product Information
Rotorarm (7100 tpm)

porsche

Past bij:
Porsche 911E 1965-73

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292502
91160292500
91160292501
1234332205
91160292502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Rotorarm. Porsche 911S - 91160292900, 1234332206 - EVL071
2
Rotorarm. Porsche 911S
Speciaal bestelartikel
91160292900
Product Information
Product Information
Rotorarm (7300 tpm)

porsche

Past bij:
Porsche 911S 1965-77

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292900
91160292900
1234332206

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Rotorarm. Porsche 911S - 91160292900, 1234332206 - EVL071
2
Rotorarm. Porsche 911S
91160292900/1
Product Information
Product Information
Rotorarm (7300 tpm)

bosch

Past bij:
Porsche 911S 1965-77

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292900
91160292900
1234332206

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Rotor-arm. Porsche 912 / 356 / 912E - 61660222105, 61660222107
3
Rotor-arm. Porsche 912 / 356 / 912E
Speciaal bestelartikel
61660222107
Product Information
Product Information
Rotor-arm. Porsche 912 / 356 / 912E

porsche

Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912E

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Houd er rekening mee dat Porsche hun officiële product heeft stopgezet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222107
61660222105
61660222107

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 15 (van 15 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Rotorarmen / puntsets

Rotorarmen & Contactpunten Sets – Precisie-ontstekingscomponenten voor klassieke Porsche-modellen

Rotorarmen en contactpuntsets zijn essentiële onderdelen van het ontstekingssysteem van uw Porsche. Ze regelen de vonkverdeling en -timing in voertuigen met mechanische ontsteking. Samen zorgen ze voor de juiste ontstekingsvolgorde, wat zorgt voor een betrouwbare verbranding, soepele acceleratie en efficiënte motorprestaties.

Bij Design911 hebben we een compleet assortiment originele en hoogwaardige rotorarmen en contactpuntsets op voorraad voor klassieke en vroege Porsche-modellen, waaronder de 911, 912, 914, 924 en 928. Elk onderdeel is ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, langdurige prestaties en consistente elektrische levering - waardoor de originaliteit en betrouwbaarheid van uw Porsche behouden blijven.

Wat doen rotorarmen en contactpunten?

In traditionele ontstekingssystemen met een verdeler werken deze componenten samen om de vonk te genereren en te verdelen die nodig is voor verbranding:

  • Rotorarmen: Draaien in de verdelerkap en brengen de hoogspanning van de bobine om de beurt over naar de verschillende bougieaansluitingen.
  • Contactpunten: openen en sluiten het elektrische circuit synchroon met de rotatie van de motor, en regelen de ontlading van de bobine en het ontstekingstijdstip.
  • Samen: zorgen ze voor een nauwkeurige vonktiming voor een soepele werking en efficiënte vermogensafgifte.

Deze componenten zijn cruciaal om klassieke Porsche-motoren betrouwbaar te laten draaien en optimaal te laten presteren.

Waarom gaan rotorarmen en contactpunten kapot?

Na verloop van tijd kunnen hitte, wrijving en slijtage de prestaties van deze ontstekingsonderdelen beïnvloeden. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

  • Contact slijtage of putcorrosie door elektrische vonkvorming.
  • Koolstofafzetting vermindert de vonkefficiëntie.
  • Erosie of scheuren van de rotorarm door hoge spanning of trillingen.
  • Mechanische vermoeidheid door kilometerstand en leeftijd.
  • Corrosie of verontreiniging in de verdelerbehuizing.

Symptomen van een storing zijn onder meer moeilijk starten, misfires, haperende motor en vermogensverlies, vooral bij hoge toerentallen of onder belasting.

Waarom moeten versleten rotorarmen en contactpunten vervangen worden?

Het vervangen van versleten of beschadigde ontstekingscomponenten herstelt een nauwkeurige ontstekingstiming en soepele motorprestaties. Nieuwe, hoogwaardige rotorarmen en contactpunten verbeteren de verbrandingsefficiëntie en voorkomen verdere slijtage van het ontstekingssysteem.

Voordelen van vervanging zijn onder meer:

  • Betrouwbare start en soepeler stationair draaien.
  • Verbeterde vermogensafgifte en gasrespons.
  • Minder misfires en minder brandstofverbruik.
  • Langdurige betrouwbaarheid met precisie van fabriekskwaliteit.

Alle onderdelen in ons assortiment zijn vervaardigd van hoogwaardige materialen met nauwkeurige bewerking en duurzame contactoppervlakken. Hierdoor wordt een consistente vonkafgifte en langdurige prestaties in klassieke en luchtgekoelde Porsche-motoren gegarandeerd.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen