Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Sturende Spoorstangen
1 set vereist per auto

Past bij
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 930 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Porsche 912 - 1976 tot 1976
Porsche 944 - 1985 tot 1991
Verstelbaar, vastgeschroefd en weerbestendig
Volledig instelbare toevoeging van 0,5 tot 1,25 inch tussenruimte in stappen van 0,125 inch.
Bump Steer Adjustable – Volledig instelbaar met een tussenruimte van 0,5 tot 1,25 inch in stappen van 0,125 inch. Afstandhouders van het juktype grijpen op de standaard stuurknokkel voor extra sterkte.
Stanguiteinde - Weerbestendige precisiestanguiteinden inclusief werk met gewone turbo-trekstangen. Rubberen laarzen houden vuil en water buiten voor een langere levensduur.
Onze speciaal gemaakte stangkoppen zijn extra lang om te zorgen voor een goede schroefdraadverbinding met standaard turbo-trekstangen
Spindelhoogte - Geschikt voor spindelhoogte variërend van voorraad tot 19 mm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2110901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 930 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Porsche 912 - 1976 tot 1976
Precisiebesturing onder druk
Onze best presterende bumpsteer-oplossing is supersterk en biedt de scherpste, meest voorspelbare stuurrespons. Het elimineert door draaiing van de stuurknokkel veroorzaakte teensturing en kan worden gebruikt op verhoogde spindels van elke hoogte.
Dubbele fusee - Houdt het spoorstangeind tussen twee fusees om buiging van de fusee te voorkomen, ongeacht de lengte van de afstandsstuk van de stuurpen.
Lange stuurafstandhouders (vereist bij verhoogde spindels) plaatsen buigbelastingen die de standaard stuurknokkels verdraaien. Draai veroorzaakt ongewenste teensturing.
De tweede fusee is aan het veerpootlichaam gelast
Bump steer instelbaar - maakt een enorm instelbereik voor bump steer mogelijk in stappen van 0,125 inch. Dubbele afschuifmontage biedt solide ondersteuning voor zelfs de langste stuurafstanden.
Stanguiteinde - Weerbestendige precisiestanguiteinden inclusief werk met gewone turbo-trekstangen. Inclusief laarzen om vuil en water buiten te houden voor een langere levensduur.
Onze speciaal gemaakte stangkoppen zijn extra lang om te zorgen voor een goede schroefdraadverbinding met standaard turbo-trekstangen
Spindelhoogte – Kits beschikbaar voor 19 mm, 30 mm, 40 mm spindelhoogte.
Kits kunnen eenvoudig worden aangepast voor gebruik met vrijwel elke spilhoogte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
211090
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Voor gebruik met verstelbare draagarmen

Volledig inkapselende weer-/stofafdichtingen zijn een optie bij deze kit om extra bescherming te bieden tegen de vuile rijomstandigheden, zowel onder de auto als achter de voorwielen. Deze werken met alle Rennline-bedieningsarmen en bump-steer-kits.
Verkocht in paren
Past op stangeindmaten mannelijk: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Vrouwelijk: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
(set van 2)

Past bij
Porsche 911/912/914 1965-1968
Extra lang met trekstanguiteinden
Verbeter de stuurprecisie en feedback
Turbo-trekstangen verbeteren de feedback en stuurprecisie door de rubberen trekstangbussen te vervangen door kogelkomuiteinden. Oorspronkelijk uitgerust op de 911 turbo, kunnen ze worden geïnstalleerd op de normale 911, 912 en 914.
Wij bieden turbo-trekstangen in standaardlengte voor auto's uit de 911-serie '69-'89 en een speciale extra lange versie voor de 911/912 uit '65-'68. De auto's uit '65-'68 hebben een smal stuurhuis waardoor de schroefdraad van de trekstangen niet goed aangrijpt zonder onze extra lange turbo-trekstangen.
De standaardsets zijn compleet met trekstangen, afstandsringen en stuurhuishoezen voor beide zijden. We bieden ook de kits aan zonder de spoorstangeinden. Kies deze optie als u een stuurset met spoorstangeinden gebruikt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7-93034703101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(set van 2)

Past bij
Porsche 911/912/914 1965-68
Extra lang zonder spoorstangeinden
Verbeter de stuurprecisie en feedback
Turbo-trekstangen verbeteren de feedback en stuurprecisie door de rubberen trekstangbussen te vervangen door kogelkomuiteinden. Oorspronkelijk uitgerust op de 911 turbo, kunnen ze worden geïnstalleerd op de normale 911, 912 en 914.
We bieden turbo-trekstangen in standaardlengte voor auto's uit de 911-serie '69-'89 en een speciale extra lange versie voor de 911/912 uit '65-'68. De auto's uit '65-'68 hebben een smal stuurhuis waardoor de schroefdraad van de trekstangen niet goed aangrijpt zonder onze extra lange turbo-trekstangen.
De standaardsets zijn compleet met trekstangen, afstandsringen en stuurhuishoezen voor beide zijden. We bieden ook de kits aan zonder de spoorstangeinden. Kies deze optie als u een stuurset met spoorstangeinden gebruikt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9-93034703101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Turbo stuurstang upgrade kit (lange versie) – SWB
Verbeter de stuurprecisie van uw Porsche 911 met korte wielbasis (SWB) (1964-1968) met deze OE Match Turbo Tie Rod Upgrade Kit. Deze kit is speciaal ontworpen met de langere stuurstangen die nodig zijn voor de vroege SWB-modellen. In tegenstelling tot de meer gangbare Turbo Tie Rod Kits uit 1969-1989, is deze versie specifiek ontwikkeld voor de unieke stuurgeometrie van de Porsche 911 met korte wielbasis uit 1964-1968. Dit garandeert een perfecte pasvorm zonder afbreuk te doen aan de ophangingsgeometrie of de stuuruitslag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbeter de stuurprecisie van uw Porsche 911 met korte wielbasis (SWB) (1964-1968) met deze OE Match Turbo Tie Rod Upgrade Kit. Deze kit is speciaal ontworpen met de langere stuurstangen die nodig zijn voor de vroege SWB-modellen. In tegenstelling tot de meer gangbare Turbo Tie Rod Kits uit 1969-1989, is deze versie specifiek ontwikkeld voor de unieke stuurgeometrie van de Porsche 911 met korte wielbasis uit 1964-1968. Dit garandeert een perfecte pasvorm zonder afbreuk te doen aan de ophangingsgeometrie of de stuuruitslag.
Waarom zijn deze stuurstangen anders?
Veel van de Turbo Tie Rod Upgrade Kits die tegenwoordig verkrijgbaar zijn, zijn ontworpen voor Porsche 911-modellen uit de periode 1969-1989.
Auto's met een korte wielbasis uit 1964-1968 vereisen echter een langere stuurstang vanwege de afwijkende positie van het stuurhuis, de geometrie van de voorwielophanging en het kortere chassis met kortere wielbasis.
Het monteren van de latere stuurstangen op een auto met korte wielbasis kan leiden tot een onjuist afstelbereik en een verstoorde stuurgeometrie.
Wat is de Turbo Tie Rod Upgrade?
De Turbo Tie Rod Upgrade is afgeleid van het stuursysteem dat ontwikkeld is voor de Porsche 930 Turbo. In plaats van het originele, met rubber gedempte stuurstanggewricht, maakt het Turbo-ontwerp gebruik van een nauwkeurig kogelgewricht dat zorgt voor een veel stijvere en preciezere stuurverbinding.
Door de speling in de stuurinrichting te elimineren, worden stuurbewegingen efficiënter van het stuurwiel naar de voorwielen overgebracht.
Vergeleken met het originele systeem biedt het Turbo-stuurstangontwerp de volgende voordelen:
- Een directer stuurgevoel.
- Scherpere stuurrespons.
- Grotere stuurprecisie.
- Verbeterde stuurrespons.
- Minder speling in de besturing.
- Betere precisie in bochten.
- Verhoogde duurzaamheid.
- Langere levensduur.
Het is uitgegroeid tot een van de populairste stuurupgrades voor klassieke Porsche 911-modellen, omdat het de stuurprestaties verbetert en tegelijkertijd de uitstekende bruikbaarheid voor dagelijks gebruik behoudt.
Waarom zou u uw originele stuurstangen vervangen?
Hoewel de oorspronkelijke stuurcomponenten goed ontworpen waren, slijten de met rubber gedempte verbindingen na verloop van tijd vanzelfsprekend.
Zelfs als er geen duidelijke slijtage zichtbaar is, kan verouderd rubber de stuurprecisie verminderen en een vaag gevoel in het stuurwiel veroorzaken.
Het upgraden naar stuurstangen volgens de Turbo-specificaties biedt diverse voordelen:
- Scherper insturen.
- Snellere stuurrespons.
- Nauwkeurigere stuurbewegingen.
- Verbeterd weggevoel.
- Betere communicatie tussen de banden en het stuurwiel.
- Verbeterde stabiliteit aan de voorzijde.
- Verminderde flexibiliteit bij scherpe bochten.
- Meer zelfvertrouwen tijdens sportief rijden.
De verbetering is direct merkbaar, vooral op bochtige wegen waar nauwkeurige stuurbewegingen essentieel zijn.
Wanneer moet je de stuurstangen vervangen?
De stuurstangen moeten regelmatig worden gecontroleerd en vervangen als een van de volgende symptomen zich voordoet:
- Te veel speling in de besturing.
- Stuurgevoel is wat los.
- Kloppende geluiden uit de stuurinrichting.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Dwalen of instabiliteit.
- Slechte stuurrespons.
- Gescheurde of beschadigde veiligheidsschoenen.
- Herstel van de wielophanging of vervanging van het stuurhuis.
Veel eigenaren kiezen ervoor om de Turbo Tie Rod Upgrade te installeren tijdens het vervangen van het stuurhuis of het reviseren van de voorwielophanging, waardoor het gehele stuursysteem tegelijkertijd kan worden vernieuwd.
Wat doet de Turbo Tie Rod Kit?
De set vervangt de stuurverbinding tussen het stuurhuis en de voorste wielnaven.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Stuurcommando's nauwkeuriger doorgeven.
- Het verminderen van beweging in de stuurinrichting.
- Verbetering van de stuurprecisie.
- Verbetering van de front-end respons.
- Verbeterde stuurrespons.
- Ondersteuning van een nauwkeurige ophangingsgeometrie.
Het resultaat is een strakker, meer vertrouwenwekkend stuursysteem dat de dynamische capaciteiten van de klassieke Porsche 911 beter weerspiegelt.
Voordelen
- Scherpere stuurrespons.
- Een directer stuurgevoel.
- Verbeterde stuurprecisie.
- Betere feedback van de weg.
- Verminderde stuurrespons.
- Verbeterd vertrouwen in de bediening.
- Langere levensduur.
- Eenvoudige installatie.
Na de installatie wordt een professionele vierwieluitlijning ten zeerste aanbevolen om een optimale stuurgeometrie, bandenslijtage en wegligging te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930347031SWB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbeter uw Porsche besturing met Performance Steering Track Rod Arms: technische specificaties en voordelen
Technische specificaties Performance Steering Track Rod Arms:
- Performance stuurstangarmen, ook wel spoorstangarmen genoemd, zijn cruciale onderdelen in het stuursysteem van een Porsche.
- Ze verbinden het stuurhuis met de fusee of wielnaaf, geven stuursignalen door en maken nauwkeurige controle over het voertuig mogelijk.
- Prestatiegerichte spoorstangarmen zijn speciaal ontworpen om de stuurrespons, stabiliteit en algehele rijeigenschappen te verbeteren.
- Ze zijn gemaakt van hoogwaardige materialen zoals een gesmede aluminiumlegering of gehard staal voor meer sterkte en duurzaamheid.
- Prestatiegerichte spoorstangarmen zijn verkrijgbaar als aftermarket-upgrades of standaardvervangingen voor Porsche-modellen.
Voordelen van het upgraden of vervangen van Performance Steering Track Rod Arms voor uw Porsche:
Verbeterde stuurprecisie: Prestatiegerichte spoorstangarmen bieden verbeterde stijfheid en stijfheid, wat resulteert in een nauwkeurigere stuurrespons en feedback.
Minder speling en verbeterde stabiliteit: Upgraden naar prestatiearmen helpt speling op het stuur te verminderen, wat zorgt voor een directere en nauwkeurigere verbinding tussen het stuurhuis en de wielen, wat resulteert in meer stabiliteit en controle.
Verbeterd bochtenvermogen: prestatiegerichte spoorstangarmen zorgen voor betere controle in bochten, waardoor neigingen tot onder- of overstuur worden geminimaliseerd en het algehele rijgedrag wordt verbeterd.
Verhoogde duurzaamheid: Performance-armen zijn ontworpen om hogere belastingen te weerstaan en bieden een grotere duurzaamheid in vergelijking met standaardarmen, waardoor langdurige prestaties worden gegarandeerd, zelfs onder veeleisende rijomstandigheden.
Optimale aanpassingen van de uitlijning: Prestatiegerichte spoorstangarmen bieden vaak verstelbare functies, waardoor precieze aanpassingen van de uitlijning mogelijk zijn, wat de bandenslijtage kan optimaliseren, de tractie kan verbeteren en de stabiliteit in bochten kan verbeteren.
Bij Design911 zijn we gespecialiseerd in het leveren van de juiste onderdelen en professioneel advies voor uw Porsche. We bieden een breed scala aan prestatiegerichte spoorstangarmen die speciaal zijn ontworpen voor Porsche-modellen, inclusief zowel aftermarket-upgrades als OEM-vervangingen. Ons ervaren team kan u helpen bij het selecteren van de juiste spoorstangarmen op basis van uw Porsche-model, bouwjaar en specifieke stuursysteemvereisten. We begrijpen hoe belangrijk het is om optimale stuurprestaties en rijeigenschappen te bereiken, en we kunnen u begeleiden bij het kiezen van de beste armen die bij uw behoeften passen. Met onze expertise en toewijding aan klanttevredenheid kunnen we u helpen de stuurprecisie, stabiliteit en algehele rijervaring van uw Porsche te verbeteren. Neem vandaag nog contact met ons op om te profiteren van onze uitgebreide ondersteuning en toegang te krijgen tot hoogwaardige onderdelen die zijn afgestemd op uw vereisten.