druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Hoofdkoppelingscilinder
Molub-legeringspasta wit T – hoogwaardige montage- en anti-aanslagpasta
Molub-Alloy Paste White T is een hoogwaardige montagepasta die uitzonderlijke bescherming biedt tegen wrijvingscorrosie, stick-slip, slijtage en vastlopen in veeleisende toepassingen in de automobielindustrie, de industrie en werkplaatsen.
Deze witte montagepasta laat zich gemakkelijk aanbrengen en is vrijwel kleurloos wanneer hij in een dunne laag wordt uitgespreid. Daardoor is hij ideaal voor precisiewerk waarbij reinheid en bescherming even belangrijk zijn.
Molub-Alloy Paste White T is ontwikkeld voor universele montage en dunnefilm-smeertoepassingen en vereenvoudigt de montage en demontage van componenten, terwijl het contactoppervlakken beschermt tegen corrosie, trillingsgerelateerde slijtage en vochtindringing.
De geavanceerde formule biedt uitstekende weerstand tegen zowel warm als koud water en zorgt voor langdurige corrosiebescherming onder zware bedrijfsomstandigheden.
Deze pasta is bijzonder effectief in toepassingen die onderhevig zijn aan trillingen en wrijving. Hij helpt wrijvingscorrosie te voorkomen en vermindert stick-slip-gedrag, waardoor hij ideaal is voor hydraulische cilinders, open smeerpunten, schroefdraadverbindingen, glijdende oppervlakken en mechanische componenten die onderhevig zijn aan oscillerende bewegingen.
Het product helpt ook piepende geluiden te elimineren en verbetert de soepele werking van bewegende onderdelen die aan hoge belastingen en thermische spanningen worden blootgesteld.
Molub-Alloy Paste White T is geschikt voor temperaturen van -30°C tot +250°C en biedt betrouwbare smering en corrosiebescherming in een breed scala aan werkplaats-, automobiel- en machinebouwomgevingen.
Belangrijkste kenmerken
• Hoogwaardige witte montagepasta
• Voorkomt wrijvingscorrosie en slijtage van het oppervlak
• Schone applicatie met een vrijwel kleurloze, dunne film
• Vereenvoudigt de montage en de toekomstige demontage.
• Uitstekende anti-aanhechtings- en scheidingseigenschappen
• Bestand tegen warm en koud water
• Vermindert stick-slip en wrijvingstrillingen
• Helpt piepende geluiden te elimineren
• Biedt langdurige bescherming tegen corrosie
• Geschikt voor hydraulische cilinders en bewegende onderdelen
• Breed bedrijfstemperatuurbereik van -30°C tot +250°C
• Geschikt voor automobiel-, machinebouw- en industriële toepassingen
Toepassingen
Molub-Alloy Pasta Wit T is ideaal voor:
• Montagesmering
• Bescherming tegen slijtage
• Schroefbevestigingen en -fittingen
• Hydraulische cilinders
• Glij- en contactoppervlakken
• Open smeerpunten
• Onderdelen blootgesteld aan trillingen
• Mechanische onderdelen die bescherming tegen vastlopen vereisen
• Toepassingen voor autowerkplaatsen
• Industriële machines en technische assemblages
Waarom Molub-Alloy Pasta Wit T gebruiken?
Mechanische onderdelen die worden blootgesteld aan trillingen, wrijving, hitte en vocht kunnen last krijgen van wrijvingscorrosie, vastlopen, stick-slip en versnelde slijtage.
Molub-Alloy Paste White T helpt componenten te beschermen door:
• Het verminderen van wrijving tussen contactoppervlakken
• Voorkomen van corrosie en vastlopen
• Verbetering van montage en demontage
• Het minimaliseren van slijtage als gevolg van trillingen
• Bescherming tegen vocht en verontreiniging
Dit maakt het ideaal voor langdurige bescherming van componenten en betrouwbare montagewerkzaamheden.
Temperatuurprestaties
Molub-Alloy Paste White T is ontworpen voor ve veeleisende bedrijfsomstandigheden en blijft effectief over een breed temperatuurbereik:
• Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +250°C
• Geschikt voor gebruik in warme en koude omgevingen
• Behoudt smering en bescherming onder thermische belasting
Schone en professionele montageoplossing
In tegenstelling tot donkere anti-aanbakmiddelen, biedt deze witte montagepasta een schonere, professionelere uitstraling tijdens het aanbrengen en onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
• Een schonere werkomgeving
• Minder zichtbare resten
• Eenvoudigere inspectie tijdens de montage
• Professionele werkplaatsafwerking
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Past bij:
Voor auto's met links stuur
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1982-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 31
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92842390800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Past bij:
Porsche 924 / 924S 1976-88
Porsche 928 1982-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92842319100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
alleen in conj. met: 9 mm rembekrachtiger
Past bij:
Porsche 928 4.5L 09.1977 - 08.1982
Porsche 928 4.7 S 09.1979 - 07.1983
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92842319300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
alleen in conj. met: 9 mm rembekrachtiger
Past bij:
Porsche 928 4.5L 09.1977 - 08.1982
Porsche 928 4.7 S 09.1979 - 07.1983
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92842319300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
alleen in conj. met: 10 mm rembekrachtiger
Past bij:
Voor auto's met links stuur
Porsche 928 4.5L 09.1977 - 08.1982
Porsche 928 4.7LS / S2 09.1979 - 07.1986
Porsche 928 5.0L S4 08.1985 - 07.1991
Porsche 928 5.0L GT 01.1989 - 07.1991
Porsche 928 5.4L GTS 08.1991 - 11.1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92842317306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
alleen in conj. met: 10 mm rembekrachtiger
Past bij:
Voor auto's met links stuur
Porsche 928 4.5L 09.1977 - 08.1982
Porsche 928 4.7LS / S2 09.1979 - 07.1986
Porsche 928 5.0L S4 08.1985 - 07.1991
Porsche 928 5.0L GT 01.1989 - 07.1991
Porsche 928 5.4L GTS 08.1991 - 11.1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92842317306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Past op:
Modellen met het stuur rechts (RHD)
Porsche 928 1978-95
Schema referentie 24B.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92742318702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Porsche koppelingshoofdcilinders | Hydraulische precisie voor soepel schakelen
De koppelingshoofdcilinder is een belangrijk onderdeel van het hydraulische koppelingssysteem van uw Porsche. Hij zet de pedaaldruk om in hydraulische kracht en stuurt vloeistof naar de hulpcilinder om de koppeling in of uit te schakelen. Een goed functionerende koppelingshoofdcilinder zorgt voor soepel schakelen, een nauwkeurig pedaalgevoel en betrouwbare prestaties onder alle rijomstandigheden.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige koppelingshoofdcilinders die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen. Gemaakt met hoogwaardige materialen en nauwkeurige interne afdichtingen, levert elke unit een consistente hydraulische druk, duurzaamheid op lange termijn en uitstekende pedaalrespons.
Of u nu een klassieke Porsche restaureert of een modern model onderhoudt, onze koppelingshoofdcilinders garanderen de prestaties, precisie en betrouwbaarheid die uw aandrijflijn vereist.
Wat doet een koppelingshoofdcilinder?
De koppelingshoofdcilinder vormt de eerste fase van het hydraulische koppelingssysteem van uw Porsche en zet de invoer van de bestuurder om in vloeistofdruk voor het inschakelen van de versnelling.
Kernfuncties:
- Zet pedaalbeweging om in hydraulische druk.
- Levert vloeistof aan de koppelingswerkcilinder voor soepele ontkoppeling.
- Zorgt voor een nauwkeurige koppeling en soepele schakelingen.
- Behoudt het pedaalgevoel en consistente hydraulische respons.
- Ondersteunt hoogwaardig rijden met nauwkeurige modulatie.
Zonder een goed functionerende hoofdremcilinder kan de koppeling niet goed vrijkomen, wat leidt tot problemen met het selecteren van de versnellingen of zelfs tot een complete uitval van de transmissie.
Waarom gaan koppelingshoofdcilinders kapot of slijten ze?
Na verloop van tijd slijten hydraulische componenten door drukwisselingen, verontreiniging van de vloeistof en blootstelling aan hitte. Hierdoor nemen de prestaties van de koppeling uiteindelijk af.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Slijtage of lekkage van de interne afdichting.
- Corrosie door vocht in hydraulische vloeistof.
- Er komt lucht in het hydraulische systeem.
- Beschadigde zuiger of boring door vuil of ouderdom.
- Verontreiniging van vloeistof vermindert de hydraulische efficiëntie.
Wanneer de hoofdcilinder begint te falen, kunnen de symptomen bestaan uit een zacht of zinkend koppelingspedaal, vloeistoflekken in de buurt van het pedaal of moeite met schakelen.
Waarom moet u de koppelingshoofdcilinder van uw Porsche vervangen?
Door een versleten of lekkende koppelingshoofdcilinder te vervangen, herstelt u de nauwkeurige pedaaldruk, soepele versnellingswisselingen en de hydraulische betrouwbaarheid op de lange termijn.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de responsieve koppeling en het pedaalgevoel.
- Voorkomt slippende koppeling, slippen of gemiste versnellingen.
- Zorgt voor een stabiele hydraulische druk in het systeem.
- Vermindert het risico op lucht- of vloeistoflekken in het koppelingscircuit.
- Geschikt voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan en klassieke modellen.
- Ideaal voor dagelijks gebruik, restauraties en motorsporttoepassingen.
Voor optimale prestaties dient u altijd de koppelingsvloeistof te vervangen en de hulpcilinder te controleren wanneer u een nieuwe hoofdcilinder monteert.
Hoogtepunten
- Precisie-ontworpen Porsche-koppelingshoofdcilinders.
- Corrosiewerende constructie voor een lange levensduur.
- Consistente hydraulische prestaties onder druk.
- Direct passende vervanging voor Porsche-koppelingssystemen.
- Ontworpen voor betrouwbaarheid, reactievermogen en soepel schakelen.
- Geschikt voor restauratie, onderhoud en optredens.
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten