Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstof- en versnellingsbakolieleidingaansluiting – M16
Verkocht per stuk

Hoogwaardige M16-leidingaansluiting, ontworpen voor gebruik in de brandstof- en versnellingsbakoliesystemen van Porsche in diverse modellen, waaronder de 924, 944, 928 en 964.

Deze connector zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen leidingen in zowel brandstoftoevoer- als transmissiesmeersystemen. Ontworpen om bestand te zijn tegen druk, temperatuur en blootstelling aan vloeistoffen, garandeert hij lekvrije prestaties en een lange levensduur in veeleisende omgevingen.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 27

Deze M16-connector biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.

Belangrijkste kenmerken

• M16-buisaansluiting voor brandstof- en versnellingsbakoliesystemen
• Geschikt voor Porsche 924, 944, 928 en 964
• Garandeert veilige, lekvrije leidingverbindingen
• Ontworpen voor toepassingen met brandstof- en transmissieolie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze connector is een essentiële schakel in brandstof- en transmissiesystemen.

Het helpt om:

• Leidingen stevig verbinden onder druk
• Zorg voor een goede afdichting van de brandstof- en olieleidingen.
• Voorkom lekkages en vloeistofverlies
• Ondersteunt betrouwbare systeemprestaties

Waarom buisaansluitingen vervangen?

Connectoren kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, trillingen en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Olie- of brandstoflekkages
• Slechte afdichting tussen de verbindingen
• Verminderde systeembetrouwbaarheid

Het vervangen van de connectoren zorgt voor een veilige en efficiënte werking van zowel het brandstof- als het versnellingsbakssysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477209169

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstof- en versnellingsbakolieleidingaansluiting – M16
Verkocht per stuk

Hoogwaardige M16-leidingaansluiting, ontworpen voor gebruik in de brandstof- en versnellingsbakoliesystemen van Porsche in diverse modellen, waaronder de 924, 944, 928 en 964.

Deze connector zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen leidingen in zowel brandstoftoevoer- als transmissiesmeersystemen. Ontworpen om bestand te zijn tegen druk, temperatuur en vloeistof, garandeert hij lekvrije prestaties en een lange levensduur in veeleisende omgevingen.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 27

Deze M16-connector biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.

Belangrijkste kenmerken

• M16-buisaansluiting voor brandstof- en versnellingsbakoliesystemen
• Geschikt voor Porsche 924, 944, 928 en 964
• Garandeert veilige, lekvrije leidingverbindingen
• Ontworpen voor toepassingen met brandstof- en transmissieolie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze connector is een essentiële schakel in brandstof- en transmissiesystemen.

Het helpt om:

• Leidingen stevig verbinden onder druk
• Zorg voor een goede afdichting van de brandstof- en olieleidingen.
• Voorkom lekkages en vloeistofverlies
• Ondersteunt betrouwbare systeemprestaties

Waarom buisaansluitingen vervangen?

Connectoren kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, trillingen en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Olie- of brandstoflekkages
• Slechte afdichting tussen de verbindingen
• Verminderde systeembetrouwbaarheid

Het vervangen van de connectoren zorgt voor een veilige en efficiënte werking van zowel het brandstof- als het versnellingsbakssysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477209169

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kunststof Y-stuk voor het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Wordt aangesloten op een rubberen slang vanaf de koolstoffilter.

Past op:
Porsche 928 1978-82 - Alleen VS, Canada en Japan
Porsche 928 1983-95 - Alle markten

Schema referentie 15.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92820121902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatieset voor brandstofinjectorslangen – COHLINE brandstofslang- en klemmenset
Verkocht als paar

Hoogwaardige reparatieset voor brandstofinjectorslangen, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen. De set bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om de brandstofleidingaansluitingen van de injectoren te herstellen.

Deze complete set bevat COHLINE brandstofslangen, slangklemmen en beschermhulzen, die zorgen voor een veilige en lekvrije verbinding tussen de brandstofinjectoren en het brandstofsysteem. De set is ontworpen om versleten of beschadigde slangen te vervangen en een correcte brandstoftoevoer te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramreferentie nr. 48

De meegeleverde COHLINE-brandstofslangen zijn vervaardigd volgens OEM-normen en ontworpen voor duurzaamheid, brandstofbestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder de omstandigheden in de motorruimte.

Deze reparatieset voor injectorslangen is een directe vervangingsoplossing en essentieel voor de veiligheid van het brandstofsysteem, het voorkomen van lekkages en het garanderen van consistente motorprestaties.

Inbegrepen in de set

• 2 x Slangklemmen
• 2 x COHLINE brandstofslangen
• 2 x slanghulzen

Belangrijkste kenmerken

• Complete reparatieset voor brandstofinjectorenslangen voor Porsche 928
• Inclusief hoogwaardige COHLINE brandstofslangen
• Ontworpen voor veilige en lekvrije brandstofaansluitingen
• Ideaal voor het vervangen en reviseren van injectorslangen
• Brandstofbestendige materialen voor duurzaamheid op lange termijn
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek

Functie en doel

Deze reparatieset herstelt de integriteit van de brandstofinjectieslangaansluitingen.

Het helpt om:

• Zorg voor de juiste brandstofdruk in het systeem.
• Voorkom brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Zorg voor een veilige en betrouwbare brandstoflevering
• Ondersteunt optimale motorprestaties

Waarom zou u uw injectorslangen vervangen?

Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of broze slangen
• Brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Verlaagde brandstofdruk
• Verhoogde veiligheidsrisico's in de motorruimte

Het vervangen van injectorslangen is cruciaal voor zowel de veiligheid als de prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811090301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatieset voor brandstofinjectorslangen – COHLINE brandstofslang- en klemmenset
Verkocht als paar

Hoogwaardige reparatieset voor brandstofinjectorslangen, speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen. De set bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om de brandstofleidingaansluitingen van de injectoren te herstellen.

Deze complete set bevat COHLINE brandstofslangen, slangklemmen en beschermhulzen, die zorgen voor een veilige en lekvrije verbinding tussen de brandstofinjectoren en het brandstofsysteem. De set is ontworpen om versleten of beschadigde slangen te vervangen en een correcte brandstoftoevoer te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramreferentie nr. 48

De meegeleverde COHLINE-brandstofslangen zijn vervaardigd volgens OEM-normen en ontworpen voor duurzaamheid, brandstofbestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder de omstandigheden in de motorruimte.

Deze reparatieset voor injectorslangen is een directe vervangingsoplossing en essentieel voor het waarborgen van de veiligheid van het brandstofsysteem, het voorkomen van lekkages en het garanderen van consistente motorprestaties.

Inbegrepen in de set

• 2 x Slangklemmen
• 2 x COHLINE brandstofslangen
• 2 x slanghulzen

Belangrijkste kenmerken

• Complete reparatieset voor brandstofinjectorenslangen voor Porsche 928
• Inclusief hoogwaardige COHLINE brandstofslangen
• Ontworpen voor veilige en lekvrije brandstofaansluitingen
• Ideaal voor het vervangen en reviseren van injectorslangen
• Brandstofbestendige materialen voor duurzaamheid op lange termijn
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek

Functie en doel

Deze reparatieset herstelt de integriteit van de brandstofinjectieslangaansluitingen.

Het helpt om:

• Zorg voor de juiste brandstofdruk in het systeem.
• Voorkom brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Zorg voor een veilige en betrouwbare brandstoflevering
• Ondersteunt optimale motorprestaties

Waarom zou u uw injectorslangen vervangen?

Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of broze slangen
• Brandstoflekkages bij de injectoraansluitingen
• Verlaagde brandstofdruk
• Verhoogde veiligheidsrisico's in de motorruimte

Het vervangen van injectorslangen is cruciaal voor zowel de veiligheid als de prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811090301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slangklem brandstofleiding A9 x 18
Ontluchtingsnippeldop voor remklauw en koppelingswerkcilinder



Past bij:
Porsche356B
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 944 - 1982 tot 1989
Porsche 928 - 1978 tot 1990

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135192712

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zelftappende schroef B4,8 x 13 - Meerdere toepassingen



Past bij:
Porsche 911 - 1970 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 928 - 1983 tot 1995



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90038400601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleidingbevestiging/rubberen isolator onder de carrosserie.

Past op:
Porsche 928 1983-95

Schema referentie 25.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92835655101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers