Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Riemen / spanners / rollen

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919220451
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Geschikt voor:
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-85
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919220451
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Originele Porsche OE-multiriem voor Porsche 944- en 968-modellen. Deze riem drijft de dynamo aan, zorgt voor een correcte acculading en draagt bij aan een betrouwbare werking van het elektrische systeem. Ideaal voor routineonderhoud, dynamo-service of ter vervanging van een gescheurde, slippende of versleten originele riem.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
Deze riem wordt doorgaans aanbevolen voor Porsche 944- en 968-transmissiemodellen, met name voor toepassingen zonder airconditioning / A/C-verwijderingsspecificatie, afhankelijk van het modeljaar en de uitrusting.
Verwijzings-/gerelateerde nummers zijn onder andere: 99919229050, 99919228250, 99919228450
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Drijft de dynamo aan via het poeliesysteem van de motor
• Helpt de dynamo de accu op te laden terwijl de motor draait
• Ondersteunt de correcte werking van het elektrische systeem van het voertuig
• Draagt bij aan een stabiele spanningstoevoer naar elektrische componenten.
• Levert de juiste riemmaat en pasvorm zoals gespecificeerd door de fabrikant.
• Vervangt een versleten, gebarsten, uitgerekte of lawaaierige dynamo-riem
• Behoudt de betrouwbaarheid en pasvorm van de originele Porsche-riemaandrijving.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De multiriem van de dynamo is een slijtageonderdeel en kan door ouderdom, hitte, spanning, slijtage van de poelie en normaal motorgebruik slijten. Een versleten riem kan barsten, verglazen, uitrekken, piepen of slippen, wat de dynamo-output kan verminderen en tot problemen met het laadsysteem kan leiden. Het vervangen van de riem door een originele Porsche OE-multiriem zorgt voor een correcte aandrijving van de dynamo, optimale laadprestaties en een perfecte pasvorm zoals in de fabriek.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de multiriem van de dynamo gebarsten, geglazuurd of gerafeld is
• Als de riem piept of slipt tijdens het draaien van de motor
• Als het batterijwaarschuwingslampje gaat branden vanwege een slechte werking van de dynamo.
• Tijdens routinematige rieminspectie of gepland onderhoud
• Bij het vervangen van de dynamo, poelies of riemspanners
• Als de riem is uitgerekt of de spanning niet correct kan worden ingesteld
• Bij het opnieuw in gebruik nemen van een opgeslagen Porsche 944 of 968
• Bij het herstellen van het riemaandrijfsysteem met correcte originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze riem is gemonteerd op het aandrijfsysteem voor de motoraccessoires aan de voorzijde, waar hij de dynamo aandrijft via de poelie van de motor. De exacte route is afhankelijk van het modeljaar, het motortype en of het voertuig airconditioning heeft of niet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Breedte: 21 mm | Lengte: 720 mm
Aantal ribben: 6
De DAYCO-dynamo-aandrijfriem (6PK720) is een multirib-aandrijfriem van OEM-kwaliteit, vervaardigd om te voldoen aan of te overtreffen de specificaties van de originele onderdelen. Hij zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging van de krukas naar de dynamo, waardoor de accu opgeladen blijft en de elektrische systemen van het voertuig efficiënt werken. Het is een directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 99919229051.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
Het stuurt de dynamo aan om de accu opgeladen te houden en de elektrische systemen van het voertuig van stroom te voorzien. Het zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motoraccessoires.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Originele DAYCO aandrijfriem van OEM-kwaliteit
• Directe vervanging voor Porsche 99919229051
• Zeer sterke meerribbige (poly-V) constructie
• Uitstekende weerstand tegen hitte, slijtage en rek
• Stille, soepele werking
• Draagt bij aan het behoud van betrouwbare prestaties van het laadsysteem
Waarom het vervangen van een multiriem belangrijk is
De multiriem van de dynamo wordt constant blootgesteld aan hitte, spanning en motortrillingen. Door slijtage kan de riem slippen of scheuren, waardoor het laadvermogen afneemt en de auto mogelijk zonder stroom komt te zitten. Het vervangen van de riem volgens het aanbevolen onderhoudsinterval zorgt voor een betrouwbare laadwerking en voorkomt onverwachte storingen.
Wanneer moet de multiriem van de dynamo worden vervangen?
• Zichtbare scheuren, rafeling of verglaasde plekken op de band
• Piepende geluiden uit de motorruimte
• Batterijwaarschuwingslampje brandt
• Verminderde laadprestaties
• Tijdens groot onderhoud aan de motor of accessoires
• Volgens het door de fabrikant aanbevolen vervangingsinterval
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originele aandrijfriem voor de dynamo van Porsche 944 en 968 modellen zonder airconditioning. Deze vervangende aandrijfriem zorgt voor de aandrijving van de dynamo en ondersteunt een correcte werking van het laadsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
De multiriem brengt de draaiende aandrijving over van de motorpoelie naar de dynamo. Hierdoor kan de dynamo elektrische energie voor het voertuig opwekken en de accu opladen terwijl de motor draait. Een correct gespannen en goed functionerende riem is essentieel voor een betrouwbare werking van het elektrische systeem.
Functies
• Vervangt de aandrijfriem van de dynamo
• Drijft de dynamo aan via de motorpoelie
• Ondersteunt correct opladen van de batterij
• Draagt bij aan het behoud van de prestaties van het elektrische systeem
• Geschikt voor voertuigen zonder airconditioning
• Vervangt gebarsten, geglazuurde, uitgerekte, gerafelde of slippende riemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor het laadsysteem van de Porsche 944 en 968.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriem van de dynamo slijt na verloop van tijd door hitte, motortrillingen, contact met de poelies, ouderdom en veranderingen in spanning. Een versleten riem kan barsten, verglaasd raken, uitrekken, rafelen, piepen of slippen op de poelies. Als de riem het begeeft, kan de dynamo stoppen met het opladen van de accu, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes, elektrische storingen, een lege accu of pech met het voertuig. Het vervangen van de riem draagt bij aan een betrouwbare werking van het laadsysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De multiriem van de dynamo is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, los of versleten.
• Bij het starten of accelereren is een piepend geluid van de riem te horen.
• Het batterijwaarschuwingslampje gaat branden
• De output van het laadsysteem is laag of inconsistent
• De dynamo, poelies of spancomponenten worden onderhouden.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens het onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een revisie van de motorruimte van een Porsche 944 of 968.
Waar het op de auto past
Deze riem past op het aandrijfsysteem van de dynamo van Porsche 944- en 968-modellen zonder airconditioning. Hij loopt tussen de betreffende motorpoelie en de dynamo-poelie volgens de door de fabrikant aangegeven riemgeleiding.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Buitendiameter: 49,8 mm,
Breedte: 22 mm

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 11.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410227706
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 2.5 M44.01,M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410202507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 924S 2.5 M44.01, M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410202507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410221904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Breedte: 18 mm | Lengte: 1048 mm
Aantal tanden: 110 | Tandafstand: 9.525 mm

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410221904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Om te helpen bij het verwijderen van alle balansasriemen en bijbehorende producten op de 944/968, wat de enige manier is om de motor soepeler te laten lopen (nadat je dat spul hebt verwijderd, deze stoppen om de gaten in de motor te dichten, zodat het lekt waar de schachten waren dat).
De motor zal dus nog steeds draaien zonder al die balansasriemen en accessoires, misschien een beetje ruwer, maar het zal een beetje motorvermogen besparen zonder al dat spul en motorgewicht te hoeven aandrijven. (De distributie van de krukas/nokkenas bevindt zich op een aparte distributieriem bij 944/968)
Vervangend Porsche-onderdeelnr. 94410292300.
Past bij:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- motoren
- Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- motoren
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- motoren
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- motoren
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- motoren
- Porsche 968 3.0L 1992-94 M44.43- motoren
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- motoren
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- motoren
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- motoren
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3609509441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gemaakt in Duitsland

Past bij:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.7L 1986>>
Porsche 944 S2 3.0L
Porsche 944 Turbo 951 2.5L
Hier krijgt u een tool om de riemspanner van de distributieriem af te stellen op uw Porsche 924S en 944 vanaf 1986. Met dit gereedschap is het afstellen van de riemspanning ook mogelijk in krappe ruimten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7314
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

46 mm diameter - 28 mm breed
Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1983-89*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992-95
*zie Opmerkingen 2 & 3
Opmerking 1: Past ook op vroege 87 924S tot motor # 43H01919 (Manual Trans) & 43H60384 (Auto Trans)
Opmerking 2: Past ook op vroege 87 924S vanaf motor # 43H01920 (Handgeschakeld) & 43H60385 (Auto Trans)
Opmerking 3: Vroege auto's (83-86) die zijn geüpdatet naar de latere stijl waterpomp met riem vangrail zullen deze roller gebruiken.
Klik een distributieriem op dit type motor en de kleppen stoppen met openen en sluiten, maar die zuigers blijven op en neer slaan. Verbogen kleppen, kapotte klepstoters, zelfs een kapotte nokkenas kunnen het gevolg zijn! Houd de relatie tussen uw zuigers en kleppen beschaafd door de juiste timing en balansasriemonderhoud uit te voeren. Kies vanwege de complexiteit en opties zorgvuldig alle onderdelen die op uw voertuig van toepassing zijn.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 6.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit is een hoogwaardige nokkenas-/distributieriemgeleiderol die is ontworpen om de originele specificaties van de fabrikant voor diameter, breedte en lagerkwaliteit te evenaren. De nokkenasgeleiderol zorgt voor de juiste riemspanning en -uitlijning, zodat de nokkenassen, krukas (en bij balansastoepassingen) perfect gesynchroniseerd blijven. Als de geleiderol versleten raakt of vastloopt, kan de riem gaan afwijken, tanden overslaan of defect raken, wat mogelijk tot catastrofale motorschade kan leiden.
Past op:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995
* zie Noten 2 & 3
Opmerking 1: Past ook op vroege 87 924S tot motornummer 43H01919 (handgeschakeld) en 43H60384 (automatische transmissie)
Opmerking 2: Past ook op de vroege 87 924S vanaf motornummer 43H01920 (handgeschakeld) en 43H60385 (automatische transmissie)
Opmerking 3: Vroege auto's (83-86) die zijn geüpdatet naar het latere type waterpomp met riemgeleiderail, zullen deze rol gebruiken.
Diagram ref. nr. 6
• Positie op het voertuig: dit onderdeel wordt gemonteerd in het aandrijfsysteem van de distributieriem (nokkenas-riem/geleiderol-gebied) aan de voorkant van het motorblok, vaak naast de riembescherming/rail voor het pad van de waterpomp/tijdelijke riem.
• Toepassingen: Aandrijfsystemen met distributieriemen in de bovengenoemde Porsche-modellen (924S, 944, 968). Geschikte vervanging bij het herstellen of onderhouden van een correcte nokkenas-/krukastiming en de betrouwbaarheid van de riemaandrijving.
De geleiderol van de distributieriem speelt een cruciale rol bij het handhaven van een nauwkeurige riemuitlijning en een soepele motorwerking. Na verloop van tijd kan het lager slijten of vastlopen, wat kan leiden tot een riemdefect en ernstige motorschade. Het vervangen van de rol tijdens gepland onderhoud garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een stille werking en bescherming van vitale motoronderdelen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Tekenen van slijtage, lawaai of onregelmatige lagerbeweging.
• Tijdens onderhoud aan de distributieriem of waterpomp, voor eenvoudige toegang en een complete vernieuwing van het systeem.
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand of oudere voertuigen met originele rollen.
• Om kostbare reparaties te voorkomen die worden veroorzaakt door een verkeerde uitlijning of breuk van de riem.
• Om een soepele, stille werking van de riem en consistente timingprestaties te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 944S 1987-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 7.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match nokkenas-spanrol is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de distributieriem van de motor te geleiden en te ondersteunen. Als integraal onderdeel van het distributieriemsysteem zorgt de spanrol voor een correcte uitlijning en spanning van de riem, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas wordt gegarandeerd voor optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 7
Deze nokkenasgeleider is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om hoge rotatiesnelheden, motorwarmte en continue bedrijfsbelastingen te weerstaan. Het is een aanbevolen vervangingsonderdeel bij het vervangen van de distributieriem, motoronderhoud en revisies van het distributiesysteem.
Wat dit product doet:
- Geleidt en ondersteunt de distributieriem tijdens het draaien van de motor.
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de riem in het gehele distributiesysteem.
- Helpt trillingen en ongewenste bewegingen van de riem te verminderen.
- Bevordert gelijkmatige slijtage van de distributieriem.
- Ondersteunt nauwkeurige synchronisatie van nokkenas en krukas.
- Draagt bij aan een betrouwbare motortiming en soepele werking.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Piepende, tjilpende of schurende geluiden uit de buurt van de distributieriem.
- Overmatige trillingen van de distributieriem.
- Een onregelmatige of lawaaiige werking van het lager.
- Distributieriem verkeerd uitgelijnd.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de distributieriem.
- Zichtbare slijtage of beschadiging aan het roloppervlak.
- Speling of losheid in het lager.
- Verhoogd risico op defecten aan de distributieriem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De nokkenasrol draait continu zolang de motor loopt en wordt blootgesteld aan constante rotatiekrachten, temperatuurschommelingen en lagerbelastingen. Na verloop van tijd kan het interne lager slijten, de smering verslechteren en het roloppervlak beschadigd raken.
- Een defecte spanrol kan de uitlijning van de distributieriem verstoren, wat leidt tot verhoogde slijtage van de riem en onnodige belasting van het distributiesysteem. In ernstige gevallen kan het vastlopen van een lager of het falen van een spanrol leiden tot schade aan de distributieriem of verlies van de motortiming, met mogelijk dure motorreparaties tot gevolg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Motorrevisieriemen, spanners en rollen – Precieze timing voor betrouwbare Porsche-prestaties
Riemen, spanrollen en rollen voor motorrevisie zijn essentiële onderdelen voor het behoud van de nauwkeurige motortiming en soepele werking van uw Porsche. Deze onderdelen werken samen om de nokkenas en krukas te synchroniseren en ervoor te zorgen dat de kleppen precies op het juiste moment openen en sluiten voor een optimale verbranding. Na verloop van tijd kunnen deze componenten slijten of verslechteren, vooral bij hoge prestaties of langdurig gebruik. Vervanging is daarom essentieel tijdens een motorrevisie of grote onderhoudsbeurt.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment originele en hoogwaardige riemen, spanners en rollen voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor sterkte, nauwkeurigheid en langdurige betrouwbaarheid – zodat uw gereviseerde Porsche-motor kilometer na kilometer feilloos presteert.
Wat doen motorriemen, spanners en rollen?
Deze componenten vormen het hart van de distributie- en hulpsystemen van de motor. Ze:
- Belangrijke motoronderdelen , zoals de nokkenas, dynamo en waterpomp.
- Zorg voor een nauwkeurige timing voor een optimale verbranding en efficiëntie.
- Verminder wrijving en geluid door een soepele werking van de rollen en spanrollen.
- Zorg voor een constante riemspanning om slippen en voortijdige slijtage te voorkomen.
Samen zorgen ze ervoor dat de motor van uw Porsche soepel, efficiënt en betrouwbaar draait, of u nu rustig rijdt of op topprestaties rijdt.
Waarom gaan riemen, spanners en rollen kapot?
Blootstelling aan hoge temperaturen, trillingen en constante beweging veroorzaakt na verloop van tijd natuurlijke slijtage. Veelvoorkomende oorzaken van falen zijn:
- Verouderde rubberen riemen worden broos of scheuren.
- Versleten lagers in rollen of spanners, wat leidt tot lawaai of trillingen.
- Verlies van spanning waardoor de riem slipt of de timing niet goed is.
- Verontreiniging door olie of koelvloeistof-afbrekende materialen.
- Lange onderhoudsintervallen die tot onverwachte storingen kunnen leiden.
Symptomen van defecte onderdelen zijn onder andere piepende geluiden, slechte motorprestaties, onregelmatig stationair draaien of zelfs een defecte distributieriem. Als u hier niets aan doet, kan dit ernstige motorschade veroorzaken.
Waarom moeten riemen, spanners en rollen vervangen worden tijdens een motorrevisie?
Het vervangen van deze componenten tijdens een motorrevisie garandeert de betrouwbaarheid op lange termijn en elimineert het risico op toekomstige timinggerelateerde storingen. Een nieuwe set riemen, rollen en spanrollen herstelt de precisie, efficiëntie en prestaties – en beschermt zo uw investering.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Precieze timing en soepele werking hersteld.
- Minder risico op catastrofale motorstoringen.
- Verbeterde betrouwbaarheid en levensduur van de herbouw.
- Stillere, efficiëntere motorprestaties.
Alle componenten van Design911 zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, precisielagers en geavanceerde hittebestendige verbindingen. Hierdoor worden maximale duurzaamheid en prestaties in zwaar belaste Porsche-motoren gegarandeerd.