Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen

Brandstofleiding rubberen montage.


Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 / 944 S / Turbo 1985-87
Porsche 944 S2 / Turbo / Turbo S 1989-91 COUPE
Porsche 968 1992-95 COUPE

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99959197540

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleiding.



Past bij:
Porsche 944 S 1988-91 (motorcode M44.40 / .41)

Porsche 944 / 944 Turbo 1989-91 (motorcode M44.11 / .12 / .51 / .52)
F 94-KN404 559>>
F 95-KN101 327>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94435696911

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleidingaansluiting.

De Porsche-brandstofleidingconnector is een origineel OEM-aansluitstuk dat is ontworpen voor het brandstoftoevoersysteem in klassieke Porsche-modellen, waaronder de 924 en 944. Dit kleine maar essentiële onderdeel verbindt delen van de brandstofleiding of -slang en zorgt voor een veilige en lekvrije verbinding in het brandstofsysteem.
Na verloop van tijd kunnen connectoren verzwakken, corroderen of scheuren, wat leidt tot brandstoflekken en drukverlies. Door deze te vervangen door deze OEM Porsche-connector wordt de systeemintegriteit hersteld, worden gevaarlijke lekkages voorkomen en wordt ervoor gezorgd dat uw motor de juiste brandstofdruk krijgt voor soepele prestaties.

Past op:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
  
• Porsche 924 2.0L 1980-85
  
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Wat dit product doet:
Het is een kleine maar essentiële connector in het brandstoftoevoer-/brandstofleidingsysteem. Hij verbindt delen van de brandstofleiding of -slang – vaak tussen de brandstofpomp, het brandstoffilter, de accumulator of tussen leiding- en slangsegmenten.

Symptomen van een defecte brandstofleidingconnector:
Als deze connector versleten, beschadigd of lek is, zijn de meest voorkomende symptomen:

• Brandstofgeur rond de motorruimte of onder de auto, vooral in de buurt van de plek waar deze connector is gemonteerd.
• Vloeibare brandstoflekkage zichtbaar rond de connector of druppelend wanneer de motor draait/het brandstofsysteem onder druk staat.
• Slechte brandstofdruk, wat kan leiden tot onregelmatige loop, haperen of een zwakke acceleratie.
• Mogelijk startproblemen als de brandstoftoevoer wordt gehinderd.
• Zichtbare schade of corrosie aan de connector - gebarsten kunststof of metaal, versleten schroefdraad of losse slang-/leidingaansluitingen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Ook al is het een klein onderdeel, het is van cruciaal belang:

• Brandstoftoevoer is afhankelijk van de afdichting en stevigheid van alle connectoren en leidingen. Een defecte connector kan de gehele brandstoftoevoer in gevaar brengen.
• Lekkages zijn gevaarlijk (brandgevaar) en verspillen brandstof.
• Drukverlies of lekkages kunnen leiden tot slechte motorprestaties, ontstekingsfouten of afslaan van de motor.
• Het gebruik van een origineel onderdeel zoals dit garandeert een correcte pasvorm, sterkte en afdichting, en voorkomt verkeerde montage of lekkage.

Diagram Ref.nr. 1A

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477209161

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofretourslang naar tank.

Past op:
Porsche 944-2 (Facelift) 2.5L 1985-88
Porsche 944-2 2.7L 1989

Porsche 944S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

Porsche 944 Turbo / S 2.5L 1986-91

Porsche 968 3.0L 1992 - Modellen zonder sportonderstel (PR 030)

Schema referentie 10.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135606103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofretourleiding naar de tank

Hoogwaardige vervangende brandstofretourslang, speciaal ontworpen voor Porsche 944-modellen, die de retourleiding van het brandstofsysteem rechtstreeks met de brandstoftank verbindt.

Deze slang speelt een cruciale rol in het brandstofsysteem door overtollige brandstof veilig vanuit de motor terug naar de tank te leiden. Het helpt een goede brandstofcirculatie en stabiele druk te handhaven, wat zorgt voor een efficiënte werking van de motor en betrouwbaarheid op lange termijn.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94 - Modellen zonder sportonderstel (PR 030)
  

Diagram ref. 10

Deze brandstofretourslang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche 944.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de brandstofretourleiding (naar de tank)
• Geschikt voor Porsche 944-modellen
• Zorgt voor een goede brandstofcirculatie en drukbalans
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Ideaal voor onderhoud en restauratie

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:

• Voer overtollige brandstof veilig terug naar de tank
• Zorg voor een stabiele brandstofdruk
• Voorkom overdruk in het brandstofsysteem
• Ondersteunen van een efficiënte brandstofcirculatie

Waarom zou u uw brandstofretourslang vervangen?

Brandstofslangen verslechteren na verloop van tijd door blootstelling aan hitte, druk en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Scheuren of aantasting
• Brandstoflekkages of -doorsijpeling
• Drukonbalans binnen het systeem
• Verminderde betrouwbaarheid en prestaties

Het vervangen van de slang zorgt ervoor dat het brandstofsysteem weer veilig en betrouwbaar werkt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135606103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstof retourleiding.



Past bij:
Porsche 944 S 1988-91 (motorcode 4440 / 4441)

Porsche 944 / 944 Turbo 1989-91 (motorcode 4411 / 4412 / 4451 / 4452)
F 94-KN404 559>>
F 95-KN101 327>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94435693711

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftoevoerslang

Hoogwaardige vervangende brandstofslang, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 2.7ltr, 944 S2 en 944 turbo modellen.

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem en zorgt voor de aanvoer van brandstof onder druk tussen cruciale componenten. Het garandeert een constante brandstofstroom, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding, optimale motorprestaties en betrouwbaarheid – met name bij de krachtigere S2- en turbovarianten.

Geschikt voor:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Diagramreferentienummer 32

Deze brandstofslang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche 944.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de brandstoftoevoerslang
• Geschikt voor Porsche 944 2.7L, S2 en Turbo modellen
• Zorgt voor een constante brandstoftoevoer onder druk
• Ontworpen voor zowel atmosferische als turbogeladen systemen
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:

• Brandstof transporteren tussen belangrijke componenten van het brandstofsysteem
• Zorg voor een stabiele brandstofdruk tijdens de injectie.
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer naar de motor
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties en rijeigenschappen

Waarom zou u uw brandstoftoevoerslang vervangen?

Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door temperatuurschommelingen, druk en blootstelling aan brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Scheuren of aantasting
• Brandstoflekkages of -doorsijpeling
• Verminderde brandstofdruk of -doorstroming
• De motor hapert of presteert slecht

Het vervangen van de slang zorgt ervoor dat het brandstofsysteem weer veilig en betrouwbaar werkt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94435602914

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstof toevoerslang.



Past bij:
Porsche 944S 1987-88
Porsche 944 S2
Porsche 944 Turbo 1989-91


Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94435602914

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsslang brandstoftank – van tank naar vulhals
Verkocht per meter

Hoogwaardige ontluchtingsslang voor de brandstoftank, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet en 968 Cabriolet modellen , die de brandstoftank met de vulhals verbindt .

Geschikt voor:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Diagramreferentienummer 39

Deze slang is een essentieel onderdeel van het ontluchtingssysteem van de brandstoftank. Hij zorgt ervoor dat brandstofdampen veilig kunnen worden afgevoerd, terwijl de juiste druk in de tank behouden blijft. Dit garandeert een efficiënte werking van het brandstofsysteem en voorkomt dampophoping tijdens het tanken en rijden.

Deze slang wordt per meter geleverd en maakt nauwkeurige vervanging en installatie mogelijk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche Cabriolet. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en een correcte pasvorm.

Belangrijkste kenmerken

• Ontluchtingsslang van de brandstoftank – van tank naar vulhals
• Geschikt voor Porsche 944 S2 Cabriolet en 968 Cabriolet
• Onderdeelnummer 94120171311
• Ontworpen voor brandstofdamp- en ventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Sluit de brandstoftank aan op het ontluchtingssysteem van de vulhals.
• Zorg voor een veilige overdracht van brandstofdampen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming tijdens het tanken
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsslangen verslechteren als gevolg van brandstofdampen en blootstelling aan de omgeving.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstofdamplekken
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde ventilatie-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking en veiligheid van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94120171311

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsslang brandstoftank – van tank naar vulhals
Verkocht per meter

Hoogwaardige ontluchtingsslang voor de brandstoftank, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet en 968 Cabriolet modellen , die de brandstoftank met de vulhals verbindt .

Geschikt voor:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Diagramreferentienummer 39

Deze slang is een essentieel onderdeel van het ontluchtingssysteem van de brandstoftank. Hij zorgt ervoor dat brandstofdampen veilig kunnen worden afgevoerd, terwijl de juiste druk in de tank behouden blijft. Dit garandeert een efficiënte werking van het brandstofsysteem en voorkomt dampophoping tijdens het tanken en rijden.

Deze slang wordt per meter geleverd en maakt nauwkeurige vervanging en installatie mogelijk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche Cabriolet. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en een correcte pasvorm.

Belangrijkste kenmerken

• Ontluchtingsslang van de brandstoftank – van tank naar vulhals
• Geschikt voor Porsche 944 S2 Cabriolet en 968 Cabriolet
• Onderdeelnummer 94120171311
• Ontworpen voor brandstofdamp- en ventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Sluit de brandstoftank aan op het ontluchtingssysteem van de vulhals.
• Zorg voor een veilige overdracht van brandstofdampen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming tijdens het tanken
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsslangen verslechteren als gevolg van brandstofdampen en blootstelling aan de omgeving.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstofdamplekken
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde ventilatie-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking en veiligheid van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94120171311

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftank naar brandstofpompslang.



Past bij:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135655700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang van brandstoftank naar brandstofpomp.

Past op:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Diagram ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135655701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 944 / 924S hogedruk brandstofslang XL – Veiligheidsupgrade

Voorkom brandstoflekkages en verlaag het risico op brand in de motorruimte.

Een van de meest voorkomende oorzaken van motorbranden bij de Porsche 944 is een defect aan de hogedrukbrandstofleiding. Na verloop van tijd veroudert, verhardt en scheurt de originele slang. Wanneer deze leiding lekt, kan brandstof rechtstreeks op het hete uitlaatspruitstuk druppelen, wat een ernstig brandgevaar oplevert.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Deze verbeterde XL hogedrukbrandstofslang is ontworpen om dat risico te elimineren door een betere routing en extra hittebescherming.

Wat de hoofdbrandstofslang doet

De belangrijkste hogedrukbrandstofslang transporteert brandstof onder druk van de brandstofrail en het brandstofsysteem naar de motor. Deze slang werkt onder constante druk en bij hoge temperaturen in de motorruimte.

De functie ervan is cruciaal voor:

• Het leveren van een constante brandstofdruk
• Het behouden van optimale motorprestaties
• Het garanderen van een veilige brandstoflevering onder belasting.

Omdat deze slang in de fabrieksconfiguratie vlak bij het uitlaatsysteem zit, kan slijtage snel gevaarlijk worden.

Waarom originele brandstofslangen defect raken

Fabrieksbrandstofslangen vertonen na tientallen jaren gebruik vaak de volgende problemen:

• Leeftijdsgebonden scheurtjes in rubber
• Warmteblootstelling door het uitlaatspruitstuk
• Ethanolgehalte in moderne brandstoffen
• Interne degradatie onder druk
• Plotselinge splitsing zonder waarschuwing

Brandstoflekkage kan onverwacht optreden en snel escaleren.

Waarom u zou moeten upgraden naar de XL-versie

Deze XL hogedruk brandstofslang is opnieuw ontworpen voor verbeterde veiligheid en een langere levensduur.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

• Extra lengte om de slang langs de bovenkant van het schot te kunnen leiden.
• Vermijd het direct over de hete uitlaatgassen te rijden.
• Zwarte, hittebestendige buitenmantel voor extra bescherming.
• Verbeterde routing vermindert de belasting op de brandstofrailaansluitingen.
• Helpt scheuren bij brandstofrailaansluitingen te voorkomen.

Door de slang weg te leiden van de uitlaat en deze langs het schot te bevestigen, wordt het risico dat brandstof in contact komt met onderdelen die hoge temperaturen bereiken aanzienlijk verminderd.

Bij de eerste modellen en de 924S-varianten zorgt de verlengde lengte voor een nettere geleiding onder het sproeistuk, wat zowel het uiterlijk als de betrouwbaarheid ten goede komt.

Voor de installatie is een autolift nodig.

Wanneer moet u uw brandstofleiding vervangen?

U dient de hoofdbrandstofslang te vervangen als:

• De oorspronkelijke lijn is nooit vervangen.
• Je ruikt een brandstofgeur in de motorruimte.
• De slang vertoont scheurtjes of broosheid.
• U bent bezig met het restaureren of onderhouden van een klassieke 944 of 924S.
• U wilt preventieve brandbeveiliging.

Uiteindelijk zullen alle originele slangen aan vervanging toe zijn. Door nu te upgraden beschermt u zowel uw voertuig als uw investering.

Belangrijkste voordelen in één oogopslag

• Directe vervanging hogedruk brandstofslang
• Extra lang ontwerp voor een veiligere routeplanning.
• Voorkomt contact met hete uitlaatcomponenten.
• Hittebestendige buitenste beschermhoes
• Geschikt voor alle 944-jaren en 924S
• Helpt scheuren in de brandstofrailaansluiting te voorkomen.
• Ideale preventieve veiligheidsupgrade

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

951356XLKIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang voor actieve koolcontainer – 950 mm lang

Hoogwaardige brandstofslang, geleverd in een voorgesneden lengte van 950 mm, ontworpen voor gebruik in Porsche brandstofsystemen.

Deze slang is ontworpen voor een veilige en betrouwbare brandstofoverdracht tussen systeemcomponenten, waardoor een constante brandstoftoevoer en een goede werking van het systeem worden gegarandeerd. De slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en weerstand tegen de omstandigheden in de brandstof- en motorruimte.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramreferentienummer 39

Deze voorgesneden slang is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie en biedt een handige, directe vervangingsoplossing zonder dat u een stuk slang hoeft af te snijden.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofslang met een vaste lengte van 950 mm
• OEM-onderdeelnummer 94420177300 / 94420177301
• Ontworpen voor betrouwbare brandstofoverdracht
• Voorgesneden voor eenvoudige installatie
• Bestand tegen brandstof en hitte in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Brandstof transporteren tussen systeemcomponenten
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een veilige en lekvrije werking
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties
• Zorg voor een betrouwbare brandstoflevering onder diverse omstandigheden

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de juiste prestaties van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94420177301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers