Slangen / Leidingen / Manchetten

Luchtslang van verdeelstuk naar vacuümbegrenzer – 15 x 24 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige luchtslang van spruitstuk naar vacuümbegrenzer, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo, 964 Turbo en 924 Turbo modellen. Geleverd per meter voor een nauwkeurige pasvorm en flexibele installatie.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagramreferentienummer 39

Deze slang verbindt het inlaatspruitstuk met de vacuümregelaar en speelt een cruciale rol bij het reguleren van de vacuümdruk in het turbosysteem. Een goede vacuümregeling is essentieel voor het behoud van een stabiele turbodruk, een hoog motorrendement en een goede rijeigenschap bij Porsche-motoren met turbo.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche turbovacuümsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Slang van verdeelstuk naar vacuümbegrenzer
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo, 964 Turbo en 924 Turbo
• Onderdeelnummer 99923900740
• Ontworpen voor turbovacuüm- en turbodrukregelsystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en druk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbovacuümsysteem.

Het helpt om:
• Sluit het inlaatspruitstuk aan op de vacuümbegrenzer
• Regel de vacuümdruk in het turbosysteem
• Ondersteuning van turbodrukregeling en motorstabiliteit
• Voorkom vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Zorg voor een efficiënte werking van de turbocompressor

Waarom vacuümslangen vervangen?

Turbovacuümslangen werken onder ve veeleisende omstandigheden.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de turbodrukregeling
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Inconsistente motorprestaties

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste vacuümregeling en het rendement van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923900740

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afsluitklep luchtslang - 24 x 4,9 mm

Hoogwaardige luchtslang met afsluitklep, speciaal ontworpen voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo modellen, met een afmeting van 24x4,9 mm voor een correcte aansluiting in het luchttoevoersysteem van de turbo.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramreferentie nr. 44

Deze slang verbindt de afsluitklep (recirculatieklep) in het inlaatsysteem en speelt een cruciale rol bij het regelen van de turbodruk en de luchtstroom tijdens gasresponsveranderingen. Het helpt compressor surge te voorkomen en zorgt voor een soepele werking van de turbo door overtollige lucht terug te voeren naar het inlaatsysteem.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-normen en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor het behoud van prestaties en betrouwbaarheid in Porsche-motoren met turbocompressor.

Belangrijkste kenmerken

• 24x4,9 mm luchtslang voor turbotoepassingen
• Geschikt voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo
• Onderdeelnummer 00004320498
• Ontworpen voor afsluit-/recirculatieklepsystemen
• Handhaaft de turbodrukregeling
• Bestand tegen hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbo-inlaatsysteem.

Het helpt om:
• Sluit de afsluitklep (bypassklep) aan op het inlaatsysteem.
• Beheer overtollige turbodruk
• Voorkom overspanning van de turbocompressor
• Zorg voor een constante luchtstroom tijdens het overschakelen naar een andere gasstand.
• Ondersteunt consistente turboprestaties

Waarom luchtslangen vervangen?

De slangen van een turbosysteem staan bloot aan hoge druk en temperatuur.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Boostlekkages verminderen de prestaties
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde turbo-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste turbodrukregeling en motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320498

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afsluitklep luchtslang - 24 x 4,9 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige luchtslang met afsluitklep, speciaal ontworpen voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo modellen, met een afmeting van 24x4,9 mm voor een correcte aansluiting in het luchttoevoersysteem van de turbo.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramreferentie nr. 44

Deze slang verbindt de afsluitklep (recirculatieklep) in het inlaatsysteem en speelt een cruciale rol bij het regelen van de turbodruk en de luchtstroom tijdens gasresponsveranderingen. Het helpt compressor surge te voorkomen en zorgt voor een soepele werking van de turbo door overtollige lucht terug te voeren naar het inlaatsysteem.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-normen en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor het behoud van prestaties en betrouwbaarheid in Porsche-motoren met turbocompressor.

Belangrijkste kenmerken

• 24x4,9 mm luchtslang voor turbotoepassingen
• Geschikt voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo
• Onderdeelnummer 00004320498
• Ontworpen voor afsluit-/recirculatieklepsystemen
• Handhaaft de turbodrukregeling
• Bestand tegen hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbo-inlaatsysteem.

Het helpt om:
• Sluit de afsluitklep (bypassklep) aan op het inlaatsysteem.
• Beheer overtollige turbodruk
• Voorkom overspanning van de turbocompressor
• Zorg voor een constante luchtstroom tijdens het overschakelen naar een andere gasstand.
• Ondersteunt consistente turboprestaties

Waarom luchtslangen vervangen?

De slangen van een turbosysteem staan bloot aan hoge druk en temperatuur.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Boostlekkages verminderen de prestaties
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde turbo-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste turbodrukregeling en motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320498

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinjectie Luchtslang.

Past bij:
Porsche 964 3.3L Turbo 1991-92
Porsche 964 3.6L Turbo 1993-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011304202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinjectiepijp.



Past op:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011304302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinjectiepijp.

Past op:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

Diagram ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011304302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Terugslagklep aansluitstuk. M24x2.



Past bij:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99913603201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vacuümslangverdeelstuk (Y-stuk) – 4 mm vacuümleidingverdeler
Per stuk verkocht - gebruikt op diverse locaties

Hoogwaardig Y-stuk voor vacuümslangverdeling, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.

Deze Y-splitter maakt het mogelijk om één vacuümbron te splitsen in twee uitgangen, waardoor vacuümleidingen efficiënt kunnen worden aangelegd en aangesloten in de motorruimte of het HVAC-systeem. Hij is speciaal ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm, wat een veilige en nauwkeurige aansluiting garandeert.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagram referentienummer 4

Deze connector is vervaardigd volgens OEM-normen en is ideaal voor het behouden of herstellen van de integriteit van vacuümsystemen in diverse Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Universele Y-stuk aansluiting voor stofzuiger
• Geschikt voor Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 en 928
• Ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm
• Maakt het mogelijk om vacuümleidingen te splitsen
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Dit Y-stuk is een essentieel verbindingsstuk binnen het vacuümsysteem.

Het helpt om:

• Splits één vacuümleiding in twee uitgangen
• Zorg voor een correcte stofzuigerroute
• Zorg voor een consistente vacuümdrukverdeling
• Ondersteuning van de werking van de motor en het HVAC-systeem

Waarom zou u uw vacuümconnector vervangen?

Na verloop van tijd kunnen vacuümconnectoren door hitte en ouderdom verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of broos plastic
• Vacuümlekken
• Slechte slangaansluitingen
• Storingen aan de motor of het HVAC-systeem

Door het Y-stuk te vervangen, wordt de juiste werking van het vacuümsysteem hersteld.

• Losse of niet goed vastgemaakte temperatuursensor
• Onjuiste temperatuurmetingen
• Inconsistenties in het HVAC-systeem
• Beschadigde of ontbrekende verbindingsclips

Door het vergrendelingsstuk te vervangen, wordt de juiste stabiliteit en werking van de sensor hersteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92857372702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vacuümslangverdeelstuk (Y-stuk) – 4 mm vacuümleidingverdeler
Per stuk verkocht - gebruikt op diverse locaties

Hoogwaardig Y-stuk voor vacuümslangverdeling, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.

Deze Y-splitter maakt het mogelijk om één vacuümbron te splitsen in twee uitgangen, waardoor vacuümleidingen efficiënt kunnen worden aangelegd en aangesloten in de motorruimte of het HVAC-systeem. Hij is speciaal ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm, wat een veilige en nauwkeurige aansluiting garandeert.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagram referentienummer 4

Deze connector is vervaardigd volgens OEM-normen en is ideaal voor het behouden of herstellen van de integriteit van vacuümsystemen in diverse Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Universele Y-stuk aansluiting voor stofzuiger
• Geschikt voor Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 en 928
• Ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm
• Maakt het mogelijk om vacuümleidingen te splitsen
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Dit Y-stuk is een essentieel verbindingsstuk binnen het vacuümsysteem.

Het helpt om:

• Splits één vacuümleiding in twee uitgangen
• Zorg voor een correcte stofzuigerroute
• Zorg voor een consistente vacuümdrukverdeling
• Ondersteuning van de werking van de motor en het HVAC-systeem

Waarom zou u uw vacuümconnector vervangen?

Na verloop van tijd kunnen vacuümconnectoren door hitte en ouderdom verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of broos plastic
• Vacuümlekken
• Slechte slangaansluitingen
• Storingen aan de motor of het HVAC-systeem

Door het Y-stuk te vervangen, wordt de juiste werking van het vacuümsysteem hersteld.

• Losse of niet goed vastgemaakte temperatuursensor
• Onjuiste temperatuurmetingen
• Inconsistenties in het HVAC-systeem
• Beschadigde of ontbrekende verbindingsclips

Door het vergrendelingsstuk te vervangen, wordt de juiste stabiliteit en werking van de sensor hersteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92857372702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtslang 12 x 3,7 mm – Rembekrachtiger & Inlaatspruitstuk
Verkocht per meter

Hoogwaardige luchtslang, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder rembekrachtigersystemen en inlaatspruitstukaansluitingen.

Deze slang wordt gebruikt in de Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, en ook in het inlaatspruitstuk van de 964 en 993 modellen. Hij speelt een cruciale rol bij het handhaven van de vacuümdruk voor de rembekrachtiging en het garanderen van een goede luchtstroom in het inlaatsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Deze slang wordt per meter geleverd, waardoor nauwkeurige lengtevervanging en flexibele routing mogelijk zijn. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche vacuüm- en inlaatsystemen. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbare prestaties.

Belangrijkste kenmerken

• Multifunctionele luchtslang voor vacuüm- en aanzuigsystemen
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 928, 964 en 993
• Onderdeelnummer 9991810225B
• Gebruikt voor rembekrachtigers en inlaatspruitstukken
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Bestand tegen hitte en vacuümdruk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang vervult een cruciale rol in diverse systemen.

Het helpt om:
• Lever vacuümdruk aan de rembekrachtiger
• Zorg voor effectieve remondersteuning
• Ondersteun de luchtstroom in het inlaatspruitstuk
• Zorg voor een stabiele werking en efficiëntie van de motor
• Voorkom vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden

Waarom lucht-/vacuümslangen vervangen?

Door de hitte- en drukwisselingen raken slangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de remefficiëntie
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Slechte motorprestaties door luchtlekken

Het vervangen van versleten slangen herstelt de remprestaties en het rendement van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991810225B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtslang 12 x 3,7 mm – Rembekrachtiger & Inlaatspruitstuk
Verkocht per meter

Hoogwaardige luchtslang, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder rembekrachtigersystemen en inlaatspruitstukaansluitingen.

Deze slang wordt gebruikt in de Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, en ook in het inlaatspruitstuk van de 964 en 993 modellen. Hij speelt een cruciale rol bij het handhaven van de vacuümdruk voor de rembekrachtiging en het garanderen van een goede luchtstroom in het inlaatsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Deze slang wordt per meter geleverd, waardoor nauwkeurige lengtevervanging en flexibele routing mogelijk zijn. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche vacuüm- en inlaatsystemen. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbare prestaties.

Belangrijkste kenmerken

• Multifunctionele luchtslang voor vacuüm- en aanzuigsystemen
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 928, 964 en 993
• Onderdeelnummer 9991810225B
• Gebruikt voor rembekrachtigers en inlaatspruitstukken
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Bestand tegen hitte en vacuümdruk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang vervult een cruciale rol in diverse systemen.

Het helpt om:
• Lever vacuümdruk aan de rembekrachtiger
• Zorg voor effectieve remondersteuning
• Ondersteun de luchtstroom in het inlaatspruitstuk
• Zorg voor een stabiele werking en efficiëntie van de motor
• Voorkom vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden

Waarom lucht-/vacuümslangen vervangen?

Door de hitte- en drukwisselingen raken slangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de remefficiëntie
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Slechte motorprestaties door luchtlekken

Het vervangen van versleten slangen herstelt de remprestaties en het rendement van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991810225B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang - 4 x 9 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige 4x9mm slang, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en Porsche 928 (1978–1983) modellen. Geleverd per meter voor een nauwkeurige pasvorm en flexibele installatie.

Deze slang wordt gebruikt in het inlaatspruitstuk, waar hij een cruciale rol speelt bij het handhaven van de juiste luchtstroom en vacuümbalans. Een goede werking van deze slang is essentieel voor stabiele motorprestaties, efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van de turbo.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-inlaatsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 4 mm, buitendiameter 9 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en 928 (1978–1983)
• Onderdeelnummer 00004320494
• Ontworpen voor gebruik in het inlaatspruitstuk en het inlaatsysteem
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een belangrijk onderdeel van het inlaatsysteem.

Het helpt om:
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het inlaatspruitstuk.
• Regel de vacuümdruk voor motorsystemen
• Ondersteunt efficiënte verbranding en motorprestaties
• Voorkom luchtlekken die de rijeigenschappen beïnvloeden
• Zorg voor een stabiele werking van het turbo- en inlaatsysteem

Waarom inlaatslangen vervangen?

Door hitte en druk raken de inlaatslangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken verminderen de motorprestaties
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Onregelmatige werking van de motor

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste luchtstroom en het rendement van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320494

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang - 4 x 9 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige 4x9mm slang, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en Porsche 928 (1978–1983) modellen. Geleverd per meter voor een nauwkeurige pasvorm en flexibele installatie.

Deze slang wordt gebruikt in het inlaatspruitstuk, waar hij een cruciale rol speelt bij het handhaven van de juiste luchtstroom en vacuümbalans. Een goede werking van deze slang is essentieel voor stabiele motorprestaties, efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van de turbo.

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-inlaatsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 4 mm, buitendiameter 9 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en 928 (1978–1983)
• Onderdeelnummer 00004320494
• Ontworpen voor gebruik in het inlaatspruitstuk en het inlaatsysteem
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een belangrijk onderdeel van het inlaatsysteem.

Het helpt om:
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het inlaatspruitstuk.
• Regel de vacuümdruk voor motorsystemen
• Ondersteunt efficiënte verbranding en motorprestaties
• Voorkom luchtlekken die de rijeigenschappen beïnvloeden
• Zorg voor een stabiele werking van het turbo- en inlaatsysteem

Waarom inlaatslangen vervangen?

Door hitte en druk raken de inlaatslangen na verloop van tijd beschadigd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken verminderen de motorprestaties
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Onregelmatige werking van de motor

Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste luchtstroom en het rendement van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004320494

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinjectiepomp naar injectiepompfilterslang

Hoogwaardige slang voor de verbinding tussen de luchtinjectiepomp en het injectiepompfilter, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo en 964 Turbo modellen.

Deze slang maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem (emissieregeling) en verbindt de luchtinjectiepomp met het injectiepompfilter. Het zorgt voor een juiste luchttoevoer binnen het systeem, wat bijdraagt aan de emissiebeheersing en een efficiënte werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramreferentienummer 18

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en de omstandigheden in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor het onderhouden of herstellen van Porsche turbo-uitlaatsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Luchtinjectiepomp naar filterslang
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo en 964 Turbo
• Onderdeelnummer 99923900440
• Ontworpen voor emissie-/secundair luchtsysteem
• Zorgt voor een goede luchtstroom en systeemefficiëntie
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het luchtinjectiesysteem.

Het helpt om:
• Sluit de luchtinjectiepomp aan op het filter.
• Lever lucht efficiënt aan via het emissiesysteem
• Ondersteunen van een goede verbranding en emissiebeheersing
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het systeem.
• Zorg voor betrouwbare motor- en milieuprestaties

Waarom luchtinjectieslangen vervangen?

Na verloop van tijd degraderen de slangen in het emissiesysteem door hitte en blootstelling.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken die de emissieprestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking van het emissiesysteem en optimale motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923900440

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinjectiepomp naar injectiepompfilterslang

Hoogwaardige slang voor de verbinding tussen de luchtinjectiepomp en het injectiepompfilter, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo en 964 Turbo modellen.

Deze slang maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem (emissieregeling) en verbindt de luchtinjectiepomp met het injectiepompfilter. Het zorgt voor een juiste luchttoevoer binnen het systeem, wat bijdraagt aan de emissiebeheersing en een efficiënte werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramreferentienummer 18

Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en de omstandigheden in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor het onderhouden of herstellen van Porsche turbo-uitlaatsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Luchtinjectiepomp naar filterslang
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo en 964 Turbo
• Onderdeelnummer 99923900440
• Ontworpen voor emissie-/secundair luchtsysteem
• Zorgt voor een goede luchtstroom en systeemefficiëntie
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het luchtinjectiesysteem.

Het helpt om:
• Sluit de luchtinjectiepomp aan op het filter.
• Lever lucht efficiënt aan via het emissiesysteem
• Ondersteunen van een goede verbranding en emissiebeheersing
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het systeem.
• Zorg voor betrouwbare motor- en milieuprestaties

Waarom luchtinjectieslangen vervangen?

Na verloop van tijd degraderen de slangen in het emissiesysteem door hitte en blootstelling.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken die de emissieprestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking van het emissiesysteem en optimale motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923900440

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slangklem, 12-22 mm - Diverse toepassingen.



Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951255400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers