Versnellingsbakpakkingsets

Differentiële uitgaande asafdichting. 48 x 68 x 10 mm.



Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911334741

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Differentieel-uitgaande asafdichting. 48 x 68 x 10 mm.
De OE Match differentieel-uitgaande asafdichting is ontworpen als replica van het originele Porsche-onderdeel dat de uitgaande as van het differentieel afdicht. Het voorkomt dat differentieelolie lekt op de plek waar de aandrijfassen het differentieel verlaten - een cruciale afdichtingsfunctie in het aandrijfsysteem.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.3 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
Porsche 986 968CS 1993 - 1995

Diagramreferentienummer 20

De afdichting van de uitgaande as van het differentieel vormt een drukbestendige, wrijvingsarme barrière rond de roterende aandrijfas of asstomp waar deze het differentieel verlaat. Het voorkomt dat differentieelolie uit de versnellingsbak ontsnapt, terwijl rotatiebeweging wel mogelijk blijft. Dit draagt bij aan een optimale smering van de interne tandwielen, lagers en sperdifferentieelcomponenten.

Functie: De afdichting is gemonteerd in de differentieelbehuizing bij de uitgangsflens. De elastomeerlip van de afdichting drukt tegen het roterende asoppervlak en zorgt voor contact onder variabele motortoerentallen, koppelwaarden en temperaturen. De interne spanveer zorgt ervoor dat de lip constant contact houdt met het asoppervlak, waardoor lekkage of druppels worden voorkomen die kunnen leiden tot een laag smeermiddelniveau en versnelde slijtage van de aandrijflijn.

Een versleten of harde differentieelkeerring kan na verloop van tijd zijn effectiviteit verliezen, wat kan leiden tot lekkages, oliedruppels en een lager differentieeloliepeil. Een laag smeermiddelpeil kan de slijtage van differentieellagers, tandwielen en sperkoppelingen versnellen, met uiteindelijk dure interne schade tot gevolg. Het vervangen van de keerring door een origineel onderdeel zorgt voor een goede smering van het differentieel, vermindert de vervuiling van nabijgelegen rem- en ophangingsonderdelen met olie en verlengt de levensduur en prestaties van de aandrijflijn.

Wanneer te vervangen:
• Zichtbare lekkage van versnellingsbakolie uit het differentieel.
• Olieophoping nabij de achterkant van de versnellingsbak of onder de auto
• Tijdens differentieelonderhoud of -revisie
• Na het vervangen van de uitgaande assen/asflenzen
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911334741

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking versnellingsbakbehuizing.



Past op:
Porsche 911 - 1987 tot 1989 (G50 versnellingsbak)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50 versnellingsbak)
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Porsche 993 C2 / C4 / RS - 1994 tot 1997
Porsche 993 turbo - 1994 tot 1997

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95030119101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versnellingsbakpakkingset, voor G50-versnellingsbak
Set pakkingen en afdichtingen voor versnellingsbakrevisie.

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera 1987 - 1989
Porsche 964 C2 / Carrera RS / Turbo 1989 - 1994 2WD
Porsche 993 1995 - 1998

Deze originele Porsche pakkingset is ontworpen voor handgeschakelde G50-versnellingsbakken van de Porsche 911 (G-serie), 964 en 993. De set bevat alle originele pakkingen en keerringen die nodig zijn voor correct transmissieonderhoud of volledige revisie, wat een perfecte pasvorm en langdurige prestaties garandeert.

Een complete originele pakkingset is essentieel tijdens versnellingsbakrevisies. Wanneer de versnellingsbak wordt geopend of componenten zoals lagers en synchronisatie-assen worden vervangen, garandeert de installatie van nieuwe Porsche-afdichtingen de afdichtingskwaliteit van de fabriek en voorkomt het olielekkage na onderhoud. Dit zorgt voor behoud van de betrouwbaarheid en precisie van uw aandrijflijn.

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 95030091150
- 95030091100

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96430091200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakkingset voor de versnellingsbak van de G50.
De OE Match versnellingsbakpakkingenset voor de G50-versnellingsbak is een complete afdichtingsset voor de transmissie, ontworpen om de integriteit van de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche G50 te herstellen tijdens revisie, reparatie of routineonderhoud. Deze pakkingenset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, materiaalkwaliteit en duurzaamheid en bevat de essentiële afdichtingen en pakkingen die nodig zijn om lekkage van transmissieolie te voorkomen en de juiste smering in de versnellingsbak te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

De pakkingen zijn vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen versnellingsbakolie, hitte en druk. De onderdelen zijn ontworpen om langdurige afdichting te garanderen, zelfs onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Deze OE Match-set is ideaal voor revisies van versnellingsbakken en preventief onderhoud, en draagt bij aan een betrouwbare werking en een langere levensduur van de transmissie.

Wat dit product doet:

• Levert vervangende pakkingen en afdichtingen voor de versnellingsbak van de Porsche G50.
• Herstelt de lekvrije afdichting tussen de onderdelen van de versnellingsbak.
• Voorkomt lekkage van transmissieolie.
• Zorgt voor het juiste oliepeil in de versnellingsbak.
• Beschermt interne tandwielen, lagers en synchronisatoren door middel van adequate smering.
• Ondersteunt een betrouwbare werking van de versnellingsbak na onderhoud of revisie.
• Helpt het risico op besmetting tijdens de overdracht te verminderen.
• Vormt een essentieel onderdeel van elke revisie of reparatie van de G50-versnellingsbak.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Versnellingsbakolie lekt.
• Olieresten rond de contactvlakken van de versnellingsbak.
• Laag versnellingsbakoliepeil.
• Moeilijkheden bij het schakelen door gebrek aan smering.
• Toegenomen geluid of gejank van de versnellingsbak.
• Olieverontreiniging rondom de transmissiebehuizing.
• Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
• Voortijdige slijtage van onderdelen van de versnellingsbak.
• Vochtige of bevlekte transmissiebehuizing.
• Zichtbare verslechtering of verharding van het pakkingmateriaal tijdens onderhoud.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Pakkingen en afdichtingen van versnellingsbakken worden continu blootgesteld aan transmissieolie, hitte, drukschommelingen en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingsmaterialen uitharden, krimpen of verslechteren, waardoor olie kan ontsnappen en verontreinigingen de transmissie kunnen binnendringen.
• Verlies van versnellingsbakolie kan de smering van tandwielen, lagers en synchronisatoren verminderen, waardoor slijtage versnelt en mogelijk dure schade aan de transmissie ontstaat. Olielekkages kunnen ook omliggende onderdelen vervuilen en onderhoudsproblemen veroorzaken.
• Het vervangen van alle essentiële pakkingen en afdichtingen tijdens onderhoud of revisie van de versnellingsbak helpt de afdichtingseigenschappen van de transmissie te herstellen en zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn. Een OE Match versnellingsbakpakkingenset biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afdichtingsmaterialen en betrouwbare duurzaamheid, waardoor uw Porsche G50 versnellingsbak wordt beschermd en soepel en betrouwbaar schakelen behouden blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96430091200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer voor transmissietandwielas - M30 x 1,5
De originele Porsche 99903403300 borgmoer voor de transmissietandwielas is een originele M30 x 1,5 borgmoer met schouder voor bepaalde Porsche handgeschakelde versnellingsbakken, waaronder de 911 (1972-1989), 964, 993, 996 Turbo, 997 Turbo en GT3 modellen. Hij beveiligt belangrijke onderdelen van de transmissieas en is ideaal voor revisies, reparaties of restauraties van versnellingsbakken met originele Porsche onderdelen.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1989 (915 en G50)
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1994
Porsche 996 Turbo - 2001 tot 2005
Porsche 997 Turbo - 2007 tot 2013
Porsche 996 GT3 - 2003 tot 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2011
Handgeschakelde versnellingsbak

Diagramreferentienummer 20

Deze moer wordt gebruikt in bepaalde handgeschakelde versnellingsbakken van Porsche, waaronder die van de 915, G50 en latere Turbo/GT-modellen, indien gespecificeerd.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Bevestigt de onderdelen van de transmissieas op hun plaats.
• Helpt bij het behouden van de juiste voorspanning en uitlijning van de asconstructie van de versnellingsbak.
• Ondersteunt de correcte werking van de tandwielas/hoofdas-assemblage
• Helpt losraken onder belasting en trillingen van de aandrijflijn te voorkomen
• Biedt de correcte originele Porsche M30 x 1,5 schroefdraad en moer met schouder.
• Vervangt een versleten, beschadigde, eerder verwijderde of onjuist hergebruikte borgmoer
• Ondersteunt correcte procedures voor het reviseren van transmissies en het onderhoud van versnellingsbakken
• Voldoet aan de fabrieksspecificaties van de Porsche-versnellingsbak.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De borgmoeren van de transmissie zijn essentiële bevestigingsmiddelen voor de versnellingsbak. Tijdens revisies van de versnellingsbak of onderhoud aan de as kan de originele moer verwijderd, losgeraakt, beschadigd of onbruikbaar worden. Een versleten, vervormde of verkeerd vastgedraaide asmoer kan de montage van de versnellingsbak, de asbevestiging en de betrouwbaarheid op lange termijn beïnvloeden. Door deze te vervangen door een originele Porsche OE-borgmoer voor de transmissieas, zorgt u ervoor dat de versnellingsbak wordt gereviseerd met de juiste, door de fabriek voorgeschreven onderdelen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Tijdens het reviseren of overhalen van een handgeschakelde versnellingsbak
• Bij onderhoud aan de hoofdas of het rondsel van de transmissie
• Als de originele moer versleten, beschadigd, vervormd of gecorrodeerd is.
• Als de moer is verwijderd tijdens de demontage van de versnellingsbak
• Tijdens het vervangen van differentieel-, tandwielset- of aslagers
• Als de originele borgmoer niet meer goed vastzit
• Bij het restaureren van een Porsche-versnellingsbak met de juiste originele onderdelen
• Wanneer de werkplaatsprocedure van Porsche vervanging aanbeveelt na demontage.

Waar het op de auto past
Deze borgmoer past in de handgeschakelde versnellingsbak. Hij wordt gebruikt op de hoofdas of de pignonas van de versnellingsbak, afhankelijk van het type versnellingsbak en de toepassing.

Voor de installatie zijn de juiste gereedschappen, aanhaalmomenten en werkplaatsspecificaties van Porsche vereist. Dit is een specialistisch onderdeel van de transmissie en dient te worden gemonteerd door een ervaren Porsche-versnellingsbaktechnicus.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99903403300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer voor transmissietandwielas - M30 x 1,5
Deze OE Match borgmoer voor de pignonas van de transmissie is een vervangende M30 x 1,5 borgmoer die in de versnellingsbak wordt gebruikt. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de pignonas volgens de juiste specificaties wordt vastgezet.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1989 (915 en G50)
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1994
Porsche 996 Turbo - 2001 tot 2005
Porsche 997 Turbo - 2007 tot 2013
Porsche 996 GT3 - 2003 tot 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2011
Handgeschakelde versnellingsbak

Diagramreferentienummer 20

De borgmoer zet de transmissierondselas vast in de versnellingsbak. Een correcte bevestiging van de rondselas is essentieel voor het behoud van de juiste uitlijning van de aandrijflijn, de juiste tandwieloverbrenging, de juiste lagervoorspanning en een betrouwbare werking van de transmissie.

Functies
• Vervangt de borgmoer van de transmissietandwielas
• Bevestigt de pignon-as in de versnellingsbak
• Ondersteunt een correcte tandwieloverbrenging en uitlijning van de aandrijflijn.
• Helpt de voorspanning van het lager te behouden waar van toepassing
• Wordt gebruikt tijdens revisie van de versnellingsbak, onderhoud aan de pignonas of reparatie van de transmissie.
• Vervangt versleten, beschadigde, afgeronde, gecorrodeerde of eerder verwijderde borgmoeren
• Origineel vervangingsonderdeel voor Porsche-transmissieonderhoud.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De borgmoeren van de transmissie zijn zwaarbelaste bevestigingsonderdelen en kunnen tijdens het verwijderen beschadigd raken, hun borgvermogen verliezen of na verloop van tijd slijtage aan de schroefdraad vertonen. Het hergebruiken van een versleten of beschadigde borgmoer kan de correcte bevestiging van de pignonas in gevaar brengen en de afstelling van de versnellingsbak beïnvloeden. Vervanging wordt aanbevolen tijdens een revisie van de versnellingsbak of telkens wanneer de borgmoer is verwijderd.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De versnellingsbak of transmissie wordt gereviseerd.
• De pignon-as is verwijderd of onderhouden.
• De originele borgmoer is afgerond, gecorrodeerd, beschadigd of versleten.
• De staat van de schroefdraad is slecht of onzeker
• De tandwieloverbrenging, lagervoorspanning of transmissie-afstelling wordt gecontroleerd.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens groot onderhoud aan de aandrijflijn.
• De auto ondergaat een restauratie van de Porsche-versnellingsbak.

Waar het op de auto past
Deze borgmoer past in de tandwielasconstructie van de versnellingsbak/transmissie. Hij maakt deel uit van de interne bevestigingsonderdelen van de transmissie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99903403300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdasafdichting handgeschakelde versnellingsbak. 26,5 x 40 mm



Past bij:
Porsche 911 Carrera / Turbo 1987-89
Porsche 964 Carrera / Turbo 1989-94
Porsche 993 Carrera / Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911332641

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Keerring voor de hoofdas van een handgeschakelde versnellingsbak. 26,5 x 40 mm .
De functie ervan is om als primaire afdichting te fungeren en de olie rond de ingaande (hoofd)as van een handgeschakelde versnellingsbak vast te houden, waardoor vloeistoflekkages worden voorkomen en de aandrijflijncomponenten worden beschermd.

Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987 - 1989
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagram referentienummer 12

Sollicitatie:
• Oliekeerring voor de ingaande as van een handgeschakelde transmissie
• Verwijst naar het vervallen onderdeelnummer: 99911332640

De keerring van de ingaande as bevindt zich rond de ingaande/hoofdas waar deze de transmissiebehuizing binnenkomt. De functie ervan is om te voorkomen dat transmissievloeistof weglekt en dat er vuil in de versnellingsbak terechtkomt. Door een goede afdichting rond de roterende as te garanderen, draagt dit onderdeel bij aan optimale smering, minder slijtage en een soepele werking van de versnellingen.

Bij een handgeschakelde versnellingsbak neemt de ingaande as de kracht van de koppeling over en brengt deze over naar de versnellingsbak. De afdichting moet bestand zijn tegen rotatie, drukveranderingen, hitte en blootstelling aan transmissievloeistof. Het vormt een duurzame barrière die de olie binnenhoudt en voorkomt dat vuil en stof binnendringen. Een goed functionerende afdichting van de ingaande as is cruciaal voor de levensduur en prestaties van de transmissie.

Na verloop van tijd en door het aantal kilometers kunnen afdichtingen uitharden, barsten of hun elasticiteit verliezen als gevolg van hitte, blootstelling aan olie en mechanische slijtage. Een defecte afdichting van de ingaande as kan leiden tot:
• Lekkage van transmissievloeistof
• Lage vloeistofniveaus
• Toegenomen geluid van de versnellingsbak
• Voortijdige slijtage van tandwielen en lagers
• Mogelijk schade aan de aandrijflijn

Het vervangen van versleten of lekkende afdichtingen herstelt de juiste vloeistofdichtheid en beschermt de integriteit van het transmissiesysteem, waardoor de prestaties behouden blijven en het risico op kostbare reparaties wordt verlaagd.

Vervang de keerring van de ingaande as als u het volgende opmerkt:
• Zichtbare lekkage van transmissievloeistof bij het koppelingshuis.
• Laag transmissievloeistofniveau
• Piepend geluid of ongebruikelijke geluiden uit de versnellingsbak
• De transmissie slipt of kraakt bij het schakelen.
• Na demontage of revisie van de transmissie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911332641

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring voor tiptronic versnellingsbakoliefilter.

Past op:
Porsche 964 Carrere 2 / Carrera 4 - 1989 tot 1994
Porsche 993 Carrere 2 / Carrera 4 - 1994 tot 1998
Porsche 993 Carrere S / Carrera 4S - 1994 tot 1998

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94330704100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting versnellingsbak/differentieel zijdekselplaat.



Past op:
Auto's met handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 911 1987-89 G50 Versnellingsbak
Porsche 964 1989-94 (versnellingsbak en voordifferentieel)
Porsche 993 1995-98

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970174540

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring voor versnellingsbakhuis.
29,5 x 1,5 N



Past bij:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 39

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970173441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring A20x24x1,5 op aanslagbus.


Past bij:
Porsche 964 (1991 tot 1994) op verdelerhuis met transmissiecode G64.00/01/02
Porsche 964 (1991 tot 1994) op transmissiedeksel met TC G50.03/04/05
Porsche 993 Carrera/RS/4/4S en Turbo (1994 tot 1998) op transmissiedeksel met TC G50.20/21/31/33 en TC G64.20/21/51

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90012301040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

As borgmoer.



Past bij:
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 tot 1994
Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic - 1990 tot 1994
Porsche 993 Carrera 2 Tiptronic - 1994 tot 1997

Voor versnellingsbaktypes
964 Carrera 4-G6400 / G6401 / G6402
964 Carrera 2 Tiptronic - A5001 / A5002 / A5003
993 Carrera 2 Tiptronic-A5004/A505

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 18



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96430227000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Asoliekeerring, 30 x 47 x 7.



Past bij:
Porsche 964 C4 1998-94 met G6400 / G6401 / G6402 versnellingsbak
Porsche 993 C2 1995-98 met G5020 / G5021 versnellingsbak
Porsche 993 C4 1995-98 met G6420 / G6421 Versnellingsbak
Porsche 993 Carrera RS 1995-98 met G5031 / G5033 versnellingsbak
Porsche 993 Turbo 1995-98 met G6451

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 43

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911338641

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Asafdichting.
Herstel de integriteit van de automatische transmissie of het differentieel van uw Porsche 911 met deze originele OEM-askeerring. Deze precisiekeerring is ontworpen voor 911, 964 en 993 modellen met automatische versnellingsbak en voorkomt lekkage van smeermiddel en beschermt interne componenten tegen verontreiniging.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97

Diagram Ref.nr. 14

Wat dit product doet:

• De asafdichting vervult een belangrijke functie: het voorkomt lekkage van vloeistof (transmissievloeistof, versnellingsbakolie of smeermiddel) rondom een roterende asbehuizing en het voorkomt tevens het binnendringen van vuil, vocht of verontreinigingen in de behuizing.
• Bij een versnellingsbak of differentieeltoepassing voor de 993/964 zorgt de afdichting ervoor dat de automatische transmissie/differentieel-assemblage goed gesmeerd blijft, de juiste vloeistofniveaus worden gehandhaafd en verontreinigingen buiten worden gehouden.
• Een goede afdichting zorgt voor een betrouwbare levensduur van de versnellingsbak/differentieel, voorkomt verlies van smeermiddel en voorkomt oververhitting of versnelde slijtage van interne componenten.

Symptomen en tekenen van slijtage / Wanneer vervangen:

• Zichtbare vloeistoflekkage rond het ashuis of de versnellingsbak/differentieelbehuizing: olie/versnellingsbakolie lekt of verzamelt zich in de buurt van het gebied waar de afdichting zit.
  
• Een laag niveau van de versnellingsbak- of differentieelvloeistof tijdens inspecties of de noodzaak om regelmatig bij te vullen — een versleten afdichting kan blijvende lekkage veroorzaken.
  
• Ongebruikelijk geluid of trillingen in het differentieel/de versnellingsbak – veroorzaakt door verlies van smeermiddel of binnendringende verontreinigingen, waardoor er meer slijtage ontstaat.
  
• Een gebarsten, verharde of beschadigde afdichtingslip is zichtbaar tijdens inspectie (hoewel veel afdichtingen intern zijn). Door leeftijd veroorzaakte verharding of zwelling van het afdichtingsmateriaal kan een probleem vormen.
  
• Bij groot onderhoud aan de transmissie/het differentieel : Als u de versnellingsbak of het differentieel demonteert en lagers, assen, enz. vervangt, is het vaak verstandig om ook de keerring te vervangen vanwege de veroudering of levensduur.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Behoudt de betrouwbaarheid van de versnellingsbak/het differentieel : Een defecte afdichting kan leiden tot verlies van smeermiddel en daaropvolgende schade aan lagers, tandwielen of interne componenten. Door dit te voorkomen bespaart u grote reparatiekosten.
  
• Voorkomt verontreiniging : Door te voorkomen dat vuil, water of vreemde materialen via een slechte afdichting binnendringen, worden de interne mechanische precisie en levensduur beschermd.
  
• Preventief onderhoud : Bij oudere voertuigen gaan afdichtingen achteruit door veroudering, hitte en tijd. Het vervangen van een verdachte afdichting zolang de conditie het toelaat, kan een catastrofale storing in de toekomst voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94339701700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers