Olieleidingen en -slangen

Slangklem, 12-22 mm - Diverse toepassingen.



Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951255400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie ontluchtingsleiding turbocompressor olietank.



Past bij:
Porsche 997.1 turbo/GT2 - 2007 tot 2008
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 tot 2012

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagram ref.nr. 21 en 22


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9971072

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding voor Tiptronic transmissiekoeler.
ALLEEN voor auto's met Tiptronic-transmissie!

Past op:
Porsche 996 Carrera 2002>>2005
Auto's met optiecodes:
338 - Achterwielaandrijving
339 - Vierwielaandrijving

Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009

Diagram Ref.nr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99630708712

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring – 9,25 x 1,78 mm Turbocharger Olieaanvoer
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig

Behoud de integriteit van het smeersysteem van de turbocompressor van uw Porsche met deze afdichtring voor de turbocompressorolieaanvoer. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichtring, met afmetingen van 9,25 x 1,78 mm, is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden in het olieaanvoersysteem van de turbocompressor van geselecteerde Porsche 997 Turbo- en GT-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramreferentienummer 20

De turbocompressor is afhankelijk van een constante toevoer van schone, onder druk staande motorolie om de snel draaiende lagers te smeren en te koelen. Zelfs het kleinste olielek bij de toevoeraansluiting kan de smeringsefficiëntie verminderen, omliggende onderdelen vervuilen en, indien niet verholpen, bijdragen aan voortijdige slijtage van de turbocompressor. Het vervangen van de afdichtingsringen telkens wanneer de olieleiding wordt verwijderd, is een essentieel onderdeel van een goede werkplaatsprocedure.

Deze originele Porsche-afdichtingsring is vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche en biedt de precieze afmetingen, materiaalkwaliteit en afdichtingsprestaties die nodig zijn voor langdurige betrouwbaarheid onder de extreme temperaturen en drukken die in het oliecircuit van de turbocompressor voorkomen.

Wat is de functie van de afdichtingsring van de olietoevoer naar de turbocompressor?

De afdichtring zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de olieleiding van de turbocompressor en de bijbehorende onderdelen.

De functies ervan omvatten:
Het voorkomen van motorolielekkages.

• Het handhaven van de juiste oliedruk naar de turbocompressor.
• Het garanderen van continue smering van de turbocompressorlagers.
• Het voorkomen van vervuiling van omliggende motoronderdelen.
• Ondersteuning van efficiënte koeling van de turbocompressor.
• Helpt de betrouwbaarheid van de turbocompressor op lange termijn te waarborgen.

Een goed afdichtende olieleidingaansluiting is cruciaal voor de goede werking van elke Porsche-motor met turbocompressor.

Waarom moet de afdichtring vervangen worden?

Afdichtringen zijn ontworpen als slijtageonderdelen en moeten altijd worden vervangen zodra ze beschadigd zijn.

Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:

• De olieleiding van de turbocompressor verwijderen.
• Turbocompressor vervangen of reviseren.
• Motorreparaties.
• Door de temperatuurschommelingen hardt de afdichting uit.
• Leeftijdsgebonden verlies van elasticiteit.
• Olielekkage rond de olietoevoeraansluiting.
• Preventief onderhoud tijdens motoronderhoud.

Het vervangen van de afdichtingsring is een voordelige manier om olielekkages te voorkomen en dure onderdelen van de turbocompressor te beschermen.

Symptomen van een defecte afdichtingsring

Tekenen dat de afdichtring mogelijk aan vervanging toe is, zijn onder andere:

• Olielekkage rond de olieaansluiting van de turbocompressor.
• Olieresten op omliggende motoronderdelen.
• Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
• Lichte olierook uit de motorruimte.
• Geleidelijk verlies van motorolie.
• Zichtbare slijtage van de afdichtingsring tijdens onderhoud.

Een olielek in het smeersysteem van de turbocompressor moet onmiddellijk worden verholpen.

Wanneer moet de afdichtring worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De olieleiding van de turbocompressor is verwijderd.
• Een turbocompressor wordt vervangen of gereviseerd.
• Er zijn olielekken geconstateerd.
• Motorreparaties betreffen het olietoevoercircuit.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan het turbosmeersysteem.

Zoals bij de meeste afdichtingsonderdelen, adviseert Porsche om nieuwe afdichtingen te monteren in plaats van oude te hergebruiken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970761440

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers