Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Remklauwafdichting / -zuigers

Prijs is per stuk
**Controleer de zuigermaat die u nodig heeft, aangezien sommige remklauwen twee verschillende maten hebben.
Past bij:
Diverse modellen
Prijs is per stuk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1055955
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

**Controleer de zuigermaat die u nodig heeft, aangezien sommige remklauwen twee verschillende maten hebben.
Past bij:
Diverse modellen
Prijs is per stuk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
204872
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs is voor elke zuiger
*** Controleer de benodigde zuigerdiameter, aangezien sommige remklauwen twee verschillende maten hebben. De getoonde maten zijn de buitendiameter (OD) van de zuiger. De hoogte van de zuiger is 32 mm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1055955
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
VOORKANT

Porsche 981 Boxster S 2012 >>
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>>
Porsche 996 GT3 2004 >>
Porsche 997 GT3 2005-08
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2-RS 2010-12
Porsche Carrera GT 2004-06
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635191500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Carrera GT 2003-06
ACHTERKANT

Porsche 997 C2 / C4 2009-12 ACHTER
Porsche 997 TURBO / GT2 2007-09 ACHTERZIJDE
Porsche 997 TURBO / GT2-RS 2010-12 ACHTERZIJDE
Porsche 997 GT3 2007-09 ACHTER
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96535291700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Remvloeistof is een van de belangrijkste vloeistoffen in een auto. Zonder remvloeistof zou het onmogelijk zijn om het voertuig veilig tot stilstand te brengen. De remvloeistof brengt de kracht die de bestuurder op het rempedaal uitoefent, over op de wielrem.
Om een perfecte werking van de remmen te garanderen, moet tijdens inspectie of onderhoud de remvloeistof regelmatig worden ververst en getest met de juiste remvloeistoftester.
Remvloeistof moet elke twee jaar worden vervangen.
Hoe hoger de DOT-klasse, hoe hoger de kooktemperatuur en het natte kookpunt. Hogere DOT-klassen maken doorgaans langere onderhoudsintervallen mogelijk. De DOT-standaarden zijn gebaseerd op de Amerikaanse FMVSS-116-standaard van het Department of Transportation (DOT).
Kookpunt en viscositeit
Droog kookpunt - beschrijft de eigenschap van de afgedichte nieuwe remvloeistof. In deze toestand is de remvloeistof vrijwel watervrij (stof die geen water bevat). Het droge kookpunt ligt doorgaans tussen 240 en 280°C.
Nat kookpunt - bepaalt de eigenschap van de remvloeistof aan het einde van zijn levenscyclus, bij een watergehalte van 3,5% moet de vloeistof worden vervangen. Dit gedefinieerde natte kookpunt mag niet worden onderschreden.
Viscositeit - beschrijft de stroomsnelheid van de remvloeistof. Hoe lager de viscositeit, hoe sneller de remvloeistof door het remsysteem stroomt en hoe sneller de remsignalen worden overgedragen.
Belangrijke aantekeningen
• Remvloeistof is giftig en gevaarlijk afval.
• Wees voorzichtig bij het omkleden. De vloeistof verzwakt verven en kunststoffen.
• Het mag niet in contact komen met de ogen of de huid. Spoel gemorste vloeistof altijd af met water.
• Giet de vloeistof niet in drinkwater en meng deze niet met gebruikte olie.
• De kleur van de remvloeistof zegt niets over de kwaliteit ervan.
• Remvloeistof dient in de originele verpakking en op een droge, koele en goed geventileerde plaats te worden bewaard.
Lees hier meer over Textar-productverificatie

DOT 4
Met een extreem hoog kookpunt en een lagere viscositeit dan vereist, voldoet het aan de wettelijke normen en overtreft deze ruimschoots. Ook geschikt voor voertuigen met ABS.
Vapour Lock-formatie
Dit soort gewoonte laat ruimte voor de Vapor Lock, de vorming van dampbellen als gevolg van het koken van de remvloeistof die de normale vloeistof vervangen en worden gecomprimeerd, waardoor het rempedaal naar zijn vulstoke wordt gestuurd (sponsachtig pedaal). De oorsprong ligt in de porositeit van de buizen waaruit het remcircuit bestaat, die na verloop van tijd vocht in de vloeistof trekken, waardoor het kookpunt drastisch wordt verlaagd. Het resultaat is een verminderde remefficiëntie.
Brembo Premium remvloeistof
Brembo Premium-remvloeistoffen hebben een hoger kookpunt dat de norm overschrijdt, waardoor ze superieure weerstand bieden tegen de Vapor Lock en de remefficiëntie garanderen, zelfs bij lage temperaturen. Met hoge corrosiewerende eigenschappen en weerstand tegen oxidatie zorgt Brembo-remvloeistof ook voor langdurige ongewijzigde chemische/fysische eigenschappen van de vloeistof in het bedrijfscircuit; daarom behoudt het de integriteit ervan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L040
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remvloeistof DOT 4 LV (Lage Viscositeit) Textar.

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wordt speciaal aanbevolen voor gebruik in hydraulische rem- en koppelingssystemen van voertuigen uitgerust met ESP, ABS en ASR met een hoog kookpunt en uitstekende prestaties bij zeer lage temperaturen.
DOT 4 LV (lage viscositeit)
Droog kookpunt ≥ 260° C
Nat kookpunt ≥ 165° C
Viscositeit bij -40C < 750 mm2/s
Remvloeistof is een van de belangrijkste vloeistoffen in een auto. Zonder remvloeistof zou het onmogelijk zijn om het voertuig veilig tot stilstand te brengen. De remvloeistof brengt de kracht die de bestuurder op het rempedaal uitoefent, over op de wielrem.
Om een perfecte werking van de remmen te garanderen, moet tijdens inspectie of onderhoud de remvloeistof regelmatig worden ververst en getest met de juiste remvloeistoftester.
Remvloeistof moet elke twee jaar worden vervangen.
Hoe hoger de DOT-klasse, hoe hoger de kooktemperatuur en het natte kookpunt. Hogere DOT-klassen maken doorgaans langere onderhoudsintervallen mogelijk. De DOT-standaarden zijn gebaseerd op de Amerikaanse FMVSS-116-standaard van het Department of Transportation (DOT).
Kookpunt en viscositeit
Droog kookpunt - beschrijft de eigenschap van de afgedichte nieuwe remvloeistof. In deze toestand is de remvloeistof vrijwel watervrij (stof die geen water bevat). Het droge kookpunt ligt doorgaans tussen 240 en 280°C.
Nat kookpunt - bepaalt de eigenschap van de remvloeistof aan het einde van zijn levenscyclus, bij een watergehalte van 3,5% moet de vloeistof worden vervangen. Dit gedefinieerde natte kookpunt mag niet worden onderschreden. <
Viscositeit - beschrijft de stroomsnelheid van de remvloeistof. Hoe lager de viscositeit, hoe sneller de remvloeistof door het remsysteem stroomt en hoe sneller de remsignalen worden overgedragen.
Belangrijke aantekeningen
• Remvloeistof is giftig en gevaarlijk afval.
• Wees voorzichtig bij het omkleden. De vloeistof verzwakt verven en kunststoffen.
• Het mag niet in contact komen met de ogen of de huid. Spoel gemorste vloeistof altijd af met water.
• Giet de vloeistof niet in drinkwater en meng deze niet met gebruikte olie.
• De kleur van de remvloeistof zegt niets over de kwaliteit ervan.
• Remvloeistof dient in de originele verpakking en op een droge, koele en goed geventileerde plaats te worden bewaard.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remvloeistof is een van de belangrijkste vloeistoffen in een auto. Zonder remvloeistof zou het onmogelijk zijn om het voertuig veilig tot stilstand te brengen. De remvloeistof brengt de kracht die de bestuurder op het rempedaal uitoefent, over op de wielrem.
Om een perfecte werking van de remmen te garanderen, moet tijdens inspectie of onderhoud de remvloeistof regelmatig worden ververst en getest met de juiste remvloeistoftester.
Remvloeistof moet elke twee jaar worden vervangen.
Hoe hoger de DOT-klasse, hoe hoger de kooktemperatuur en het natte kookpunt. Hogere DOT-klassen maken doorgaans langere onderhoudsintervallen mogelijk. De DOT-standaarden zijn gebaseerd op de Amerikaanse FMVSS-116-standaard van het Department of Transportation (DOT).
Kookpunt en viscositeit
Droog kookpunt - beschrijft de eigenschap van de afgedichte nieuwe remvloeistof. In deze toestand is de remvloeistof vrijwel watervrij (stof die geen water bevat). Het droge kookpunt ligt doorgaans tussen 240 en 280°C.
Nat kookpunt - bepaalt de eigenschap van de remvloeistof aan het einde van zijn levenscyclus, bij een watergehalte van 3,5% moet de vloeistof worden vervangen. Dit gedefinieerde natte kookpunt mag niet worden onderschreden.
Viscositeit - beschrijft de stroomsnelheid van de remvloeistof. Hoe lager de viscositeit, hoe sneller de remvloeistof door het remsysteem stroomt en hoe sneller de remsignalen worden overgedragen.
Belangrijke aantekeningen
• Remvloeistof is giftig en gevaarlijk afval.
• Wees voorzichtig bij het omkleden. De vloeistof verzwakt verven en kunststoffen.
• Het mag niet in contact komen met de ogen of de huid. Spoel gemorste vloeistof altijd af met water.
• Giet de vloeistof niet in drinkwater en meng deze niet met gebruikte olie.
• De kleur van de remvloeistof zegt niets over de kwaliteit ervan.
• Remvloeistof dient in de originele verpakking en op een droge, koele en goed geventileerde plaats te worden bewaard.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Molub-legeringspasta wit T – hoogwaardige montage- en anti-aanslagpasta
Molub-Alloy Paste White T is een hoogwaardige montagepasta die uitzonderlijke bescherming biedt tegen wrijvingscorrosie, stick-slip, slijtage en vastlopen in veeleisende toepassingen in de automobielindustrie, de industrie en werkplaatsen.
Deze witte montagepasta laat zich gemakkelijk aanbrengen en is vrijwel kleurloos wanneer hij in een dunne laag wordt uitgespreid. Daardoor is hij ideaal voor precisiewerk waarbij reinheid en bescherming even belangrijk zijn.
Molub-Alloy Paste White T is ontwikkeld voor universele montage en dunnefilm-smeertoepassingen en vereenvoudigt de montage en demontage van componenten, terwijl het contactoppervlakken beschermt tegen corrosie, trillingsgerelateerde slijtage en vochtindringing.
De geavanceerde formule biedt uitstekende weerstand tegen zowel warm als koud water en zorgt voor langdurige corrosiebescherming onder zware bedrijfsomstandigheden.
Deze pasta is bijzonder effectief in toepassingen die onderhevig zijn aan trillingen en wrijving. Hij helpt wrijvingscorrosie te voorkomen en vermindert stick-slip-gedrag, waardoor hij ideaal is voor hydraulische cilinders, open smeerpunten, schroefdraadverbindingen, glijdende oppervlakken en mechanische componenten die onderhevig zijn aan oscillerende bewegingen.
Het product helpt ook piepende geluiden te elimineren en verbetert de soepele werking van bewegende onderdelen die aan hoge belastingen en thermische spanningen worden blootgesteld.
Molub-Alloy Paste White T is geschikt voor temperaturen van -30°C tot +250°C en biedt betrouwbare smering en corrosiebescherming in een breed scala aan werkplaats-, automobiel- en machinebouwomgevingen.
Belangrijkste kenmerken
• Hoogwaardige witte montagepasta
• Voorkomt wrijvingscorrosie en slijtage van het oppervlak
• Schone applicatie met een vrijwel kleurloze, dunne film
• Vereenvoudigt de montage en de toekomstige demontage.
• Uitstekende anti-aanhechtings- en scheidingseigenschappen
• Bestand tegen warm en koud water
• Vermindert stick-slip en wrijvingstrillingen
• Helpt piepende geluiden te elimineren
• Biedt langdurige bescherming tegen corrosie
• Geschikt voor hydraulische cilinders en bewegende onderdelen
• Breed bedrijfstemperatuurbereik van -30°C tot +250°C
• Geschikt voor automobiel-, machinebouw- en industriële toepassingen
Toepassingen
Molub-Alloy Pasta Wit T is ideaal voor:
• Montagesmering
• Bescherming tegen slijtage
• Schroefbevestigingen en -fittingen
• Hydraulische cilinders
• Glij- en contactoppervlakken
• Open smeerpunten
• Onderdelen blootgesteld aan trillingen
• Mechanische onderdelen die bescherming tegen vastlopen vereisen
• Toepassingen voor autowerkplaatsen
• Industriële machines en technische assemblages
Waarom Molub-Alloy Pasta Wit T gebruiken?
Mechanische onderdelen die worden blootgesteld aan trillingen, wrijving, hitte en vocht kunnen last krijgen van wrijvingscorrosie, vastlopen, stick-slip en versnelde slijtage.
Molub-Alloy Paste White T helpt componenten te beschermen door:
• Het verminderen van wrijving tussen contactoppervlakken
• Voorkomen van corrosie en vastlopen
• Verbetering van montage en demontage
• Het minimaliseren van slijtage als gevolg van trillingen
• Bescherming tegen vocht en verontreiniging
Dit maakt het ideaal voor langdurige bescherming van componenten en betrouwbare montagewerkzaamheden.
Temperatuurprestaties
Molub-Alloy Paste White T is ontworpen voor ve veeleisende bedrijfsomstandigheden en blijft effectief over een breed temperatuurbereik:
• Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +250°C
• Geschikt voor gebruik in warme en koude omgevingen
• Behoudt smering en bescherming onder thermische belasting
Schone en professionele montageoplossing
In tegenstelling tot donkere anti-aanbakmiddelen, biedt deze witte montagepasta een schonere, professionelere uitstraling tijdens het aanbrengen en onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
• Een schonere werkomgeving
• Minder zichtbare resten
• Eenvoudigere inspectie tijdens de montage
• Professionele werkplaatsafwerking

Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Aluminium fles van 600 ml
Halo GT is de nieuwste formule met een DOT 4-basis, geschikt voor de eisen van de autosport (zoals lage compressibiliteit en lage viscositeit). Het heeft een droog kookpunt van 336 graden Celsius, wat hoger is dan dat van de Brembo HT64. Hoewel Halo GT bestand is tegen de eisen van de autosport, is het ook geschikt voor circuitgebruik.
Later remmen. Sneller loslaten. Eerder gas geven. Elke ronde.
Halo GT is de ultieme DOT 4-remvloeistof voor racen, volledig conform en geoptimaliseerd voor de nieuwste ABS-systemen voor racen. Ontwikkeld voor een ultrasnelle respons, thermische stabiliteit en een consistent pedaalgevoel onder de meest ve veeleisende raceomstandigheden.
FUNCTIES
01 | Afgeleid van P1. Bewezen onder extreme omstandigheden. Gebouwd op de Halo P1-chemie, ontwikkeld voor de hoogste eisen van de autosport.
02 | Ontworpen voor GT-races. De ultieme DOT 4-remvloeistof voor racen, volledig conform en geoptimaliseerd voor gebruik met de nieuwste ABS-systemen voor racen.
03 | Ultralage viscositeit Snellere systeemrespons voor directe feedback en nauwkeurige regeling.
04 | Fade Resistant Technology™ Prestaties die lang meegaan. Behoudt een consistent pedaalgevoel bij herhaalde hittecycli met minimale afname naarmate de temperatuur stijgt.
05 | Bochtgerichte controle waar het er het meest toe doet. Geoptimaliseerd voor remzones, nauwkeurige gasrespons en een soepele overgang terug naar het gaspedaal.
Prestatievoordelen
Snellere respons. Betere controle. Snellere uitslagen van begin tot eind.
• Snellere hydraulische respons onder belasting
• Grotere stabiliteit door herhaalde remcycli
• Snellere zuigerontgrendeling voor minder wrijving
• Nauwkeurigere remdosering
• Verminderde thermische belasting onder extreme omstandigheden
• Eerder gas geven bij het verlaten van een bocht
Reactiesnelheid.
Snelheid op het circuit. Moderne remsystemen vereisen een onmiddellijke reactie. De ultralage viscositeit van Halo GT zorgt ervoor dat het remsysteem sneller reageert, waardoor de communicatie tussen bestuurder en auto verbetert.
Snellere drukopbouw. Schonere ontlading. Betere controle op de limiet.
Rem later. Laat sneller los. Geef eerder gas.
De meeste races worden in de bocht beslist.
Iedereen kan snel zijn op het rechte stuk. Maar bochten nemen vereist vaardigheid. Prestaties worden bepaald tijdens het remmen, bij het loslaten van de remhendel en bij het uitkomen van de bocht. De Halo GT is ontworpen voor deze momenten. Het geeft coureurs het vertrouwen om sneller te remmen, snelheid door de bocht te behouden en eerder te accelereren. En dat consistent te blijven doen, ronde na ronde.
Voor GT-rijders die prestaties begrijpen.
Niet voor iedereen. Gemaakt voor diegenen die meer eisen.
Ook geschikt voor semi-professionele coureurs, clubracers en circuitrijders.
Technische specificaties.
• Droog kookpunt: 336 °C
• Ultralage viscositeit van 1350 cSt
Ontworpen om consistente prestaties te behouden onder hitte en herhaalde belasting, met volledige gegevens beschikbaar voor gedetailleerde evaluatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
GTEUK198L2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Remklauwafdichtingsset voor hoge prestaties – Porsche remupgrade voor hoge temperaturen
1 set per remklauw - 2 sets per auto nodig
Upgrade het remsysteem van uw Porsche met deze Performance remklauwafdichtingsset, speciaal ontwikkeld voor sportief rijden op de openbare weg, circuitgebruik en hoogwaardige toepassingen waarbij verhoogde remtemperaturen de remcomponenten extra belasten.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09 (alleen gietijzeren remschijven)
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11 (alleen gietijzeren remschijven)
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De Performance Range is ontwikkeld als een geavanceerde upgrade voor het remsysteem, waarbij gebruik is gemaakt van verbeterde materialen die zijn ontworpen voor superieure duurzaamheid, verbeterde thermische weerstand en langdurige afdichtingsprestaties onder ve veeleisende rijomstandigheden.
De set bevat
2 x 28 mm Performance stofafdichtingen
2 x 30 mm Performance stofafdichtingen
2 x 32 mm Performance stofafdichtingen
2 x 28 mm Performance zuigerafdichtingen
2 x 30 mm Performance zuigerafdichtingen
2 x 32 mm Performance zuigerafdichtingen
2 x Bleed Nipple Stofkapjes
In tegenstelling tot standaard revisiesets van OEM-fabrikanten, maakt de Performance Range gebruik van verbeterde hittebestendige materialen die specifiek zijn geselecteerd om herhaalde zware remcycli en extreme thermische belastingen te weerstaan die optreden tijdens sportief rijden en gebruik in de autosport.
Ideaal voor Porsche-bezitters die op zoek zijn naar verbeterde betrouwbaarheid en duurzaamheid van de remklauwen voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en op het circuit.
Belangrijkste kenmerken
• Remklauwafdichtingsset voor hoge prestaties
• Ontworpen voor hoogwaardige Porsche-remsystemen
• Ontworpen voor snel gebruik op de openbare weg en het circuit
• Verbeterde thermische weerstand ten opzichte van OEM-kits
• Verbeterde duurzaamheid bij herhaaldelijk hard remmen
• Helpt de afdichtingsintegriteit van de remklauw te behouden
• Geschikt voor Porsche-projecten geïnspireerd op de autosport
Prestatiebereik – Ontworpen voor veeleisende rijomstandigheden
De Performance Range is specifiek ontwikkeld als een upgrade voor remsystemen in toepassingen die worden blootgesteld aan hogere thermische belastingen en intensief remgebruik.
Perfect voor:
• Snel rijden op de openbare weg
• Levendig gebruik van de uitvoering
• Toepassingen voor circuitdagen
• Porsche-modellen geïnspireerd op de autosport
• Voertuigen die herhaaldelijk aan zware remcycli worden blootgesteld
De verbeterde materialen dragen bij aan een consistente afdichting en duurzaamheid onder omstandigheden waarin standaard OEM-onderdelen sneller kunnen slijten.
Hittebestendige siliconen stofhoezen
Prestatiekits gebruiken siliconen stofhoezen voor de zuigers in plaats van de traditionele EPDM-rubberen stofafdichtingen van de fabrikant.
Siliconen bieden:
• Verbeterde weerstand tegen verhoogde remtemperaturen
• Verhoogde flexibiliteit tijdens warmtecycli
• Betere duurzaamheid op lange termijn bij intensief gebruik
• Verbeterde bescherming tegen besmetting
• Verminderd risico op hittegerelateerde schade
Ideaal voor hoogwaardige remsystemen die langdurig aan hoge temperaturen worden blootgesteld.
Verbeterde hittebestendige zuigerafdichtingen
De zuigerafdichtingen worden vervaardigd met behulp van een verbeterde EPDM-compound die specifiek is ontwikkeld voor een betere thermische weerstand en betrouwbaarheid onder zware rijomstandigheden.
De voordelen zijn onder meer:
• Grotere weerstand tegen slijtage door hitte
• Verbeterde hydraulische afdichtingsprestaties
• Verbeterde duurzaamheid bij herhaalde rembelastingen
• Betrouwbaarheid op lange termijn voor prestatiegerichte toepassingen
• Betere bescherming voor de binnenkant van de remklauw
Waarom kiezen voor de Performance-reeks?
De verbeterde materialen die in het gehele Performance-assortiment worden gebruikt, dragen bij aan een betere betrouwbaarheid van de remklauwen bij blootstelling aan extreme hitte en herhaaldelijk remmen onder hoge belasting.
Dit maakt de set bijzonder geschikt voor:
• Porsche GT- en RS-modellen
• Snelle, prestatiegerichte auto's
• Voertuigen voor circuitdagen
• Verbeterde remsystemen
• Liefhebbers die op zoek zijn naar duurzaamheid op motorsportniveau
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
997803662
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Upgradekit voor remklauwafdichtingen tegen hoge temperaturen (34 mm)
1 set per remklauw - 2 sets per auto nodig
Upgrade en herstel het remsysteem van uw Porsche met deze hittebestendige remklauwafdichtings- en zuigerupgradeset, speciaal ontworpen voor geselecteerde Porsche 981 Boxster/Cayman, 718 Boxster/Cayman, 997 en 991 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Deze hoogwaardige revisieset voor remklauwen, onderdeel van de geavanceerde Performance-reeks, combineert vervangende zuigers met verbeterde hittebestendige afdichtingscomponenten voor een langere levensduur, hogere betrouwbaarheid en consistentere remprestaties onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Inhoud van de kit
• 2 x 34 mm zuigers
• 2 x 34 mm stofafdichtingen
• 2 x 34 mm Performance zuigerafdichtingen
• 2 x Bloedende tepels
• 2 x Bleed Nipple stofkapjes
Deze set is ontworpen voor snel rijden op de openbare weg, sportief gebruik, circuitdagen en prestatiegerichte Porsche-bezitters. De set helpt de optimale remklauwprestaties te behouden, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen en hoge bedrijfstemperaturen.
In tegenstelling tot conventionele revisiesets, bevat de Performance Range verbeterde siliconen stofafdichtingen en hittebestendige zuigerafdichtingen die specifiek zijn ontwikkeld om de extreme temperaturen te weerstaan die worden gegenereerd door moderne, krachtige remsystemen.
Belangrijkste voordelen van het prestatiebereik
Hittebestendige siliconen stofafdichtingen
De Performance Range-kits maken gebruik van hoogwaardige siliconen stofafdichtingen in plaats van de traditionele EPDM-rubberen stofhoezen van de OEM-fabrikant.
De voordelen zijn onder andere:
• Uitzonderlijke weerstand tegen hoge remtemperaturen
• Verbeterde flexibiliteit tijdens herhaalde thermische cycli
• Verhoogde duurzaamheid onder veeleisende remomstandigheden
• Verminderd risico op hittegerelateerde aantasting van de afdichting
• Verbeterde bescherming tegen vuil, vocht en verontreiniging
Verbeterde hittebestendige zuigerafdichtingen
De zuigerafdichtingen worden vervaardigd met behulp van een verbeterde EPDM-compound die speciaal is ontwikkeld voor hoogwaardige remtoepassingen.
De voordelen zijn onder meer:
• Verhoogde weerstand tegen hoge bedrijfstemperaturen
• Verbeterde afdichtingsprestaties bij zware rembelastingen
• Verbeterde betrouwbaarheid op lange termijn
• Grotere weerstand tegen thermische vermoeidheid
• Constante remklauwprestaties bij intensief gebruik
Waarom kiezen voor de Performance-reeks?
Moderne Porsche sportwagens kunnen extreem hoge remkrachten genereren, met name bij sportief rijden en circuitgebruik. Standaard remklauwafdichtingen kunnen sneller slijten bij herhaalde blootstelling aan hoge temperaturen.
De verbeterde materialen die in het gehele Performance-assortiment worden gebruikt, dragen bij aan het behoud van de efficiëntie en afdichting van de remklauwen, zelfs bij blootstelling aan:
• Herhaaldelijk krachtig remmen
• Hoge bedrijfstemperaturen
• Snel rijden op de openbare weg
• Omgevingen voor circuitdagen
• Toepassingen geïnspireerd op de autosport
• Prestaties tijdens het rijden
Dit maakt de kit een ideale preventieve onderhoudsupgrade voor Porsche-bezitters die op zoek zijn naar een langere levensduur en betere prestaties van het remsysteem.
Ideale toepassingen
Perfect voor:
• Porsche 981 Boxster & Cayman
• Porsche 718 Boxster & Cayman
• Porsche 997 Carrera- en Turbo-modellen
• Porsche 991 Carrera- en Turbo-modellen
• Snel rijden op de openbare weg
• Gebruik op het circuit
• Door de autosport geïnspireerde bouwwerken
• Revisieprojecten voor remklauwen
• Voertuigen die herhaaldelijk aan zware remcycli worden blootgesteld
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
997403673
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Remklauwafdichtingsset voor hoge prestaties – Porsche remupgrade voor hoge temperaturen
1 set per remklauw - 2 sets per auto nodig
Upgrade het remsysteem van uw Porsche met deze Performance remklauwafdichtingsset, speciaal ontwikkeld voor sportief rijden op de openbare weg, circuitgebruik en hoogwaardige toepassingen waarbij verhoogde remtemperaturen de remcomponenten extra belasten.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Controleer de zuigerdiameters voordat u bestelt.
De Performance Range is ontwikkeld als een geavanceerde upgrade voor het remsysteem, waarbij gebruik is gemaakt van verbeterde materialen die zijn ontworpen voor superieure duurzaamheid, verbeterde thermische weerstand en langdurige afdichtingsprestaties onder ve veeleisende rijomstandigheden.
De set bevat
4 x 34 mm Performance stofafdichtingen
4 x 34 mm Performance zuigerafdichtingen
2 x Bleed Nipple Stofkapjes
In tegenstelling tot standaard revisiesets van OEM-fabrikanten, maakt de Performance Range gebruik van verbeterde hittebestendige materialen die specifiek zijn geselecteerd om herhaalde zware remcycli en extreme thermische belastingen te weerstaan die optreden tijdens sportief rijden en gebruik in de autosport.
Ideaal voor Porsche-bezitters die op zoek zijn naar verbeterde betrouwbaarheid en duurzaamheid van de remklauwen voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en op het circuit.
Belangrijkste kenmerken
• Remklauwafdichtingsset voor hoge prestaties
• Ontworpen voor hoogwaardige Porsche-remsystemen
• Ontworpen voor snel gebruik op de openbare weg en het circuit
• Verbeterde thermische weerstand ten opzichte van OEM-kits
• Verbeterde duurzaamheid bij herhaaldelijk hard remmen
• Helpt de afdichtingsintegriteit van de remklauw te behouden
• Geschikt voor Porsche-projecten geïnspireerd op de autosport
Prestatiebereik – Ontworpen voor veeleisende rijomstandigheden
De Performance Range is specifiek ontwikkeld als een upgrade voor remsystemen in toepassingen die worden blootgesteld aan hogere thermische belastingen en intensief remgebruik.
Perfect voor:
• Snel rijden op de openbare weg
• Levendig gebruik van de uitvoering
• Toepassingen voor circuitdagen
• Porsche-modellen geïnspireerd op de autosport
• Voertuigen die herhaaldelijk aan zware remcycli worden blootgesteld
De verbeterde materialen dragen bij aan een consistente afdichting en duurzaamheid onder omstandigheden waarin standaard OEM-onderdelen sneller kunnen slijten.
Hittebestendige siliconen stofhoezen
Prestatiekits gebruiken siliconen stofhoezen voor de zuigers in plaats van de traditionele EPDM-rubberen stofafdichtingen van de fabrikant.
Siliconen bieden:
• Verbeterde weerstand tegen verhoogde remtemperaturen
• Verhoogde flexibiliteit tijdens warmtecycli
• Betere duurzaamheid op lange termijn bij intensief gebruik
• Verbeterde bescherming tegen besmetting
• Verminderd risico op hittegerelateerde schade
Ideaal voor hoogwaardige remsystemen die langdurig aan hoge temperaturen worden blootgesteld.
Verbeterde hittebestendige zuigerafdichtingen
De zuigerafdichtingen worden vervaardigd met behulp van een verbeterde EPDM-compound die specifiek is ontwikkeld voor een betere thermische weerstand en betrouwbaarheid onder zware rijomstandigheden.
De voordelen zijn onder meer:
• Grotere weerstand tegen slijtage door hitte
• Verbeterde hydraulische afdichtingsprestaties
• Verbeterde duurzaamheid bij herhaalde rembelastingen
• Betrouwbaarheid op lange termijn voor prestatiegerichte toepassingen
• Betere bescherming voor de binnenkant van de remklauw
Waarom kiezen voor de Performance-reeks?
De verbeterde materialen die in het gehele Performance-assortiment worden gebruikt, dragen bij aan een betere betrouwbaarheid van de remklauwen bij blootstelling aan extreme hitte en herhaaldelijk remmen onder hoge belasting.
Dit maakt de set bijzonder geschikt voor:
• Porsche GT- en RS-modellen
• Snelle, prestatiegerichte auto's
• Voertuigen voor circuitdagen
• Verbeterde remsystemen
• Liefhebbers die op zoek zijn naar duurzaamheid op motorsportniveau
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
718404663
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Porsche remklauwafdichtingen en zuigers | Precisie hydraulische componenten van Design911 voor het herstellen van remkracht en betrouwbaarheid
Remklauwafdichtingen en zuigers zijn essentiële hydraulische componenten in het remsysteem van uw Porsche en zorgen voor soepele, consistente en krachtige remprestaties. De zuiger brengt hydraulische druk over op de remblokken, terwijl de afdichtingen de vloeistofintegriteit behouden en lekkage en vervuiling voorkomen. Na verloop van tijd kunnen slijtage, hitte en vocht deze onderdelen aantasten, wat de remwerking en veiligheid vermindert. Het vervangen van remklauwafdichtingen en zuigers is essentieel voor het behoud van een consistente druk, pedaalgevoel en betrouwbaarheid.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment remklauwafdichtingen en zuigers, ontworpen voor nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid. Elk onderdeel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen corrosie, hitte en degradatie van hydraulische vloeistoffen. Deze componenten zijn perfect voor onderhoud, prestatie-upgrades of complete remklauwrestauratie en herstellen de remrespons van uw Porsche en garanderen een lange levensduur.
Wat doen remklauwafdichtingen en zuigers?
Deze twee componenten werken samen om de hydraulische druk te creëren en te behouden die het remsysteem van uw Porsche aandrijft.
Kernfuncties:
• Zuigers zetten hydraulische druk om in klemkracht tegen de remblokken.
• Afdichtingen voorkomen lekkage van remvloeistof en handhaven de systeemdruk.
• Zorgt voor een soepele terugtrekking van de zuiger voor consistent contact met de remblokken.
• Beschermt tegen verontreinigingen, vocht en corrosie.
• Zorg voor een evenwichtig rem- en pedaalgevoel op alle wielen.
Hoogwaardige afdichtingen en zuigers zorgen ervoor dat uw Porsche de remkracht, responsiviteit en controle biedt die u van een dergelijk voertuig mag verwachten.
Waarom gaan remklauwafdichtingen en zuigers kapot?
Door blootstelling aan hitte, druk en omgevingsfactoren verslechteren deze onderdelen na verloop van tijd, vooral bij prestatiegerichte voertuigen of voertuigen met een hoge kilometerstand.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Slijtage of scheuren in de afdichting door veroudering en vloeistofdegradatie.
• Corrosie of putcorrosie op zuigers veroorzaakt door binnendringend vocht.
• Verontreiniging van de remvloeistof, wat leidt tot zwelling of verharding.
• Hitteschade door agressief remmen of gebruik op het circuit.
• Onjuiste installatie of te weinig onderhoud aan de remmen.
Wanneer afdichtingen of zuigers falen, kunnen er symptomen optreden zoals vloeistoflekken, onregelmatig remmen of vastzittende remklauwen. Dit kan de veiligheid en prestaties van het remmen in gevaar brengen.
Waarom moet u de remklauwafdichtingen en zuigers van uw Porsche vervangen of upgraden?
Door deze componenten te vervangen, worden de hydraulische integriteit en soepele remwerking volledig hersteld. De hoogwaardige afdichtingen en zuigers van Design911 zijn ontworpen voor duurzaamheid, precisie en compatibiliteit met alle Porsche-modellen, wat de betrouwbaarheid op de weg en op het circuit garandeert.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt een consistente remdruk en pedaalgevoel.
• Voorkomt lekkages en verontreinigingen in het hydraulische systeem.
• Verbetert de remklauwrespons en zorgt voor gelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Gemaakt van corrosie- en hittebestendige materialen.
• Direct-fit ontwerp voor snelle, nauwkeurige installatie.
• Ideaal voor restauraties, herbouw of prestatie-upgrades.
De Porsche-remklauwafdichtingen en -zuigers van Design911 leveren ongeëvenaarde prestaties en duurzaamheid, waardoor uw Porsche de scherpe remrespons behoudt waarvoor deze is gebouwd.
Hoogtepunten
• Hoogwaardige Porsche remklauwafdichtingen en zuigers voor alle modellen.
• Nauwkeurig ontworpen voor hydraulische efficiëntie en duurzaamheid.
• Bestand tegen corrosie, hoge temperaturen en vloeistofdegradatie.
• Essentieel voor het reviseren of restaureren van remklauwen.
• Verbetert het pedaalgevoel en de remconsistentie.
• Perfect voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.