Remklauwbouten / schijfschroeven

Bevestigingsbout remklauw - M12 x 1,5 x 85.
2 bouten per remklauw nodig

Per stuk verkocht. Zorg ervoor dat uw Porsche-remsysteem stevig gemonteerd blijft met deze bevestigingsbout voor de remklauw. Deze zeer sterke bevestiging is ontworpen om de remklauw stevig aan de wielophanging te bevestigen en is vervaardigd om de zware belastingen te weerstaan ​​die optreden tijdens dagelijks gebruik, sportief rijden en krachtig remmen.

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - met PCCB
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12 - met PCCB
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - met en zonder PCCB
  
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - met PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 - met PCCB
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - met en zonder PCCB
  

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – zonder PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – zonder PCCB
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - met en zonder PCCB
  
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019 >> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>> - met en zonder PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - met en zonder PCCB  

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – met PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>> – met PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>> – met PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>> – zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>> - zonder PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - met PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>> - zonder PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>> - zonder PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) - zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk) - zonder PCCB
  
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - met PCCB

Diagram referentienummer 8

Wanneer remklauwen worden verwijderd voor onderhoud, het vervangen van remblokken of remschijven, of het reviseren van de remklauw, is het raadzaam de bevestigingsbouten te controleren op slijtage, corrosie of beschadiging van de schroefdraad. Het vervangen van versleten of beschadigde bouten draagt ​​bij aan het behoud van de juiste remkracht en zorgt voor een veilige en betrouwbare werking van de remmen.

Deze montagebout is vervaardigd uit hoogwaardig staal met de juiste afmetingen en schroefdraadspecificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestiging voor een breed scala aan moderne Porsche-modellen.

Wat is de functie van de bevestigingsbout van de remklauw?

De bevestigingsbout van de remklauw bevestigt deze stevig aan de wielnaaf of de ophangingsarm. Deze bout zorgt ervoor dat de remklauw nauwkeurig uitgelijnd blijft en de aanzienlijke remkrachten die bij krachtig afremmen ontstaan, kan weerstaan.

Waarom de bevestigingsbout van de remklauw vervangen?

Rembevestigingsbouten worden blootgesteld aan herhaalde hittecycli, trillingen en extreem hoge klemkrachten. Na verloop van tijd kunnen ze de volgende schade oplopen:

• Gecorrodeerde of beschadigde schroefdraad
• Slijtage door herhaaldelijk verwijderen en monteren
• Verlies van beschermende coating
• Onjuist aanhaalmoment door eerdere onderhoudsbeurt
• Rekken of vermoeidheid na langdurig gebruik

Het terugplaatsen van de bout tijdens remonderhoud zorgt ervoor dat de remklauw stevig gemonteerd blijft.

Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde bevestigingsbout

• Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad
• Corrosie op de boutschacht of -kop
• Moeite met het bereiken van het juiste koppel
• Remklauwbeweging als gevolg van onjuiste bevestiging
• Bevestigingsmiddel vertoont tekenen van eerdere overmatige aanhaalmomenten.

Functies

• Directe vervangingsbout voor de montage van de remklauw
• Constructie van hoogwaardig staal
• Nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm.
• Ontworpen voor veeleisende rembelastingen.
• Ideaal tijdens het vervangen van remschijven, remblokken of remklauwen.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de remklauwen.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en voor sportieve toepassingen.   

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A700758500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsbout voor remklauw, M12 x 1,5 x 72
Originele Porsche remklauwbevestigingsbout voor diverse Porsche Boxster, Cayman, 911/993, 996 en 997 modellen. Deze originele Porsche remklauwbout wordt gebruikt om de remklauw aan de wielnaafdrager/ophangingsarm te bevestigen, waardoor de juiste positionering van de remklauw en veilige remprestaties worden gewaarborgd.
2 bouten per remklauw nodig. Geschikt voor voor- en achterremklauwen.

Geschikt voor:
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Alleen voorkant (geen widebody)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Geen widebody)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Diagram referentienummer 8

Dit product vervangt de oude Porsche-onderdeelnummers: 90006729209, 99906704109, 99906704101

Deze bout wordt gebruikt in diverse Porsche-remklauwen, afhankelijk van het model en de positie op de as.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Bevestigt de remklauw aan de wielnaafdrager/wielophanging
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de remklauw boven de remschijf
• Draagt bij aan een consistente remprestatie
• Draagt bij aan een veilige werking van het hydraulische remsysteem
• Biedt de correcte OE Porsche-schroefdraad, lengte en sterkte specificaties.
• Vervangt versleten, beschadigde, gecorrodeerde of eerder verwijderde remklauwbouten
• Helpt beweging van de remklauw te voorkomen die wordt veroorzaakt door onjuist of versleten bevestigingsmateriaal.
• Behoudt de originele pasvorm en kwaliteit van het Porsche-remsysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bevestigingsbouten van de remklauw zijn cruciale onderdelen voor de veiligheid. Ze worden blootgesteld aan hoge remkrachten, hittecycli, vuil van de weg, corrosie en herhaaldelijk demonteren en monteren. Als een bout is uitgerekt, beschadigd, gecorrodeerd, afgerond of onjuist hergebruikt, kan deze de remklauw niet meer goed vastklemmen. Het vervangen van de remklauwbouten door originele Porsche-onderdelen zorgt ervoor dat de remklauw correct en volgens de fabrieksspecificaties wordt bevestigd.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of vervangen van een remklauw
• Tijdens revisie- of upgradewerkzaamheden aan remklauwen
• Als de originele bout gecorrodeerd, vastgelopen, afgerond of beschadigd is.
• Als de schroefdraad van de bout versleten of vervuild is.
• Tijdens revisie van de voor- of achterremmen
• Als de bevestigingsonderdelen voor de remklauw ontbreken of onjuist zijn

Waar het op de auto past
Deze bout wordt gebruikt op het bevestigingspunt van de remklauw, waarmee de remklauw aan de wielophanging/naafdrager wordt vastgezet. Afhankelijk van het voertuigtype kan deze bout worden gebruikt voor de voorremklauwen, de achterremklauwen of beide.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99907340201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsbout voor remklauw, M12 x 1,5 x 72
Originele bevestigingsbout voor de remklauw van Porsche 993, 996, 997.1, Boxster en Cayman. Deze vervangende bevestigingsbouten helpen de remklauw aan de remklauwhouder of naaf te bevestigen tijdens onderhoud aan het remsysteem.
2 bouten per remklauw nodig. Geschikt voor voor- en achterremklauwen.

Geschikt voor:
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Alleen voorkant (geen widebody)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Geen widebody)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Diagram referentienummer 8

Dit product vervangt de oude Porsche-onderdeelnummers: 90006729209, 99906704109, 99906704101

De bevestigingsbouten van de remklauw houden de remklauw stevig op zijn plaats, zodat de remblokken de remschijf correct kunnen vastklemmen. Een veilige montage van de remklauw is essentieel voor veilige remprestaties, een goed pedaalgevoel, contact tussen de remblokken en de remschijf, en een betrouwbare werking van de remmen.

Functies
• Vervangt de bevestigingsbouten van de remklauw
• Bevestigt de remklauwconstructie
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de remklauwen.
• Ondersteunt veilig contact tussen remblokken en remschijven
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan remklauwen, remblokken of remschijven
• Vervangt gecorrodeerde, afgeronde, uitgerekte, beschadigde of ontbrekende originele bouten
• Originele vervangende bevestigingsmaterialen voor reparatie van het Porsche-remsysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bevestigingsbouten van de remklauw worden blootgesteld aan hoge remkrachten, hitte, vuil van de weg, corrosie en herhaaldelijk onderhoud. Versleten, beschadigde, gecorrodeerde of uitgerekte bouten bieden mogelijk niet de juiste klemkracht en kunnen de veiligheid van de remklauw in gevaar brengen. Vervanging wordt aanbevolen wanneer de bouten tijdens remonderhoud worden verwijderd of wanneer hun staat onzeker is.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Remklauwen worden verwijderd of vervangen
• Remblokken of remschijven worden vervangen
• De originele bouten zijn gecorrodeerd, afgerond, uitgerekt, beschadigd of ontbreken.
• De montage van de remklauw met behulp van schroefdraad of de bevestigingsconditie wordt gecontroleerd.
• Trillingen, beweging of geluid van de remmen worden onderzocht.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens een revisie van de remmen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het Porsche-remsysteem.

Waar het op de auto past
Deze bouten passen op de bevestigingspunten van de remklauw op Porsche 993, 996, 997.1, Boxster en Cayman modellen. De exacte positie kan variëren afhankelijk van het model, de as, het type remklauw en het rempakket.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99907340201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset met bouten voor remklauwen GiroDisc
Eén set per as

Geschikt voor: - Voorschijf van 340 mm en achterschijf van 325 mm

Porsche 996 Carrera - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 Carrera - 2005 tot 2008
Porsche 986 Boxster S - 1999 tot 2004
Porsche 987 Boxster S - 2009 tot 2012
Porsche 987 Cayman S / Cayman R - 2005 tot 2008

Alleen achter - 325 mm schijf
Porsche 981 Cayman / Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 tot 2016
Porsche 718 Cayman / Boxster 2.0 liter - vanaf 2017
Porsche 718 Cayman / Boxster S / GTS 2.5 liter - vanaf 2017

Girodisc remklauwbouten zijn een directe vervanging voor de originele remklauwbouten.

Een onmisbaar item voor wie regelmatig met zijn auto op het circuit rijdt of racet. De standaard bouten beschadigen snel de schroefdraad in de dure wielnaven door het demonteren van de remklauwen voor onderhoud. Deze Cup-stijl remklauwbouten lossen dit probleem op en verdienen zichzelf snel terug. Ze maken ook een snellere en eenvoudigere montage van de remklauwen mogelijk door ze in de juiste positie te geleiden. Gemaakt van hoogwaardig 17-4 PH roestvrij staal voor de luchtvaartindustrie, voor hoge sterkte en corrosiebestendigheid. Eén set bevat 4 bouten, moeren en ringen, compleet voor één as. Twee sets zijn nodig voor de voor- en achteras.
Deze remklauwboutensets bevatten nu de allerbeste beschikbare ARP 12-punts moeren. Dit is een compromisloze oplossing. Deze moeren zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, corroderen niet, hebben een treksterkte van 180.000 PSI en zijn compact van formaat voor een betere passing in de remklauwboring.

Let op
Als u niet bekend bent met, of niet zeker weet of u begrijpt hoe u de remklauwbouten door tapeinden moet vervangen, laat de installatie dan uitvoeren door een gecertificeerde monteur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BCS-04

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset met bouten voor remklauwen GiroDisc
Eén set per as

Geschikt voor: - Voor- en achterkant

Porsche 997.2 Carrera - 2009 tot 2012
Porsche 991.1 Carrera / C4 - 2012 tot 2016
Porsche 991.1 Carrera S / 4S / GTS - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 Carrera / C4 / T - 2016 tot 2018

Alleen voorkant
Porsche 991 Turbo / Turbo S - 2012 tot 2018 ZONDER PCCB
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 tot 2016
Porsche 718 Cayman / Boxster 2.0 liter - vanaf 2017
Porsche 718 Cayman S / Boxster S / GTS 2.5ltr - vanaf 2017

Alleen achter
Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS - 2016 tot 2018
Porsche 996 GT3 Cup
Porsche 996.2 GT3 / GT2 - 2001 tot 2005
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016

Girodisc remklauwbouten zijn een directe vervanging voor de originele remklauwbouten.

Een onmisbaar item voor wie regelmatig met zijn auto op het circuit rijdt of racet. De standaard bouten beschadigen snel de schroefdraad in de dure wielnaven door het demonteren van de remklauwen voor onderhoud. Deze Cup-stijl remklauwbouten lossen dit probleem op en verdienen zichzelf snel terug. Ze maken ook een snellere en eenvoudigere montage van de remklauwen mogelijk door ze in de juiste positie te geleiden. Gemaakt van hoogwaardig 17-4 PH roestvrij staal voor de luchtvaartindustrie, voor hoge sterkte en corrosiebestendigheid. Eén set bevat 4 bouten, moeren en ringen, compleet voor één as. Twee sets zijn nodig voor de voor- en achteras.
Deze remklauwboutensets bevatten nu de allerbeste beschikbare ARP 12-punts moeren. Dit is een compromisloze oplossing. Deze moeren zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, corroderen niet, hebben een treksterkte van 180.000 PSI en zijn compact van formaat voor een betere passing in de remklauwboring.

Let op
Als u niet bekend bent met, of niet zeker weet of u begrijpt hoe u de remklauwbouten door tapeinden moet vervangen, laat de installatie dan uitvoeren door een gecertificeerde monteur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BCS-03

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset met bouten voor remklauwen GiroDisc
Eén set per as

Geschikt voor: - Voorschijf van 340 mm en achterschijf van 325 mm

Porsche 996 Carrera - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 Carrera - 2005 tot 2008
Porsche 986 Boxster S - 1999 tot 2004
Porsche 987 Boxster S - 2005 tot 2012
Porsche 987 Cayman S/R - 2005 tot 2012

Alleen achter - 325 mm schijf
Porsche 981 Cayman / Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 tot 2016
718 Cayman 2.0ltr / Boxster 2.0ltr - vanaf 2017
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr / Boxster S 2.5ltr / GTS 2.5ltr - vanaf 2017

Girodisc remklauwbouten zijn een directe vervanging voor de originele remklauwbouten.

Een onmisbaar item voor wie regelmatig met zijn auto op het circuit rijdt of racet. De standaard bouten beschadigen snel de schroefdraad in de dure wielnaven door het demonteren van de remklauwen voor onderhoud. Deze Cup-stijl remklauwbouten lossen dit probleem op en verdienen zichzelf snel terug. Ze maken ook een snellere en eenvoudigere montage van de remklauwen mogelijk door ze in de juiste positie te geleiden. Gemaakt van hoogwaardig 17-4 PH roestvrij staal voor de luchtvaartindustrie, voor hoge sterkte en corrosiebestendigheid. Eén set bevat 4 bouten, moeren en ringen, compleet voor één as. Twee sets zijn nodig voor de voor- en achteras.
Deze remklauwboutensets bevatten nu de allerbeste beschikbare ARP 12-punts moeren. Dit is een compromisloze oplossing. Deze moeren zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, corroderen niet, hebben een treksterkte van 180.000 PSI en zijn compact van formaat voor een betere passing in de remklauwboring.

Let op
Als u niet bekend bent met, of niet zeker weet of u begrijpt hoe u de remklauwbouten door tapeinden moet vervangen, laat de installatie dan uitvoeren door een gecertificeerde monteur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BCS-06

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset voor remklauwbouten of originele remschijven
Eén set per as

Geschikt voor: - Voor- en achterwielen - 350 mm schijfrem

Porsche 997.2 Carrera - 2009 tot 2012
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 tot 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S/ GTS - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4/ T - 2016 tot 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S/ GTS - 2016 tot 2018
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016

Alleen voor - 350 mm schijf
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS 2.5ltr - 2012 tot 2016
Porsche 718 Cayman 2.0ltr / Boxster 2.0ltr - vanaf 2017
Porsche 718 Cayman S / Boxster S / GTS 2.5ltr - vanaf 2017

Alleen achter - 350 mm schijf
Porsche 996 GT3 Cup
Porsche 996.2 GT3 / GT2

Girodisc remklauwbouten zijn een directe vervanging voor de originele remklauwbouten.

Een onmisbaar item voor wie regelmatig met zijn auto op het circuit rijdt of racet. De standaard bouten beschadigen snel de schroefdraad in de dure wielnaven door het demonteren van de remklauwen voor onderhoud. Deze Cup-stijl remklauwbouten lossen dit probleem op en verdienen zichzelf snel terug. Ze maken ook een snellere en eenvoudigere montage van de remklauwen mogelijk door ze in de juiste positie te geleiden. Gemaakt van hoogwaardig 17-4 PH roestvrij staal voor de luchtvaartindustrie, voor hoge sterkte en corrosiebestendigheid. Eén set bevat 4 bouten, moeren en ringen, compleet voor één as. Twee sets zijn nodig voor de voor- en achteras.
Deze remklauwboutensets bevatten nu de allerbeste beschikbare ARP 12-punts moeren. Dit is een compromisloze oplossing. Deze moeren zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, corroderen niet, hebben een treksterkte van 180.000 PSI en zijn compact van formaat voor een betere passing in de remklauwboring.

Let op
Als u niet bekend bent met, of niet zeker weet of u begrijpt hoe u de remklauwbouten door tapeinden moet vervangen, laat de installatie dan uitvoeren door een gecertificeerde monteur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BCS-05

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset met bouten voor remklauwen GiroDisc
Eén set per as

Geschikt voor:

Porsche 997 Turbo - 2007 tot 2012 met PCCB
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997.1 GT3 / GT2 - 2007 tot 2008 met PCCB
Porsche 997.2 GT3 / GT2 - 2010 tot 2012 ZONDER PCCB
Porsche 991 Turbo / Turbo S - 2012 tot 2018 met PCCB
Porsche 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - 2016 tot 2018 met PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS - 2012 tot 2018 ZONDER PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS / GT2RS 2012 tot 2018 met PCCB
Porsche 992 GT3 - vanaf 2018 met of zonder PCCB
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016 met of zonder PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS met of zonder PCCB
Porsche 718 Cayman GT4,
Porsche 718 Boxster Spyder met of zonder PCCB

Girodisc remklauwbouten zijn een directe vervanging voor de originele remklauwbouten.

Een onmisbaar item voor wie regelmatig met zijn auto op het circuit rijdt of racet. De standaard bouten beschadigen snel de schroefdraad in de dure wielnaven door het demonteren van de remklauwen voor onderhoud. Deze Cup-stijl remklauwbouten lossen dit probleem op en verdienen zichzelf snel terug. Ze maken ook een snellere en eenvoudigere montage van de remklauwen mogelijk door ze in de juiste positie te geleiden. Gemaakt van hoogwaardig 17-4 PH roestvrij staal voor de luchtvaartindustrie, voor hoge sterkte en corrosiebestendigheid. Eén set bevat 4 bouten, moeren en ringen, compleet voor één as. Twee sets zijn nodig voor de voor- en achteras.
Deze remklauwboutensets bevatten nu de allerbeste beschikbare ARP 12-punts moeren. Dit is een compromisloze oplossing. Deze moeren zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, corroderen niet, hebben een treksterkte van 180.000 PSI en zijn compact van formaat voor een betere passing in de remklauwboring.

Let op
Als u niet bekend bent met, of niet zeker weet of u begrijpt hoe u de remklauwbouten door tapeinden moet vervangen, laat de installatie dan uitvoeren door een gecertificeerde monteur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BCS-02

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageschroeven voor remschijven. M6 x 12.
Per schijf zijn 2 x remschijfschroeven nodig.



Past bij:
Porsche981
Porsche 718
Porsche991
Porsche992
Porsche 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder
Porsche 970 Panamera
Porsche 971 Panamera
Porsche Taycan
Porsche 957 Cayenne



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N10456004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers