Remschijf standaard

SHW Performance geperforeerde monoblok remschijf achter .

Diameter Ø: 330 mm

Dikte van de remschijf: 28 mm
Type remschijf: intern geventileerd, geperforeerd

*Niet geschikt voor auto's met keramische remmen

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)

Let op: Remschijven worden per stuk geprijsd.


SHW PERFORMANCE, een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van remschijven die rechtstreeks aan OEM's levert, heeft producten die standaard worden gemonteerd op veel van de nieuwe sportwagens van tegenwoordig.

DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSKWALITEIT

SHW PERFORMANCE produceert zowel eendelige als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging voor de af fabriek gemonteerde schijf levert. Voor minder prestatiegerichte voertuigen is een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer meer dan voldoende. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt vaak een pen- of borgsysteem genoemd).

PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST EISENDE OMSTANDIGHEDEN

Kwaliteit is een essentieel ingrediënt voor langdurige en consistente betrouwbaarheid. SHW-producten zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van veeleisende OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.

Gepatenteerd ontwerp: pindrive-systeem.
VAN GEWICHTSVERMINDERING TOT VERBETERDE KOELING: ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMSCHIJFSYSTEEM

Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive-systeem, een belangrijke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.

Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' precies en waarom is het voordeliger dan een remschijf uit één stuk?

Het Pin-Drive-systeem is een tweedelige, volledig zwevende schijfremrotor. De frictiering is met de centrale aluminium rotornaaf verbonden door middel van roestvrijstalen pinnen die tijdens het fabricageproces in de constructie worden gegoten. Het doel van dit ontwerp is om een ​​reeks voordelen te bieden:

- Tot wel 2,5 kg gewichtsvermindering (roterend en onafgeveerd gewicht) per schijf in vergelijking met Monoblock.
- Verminderde thermische belasting doordat de frictiering meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en te krimpen.
- Lage remvervaging.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal ontwerp van de gebogen lamellen dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.

ONGEËVENAARDE KOELINGSVOORDELEN.
Behoud langer optimale remprestaties dankzij verbeterde koelingseigenschappen.

Naast een vermindering van het onafgeveerde gewicht en verbeterde remeigenschappen, biedt het Pin-Drive-ontwerp van SHW ook ongeëvenaarde koelingsvoordelen, wat slechts één van de redenen is waarom het de eerste keuze is geworden voor veel OEM's.

In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een gepatenteerde verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de frictiering met de aluminium schijfnaaf te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in een aanzienlijke koelingswinst.

Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium behuizing te verschuiven, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen aanzienlijk beter bereikbaar en stroomt er koelere lucht doorheen. Dit voordelige ontwerp biedt tot wel 50% meer koeling in vergelijking met traditionele ontwerpen.

Door een betere luchtstroom mogelijk te maken, wordt de warmte die op het oppervlak van de frictiering ontstaat (doordat de remblokken tijdens het remmen aangrijpen) sneller en efficiënter afgevoerd. Dit resulteert in een drastische verlaging van de temperatuur in de kern en aan het oppervlak van de gehele remschijf. Bovendien wordt dankzij het unieke, gepatenteerde ontwerp, een ondiepe aluminium schijfnaaf, een verdere gewichtsbesparing gerealiseerd.

HET BELANG VAN LUCHTSTROOM.
Wanneer luchtstroom van cruciaal belang is voor de prestaties, geldt: hoe lager de bedrijfstemperatuur, hoe hoger de prestaties.

De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via leidingen aan de onderkant van de bodemplaat van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, stroomt deze door lamellen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte af te voeren, weg van de remschijf zelf, en uiteindelijk weer af te voeren naar de luchtstroom rond het binnenwiel.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98135240

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijf achter .

Diameter: 330 mm
Dikte van de remschijf: 28 mm


*Niet geschikt voor auto's met keramische remmen

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)

Remschijven worden per stuk geprijsd.

Let op: originele remschijven en remblokken zijn geen standaardartikelen en vallen onder de voorwaarden van een speciale bestelling.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98135240

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijf achter .
Remschijven worden per stuk verkocht (links of rechts) . Om optimale remprestaties en gelijkmatige slijtage te garanderen, wordt aanbevolen om remschijven per paar te vervangen.

Diameter: 330 mm
Dikte van de remschijf: 28 mm


* niet geschikt voor auto's met keramische remmen

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)

De ABS-achterremschijven zijn hoogwaardige vervangingsschijven van OE-kwaliteit, ontworpen om de remprestaties van uw Porsche te herstellen. Deze schijven zijn vervaardigd volgens of overtreffen de specificaties van de originele onderdelen en bieden een uitstekende remconsistentie, efficiënte warmteafvoer en een lange levensduur, zowel voor dagelijks gebruik als voor sportief rijden.

Met een diameter van 330 mm, een dikte van 28 mm en een intern geventileerde constructie zijn deze remschijven ontworpen om hoge bedrijfstemperaturen te weerstaan en tegelijkertijd betrouwbare remprestaties te leveren. Het nauwkeurig bewerkte remoppervlak bevordert soepel en trillingsvrij remmen en gelijkmatige slijtage van de remblokken, wat bijdraagt aan maximale remefficiëntie en meer vertrouwen voor de bestuurder.

Deze remschijven, geproduceerd door ABS, een gerenommeerde Europese fabrikant van remcomponenten, bieden OEM-kwaliteit qua pasvorm en prestaties. Ze zijn een directe vervanging voor de originele Porsche-remschijven en kunnen zonder aanpassingen worden gemonteerd.

Waarom het vervangen van remschijven belangrijk is
Remschijven slijten geleidelijk door normaal gebruik en herhaalde hittecycli. Versleten of beschadigde schijven kunnen de remwerking verminderen, de remweg verlengen en trillingen in het rempedaal of stuurwiel veroorzaken. Het vervangen van remschijven door onderdelen van originele kwaliteit helpt bij het herstellen van veilige en voorspelbare remprestaties en verlengt de levensduur van uw remblokken.

Wanneer moeten remschijven vervangen worden?
• De dikte van de remschijf heeft de minimale servicegrens bereikt.
• Er is sprake van overmatige krassen, scheuren of corrosie.
• Rempedaalpulsaties of stuurvibraties tijdens het remmen
• Remschijven zijn kromgetrokken door oververhitting
• Versleten remblokken vervangen op sterk versleten remschijven
• Tijdens een complete revisie van het remsysteem

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98135240

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remschijf, Voor .


Porsche 991.1 C2S 2012-16 VOORKANT
Porsche 991.1 C4S 2012-16 VOOR
Porsche 981 Spyder 2016 VOORKANT
Voor auto's met of zonder centrale wielvergrendeling
Voor auto's zonder keramische schijf

Schijfgrootte 340 mm,
Remschijfdikte: 34 mm,
Middengat 157 mm
Remschijven zijn per stuk geprijsd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99135140

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers