Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 > 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10 > Motorelektrisch >

Luchtmassa-/stroomsensoren

Luchtmassa-/stroomsensoren

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 5 (van 5 producten)
O-ring voor luchtmassameter, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17 - 95511064610
2
O-ring voor luchtmassameter, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17
Speciaal bestelartikel
95511064610
Product Information
Product Information
O-ring voor luchtstroommeter, 79 x 6.
 De originele Porsche luchtmassameter O-ring, 79 x 6, is een origineel afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een ​​luchtdichte afsluiting te creëren tussen de luchtmassameter en de aangrenzende componenten van het inlaatsysteem op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig gevormde O-ring is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt. Hierdoor ontvangt het motormanagementsysteem nauwkeurige luchtstroommetingen voor optimale prestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 13

De O-ring is vervaardigd uit hoogwaardig, brandstof-, olie- en hittebestendig elastomeer en is ontworpen om continue blootstelling aan motorwarmte, inlaatvacuüm, trillingen en oliedampen te weerstaan ​​zonder te verharden, plat te worden of te scheuren. Dankzij de nauwkeurige vorm van 79 mm x 6 mm is de O-ring een directe vervanging en daardoor ideaal voor het vervangen van de luchtmassameter, onderhoud aan het inlaatspruitstuk of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:
  • Zorgt voor een luchtdichte afsluiting rond de luchtstroommeter.
  • Voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt.
  • Garandeert een nauwkeurige meting van de luchtstroom door het motormanagementsysteem.
  • Helpt de juiste lucht-brandstofverhouding te handhaven.
  • Ondersteunt soepele motorprestaties en gasrespons.
  • Draagt ​​bij aan een optimaal brandstofverbruik en lagere emissies.
  • Herstelt de afdichtingsprestaties van het inlaatspruitstuk zoals in de fabriek.
  • Het vormt een essentieel onderdeel van het luchtinlaatsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:
  • Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
  • Vacuüm- of luchtinlaatlekken.
  • Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
  • Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
  • Aarzeling tijdens het accelereren.
  • Verminderde motorprestaties.
  • Verhoogd brandstofverbruik.
  • Fluitende of sissende geluiden uit het inlaatsysteem.
  • Een harde, afgeplatte of gebarsten O-ring werd tijdens de inspectie aangetroffen.
  • Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

  • De O-ring van de luchtmassameter wordt continu blootgesteld aan motorwarmte, inlaatvacuüm, oliedampen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd verhardt, comprimeert of verslechtert het afdichtingsmateriaal, waardoor het minder goed in staat is een effectieve luchtdichte afdichting te garanderen.
  • Een lekkende O-ring zorgt ervoor dat ongemeten lucht de luchtmassameter omzeilt, wat leidt tot onnauwkeurige luchtstroommetingen en een verstoring van de zorgvuldig afgestelde lucht-brandstofverhouding van de motor. Dit kan resulteren in een onregelmatige motorloop, een slechte gasrespons, een hoger brandstofverbruik, emissiestoringen en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem. Indien niet verholpen, kunnen langdurige lekkages in het inlaatspruitstuk onnodige belasting veroorzaken op de ontstekings- en brandstofsystemen.
  • Het vervangen van de originele afdichting door een originele Porsche O-ring voor de luchtmassameter herstelt de integriteit van het inlaatsysteem en zorgt voor een nauwkeurige luchtstroommeting. Deze O-ring is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche met behulp van hoogwaardige afdichtingsmaterialen en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en langdurige afdichtingsprestaties. Zo blijven de efficiëntie, betrouwbaarheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten behouden.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511064610
95511064610

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
O-ring voor luchtmassameter, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17 - 95511064610 - 113 883
2
O-ring voor luchtmassameter, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17
95511064610/1
Product Information
Product Information
O-ring voor luchtstroommeter, 79 x 6.
 De OE MATCH O-ring voor de luchtmassameter, 79 x 6, is een afdichtingscomponent die is ontworpen om een ​​luchtdichte afsluiting te creëren tussen de luchtmassameter en de aangrenzende componenten van het inlaatsysteem op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig gevormde O-ring voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt, waardoor het motormanagementsysteem nauwkeurige luchtstroommetingen ontvangt voor optimale prestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 13

De O-ring is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorwarmte, inlaatvacuüm, trillingen en oliedampen zonder te verharden, plat te worden of te scheuren. Nauwkeurig gevormd tot de afmetingen van 79 mm x 6 mm, is hij geschikt als vervanging en daardoor ideaal bij het vervangen van de luchtmassameter, onderhoud aan het inlaatspruitstuk of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:
  • Zorgt voor een luchtdichte afsluiting rond de luchtstroommeter.
  • Voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt.
  • Garandeert een nauwkeurige meting van de luchtstroom door het motormanagementsysteem.
  • Helpt de juiste lucht-brandstofverhouding te handhaven.
  • Ondersteunt soepele motorprestaties en gasrespons.
  • Draagt ​​bij aan een optimaal brandstofverbruik en lagere emissies.
  • Het vormt een essentieel onderdeel van het luchtinlaatsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:
  • Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
  • Vacuüm- of luchtinlaatlekken.
  • Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
  • Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
  • Aarzeling tijdens het accelereren.
  • Verminderde motorprestaties.
  • Verhoogd brandstofverbruik.
  • Fluitende of sissende geluiden uit het inlaatsysteem.
  • Een harde, afgeplatte of gebarsten O-ring werd tijdens de inspectie aangetroffen.
  • Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

  • De O-ring van de luchtmassameter wordt continu blootgesteld aan motorwarmte, inlaatvacuüm, oliedampen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd verhardt, comprimeert of verslechtert het afdichtingsmateriaal, waardoor het minder goed in staat is een effectieve luchtdichte afdichting te garanderen.
  • Een lekkende O-ring zorgt ervoor dat ongemeten lucht de luchtmassameter omzeilt, wat leidt tot onnauwkeurige luchtstroommetingen en een verstoring van de zorgvuldig afgestelde lucht-brandstofverhouding van de motor. Dit kan resulteren in een onregelmatige motorloop, een slechte gasrespons, een hoger brandstofverbruik, emissiestoringen en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem. Indien niet verholpen, kunnen langdurige lekkages in het inlaatspruitstuk onnodige belasting veroorzaken op de ontstekings- en brandstofsystemen.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511064610
95511064610

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Luchtmassa / flowsensor. Porsche 997TT / GT3 / 957 Cayenne Turbo MKII - 99760612500, 0280218192, 99760612501
1
Luchtmassa / flowsensor. Porsche 997TT / GT3 / 957 Cayenne Turbo MKII
Speciaal bestelartikel
99760612501
Product Information
Product Information
Luchtmassa / flowsensor.

porsche

Past bij:
Porsche 997 Turbo MKI
Porsche 997 Turbo MKII
Porsche 997 GT3 MKII
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4.8L MKII

Een massale luchtstroomsensor wordt gebruikt om de luchtmassa te bepalen die een motor met elektronische brandstofinjectie binnenkomt. De luchtmassa-informatie is nodig voor de motorregeleenheid (ECU) om de juiste brandstofmassa te berekenen en aan de motor te leveren. Lucht verandert van dichtheid als het uitzet en samentrekt met temperatuur en druk. In automobieltoepassingen varieert de luchtdichtheid met de omgevingstemperatuur en hoogte, en dit is een ideale toepassing voor een massasensor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760612501
99760612500
0280218192
99760612501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Luchtmassa / flowsensor. Porsche 997TT / GT3 / 957 Cayenne Turbo MKII - 99760612500, 0280218192, 99760612501
3
Luchtmassa / flowsensor. Porsche 997TT / GT3 / 957 Cayenne Turbo MKII
99760612501/1
Product Information
Product Information
Luchtmassa / flowsensor.

bosch

Past bij:
Porsche 997 Turbo MKI
Porsche 997 Turbo MKII
Porsche 997 GT3 MKII
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4.8L MKII

Een massale luchtstroomsensor wordt gebruikt om de luchtmassa te bepalen die een motor met elektronische brandstofinjectie binnenkomt. De luchtmassa-informatie is nodig voor de motorregeleenheid (ECU) om de juiste brandstofmassa aan de motor te berekenen en te leveren. Lucht verandert van dichtheid als het uitzet en samentrekt met temperatuur en druk. In automobieltoepassingen varieert de luchtdichtheid met de omgevingstemperatuur en hoogte, en dit is een ideale toepassing voor een massasensor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760612501
99760612500
0280218192
99760612501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Luchtmassa / flowsensor. Porsche 997TT / GT3 / 957 Cayenne Turbo MKII - 99760612500, 0280218192, 99760612501 - 997-606-125-00
4
Luchtmassa / flowsensor. Porsche 997TT / GT3 / 957 Cayenne Turbo MKII
99760612501/2
Product Information
Product Information
Luchtmassa-/luchtstroomsensor.
Originele luchtmassa-/luchtstroomsensor voor Porsche 997 Turbo, 997 GT3 en 957 Cayenne Turbo MKII. Deze vervangende sensor is geschikt voor zowel de linker- als de rechterkant en meet de inlaatluchtstroom voor een correcte motorregeling en optimale prestaties.
Wordt per stuk verkocht. De benodigde hoeveelheid is afhankelijk van het model en de configuratie van de luchtinlaat. Voor voertuigen met sensoren links en rechts zijn er mogelijk 2 per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 997 Turbo MKI
Porsche 997 Turbo MKII
Porsche 997 GT3 MKII
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4.8L MKII

De luchtmassa-/luchtstroomsensor meet de hoeveelheid lucht die het inlaatsysteem van de motor binnenkomt. Deze informatie wordt naar de motorregeleenheid gestuurd, waardoor deze de brandstofdosering, ontsteking, turbodrukregeling en de algehele motorprestaties kan aanpassen.

Functies
• Vervangt de luchtmassa-/luchtstroomsensor
• Meet de inkomende luchtstroom
• Verstuurt gegevens over de luchtstroom naar de motorregeleenheid
• Draagt ​​bij aan een correct brandstofmengsel en optimale motorprestaties.
• Draagt ​​bij aan een soepele stationaire loop, een goede gasrespons en een betere beheersing van de uitstoot.
• Geschikt voor toepassingen aan zowel de linker- als de rechterkant, indien aangegeven.
• Origineel vervangingsonderdeel voor Porsche inlaatspruitstuk en motormanagementreparatie.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Luchtmassasensoren kunnen defect raken door ouderdom, vervuiling, oliedampen, vuil in het luchtfilter, vocht, elektrische storingen of beschadigde inlaatcomponenten. Een defecte sensor kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, verminderd vermogen, een hoger brandstofverbruik, oplichtende motorwaarschuwingslampjes, een onregelmatige motorloop of onjuiste turbodruk- en brandstofdosering. Het vervangen van de sensor zorgt voor een nauwkeurige luchtmeting en betrouwbare motorprestaties.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er branden foutcodes van het motorwaarschuwingslampje of de luchtmassasensor.
• Het stationair toerental is onregelmatig, instabiel of ongelijkmatig
• De gasrespons is slecht of vertraagd
• Het motorvermogen is verminderd
• Het brandstofverbruik is toegenomen
• Er is sprake van haperingen, vermogensverlies of een slechte acceleratie.
• Er wordt een diagnose gesteld van storingen in het inlaatsysteem of het motormanagementsysteem.

Waar het op de auto past
Deze sensor wordt in het luchtinlaatsysteem van de motor geplaatst. Afhankelijk van het model en de configuratie van het inlaatsysteem kan hij, indien van toepassing, aan de linker- of rechterkant worden gemonteerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760612501
99760612500
0280218192
99760612501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 5 (van 5 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Luchtmassa-/stroomsensoren

Luchtmassameters – Precieze luchtstroommeting voor Porsche Performance

Luchtmassameters (ook wel MAF-sensoren of massaluchtstroomsensoren genoemd) zijn cruciale componenten in het motormanagementsysteem van uw Porsche. Ze meten het exacte volume en de dichtheid van de lucht die de motor instroomt, zodat de ECU het juiste lucht-brandstofmengsel kan berekenen voor een efficiënte verbranding, betere prestaties en emissiebeheersing.

Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige luchtmassameters voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke sensor is ontworpen voor nauwkeurige metingen, responsieve metingen en betrouwbaarheid op lange termijn – wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte, een optimaal brandstofverbruik en consistente motorprestaties.

Wat doen luchtmassameters?

De luchtmassameter bewaakt de inkomende luchtstroom naar de motor en stuurt gegevens naar de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig. De belangrijkste functies zijn:

  • Het meten van de luchtinlaat om de optimale lucht-brandstofverhouding te berekenen.
  • Zorgt voor een efficiënte verbranding om te voldoen aan de prestatie- en emissienormen.
  • Ondersteuning van brandstofbesparing door de brandstoftoevoer aan te passen op basis van de rijomstandigheden.
  • Zorgt ervoor dat de motor soepel blijft werken, ongeacht de belasting en temperatuur.

Een goed functionerende MAF-sensor zorgt ervoor dat uw Porsche de responsiviteit, efficiëntie en precisie levert waarvoor deze is ontworpen.

Waarom falen luchtmassameters?

Luchtmassameters zijn kwetsbare elektronische componenten en kunnen na verloop van tijd verslechteren door vervuiling, slijtage of elektrische problemen. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

  • Verontreiniging door vuil, oliedampen of resten van het luchtfilter die de sensordraad bedekken.
  • Elektrische storingen of corrosie in de kabelboom of connectoren.
  • Sensor doorgebrand vanwege aanhoudende hoge temperaturen.
  • Er lekt lucht langs de sensor, waardoor onjuiste metingen worden uitgevoerd.
  • Het gebruik van luchtfilters van lage kwaliteit of slecht onderhoud, waardoor er vuil in de inlaat terechtkomt.

Symptomen van een defecte luchtmassameter zijn onder meer onregelmatig stationair draaien, minder vermogen, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik of een brandend motorwaarschuwingslampje.

Waarom moet ik een defecte luchtmassameter vervangen?

Een defecte of onnauwkeurige MAF-sensor kan de prestaties van uw Porsche ernstig beïnvloeden, wat kan leiden tot slechte rijeigenschappen, een hoog brandstofverbruik en mogelijke schade aan andere motoronderdelen. Vervanging herstelt de correcte luchtstroommeting en het motorrendement.

Voordelen van vervanging zijn onder meer:

  • Herstelde gasrespons en soepele vermogensafgifte.
  • Geoptimaliseerd brandstofverbruik en emissiecontrole.
  • Voorkomen van haperingen, haperingen en misfires.
  • Betrouwbare sensorprestaties en levensduur van fabriekskwaliteit.

Alle geleverde luchtmassameters zijn gemaakt om te voldoen aan of te overtreffen de strenge technische normen. Daarbij worden geavanceerde materialen en sensortechnologie gebruikt voor nauwkeurige luchtstroommeting en een lange levensduur.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen