Motorblok slangen

O-ring, 19,6 x 3,53 N.
De O-ring 19,6 x 3,53N is een originele Porsche OEM-afdichtingsring die is ontworpen om een strakke, lekvrije afdichting te creëren tussen koelvloeistofleidingaansluitingen en de bijbehorende componenten van het motorkoelsysteem. Deze O-ring is vervaardigd met nauwkeurige afmetingen en past in de bijbehorende groef van de leidingaansluiting om koelvloeistofverlies te voorkomen en de juiste systeemdruk te handhaven. Het is een essentiële vervangingsafdichting die wordt gebruikt in diverse Porsche koelvloeistof- en inlaatleidingtoepassingen.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550 pk 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

• Dicht de verbindingen van koelvloeistofleidingen af om lekkage van koelvloeistof tussen aangesloten leidingen en fittingen te voorkomen.
• Zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem , wat essentieel is voor een efficiënte temperatuurregeling van de motor.
  
• Zorgt voor een goede afdichting tussen metalen onderdelen door samendrukking in een groef wanneer de buisaansluiting wordt vastgedraaid.

• Koelvloeistof kan uit de verbinding sijpelen of druppelen waar de O-ring de aansluiting afdicht.
• Een versleten O-ring kan leiden tot langzaam koelvloeistofverlies, waardoor regelmatig bijvullen nodig is.
• Verlies van koelvloeistof of systeemdruk kan de koelefficiëntie verminderen en bijdragen aan oververhitting.
• Een lekkende O-ring veroorzaakt vaak een merkbare koelvloeistofgeur in de buurt van de motorruimte.
• De O-ring kan scheuren, vervorming (verlies van vorm), zwelling, verharding of broosheid vertonen.
  
• Bij moderne Porsche-modellen kan er een waarschuwing voor een laag koelvloeistofniveau verschijnen als er lekkage optreedt.

• Voorkomt lekkage van koelvloeistof bij leidingaansluitingen, waardoor verlies en verontreiniging van koelvloeistof worden vermeden.
• Zorgt voor de juiste systeemdruk , wat essentieel is voor een efficiënte motorkoeling.
  
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen , aangezien zelfs een klein lek kan leiden tot een laag koelvloeistofniveau en een temperatuurstijging.
  
• Beschermt omliggende componenten , aangezien lekkende koelvloeistof slangen, sensoren, connectoren en nabijgelegen motoronderdelen kan beschadigen.
  
• Garandeert een betrouwbare afdichting op lange termijn , aangezien oude O-ringen na verloop van tijd hard worden en platdrukken door hitte- en drukwisselingen.

De koelvloeistofslang is een originele, op de motor afgestemde koelvloeistofslang die is ontworpen om onder druk staande koelvloeistof door het koelsysteem van het voertuig te transporteren. Deze flexibele slang zorgt voor een correcte circulatie van de koelvloeistof tussen de belangrijkste koelcomponenten, wat bijdraagt aan stabiele motortemperaturen en betrouwbare verwarming. De slang biedt een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid voor de Porsche 958 Cayenne en 970 Panamera 4.8L.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550 pk 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

• Het transporteert koelvloeistof door het koelcircuit, zodat de warmte van de motor kan worden afgevoerd.
  
• Helpt de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven door een continue circulatie van de koelvloeistof te garanderen.
  
• Ondersteunt de cabineverwarming , omdat de hete koelvloeistof die door het verwarmingscircuit stroomt ervoor zorgt dat de verwarmingskern warme lucht produceert.
  
• Biedt een flexibele verbinding die motorbewegingen en thermische uitzetting absorbeert zonder stijve leidingen of fittingen te belasten.
  
  

• Koelvloeistof kan uit de slang of rond de aansluitpunten van de klemmen lekken.
• Een lekkende slang veroorzaakt vaak geleidelijk koelvloeistofverlies, waardoor regelmatig bijvullen nodig is.
• Verlies van koelvloeistof of een beperkte doorstroming kan leiden tot oververhitting of instabiele motortemperaturen.
• Een koelvloeistoflek veroorzaakt doorgaans een zoete geur in de motorruimte of onder de auto.
• Tekenen hiervan zijn onder andere scheuren, zwelling/uitstulpingen, zachte plekken, verhard rubber, natte vlekken of resten van koelvloeistof.
  
• Als de koelvloeistofstroom wordt belemmerd, krijgt de kachelradiator mogelijk niet genoeg hete koelvloeistof.
• Bij moderne Porsche-modellen kunnen waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau of oververhitting verschijnen wanneer een slang defect raakt.

• Voorkomt koelvloeistoflekkages die snel kunnen leiden tot een laag koelvloeistofniveau en drukverlies in het systeem.
  
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen , wat ernstige en kostbare motorschade kan veroorzaken als het genegeerd wordt.
  
• Herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie , waardoor het koelsysteem onder alle rijomstandigheden efficiënt werkt.
  
• Zorgt voor een betrouwbare cabineverwarming , aangezien de werking van de verwarming afhangt van een constante koelvloeistofstroom.
  
• Beschermt omliggende componenten , aangezien lekkende koelvloeistof slangen, sensoren, elektrische connectoren en nabijgelegen motoronderdelen kan beschadigen.