Carteronderdelen

Kettingtandwiel van balansas.

Past op:
Porsche 971 Panamera MKI 4.0L V8 2017>>2021

Auto's met motorcode:
DBUC

Diagram Ref.nr. 35

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB105223

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliekeerring achterste krukaslager.
De originele Porsche krukasafdichting is een origineel onderdeel voor motorafdichtingen, ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting te bieden tussen de achterkant van de krukas en het motorblok van compatibele Porsche-motoren. Deze afdichting is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid. De afdichting voorkomt dat motorolie ontsnapt bij de uitgang van de krukas en zorgt tegelijkertijd voor een soepele rotatie van de krukas, waardoor optimale smering en betrouwbaarheid van de motor op lange termijn worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 39

De afdichting is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer met een nauwkeurig gevormde afdichtingslip en een versterkte buitenmantel. Hij is ontworpen om hoge krukassnelheden, continue temperatuurschommelingen, verhoogde olietemperaturen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Als directe vervanging voor het originele onderdeel biedt hij een fabrieksmatige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is bij het vervangen van de koppeling, het reviseren van de motor of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat motorolie lekt aan de achterkant van de krukas.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Biedt een duurzame afdichting en zorgt tegelijkertijd voor een soepele rotatie van de krukas.
• Helpt het vliegwiel en de transmissiebehuizing te beschermen tegen olieverontreiniging.
• Voorkomt dat vuil en vocht de motor binnendringen.
• Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek golden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt tussen de motor en de versnellingsbak.
• Olievlekken onder de achterkant van de motor.
• De geur van verbrande olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete onderdelen.
• Olieverontreiniging in de koppelingsbehuizing.
• Koppeling slipt door olieverontreiniging (modellen met handgeschakelde versnellingsbak).
• Geleidelijk verlies van motorolie. Verharde, gebarsten of versleten afdichtingslip.
• Overmatige olieresten rond de achterkant van de motor.
• Aanhoudende olielekkages ondanks vervanging van nabijgelegen pakkingen.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste krukasafdichting werkt in een van de meest veeleisende onderdelen van de motor: hij dicht af tegen een continu draaiende krukas en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, oliedruk en constante temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor motorolie kan ontsnappen.
• Een lekkende krukasafdichting aan de achterzijde kan het vliegwiel, de koppeling of het transmissiehuis vervuilen, wat kan leiden tot slippende koppeling, hogere reparatiekosten en verminderde motorsmering. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudend olieverlies de interne slijtage van de motor versnellen en de betrouwbaarheid op lange termijn in gevaar brengen.
• Het vervangen van een versleten achterste krukasafdichting door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren ontworpen en draagt bij aan een betrouwbare motorbescherming. De originele achterste krukasafdichting is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, superieure afdichtingsefficiëntie en een lange levensduur, waardoor de prestaties, betrouwbaarheid en kwaliteit die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810115301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliekeerring achterste krukaslager.
De OE MATCH achterste krukasafdichting is een afdichtingscomponent die is ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting te bieden tussen de achterkant van de krukas en het motorblok van compatibele Porsche-motoren. Deze achterste krukasafdichting voorkomt dat motorolie ontsnapt bij de uitgang van de krukas, terwijl een soepele rotatie van de krukas mogelijk blijft. Dit zorgt voor optimale smering en een lange levensduur van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 39

De afdichting is ontworpen om hoge krukassnelheden, continue temperatuurschommelingen, hoge olietemperaturen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Als vervangingsonderdeel biedt het een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het ideaal is bij het vervangen van de koppeling, het reviseren van de motor of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat motorolie lekt aan de achterkant van de krukas.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Biedt een duurzame afdichting en zorgt tegelijkertijd voor een soepele rotatie van de krukas.
• Helpt het vliegwiel en de transmissiebehuizing te beschermen tegen olieverontreiniging.
• Voorkomt dat vuil en vocht de motor binnendringen.
• Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt tussen de motor en de versnellingsbak.
• Olievlekken onder de achterkant van de motor.
• De geur van verbrande olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete onderdelen.
• Olieverontreiniging in de koppelingsbehuizing.
• Koppeling slipt door olieverontreiniging (modellen met handgeschakelde versnellingsbak).
• Geleidelijk verlies van motorolie. Verharde, gebarsten of versleten afdichtingslip.
• Overmatige olieresten rond de achterkant van de motor.
• Aanhoudende olielekkages ondanks vervanging van nabijgelegen pakkingen.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste krukasafdichting werkt in een van de meest veeleisende onderdelen van de motor: hij dicht af tegen een continu draaiende krukas en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, oliedruk en constante temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor motorolie kan ontsnappen.
• Een lekkende krukasafdichting aan de achterzijde kan het vliegwiel, de koppeling of het transmissiehuis vervuilen, wat kan leiden tot slippende koppeling, hogere reparatiekosten en verminderde motorsmering. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudend olieverlies de interne slijtage van de motor versnellen en de betrouwbaarheid op lange termijn in gevaar brengen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810115301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers