NoX-sensoren

De fijnstofsensor is een geavanceerd onderdeel voor emissiebeheersing, ontworpen om de hoeveelheid fijnstof (roetdeeltjes) in het uitlaatsysteem van het voertuig te meten. De sensor is geïnstalleerd in het nabehandelingssysteem van de uitlaatgassen en meet continu de fijnstofemissies, waarbij realtime gegevens worden doorgegeven aan de motorregeleenheid (ECU).

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Deze informatie stelt de ECU in staat de efficiëntie van het roetfiltersysteem te bewaken, regeneratiecycli te beheren en te zorgen voor naleving van de moderne emissieregelgeving. De roetsensor is vervaardigd volgens OEM-specificaties en levert nauwkeurige metingen, betrouwbare werking en een lange levensduur in omgevingen met hoge uitlaatgastemperaturen.

Wat dit product doet:

• Het systeem meet de hoeveelheid fijnstof (roet) in het uitlaatsysteem.
• Levert realtime emissiegegevens aan de motorregeleenheid (ECU).
• Ondersteunt de bewaking van diesel- of benzineroetfilters.
• Helpt bij het beheren van de regeneratiecycli van het deeltjesfilter.
• Garandeert de efficiëntie en naleving van het emissiesysteem.
• Helpt bij het diagnosticeren van storingen in het uitlaatgasnabehandelingssysteem.

• Het motorstoringslampje of het emissiewaarschuwingslampje gaat branden.
• Waarschuwingsberichten van het roetfilter op het dashboard
• Niet geslaagd voor emissietests of -inspecties
• Frequente of mislukte regeneratiecycli van het deeltjesfilter
• Verminderde motorprestaties of activering van de noodloopmodus
• Verhoogde uitlaatgasemissies
• Foutcodes met betrekking tot de roetsensor, opgeslagen in de ECU.
• Onvoldoende controle op de efficiëntie van diesel- of benzinepartikelfilters

• Herstelt de nauwkeurige monitoring van fijnstofemissies.
• Zorgt voor een correct beheer van de regeneratie van het deeltjesfilter.
• Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
• Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes en foutcodes.
• Ondersteunt de efficiënte werking van het uitlaatgasnabehandelingssysteem.
• Vermindert het risico op verstopping van het deeltjesfilter en kostbare reparaties.
• Verbetert de algehele nauwkeurigheid van het motormanagementsysteem.
• Zorgt ervoor dat de betrouwbaarheid en milieuprestaties van het voertuig op lange termijn gewaarborgd blijven.

De BOSCH-roetdeeltjessensor is een geavanceerd onderdeel voor emissiebeheersing, ontworpen om de hoeveelheid fijnstof (roetdeeltjes) in het uitlaatgassysteem van een voertuig te meten. De sensor is geïnstalleerd in het nabehandelingssysteem van de uitlaatgassen en meet continu de fijnstofemissies, waarbij realtime gegevens worden doorgegeven aan de motorregeleenheid (ECU).

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Deze informatie stelt de ECU in staat de efficiëntie van het roetfiltersysteem te bewaken, regeneratiecycli te beheren en te zorgen voor naleving van de moderne emissienormen. De BOSCH-roetsensor levert nauwkeurige metingen, een betrouwbare werking en een lange levensduur, zelfs in omgevingen met hoge uitlaatgastemperaturen.

Wat dit product doet:

• Het systeem meet de hoeveelheid fijnstof (roet) in het uitlaatsysteem.
• Levert realtime emissiegegevens aan de motorregeleenheid (ECU).
• Ondersteunt de bewaking van diesel- of benzineroetfilters.
• Helpt bij het beheren van de regeneratiecycli van het deeltjesfilter.
• Garandeert de efficiëntie en naleving van het emissiesysteem.
• Helpt bij het diagnosticeren van storingen in het uitlaatgasnabehandelingssysteem.

• Het motorstoringslampje of het emissiewaarschuwingslampje gaat branden.
• Waarschuwingsberichten van het roetfilter op het dashboard
• Niet geslaagd voor emissietests of -inspecties
• Frequente of mislukte regeneratiecycli van het deeltjesfilter
• Verminderde motorprestaties of activering van de noodloopmodus
• Verhoogde uitlaatgasemissies
• Foutcodes met betrekking tot de roetsensor, opgeslagen in de ECU.
• Onvoldoende controle op de efficiëntie van diesel- of benzinepartikelfilters

• Herstelt de nauwkeurige monitoring van fijnstofemissies.
• Zorgt voor een correct beheer van de regeneratie van het deeltjesfilter.
• Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
• Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes en foutcodes.
• Ondersteunt de efficiënte werking van het uitlaatgasnabehandelingssysteem.
• Vermindert het risico op verstopping van het deeltjesfilter en kostbare reparaties.
• Verbetert de algehele nauwkeurigheid van het motormanagementsysteem.
• Zorgt ervoor dat de betrouwbaarheid en milieuprestaties van het voertuig op lange termijn gewaarborgd blijven.