Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 992 (911) MK2 2024>> > Remmen >

Remschijf standaard

Remschijf standaard

Verfijn op autotype
Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 8 (van 8 producten)
Remschijf voor. Porsche 992 / 982 Boxster GTS 4.0L / 982C Cayman GTS 4.0 (OE-onderdeelnr. 9P1615301J / 9P1615302J) - 9P1615301J, 9P1615302J - PFR49925, PFR49926, 18803, 18804, 460.4510.70, 460.4511.70
1
Remschijf voor. Porsche 992 / 982 Boxster GTS 4.0L / 982C Cayman GTS 4.0 (OE-onderdeelnr. 9P1615301J / 9P1615302J)
Speciaal bestelartikel
9P161530
Product Information
Product Information
Hoogwaardige remschijf. 350 x 34 mm schijf

front
Niet geschikt voor auto's met (PCCB) keramische remschijven.

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)


  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24

* auto's met 17-inch remschijven aan de voorzijde, remklauwen rood/zwart gespoten
 * auto's met optiecode: A8F (Sportuitrusting) + 1LR / 1LS

  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
* auto's met optiecode: FM0 (basis) / 1LS (schijfremmen voor, met geïntegreerde remklauwhouder)

Remschijven worden per stuk geprijsd.

Let op: originele remschijven en remblokken zijn geen standaardartikelen en vallen onder de voorwaarden van een speciale bestelling.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9P161530
9P1615301J
9P1615302J

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijfrotor Achter, geboord monobloc, 350x28mm. Porsche 992.1 Carrera S / 4S / 992.2 Carrera 2 3,0ltr - 992615601A, 992615602A - PRL39987, PRR39988
1
Remschijfrotor Achter, geboord monobloc, 350x28mm. Porsche 992.1 Carrera S / 4S / 992.2 Carrera 2 3,0ltr
99261560
Product Information
Product Information
SHW Performance achterremschijf, geperforeerde monoblok remschijf.

Diameter Ø: 350 mm
Dikte van de remschijf: 28 mm
Type remschijf: intern geventileerd, geperforeerd

rear
Auto's met rood/zwarte remklauwen. Niet geschikt voor wielen met centrale vergrendeling (speciale editie).

  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
992.1 - Voor optiecodes: A8F (sportuitrusting)

  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>


Let op: Remschijven worden per stuk geprijsd.

SHW PERFORMANCE, een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van remschijven die rechtstreeks aan OEM's levert, heeft producten die standaard worden gemonteerd op veel van de nieuwe sportwagens van tegenwoordig.

DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSKWALITEIT

SHW PERFORMANCE produceert zowel eendelige als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging voor de af fabriek gemonteerde schijf levert. Voor minder prestatiegerichte voertuigen is een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer meer dan voldoende. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt vaak een pen- of borgsysteem genoemd).

PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST EISENDE OMSTANDIGHEDEN

Kwaliteit is een essentieel ingrediënt voor langdurige en consistente betrouwbaarheid. SHW-producten zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van veeleisende OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.

Gepatenteerd ontwerp: pindrive-systeem.
VAN GEWICHTSVERMINDERING TOT VERBETERDE KOELING: ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMSCHIJFSYSTEEM

Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive-systeem, een belangrijke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.

Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' precies en waarom is het voordeliger dan een remschijf uit één stuk?

Het Pin-Drive-systeem is een tweedelige, volledig zwevende schijfremrotor. De frictiering is met de centrale aluminium rotornaaf verbonden door middel van roestvrijstalen pinnen die tijdens het fabricageproces in de constructie worden gegoten. Het doel van dit ontwerp is om een ​​reeks voordelen te bieden:

- Tot wel 2,5 kg gewichtsvermindering (roterend en onafgeveerd gewicht) per schijf in vergelijking met Monoblock.
- Verminderde thermische belasting doordat de frictiering meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en te krimpen.
- Lage remvervaging.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal ontwerp van de gebogen lamellen dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.

ONGEËVENAARDE KOELINGSVOORDELEN.
Behoud langer optimale remprestaties dankzij verbeterde koelingseigenschappen.

Naast een vermindering van het onafgeveerde gewicht en verbeterde remeigenschappen, biedt het Pin-Drive-ontwerp van SHW ook ongeëvenaarde koelingsvoordelen, wat slechts één van de redenen is waarom het de eerste keuze is geworden voor veel OEM's.

In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een gepatenteerde verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de frictiering met de aluminium schijfnaaf te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in een aanzienlijke koelingswinst.

Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium behuizing te verschuiven, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen aanzienlijk beter bereikbaar en stroomt er koelere lucht doorheen. Dit voordelige ontwerp biedt tot wel 50% meer koeling in vergelijking met traditionele ontwerpen.

Door een betere luchtstroom mogelijk te maken, wordt de warmte die op het oppervlak van de frictiering ontstaat (doordat de remblokken tijdens het remmen aangrijpen) sneller en efficiënter afgevoerd. Dit resulteert in een drastische verlaging van de temperatuur in de kern en aan het oppervlak van de gehele remschijf. Bovendien wordt dankzij het unieke, gepatenteerde ontwerp, een ondiepe aluminium schijfnaaf, een verdere gewichtsbesparing gerealiseerd.

HET BELANG VAN LUCHTSTROOM.
Wanneer luchtstroom van cruciaal belang is voor de prestaties, geldt: hoe lager de bedrijfstemperatuur, hoe hoger de prestaties.

De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via leidingen aan de onderkant van de bodemplaat van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, stroomt deze door lamellen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte af te voeren, weg van de remschijf zelf, en uiteindelijk weer af te voeren naar de luchtstroom rond het binnenwiel.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99261560
992615601A
992615602A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijf achter. Porsche 992.1 Carrera S / 992.2 Carrera 2 3.0ltr (OE-onderdeelnummer 992615601A / 992615602A) - 992615601A, 992615602A
3
Remschijf achter. Porsche 992.1 Carrera S / 992.2 Carrera 2 3.0ltr (OE-onderdeelnummer 992615601A / 992615602A)
Speciaal bestelartikel
99261560
Product Information
Product Information
Hoogwaardige remschijf. 350 x 28 mm schijf.
Auto's met rood/zwarte remklauwen. Niet geschikt voor wielen met centrale vergrendeling (speciale editie).

rear

  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
992.2 - Voor optiecodes: A8F (sportuitrusting)

  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Remschijven worden per stuk geprijsd.

Let op: originele remschijven en remblokken zijn geen standaardartikelen en vallen onder de voorwaarden van een speciale bestelling.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99261560
992615601A
992615602A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijf, voorzijde, geperforeerd en geperforeerd, 350x34mm. Porsche 992 / 982 GTS 4.0 (OE 9P1615301J / 9P1615302J) - 9P1615301J, 9P1615302J - PFR49925, PFR49926, 18803, 18804, 460.4510.70, 460.4511.70
4
Remschijf, voorzijde, geperforeerd en geperforeerd, 350x34mm. Porsche 992 / 982 GTS 4.0 (OE 9P1615301J / 9P1615302J)
9P161530
Product Information
Product Information
SHW Performance tweedelige, geperforeerde en geperforeerde lichtgewicht remschijf voor de voorrem

Remschijf Ø: 350 mm
Dikte van de remschijf: 34 mm,
Type remschijf: intern geventileerde, tweedelige remschijf, geperforeerd en geperforeerd

front
Niet geschikt voor auto's met (PCCB) keramische remschijven.

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)


  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
* auto's met 17-inch remschijven aan de voorzijde, remklauwen rood/zwart gespoten
 * auto's met optiecode: A8F (Sportuitrusting) + 1LR / 1LS


  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

* auto's met optiecode: FM0 (basis) / 1LS (schijfremmen voor, met geïntegreerde remklauwhouder)

Remschijven worden per stuk geprijsd.

SHW PERFORMANCE, een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van remschijven die rechtstreeks aan OEM's levert, heeft producten die standaard worden gemonteerd op veel van de nieuwe sportwagens van tegenwoordig.

DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSKWALITEIT

SHW PERFORMANCE produceert zowel eendelige als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging voor de af fabriek gemonteerde schijf levert. Voor minder prestatiegerichte voertuigen is een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer meer dan voldoende. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt vaak een pen- of borgsysteem genoemd).

PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST EISENDE OMSTANDIGHEDEN

Kwaliteit is een essentieel ingrediënt voor langdurige en consistente betrouwbaarheid. SHW-producten zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van veeleisende OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.

Gepatenteerd ontwerp: pindrive-systeem.
VAN GEWICHTSVERMINDERING TOT VERBETERDE KOELING: ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMSCHIJFSYSTEEM

Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive-systeem, een belangrijke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.

Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' precies en waarom is het voordeliger dan een remschijf uit één stuk?

Het Pin-Drive-systeem is een tweedelige, volledig zwevende schijfremrotor. De frictiering is met de centrale aluminium rotornaaf verbonden door middel van roestvrijstalen pinnen die tijdens het fabricageproces in de constructie worden gegoten. Het doel van dit ontwerp is om een ​​reeks voordelen te bieden:

- Tot wel 2,5 kg gewichtsvermindering (roterend en onafgeveerd gewicht) per schijf in vergelijking met Monoblock.
- Verminderde thermische belasting doordat de frictiering meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en te krimpen.
- Lage remvervaging.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal ontwerp van de gebogen lamellen dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.

ONGEËVENAARDE KOELINGSVOORDELEN.
Behoud langer optimale remprestaties dankzij verbeterde koelingseigenschappen.

Naast een vermindering van het onafgeveerde gewicht en verbeterde remeigenschappen, biedt het Pin-Drive-ontwerp van SHW ook ongeëvenaarde koelingsvoordelen, wat slechts één van de redenen is waarom het de eerste keuze is geworden voor veel OEM's.

In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een gepatenteerde verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de frictiering met de aluminium schijfnaaf te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in een aanzienlijke koelingswinst.

Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium behuizing te verschuiven, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen aanzienlijk beter bereikbaar en stroomt er koelere lucht doorheen. Dit voordelige ontwerp biedt tot wel 50% meer koeling in vergelijking met traditionele ontwerpen.

Door een betere luchtstroom mogelijk te maken, wordt de warmte die op het oppervlak van de frictiering ontstaat (doordat de remblokken tijdens het remmen aangrijpen) sneller en efficiënter afgevoerd. Dit resulteert in een drastische verlaging van de temperatuur in de kern en aan het oppervlak van de gehele remschijf. Bovendien wordt dankzij het unieke, gepatenteerde ontwerp, een ondiepe aluminium schijfnaaf, een verdere gewichtsbesparing gerealiseerd.

HET BELANG VAN LUCHTSTROOM. LUCHTSTROOM IS CRUCIAAL VOOR DE PRESTATIES. HOE LAGER DE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES. De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de bodemplaat van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, stroomt deze door lamellen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te absorberen en naar buiten af ​​te voeren, weg van de remschijfconstructie, om uiteindelijk weer in de luchtstroom rond het binnenwiel terecht te komen.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9P161530
9P1615301J
9P1615302J

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijf, voorzijde. Porsche 991.2 / 718 GTS 4.0ltr / 992.2 Carrera 2 - 9P1615301, 9P1615302, 9P1615302J, 9P1615301J, 992615301AJ, 992615302AJ - 18803, 18804
4
Remschijf, voorzijde. Porsche 991.2 / 718 GTS 4.0ltr / 992.2 Carrera 2
9P161530
Product Information
Product Information

ABS-remschijf voor - 350 x 34 mm

Herstel de precieze remprestaties met deze ABS-remschijf voor de voorwielen . Deze hoogwaardige remschijven, geproduceerd door ABS , een gerespecteerde Europese remspecialist, zijn ontworpen volgens OE-specificaties en leveren uitzonderlijke remkracht, uitstekende warmteafvoer en betrouwbare prestaties voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.

front

Geschikt voor:

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)

Deze remschijven zijn ontworpen als directe vervanging en bieden een uitstekende pasvorm, duurzaamheid en consistente remprestaties, zodat uw Porsche blijft presteren zoals bedoeld.

Wat is de functie van de remschijf aan de voorzijde?

De voorremsschijf is het belangrijkste wrijvingsvlak binnen het remsysteem. Deze is direct op de wielnaaf gemonteerd, draait mee met het wiel en wordt door de remblokken vastgeklemd wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

  • Het wrijvingsvlak voor de remblokken vormen.
  • Het omzetten van voertuigsnelheid in warmte-energie tijdens het remmen.
  • Efficiënte warmteafvoer om remvervaging te minimaliseren.
  • Zorgt voor soepele, progressieve en voorspelbare remprestaties.
  • Ondersteuning van de werking van de Porsche ABS-, PSM- en stabiliteitscontrolesystemen.
  • Het behouden van consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.

Hoogwaardige remschijven zijn essentieel voor het behoud van veilige remwegen en een nauwkeurig pedaalgevoel.

Waarom gaan remschijven kapot?

Remschijven zijn slijtageonderdelen die bij normaal gebruik geleidelijk slijten. Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:

  • Natuurlijke slijtage vermindert de dikte van de schijf.
  • Bij intensief remmen ontstaat overmatige hitte.
  • Oppervlakkige krassen veroorzaakt door versleten remblokken.
  • Thermische vervorming veroorzaakt trillingen van de remmen.
  • Hittescheurtjes of kleine oppervlakkige barstjes.
  • Corrosie na langdurige blootstelling aan vocht.
  • Ongelijkmatige afzettingen in de remblokken veroorzaken trillingen.

Naarmate remschijven verder slijten dan de specificaties voorschrijven, nemen de remprestaties, het comfort en de veiligheid af.

Wanneer moeten de remschijven aan de voorzijde worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

  • De schijfdikte voldoet aan of ligt onder de minimale specificatie van de fabrikant.
  • Er zijn diepe groeven of krassen aanwezig.
  • Er ontstaan trillingen in de remmen of schokken in het stuurwiel.
  • Door de hitte aan het oppervlak worden barstjes zichtbaar.
  • Overmatige corrosie tast het remoppervlak aan.
  • Er worden nieuwe remblokken gemonteerd op de zwaar versleten remschijven.
  • Tijdens routineonderhoud aan de remmen, wanneer de slijtagelimieten zijn overschreden.

Voor optimale remprestaties dienen de voorste remschijven altijd per paar te worden vervangen, samen met nieuwe remblokken en slijtagesensoren.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9P161530
9P1615301
9P1615302
9P1615302J
9P1615301J
992615301AJ
992615302AJ

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijf achter. Standaard coating Z. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 / 992 S / 992 C4S / 992.2 Carrera 2 3.0ltr - 460.1578.20, 460.1579.20, 99735240501, 99735240601, 99735240502, 99735240602, 99735240503, 99735240603, 992615601A, 992615501A - 460.1578.20, 460.1579.20
5
Remschijf achter. Standaard coating Z. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 / 992 S / 992 C4S / 992.2 Carrera 2 3.0ltr
99735240
Product Information
Product Information
Zimmermann Standard Coat Z remschijf.

Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 350 mm
Dikte van de remschijf: 28 mm
Diameter van de boutgaten: Ø 130 mm
Centreerdiameter: 98 mm
Gewicht: 10 kg
Gatafstand / Nummer: 8/5

rear
Auto's ZONDER keramische remmen

  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Beschrijving:

Alle remschijven en remtrommels in het standaardassortiment slijtdelen van Zimmermann worden geproduceerd volgens de afmetingen en materiaalkwaliteit die door de autofabrikanten worden gespecificeerd.

Uw voordelen:

• Gelijkwaardige reserveonderdelen zoals gedefinieerd in de groepsvrijstellingsverordening motorvoertuigen KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Constant hoge productkwaliteit
• Breed assortiment standaard remschijven met corrosiebestendige coating Z
• Meer dan 50 jaar ervaring in de productie van remschijven

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99735240
460.1578.20
460.1579.20
99735240501
99735240601
99735240502
99735240602
99735240503
99735240603
992615601A
992615501A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Cera-Tec metaalvrij permanent smeermiddel textar
2
Cera-Tec metaalvrij permanent smeermiddel textar
TEXCERA
Product Information
Product Information
Cera-Tec metaalvrij permanent smeermiddel Textar


textar

Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).

Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml

De voordelen van Cera Tec:
 • Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
 • Geschikt voor ABS
 • Vergemakkelijkt de reminstallatie
 • Vermindert het piepen van de remmen
 • Beschermt tegen krassen en corrosie
 • Vrij van koper en zuren
 • Drukbestendig / hoge viscositeit

Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
 • Compressoren
 • Gecentraliseerde smeersystemen
 • Aslagers
 • Kettingen
 • Stoelrails
 • Schuifdakrails
 • Accupolen

Sollicitatie:
 Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen




Lees hier meer over Textar-productverificatie
Textar Remmenreiniger verwijdert olie, vet en vuil 500ml - 96000100
1
Textar Remmenreiniger verwijdert olie, vet en vuil 500ml
96000100
Product Information
Product Information
Textar Remreiniger verwijdert olie, vet en vuil 500ml

textar


• rem-, koppelings- en versnellingscomponenten
• startmotoren en dynamo's
• carburateurs, brandstofpompen en motoronderdelen
• glazen en metalen oppervlakken vóór het lijmen

De voordelen van Textar remmenreiniger:
• vernietigt polystyreen niet
• bevat geen gechloreerde oplosmiddelen
• is geregistreerd bij het Duitse federale ministerie van Milieu. Hoe te gebruiken:

Spuit een dikke laag op de te reinigen onderdelen. Laat het oplosmiddel druppelen en/of verdampen. Herhaal indien nodig.



Lees hier meer over Textar-productverificatie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96000100
96000100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 8 (van 8 producten)
Over Remschijf standaard

Porsche standaard remschijven | Design911 Precision Vervangende onderdelen voor veiligheid, controle en dagelijkse prestaties

Standaard remschijven zijn essentiële onderdelen van het remsysteem van uw Porsche en bieden het wrijvingsoppervlak dat nodig is voor effectieve remkracht. Ze zijn ontworpen voor soepele, betrouwbare prestaties bij dagelijks en sportief rijden en werken samen met remblokken en remklauwen voor consistent remmen zonder fading. Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven is essentieel voor het behoud van de controle, veiligheid en het kenmerkende rijgevoel van uw Porsche.

Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment standaard remschijven, vervaardigd uit hoogwaardig gietijzer of koolstofstaalcomposieten voor sterkte, precisie en thermische stabiliteit. Elke schijf is ontworpen om te voldoen aan de Porsche-specificaties voor balans, pasvorm en prestaties. Onze schijven zijn perfect voor onderhoud, restauratie of gebruik op de weg en zorgen ervoor dat uw Porsche kilometer na kilometer de uitstekende remprestaties levert waarvoor hij is gebouwd.

Wat doen standaard remschijven?

Remschijven zetten kinetische energie door wrijving om in warmte. Zo leveren ze de belangrijkste remkracht waarmee u uw Porsche veilig en soepel kunt afremmen of stoppen.

Kernfuncties:
• Zorgt voor een wrijvingsoppervlak waar de remblokken op kunnen ingrijpen.
• Voert warmte af om vervaging te voorkomen en consistent remmen te garanderen.
• Zorg voor een soepele vertraging en controle over het voertuig.
• Zorgt voor een evenwichtige remwerking op alle wielen.
• Biedt stabiliteit en vertrouwen onder alle rijomstandigheden.

Nauwkeurig ontworpen remschijven zijn essentieel voor betrouwbare remprestaties en het vertrouwen van de bestuurder op zowel de weg als het circuit.

Waarom gaan standaard remschijven kapot of verslechteren ze?

Remschijven worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, wrijving en omgevingsstress, waardoor er op den duur slijtage of schade kan ontstaan.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Oppervlakteslijtage en krassen door oude of vervuilde pads.
• Barsten of kromtrekken door hitte door te hoge remtemperaturen.
• Corrosie door blootstelling aan vocht of strooizout.
• Diktevariatie die leidt tot trillingen of pulsaties.
• Langdurig gebruik buiten de aanbevolen slijtagegrenzen.

Wanneer schijven verslechteren, worden de remprestaties en veiligheid aangetast. Dit resulteert in langere remwegen en mogelijke instabiliteit onder belasting.

Waarom moet u de standaard remschijven van uw Porsche vervangen of upgraden?

Het vervangen van versleten remschijven garandeert optimale remprestaties, controle en veiligheid. De nauwkeurig ontworpen remschijven van Design911 voldoen aan of overtreffen de originele specificaties en zorgen voor een consistent remgevoel en betrouwbaarheid op alle Porsche-modellen.

Belangrijkste voordelen:
• Herstelt soepele en efficiënte remprestaties.
• Vermindert de remweg en trillingen.
• Gemaakt van zeer sterke, thermisch stabiele materialen.
• Corrosiewerende coatings voor een langere levensduur.
• Direct passende vervangingen voor perfecte uitlijning en werking.
• Ideaal voor gebruik op de weg, restauratie of prestatieonderhoud.

De standaard Porsche-remschijven van Design911 bieden prestaties, duurzaamheid en veiligheid. Zo remt uw Porsche net zo zelfverzekerd als hij accelereert.

Hoogtepunten

• Premium Porsche standaard remschijven voor alle modellen.
• Nauwkeurig gebalanceerd en bewerkt voor trillingsvrij remmen.
• Bestand tegen kromtrekken, corrosie en verkleuring door hitte.
• Ideaal voor dagelijks gebruik, onderhoud en restauratie.
• Exact passende compatibiliteit met alle Porsche modellen.
• Ontworpen voor prestaties, veiligheid en duurzaamheid.

Porsche remschijfupgrades: ontluchten, boren en groeven uitgelegd

Vandaag hebben we het over remschijven: de onbezongen helden van de remkracht van uw Porsche. Wat doen ze? Hoe weet u wanneer ze vervangen moeten worden? En wat zijn de upgrade-opties voor verbeterde prestaties? Het staat hier allemaal. We onderzoeken de evolutie van remschijfontwerpen, van massief tot geventileerd, geboord en gegroefd, en leggen uit hoe elk type de prestaties verbetert. Bovendien bespreken we de materialen: duurzaam gietijzer, koolstofstaal en Porsche's hoogwaardige opties zoals koolstofkeramiek en oppervlaktegecoate schijven. Of u nu op zoek bent naar beter remmen op het circuit of een kosteneffectieve oplossing voor dagelijks rijden, wij hebben het voor u.
Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen