脑脊液

适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器，不仅能显著提升性能，而且是极其耐用可靠的原厂替换件。

适用：

·保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
·          保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·          保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
·          保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
·          保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
·          保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
·          保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
·          保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
·          保时捷 997 MKII GT3 2010-11
·          保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
·          保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
·          保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
·          保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

交叉引用编号
99710613102、99710613202、99610603775、99610603773、99610603772、99610603771

CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质，100% TIG焊接，CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管，即插即用，无需任何改装，采用双排B型管技术（性能提升20%），经1小时手工抛光，在110°F高温下经过赛道测试验证，并通过ISO 9001认证。

工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试，实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计，适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用，无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞

制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊

测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试，强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT997-987.CSF

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器，不仅能显著提升性能，而且极其耐用可靠，是原厂配件的理想替代品。此套件包含软管和接头。

适用：
保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡（400 马力）2020 年 1 月起
保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK（400 马力）2020 年 1 月起
保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
保时捷 Cayman GT4 Clubsport
保时捷 Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

交叉引用编号
99110613801、99110613802、99110603890

CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质，100% TIG焊接，CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管，即插即用，无需任何改装，采用双排B型管技术（性能提升20%），经1小时手工抛光，在110°F高温下经过赛道测试验证，并通过ISO 9001认证。

工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试，实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计，适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用，无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊

测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试，强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7068KIT.1

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适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器，不仅能显著提升性能，而且极其耐用可靠，是原厂配件的理想替代品。此套件包含软管和接头。

适用：
保时捷 Boxster 981
保时捷 Cayman 981
保时捷 991.1 和 991.2 Carrera

交叉引用编号
99110613702, 99110613701, 9P1121253

CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质，100% TIG焊接，CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管，即插即用，无需任何改装，采用双排B型管技术（性能提升20%），经1小时手工抛光，在110°F高温下经过赛道测试验证，并通过ISO 9001认证。

工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试，实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计，适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用，无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊

测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试，强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7060KIT

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适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器，不仅能显著提升性能，而且极其耐用可靠，是原厂替换件的理想之选。此套件包含软管和接头。

适用：
2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16

交叉引用编号
99110613801、99110613802、99110603890

CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质，100% TIG焊接，CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管，即插即用，无需任何改装，采用双排B型管技术（性能提升20%），经1小时手工抛光，在110°F高温下经过赛道测试验证，并通过ISO 9001认证。

工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试，实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计，适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用，无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞

制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊

测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试，强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7068KIT

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适用于保时捷 992.1 和 992.2 的 CSF 高性能全铝散热器套件

CSF高性能全铝散热器套件专为保时捷992.1和992.2车型设计，旨在提升高性能街车和赛道专用车的冷却效率和热稳定性。这款CSF全铝冷却解决方案可直接替换原厂散热器，提供卓越的散热性能、更大的散热芯容量和更强的耐用性，满足激烈驾驶、场地赛、赛道日以及日常使用等各种需求。

Design911 提供精选的优质散热器，以实现最佳适配性、性能提升和长期可靠性，因此这款 CSF 散热器套件是保时捷 992 车主在严苛条件下寻求更低运行温度和减少热浸的理想选择。

适用：
保时捷 992.1 和 992.2 Carrera（3.0L 涡轮增压 - 基本型/T/S/4/4S/GTS/4 GTS - 包括混合动力车型）2019 年及之后
并非所有3.0T车型都配备中央散热器
保时捷 992 (911) Turbo 2020-2025
保时捷 992 (911) Turbo S 2020-2025
保时捷 992 (911) Sport Classic 2023-2024
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+

交叉参考编号：992121251、992121252、992121254、9GT121253

•双排 – 42毫米超高性能芯
•采用 CSF 独有的 B 型管技术的冷却管
•全新 5 毫米高超高效鳍片，采用多叶片设计，实现最大表面积接触
• CNC加工的安装支架和OEM风格的进/出水口
• 100% 全铝氩弧焊结构
•手工拉丝缎面效果
•真正的即插即用“完美贴合”
安装过程中完全无需任何改动。
•单独泄漏和压力
•经测试，享有 2 年有限保修

CSF高性能散热器套件的作用是什么？

适用于保时捷 992.1 和 992.2 的 CSF 高性能全铝散热器套件通过以下方式提升冷却性能：

• 通过更大的全铝芯体提高散热能力
• 降低高负荷下的发动机运行温度
• 为长时间赛道驾驶提供更佳的热稳定性
• 直接原厂安装，无需任何改装
• 提高发动机整体效率和可靠性

与采用混合材料和较小核心的传统散热器不同，CSF 的全铝设计最大限度地提高了气流和冷却液循环，从而在最关键的时刻控制温度。

为什么选择 CSF 高性能散热器套件？

CSF散热器专为高性能车辆设计，在这些车辆中，冷却效率至关重要。主要优势包括：

• 全铝结构，具有卓越的耐用性和导热性
• 专为 992.1 和 992.2 底盘设计的原厂品质配件
• 提高了抗振动和耐热循环性能
• 提升了在街道和赛道环境中的性能
• 来自领先冷却系统制造商的值得信赖的工程技术

在 Design911，我们精选的 CSF 散热器套件符合严格的标准，确保性能升级能够满足保时捷发动机的冷却需求。

何时应该升级到高性能散热器？

这款散热器套件非常适合以下情况：

• 为您的 992 做好赛道驾驶或高性能驾驶的准备
• 在反复激烈驾驶或炎热天气下出现热浸现象
• 寻求提高改装或调校发动机的冷却能力
• 更换磨损或损坏的原厂散热器
• 希望在不牺牲可靠性的前提下，真正提升散热性能

升级到 CSF 高性能散热器有助于保持发动机温度稳定，减轻冷却部件的压力，并有助于延长整体性能寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7241KIT

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能，而且是极为耐用和可靠的 OE 替代品。

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，确保防腐蚀

交叉参考编号
左：9P1121251
右：9P1121252
中心电话：99110613801 / 99110613802 / 99110603890

适合：
保时捷 991.2 GT3
保时捷 991.2 GT2
保时捷 718 Cayman GT4
保时捷 718 Boxster Spyder

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT99104.CSF

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器，不仅能显著提升性能，而且是极其耐用可靠的原厂替换件。

适用于所有保时捷车型的赛车级高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质，100% TIG 焊接，CNC 精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管，无需任何改装即可直接安装，双排芯体采用 B 型管技术（性能提升 20%），经 1 小时手工抛光，在 110°F (43°C) 的赛道上经过验证，并通过 ISO 9001 认证。

工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试，实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计，适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用，无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞

制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊

测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试，强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能

交叉引用编号
左：99110614101
右：99110614201
中心：99110613802 / 99110603890

适用：
保时捷 991 Turbo / Turbo S - 2009 至 2016 年

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT99103.CSF

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能，而且是极为耐用和可靠的 OE 替代品。

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的安装、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
私有工厂拥有齐全的“内部”工具室
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，确保防腐蚀

交叉参考编号
左：99110613103
右：99110613203
中心电话：99110613702

适合：
保时捷 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 Carrera S / Carrera 4S - 2012 年至 2016 年
保时捷 987 Boxster / Boxster S - 2013 年至 2016 年
保时捷 987 Cayman / Cayman S - 2013 年至 2016 年

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT99102.CSF

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能，而且是极为耐用和可靠的 OE 替代品。

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件

CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，确保防腐蚀

交叉参考编号
左：9P1121251
右：9P1121252
中心电话：99110613502

适合：
保时捷 991.2 Carrera / Carrera 4 - 2016 年至 2018 年
保时捷 991.2 Carrera S / Carrera 4S - 2016 年至 2018 年
保时捷 718 Boxster / S / T / GTS 2.0 升 - 2.5 升 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman / S / T / GTS 2.0 升 - 2.5 升 - 2017 年起

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT99101.CSF

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系