Porsche

通用转向接头，LHD。
使用这款原厂 OEM 通用转向接头，恢复您保时捷 911（964/993 代）的转向精准度和连接性。这款联轴器（零件号 964 347 206 52）专为左舵驾驶的 964/993 车型（约 1990-94 年，配备安全气囊方向盘）设计，可取代转向轴万向节，消除间隙，恢复清晰的转向响应。无论您是翻新您的经典 964/993 还是维护其转向系统，这款万向接头都是确保安全性、性能和价值的关键部件。
仅适用于左侧驾驶汽车！

适合:

• 保时捷 964（911）C2 1990-93 年
• 保时捷 964（911）C4 1990-93 年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993（911）C2 1994-97
• 保时捷 993（911）C4 1994-97
• 保时捷993（911）RS 1994-97
• 保时捷 993（911）C2S 1994-97
• 保时捷 993（911）C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷993（911）GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

图表参考编号 3

本产品的作用：

• 万向转向接头（U 型接头）允许转向轴通过轴组件中的一个或多个弯曲或偏移来传输来自方向盘的旋转扭矩。这是必要的，因为转向柱并不总是与齿条/箱成一直线——万向接头可以补偿错位、角度和移动。
• 当车身或底盘在负载下移动时，它还可以吸收柱/轴的轻微移动或错位，确保一致的转向输入。
• 功能正常的接头可确保转向输入清晰且无松动，这意味着驾驶员感觉到车轮和道路之间的直接连接。
  
  

磨损症状或何时更换：

• 转向间隙或松动——方向盘感觉不清晰或在车轮做出反应之前可以自由移动。
  
• 转动方向盘时，尤其是在静止或低速时，转向柱区域会发出咔哒声、沉闷声或敲击声。
  
• 通过方向盘感觉到以前没有的振动或不平顺感——可能表明接头磨损。
  
• 难以保持转向轴或转向柱的对准，或者当用手移动车轮时接头出现明显磨损或过度移动。
  
• 经检查：接头可能出现轴承表面磨损、间隙过大、腐蚀或缺少油脂，或者联轴器螺栓可能松动或损坏。

为什么更换很重要：

• 磨损或故障的转向接头会影响驾驶员和汽车之间的连接——而这是至关重要的安全和性能部件。
  
• 更换接头可恢复转向精度、改善反馈和驾驶员信心。
• 它可以防止进一步的损坏：松散的接头会将错位或压力转移到其他转向部件（柱、齿条、联轴器）。
• 如果您要恢复或升级 964 / 993，安装新的万向节可确保转向系统保持最新状态并保留价值。
• 从安全角度来看，转向柱是一个关键的接口——确保所有接头正确可支持整体完整性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96434720652

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Tiptronic 开关，无盖。
使用这款原厂Tiptronic换挡开关组件，升级或恢复您保时捷方向盘的手动换挡功能。该组件专为配备Tiptronic或方向盘换挡选装件（选装代码M432）的保时捷911（996系列）和Boxster车型设计，可安装在方向盘上（不带方向盘盖），并通过方向盘实现手动升挡/降挡。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05

带有选项代码的汽车：
432 - 带 Tiptronic 控制的方向盘
436 - 三辐气囊方向盘
249 - Tiptronic 变速箱

图表参考编号 5

本产品的作用：

• 对于配备 Tiptronic 或手动模式自动变速器的汽车，该开关组件允许驾驶员通过方向盘（或控制杆）手动请求升档或降档。
• 按下开关后，该开关会向变速箱控制单元 (TCU) 或换挡逻辑单元发送信号，告知系统驾驶员需要换挡（升挡或降挡）。系统随后会相应地执行换挡（前提是安全）。
• 它可以提供更具吸引力的驾驶体验：驾驶员可以通过方向盘进行干预，而不是全自动换档——这对于运动型驾驶或需要更多控制时特别有用。
• 由于该开关安装在转向柱或车轮外壳中，因此它必须与方向盘、时钟弹簧（滑环）、安全气囊线路（如果有）和换档逻辑进行电气和机械集成。

磨损或故障的症状：

• 换档请求未注册：您按下拨片或开关，但变速器不执行任何操作或延迟换档 - 开关可能未正确发出信号。
  
• 意外行为：由于输入损坏或不稳定，换档逻辑可能会表现不稳定（例如，意外换档、无响应）。
  
• 警告灯或错误代码：您的 TCU 或仪表盘可能会记录与换档输入、方向盘控制或滑环/时钟弹簧问题相关的故障。
  
• 物理损坏或磨损：开关在轮子上可能感觉松动，或者按钮可能需要不寻常的力；线路或连接器可能已老化；滑环可能已磨损，导致间歇性信号丢失。
  
  

为什么更换很重要：

• Tiptronic 或手动模式自动挡汽车的换挡开关功能齐全，是驾驶员操控和参与的关键。如果开关失灵，您将失去一个重要的人体工程学界面。
  
• 从安全角度来看：方向盘安装开关模块的故障可能会影响其他系统（安全气囊线路、转向柱控制）或导致意外行为——更换故障组件可恢复正确集成。
• 对于正在修复、改装或更换/改装方向盘的车辆，确保安装正确的开关装置（并且“无盖”型号与您的方向盘相匹配）对于装配、功能和转售价值非常重要。
• 正确的维修可以避免重复的诊断和维修成本。开关性能下降可能导致变速箱控制故障，而这可能需要昂贵的故障查找。
• 确保长寿命：布线、机械完整性和开关响应能力会随着时间的推移而下降；提前更换可以提高可靠性。

相关参考编号
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99634783100

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适用于 Solex 40 PII-4 化油器的带球 1.75 毫米浮子阀。
这款精密浮阀是保时捷原装部件，用于经典保时捷 356 B/C 和 912 车型的 Solex 40 PII-4 化油器。它由精密加工的针阀、阀座和弹簧组成，并根据 1.75 毫米的流量进行了校准，确保浮子室内的油位保持稳定准确。合适的浮阀对于保持合适的混合比、平稳的怠速和均衡的性能至关重要。

适合:
保时捷 356B / 356C（型号：1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A）1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/36/37）
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/39/40）

图表参考编号 46

该部件由保时捷按照高 OEM 标准制造，确保精确的配合、密封和计量几何形状 - 保留发动机原始的燃油输送行为。

•功能：调节化油器浮子室的燃油进入
•适用车型：保时捷 356 B/C；保时捷 912（带 Solex 40 PII-4）
•位置：化油器主体浮子室内
•优点：工厂精确的计量几何形状，正确的配合/密封安装
•更换：在化油器重建期间，检查阀座和浮子液位

为何以及何时更换：
随着时间的推移，原厂浮子阀可能会受到燃油污染、腐蚀或针尖或阀座磨损的影响。这些问题可能导致溢流、混合气不平衡、怠速不稳或油门响应不良。当原厂浮子阀出现磨损、泄漏、浮子高度不合适，或您正在进行化油器全面检修时，请更换浮子阀。使用保时捷原厂零件可以恢复正确的油位控制，并确保发动机按照原厂规格运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610097101

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Solex 化油器的混合管。
该工厂提供的混合管槽位于安装在保时捷 356 和 912 上的 Solex 40 PII/44 PII 化油器内。该管（保时捷图中的“25 号”）保持校准的内孔和喷射路径，控制计量的燃料/空气流入化油器喉管。
单个出售，每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷 356 / 356A 1959 - 1959 年，发动机代码：6922
保时捷 356B / 356C（型号：1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A）1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/36/37）
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年（发动机代码：616/39/40）

图表参考编号 37

该 OEM 部件按照保时捷的精确规格制造，具有精密的孔径、正确的配合和表面处理，可确保正确的混合输送、一致的怠速行为并恢复经典保时捷燃油系统的原始设备性能。

•零件编号：61610090703（替代 61610090702）
•功能：控制化油器体内计量的燃料/空气流量
•位置：化油器体内，“管号 25”

随着时间的推移，原厂混合管可能会出现磨损、腐蚀或内孔变形。即使是轻微的磨损也会导致燃油/空气混合不均匀，从而导致怠速不稳、迟滞或驾驶性能下降。

在以下情况下更换此部件：
•您正在执行完整的化油器重建或燃油系统维修
•原件已磨损、腐蚀或缺失
•发动机出现混合不平衡或怠速不稳定的症状
•您的目标是将车辆恢复到出厂规格和最佳性能

安装原装保时捷可恢复原始的进气几何形状、精确的混合控制并确保您的经典保时捷按照保时捷的预期方式运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610090703

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SOLEX 40 PII-4 化油器油门轴
该节气门轴是工厂提供的 SOLEX 40 PII-4 化油器系统中节气门板杆的枢轴，用于 356 和 912 等老式保时捷车型。

适合:
保时捷 356 B/C - 1600 S90/SC，卡雷拉，5871 - 1960 - 1965
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968（发动机代码：616/36/37）

图表参考编号 2

该轴由保时捷按照原始规格制造，具有精确的尺寸、硬化钢合金结构和精密加工，以确保油门连杆运动平稳、化油器控制准确以及长期可靠性。

当您恢复进气或化油器系统时，使用原装保时捷 61610091202 轴可确保您的连杆几何形状、公差和油门感觉与原始工厂设置相匹配 - 保留性能、真实性和转售价值。

经过多年的使用，油门轴可能会出现孔内磨损、轻微腐蚀或配合不牢固的情况，这可能会导致油门连杆间隙、怠速不稳定或油门响应不良。

在以下情况下更换此轴：
•重建或维修化油器系统
•原件有明显的磨损、错位或移动
•将车辆恢复到原始出厂规格

安装原装保时捷 61610091202 轴可确保您的化油器连杆保持精确，油门感觉保持清晰，并且您的经典保时捷性能与原始设计一致。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610091202

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偏心螺栓，M 12 X 1,5 X 117，用于前下叉臂。
保时捷原厂97034121720调节螺栓是保时捷Panamera（970.2，2014-2016款）前悬架使用的原厂偏心外倾角/前束调节螺栓。该螺栓可精确调整下控制臂在副车架上的安装点，从而实现悬架几何形状的精确调整。
单个出售，每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016

图表参考编号 5

无论何时更换或维修前控制臂、副车架组件，或对 Panamera 车型进行全面校准，这种原装紧固件都是必不可少的——确保真正的工厂精度和长期可靠性。

•功能：调整前下控制臂的外倾角和前束角
•位置：前轴 – 下控制臂安装点
•优点：OEM 精度、稳定对准、防锈、精确悬架设置
•安装：在校准或更换控制臂时使用；扭矩符合保时捷规格

在校准和悬架维护过程中，调节螺栓会暴露在路面污垢、腐蚀和反复的扭矩载荷下。随着时间的推移，螺纹可能会卡住、拉伸或失去精度，从而影响正确校准或牢固安装。

在以下情况下更换此螺栓：
•执行前下控制臂或副车架维修
•进行外倾角或前束调整并发现磨损的螺纹或卡住的螺栓
•可见的锈蚀或变形会影响扭矩或对准精度

安装原装保时捷 97034121720 调整螺栓可确保精确的几何校正并确保您的 Panamera 悬架保持完美对齐 - 提供保时捷工程所期望的信心、平衡和路感。

相关参考编号
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97034121720

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前下控制臂螺栓，（M12 x 1.5 x 95）。
这款原厂螺栓采用高强度合金钢制成，具有卓越的强度、抗疲劳性和扭矩保持力。其12点头设计可实现均匀的扭矩施加和牢固的抗振连接，用于将前下控制臂固定到保时捷970 Panamera车型的底盘或副车架上。
每辆出售。每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016

图表参考编号 8

每个保时捷原厂螺栓均严格按照原厂标准制造，包括螺距、杆长和抗拉强度等级，确保可靠安装和长期结构完整性。建议用于悬架重建、控制臂更换或几何形状校正等对原厂精度至关重要的场合。

•功能：将前下控制臂固定到底盘/副车架上
•位置：前轴 – 下臂安装点
•螺纹尺寸：M12 × 1.5
•长度：95 毫米
•优点：工厂规格的几何形状、扭矩精度、抗震性
•安装：按照保时捷规格扭矩；拆卸后更换（一次性紧固件）

保时捷规定，在拆卸悬架或维修控制臂时，必须更换这些螺栓，因为它们是一次性设计的扭矩屈服紧固件。重复使用旧螺栓可能会影响扭矩保持力和悬架校准。

在以下情况下更换此螺栓：
•执行控制臂或副车架安装
•原螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损
•进行几何校正或校准工作
•完成前端重建

使用原装保时捷 99907415001 螺栓可保证车辆具有与出厂时相同的强度、精度和安全性 - 确保每个紧固点在动态负载下都能按预期运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99907415001

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上控制臂螺母。
自锁型六角凸缘螺母 (M 10) 为原厂规格，适用于各种保时捷悬架和控制臂安装点。该螺母带有集成式凸缘或法兰，有助于分配负载并保持动态悬架接头的扭矩。
每辆需售4 个

适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2024
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
保时捷 9YA 卡宴 2018>>（1BA - 带标准悬架）
保时捷 9J1 Taycan 2020>>

图表参考编号 15

•功能：固定负载下的悬架和底盘部件
•位置：用于控制臂、副车架和转向接头
•磨损症状：悬挂接头松动、振动、扭矩不均匀
•优点：工厂规格强度、自锁可靠性、抗震性
•安装：拆卸后重新安装；扭矩符合保时捷规格

无论是用于控制臂、副车架还是转向连杆，这款原装紧固件都能恢复车辆的出厂完整性——确保保时捷闻名的性能和操控精度。

自锁螺母专为一次性使用而设计——一旦拆卸，其锁紧功能就会减弱，存在扭矩损失或在振动下松动的风险。随着时间的推移，暴露在高温、道路碎屑或腐蚀环境中也会损坏螺母的表面涂层和内部锁紧机构。

在以下情况下请更换此螺母：
•执行控制臂或悬架连杆维修
•重新安装副车架、发动机支架或转向部件
•螺母出现腐蚀、变形或螺纹磨损的迹象
•需要扭矩屈服紧固件程序（一次性使用）

使用全新的原装保时捷 PAF102861 螺母可确保安全、一致的扭矩，并保持保时捷的校准和操控精度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF102861

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上控制臂安装螺栓。
六角凸缘螺栓 (M10 X 70) 是原厂设计的紧固件，用于将前控制臂上部固定到副车架。它按照保时捷的精确规格制造，确保结构完整性、校准精度和长期悬架可靠性。其原厂级表面处理和几何形状确保与原装保时捷控制臂和衬套完美匹配。
每辆需售4 个

适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016

图表参考编号 14

•功能：将上控制臂固定到底盘上；保持悬架几何形状
•位置：前轴 – 上控制臂安装点
•磨损症状：腐蚀、螺纹损坏、重复使用后扭矩损失
•优点：工厂装配、正确的预紧力、安全的对准精度
•安装：维修控制臂或校准时更换；扭矩符合保时捷规格

无论是进行前悬架维修、校准工作还是更换整个臂，使用原装保时捷硬件（如 PAF102902 螺栓）都能确保您的汽车保持其原始的操控精度和

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAF102902

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转向齿条防尘罩夹（压接式或“耳夹”）
保时捷原厂 N10551701 后备箱夹是用于将转向齿条波纹管/后备箱固定到齿条壳体或转向横拉杆壳体上的原厂夹具。该夹具可确保后备箱密封严密，防止灰尘、水和碎屑进入齿条组件，并保护内部转向部件。
单个出售，每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷卡宴 955 2003 - 2006
保时捷卡宴 957 2007 - 2010
保时捷卡宴 958 2011 - 2017

图表参考编号 3

•位置：转向齿条/内拉杆连接处的防尘罩（波纹管）周围
•功能：将橡胶套固定到外壳上，保持保护性密封，防止污染物进入

原装夹具可能会随着时间的推移而失去张力、腐蚀或断裂，从而导致：
•机架护套松动或泄漏
•灰尘、水和碎屑进入机架
•转向齿条内部部件过早磨损或损坏

安装新的齿条防护罩、维护转向齿条后，或任何夹具看起来老化、拉伸或腐蚀时，请更换夹具。全新原装保时捷 N10551701 夹具可恢复原厂级密封，提供可靠的转向保护。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

N10551701

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转向齿条防尘罩 O 形圈。
保时捷原厂 N90180902 O 形圈是保时捷卡宴车型转向齿条防尘罩（波纹管）的原厂指定密封圈。该原厂密封圈可确保齿条防尘罩与波纹管之间紧密贴合，持久耐用，从而确保转向顺畅无泄漏。
单个出售，每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷卡宴 955 2003 - 2006
保时捷卡宴 957 2007 - 2010
保时捷卡宴 958 2011 - 2017

图表参考编号 4

•位置：转向齿条壳和防尘罩（波纹管）之间
•功能：密封接口，防止液体泄漏，保护机架内部组件

由于热量、液体暴露或老化，O 形圈会随着时间的推移而变硬、变平或破裂。

当出现以下情况时建议更换：
•更换或重新安装转向齿条防尘罩
•维修转向齿条或转向横拉杆组件
•波纹管内有湿气、液体渗漏或碎屑的迹象

使用原装保时捷 N90180902 O 形圈进行更换可确保正确密封，防止内部转向部件过早磨损或腐蚀。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

N90180902

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前保险杠支架-内侧。
保时捷原厂 64450513305 前保险杠内支架是原厂指定的钢制支架，用于固定和定位保时捷 356 车型的前保险杠。该支架可安装在左侧或右侧，提供关键的内侧安装点，将保险杠固定到底盘角上。
每个都出售，适合左侧和右侧。

适合:
保时捷 356B 1960 - 1963 年
保时捷 356C 1964 - 1965

图表参考编号 3

•位置：内部安装支架，适合左侧或右侧
•功能：将保险杠连接至底盘喇叭，对准内部部分并分配负载

经过数十年的暴露，保险杠内支架可能会因潮湿和压力而生锈、变形或开裂。这些问题会导致保险杠定位不良、下垂或不稳定。在前端维修、保险杠重新喷漆或全面修复期间更换内支架，以恢复保险杠的正确配合和长期耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64450513305

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前保险杠支架-外部。
保时捷原厂 64450513105 前保险杠外支架是原厂设计的钢制安装臂，用于支撑和定位保时捷 356 车型的前保险杠。这款精密成型的支架设计用于左侧或右侧，可确保保险杠精确对齐、面板间隙合适以及在负载下的结构稳定性。
每个都出售，适合左侧和右侧。

适合:
保时捷 356B 1960 - 1963 年
保时捷 356C 1964 - 1965

图表参考编号 3

•位置：外部安装支架，适合左侧或右侧
•功能：将前保险杠外壳连接至底盘喇叭；支撑并调整保险杠位置

几十年来，原装保险杠支架可能会因振动或撞击而弯曲、腐蚀或强度降低，导致对中不良或边角下垂。建议在修复车身、重新喷漆保险杠或修复前端损坏时更换。使用保时捷原厂支架可确保达到出厂时的对中精度、强度和持久贴合度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64450513105

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玻璃天窗、COUPE 的电动驱动电机。

这款原装保时捷电动驱动电机可轻松恢复天窗操作，专为配备玻璃天窗的保时捷 911 996 和 997 车型设计。
该电动驱动电机采用精密齿轮机构和集成控制驱动器，驱动天窗面板开启、关闭和倾斜。随着时间的推移，原电机可能会性能下降或出现故障，导致运动缓慢、关闭不完全或天窗卡住。
仅适用于 COUPE 车型！

适合:

• 保时捷996 C2 3.4L 1997-08/01
  
• 保时捷996 C4 3.4L 1997-08/01
  
• 保时捷996 C2 3.6L 09/01-2005
  
• 保时捷996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷996 TURBO 2000-05
  
• 保时捷996 GT2 2001-05
  
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
  
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
  
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
  
• 保时捷997 MK1 TURBO 2007-09
  
• 保时捷997 MK1 GT3 2007-09
  
• 保时捷997 MK1 GT2 2007-09
  
• 保时捷997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  
• 保时捷997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  
• 保时捷997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  
• 保时捷997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷997 MKII GT3 2010-11
  
• 保时捷997 MKII Turbo 2010-13
  
• 保时捷997 MKII GT2 RS 2011-13
  

对于带有选项代码的汽车：
650 - 电动滑动天窗

图表参考编号 2

本产品的作用：

• 该电动机是驱动玻璃天窗打开、关闭和倾斜运动的驱动机构（即天窗的执行器）。
  
• 它通过齿轮或钢索传动装置传递旋转力，使天窗面板沿轨道移动。
• 与控制开关、限位开关、线路和轨道组件协同工作，使天窗平稳移动并停止在终端位置（完全打开、完全关闭、通风口倾斜）。
• 当断电时，通过其传动装置和锁定机构帮助天窗保持关闭状态（即抵抗风升或泄漏）。

故障或失败的症状/迹象：

• 天窗无法打开、关闭或倾斜
• 天窗移动缓慢或不平稳
• 间歇运行（有时工作）
• 尝试移动天窗时发出摩擦声、咔哒声或呜呜声
• 天窗可能会在中途停止或“卡”在打开或部分打开的位置
• 天窗电路中的电气问题或保险丝熔断
• 如果面板关闭不严，天窗排水管或密封件可能会漏水（因为电机无法完全驱动天窗关闭）

为什么更换很重要：

• 恢复天窗的功能，这是许多保时捷车型的高级功能
  
• 消除天窗卡住或漏水带来的烦恼、天气侵入以及潜在的内部损坏
• 防止天窗系统的其他部件（轨道、电缆、连杆）因电机功率不足而受损
• 停止与故障驱动电机相关的噪音、振动和不一致行为

相关参考编号
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99762421100

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凸轮轴正时齿轮/驱动链轮。
保时捷原厂 90110554604 凸轮轴正时齿轮是原厂驱动链轮，用于将正时链条的运动传递至经典风冷发动机上的凸轮轴。精密切割的齿形和符合原厂规格的分度确保了精准的气门正时、安静的链条运行和长久的使用寿命。
适合：左或右，各售一个。

适合:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1994 - 1998

图表参考编号 22。

适用范围/作用
•位置：凸轮轴鼻端，正时链条壳体内
•功能：与正时链条啮合，以相对于曲轴的精确相位驱动凸轮轴

为何以及何时更换：
•齿磨损或点蚀、链条伸长损坏或异常噪音
•在正时链条、张紧器或完整顶端重建期间
•在诊断出不稳定的气门事件或壳体内的金属碎片后恢复正确的凸轮正时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110554604

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带记忆功能的座椅调节开关，镀银。

使用此款具有记忆功能和精致的 Galvano Silver 饰面的座椅调节开关，升级或恢复您的保时捷的舒适度。
这些开关可以完全控制座椅高度、靠背角度、前/后位置和记忆预设。

适合:

• 保时捷Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  
• 保时捷Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  
• 保时捷Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  
• 保时捷Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• 保时捷开曼 2.7L 987C 2006-08
  
• 保时捷开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷卡曼 2.9L 987C MKII 2009-12
  
• 保时捷Cayman S 3.4L 987C MKII 2009-12
  
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
  
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
  
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  
• 保时捷997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
  
• 保时捷997 MK1 TURBO 2007-09
  
• 保时捷997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  
• 保时捷997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  
• 保时捷997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  
• 保时捷997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  
• 保时捷997 MKII Turbo 2010-13
  
• 保时捷997 MKII GT2 RS 2011-13
  
  

图表参考编号 16

本产品的作用：
带记忆功能的座椅调节开关是您的保时捷电动可调座椅的主要控制界面。
它安装在每个座椅的侧面，可让您轻松、精确地调整、微调和存储您喜欢的座位位置。

开关故障的症状：

• 座椅不响应调节指令
• 有些方向（上/下、前/后）有效，有些则无效
• 内存预设无法调用或保存
• 间歇性操作或不一致的驱动
• 物理问题：开关磨损、按钮或装饰损坏
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复舒适度和控制力——确保完全可调节性和座椅记忆功能
  
• 防止因信号输入不完整或不一致而导致座椅电机拉伤
  
• 改善外观——全新 Galvano Silver 饰面使内饰焕然一新
  
• 保持原创性——OEM 部件保证完美贴合和精加工

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99761372

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