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保时捷

Design911 提供适用于保时捷车型的保时捷原厂零件和生活方式产品

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本页上的保时捷信息基于制造商或经销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考编号。

为您的保时捷选择合适的配置

如果保时捷的配件列于列表中,请使用提供的车型覆盖范围和原厂配件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 人们更换这些零件的常见原因包括保持原装性、保持出厂规格以及为了安心而选择最新的正品版本。
  • 许多保时捷维修背后常见的现实问题是车龄和里程:漏油、冷却系统疲劳、刹车和悬架磨损、腐蚀以及因潮湿或热循环引起的电气故障。
  • 订购前,请核对零件号与车辆识别码 (VIN) 或选装/PR 代码,特别是对于安全关键或复杂的部件。
  • 升级时,要决定你是想要保持原汁原味还是追求性能提升,因为有些售后市场产品可能比原厂产品更适合特定目标。
  • 对于较大的工程,同时更换相关的密封件、硬件和耗材,以避免重复劳动和兼容性问题。
  • 如果条件允许,请遵循制造商的安装和磨合指南,以获得最佳性能和使用寿命。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括:制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。

  • 检查这些零件是原厂配套替换件还是性能升级件,并根据保时捷的使用方式进行匹配。
  • 遵循任何推荐的磨合程序,并考虑在建议的情况下同时更换刹车盘、刹车片、传感器和安装硬件。

服装和礼品——保时捷主题的服装和礼品让车主和爱好者在日常生活中也能展现他们对保时捷的热爱,也是送给保时捷粉丝的理想礼物。常见问题包括:物品可能出现磨损、褪色、损坏或过时的情况,需要更换为更新的设计。

  • 查看可用的尺寸、颜色和材质详情,以帮助选择合适的商品,并确保其符合使用方式。
  • 请查阅保养或洗涤说明,以便衣物和配饰能够更长时间地保持美观。

生活方式——探索各种保时捷风格的生活方式产品或礼品创意。常见症状包括:因把玩或展示造成的正常磨损。

  • 请确认商品是否为保时捷官方生活方式产品,或如标明,是否来自值得信赖的合作伙伴品牌。
  • 选择最合适的款式或产品类型时,要考虑该物品是为谁准备的,以及日常如何使用。

钥匙扣——可选择不同的设计、材质或款式主题。常见症状包括:划痕、表面磨损或配件松动。

  • 钥匙扣是简单实用的保时捷主题礼物,并且可以与特定车型或经典设计相匹配(如有)。
  • 如果钥匙圈出现损坏或松动,请更换,以免丢失钥匙或进一步磨损表面。

尺码表——尺码表是所有服装购买的实用参考工具。常见症状包括:

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特殊订单商品
95510614000
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分电器管堵头。
保时捷原厂分电器管堵头是原厂发动机部件,专为兼容的保时捷车型设计,用于密封发动机润滑和曲轴箱通风系统中的分电器管。该堵头严格按照保时捷的规格制造,确保其完美贴合、密封性能和耐用性。这款精密设计的堵头有助于防止机油泄漏、污染以及灰尘或湿气进入分电器管组件,从而维护发动机的完整性。

适用:
  • 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图示编号 17

该堵头采用优质耐热耐油材料制成,可承受发动机油的持续侵蚀、高温运行、振动以及反复的热循环。它按照原厂尺寸精密模制而成,可直接替换原厂部件,是发动机维修、漏油维修或更换磨损或损坏的原厂密封件的理想之选。

本产品的功能:
  • 密封分配管开口。
  • 有助于防止发动机机油泄漏。
  • 保护分电器管免受灰尘和湿气的侵蚀。
  • 保持发动机润滑系统的完整性。
  • 支持发动机可靠运行。
  • 恢复原有的密封性能。
  • 更换磨损、损坏或缺失的分电器管塞。
  • 它是发动机密封系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 发动机机油从分电器管周围泄漏。
  • 发动机周围部件上有油渍残留。
  • 硬化、开裂或劣化的塞子材料。
  • 插头松动或缺失。
  • 灰尘或湿气进入了分配管。
  • 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
  • 密封区域周围污染加剧。
  • 插头出现明显的老化或变形。
  • 发动机舱内有油渍。
  • 检查过程中密封效果降低。

为什么更换很重要:

  • 分电器管塞长期暴露在发动机油、高温、振动和恶劣的运行条件下。随着时间的推移,密封材料会硬化、收缩或开裂,从而降低其密封性能,进而影响对分电器管组件的保护。
  • 磨损或损坏的塞子会导致机油泄漏,同时灰尘和湿气也会进入发动机的敏感部件。如果不及时处理,机油泄漏会污染发动机舱,导致机油液位下降,并加速周围部件的磨损。
  • 使用保时捷原厂分电器管堵头替换原装部件,可恢复正确的密封性能,并保护发动机的完整性。该堵头采用优质材料,严格按照保时捷的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于保持您的保时捷应有的清洁度、效率和性能。



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95510614000
95510614000

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95511051310
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增压空气冷却器固定弹簧。
这款原装保时捷增压空气冷却器固定弹簧是专为兼容的涡轮增压保时捷车型设计的原厂紧固件,用于牢固地固定增压空气软管连接。该固定弹簧严格按照保时捷的规格制造,确保其完美贴合、强度和耐用性。这款精密设计的固定弹簧可将增压空气管牢固地锁定在增压空气冷却器壳体内,从而保持可靠、无泄漏的连接,足以承受高增压压力和严苛的运行条件。

适用:
  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
  • 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
  • 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 3

这款固定弹簧采用高强度弹簧钢制造,并经过耐腐蚀处理,能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环,而不会失去其夹紧力。它按照保时捷原厂尺寸精密成型,可直接替换原厂部件,是中冷器或增压空气系统维修期间更换磨损、损坏或老化固定夹的理想之选。

本产品的功能:
  • 将增压空气软管固定到增压空气冷却器上。
  • 在增压压力下仍能保持牢固的锁定连接。
  • 防止增压空气管松动或脱落。
  • 有助于在涡轮增压器进气系统中形成气密密封。
  • 有助于保持正确的增压压力和发动机性能。
  • 确保在发动机运动和振动过程中可靠保持连接。
  • 更换磨损、损坏或腐蚀的固定弹簧。
  • 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 增压空气软管连接松动或不牢固。
  • 涡轮增压器增压压力损失。
  • 发动机性能下降。
  • 涡轮增压器响应速度较慢。
  • 加速时发出嘶嘶声。
  • 发动机故障指示灯亮起。
  • 增压压力或进气系统故障代码。
  • 增压空气管路部分或完全脱落。
  • 腐蚀或弹簧张力降低。
  • 固定弹簧出现可见的变形或损坏。

为什么更换很重要:

  • 固定弹簧会持续受到发动机振动、高温、涡轮增压器增压压力以及反复维护的影响。随着时间的推移,腐蚀、金属疲劳或拆卸过程中的意外损坏都会降低其牢固固定增压空气软管的能力。
  • 松动或损坏的固定弹簧会导致增压空气管在增压压力下松动或脱落,从而造成增压泄漏、发动机性能下降和涡轮增压器效率降低。严重情况下,脱落的增压空气管会导致动力显著损失,并触发发动机故障代码。
  • 使用保时捷原厂增压空气冷却器固定弹簧替换原装部件,即可恢复增压空气连接的牢固锁定功能。该弹簧采用优质弹簧钢,并严格按照保时捷的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于维持增压压力、发动机效率以及保时捷涡轮增压系统的可靠运行。



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95511051310
95511051310

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91111608700
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离合器导管。
导管安装在变速箱的离合器分离机构内,为离合器分离轴承提供对准和运行表面。它有助于轴承在离合器接合和分离过程中保持正确位置,因此是离合器更换、变速箱大修或原厂修复过程中不可或缺的部件。

适用:
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图表参考编号 1

非常适合希望保留原有离合器分离装置和正确的保时捷组件规格的车主和修复者。

主要特点:
  • 原装/正品保时捷离合器导管
  • 保时捷零件编号: 91111608700
  • 备用参考编号: 91111608706
  • 专为离合器分离轴承组件设计
  • 适用于早期911型拉离合变速器
  • 适用于离合器维修和变速箱修复
  • 通常适用于 1970-1971 年款保时捷 911 2.2 车型
  • 每个兼容的车辆应用都需要一个导管



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91111608700
91111608700

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WHT000897A
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机油滤清器壳体用带密封圈的塞子。
这款原装保时捷机油滤清器壳体密封塞是原厂配套的发动机润滑部件,专为兼容的保时捷车型设计,可牢固密封机油滤清器壳体,防止机油泄漏。该密封塞严格按照保时捷的规格制造,确保完美贴合、密封性能和耐用性,并配有正确的密封圈,保证连接处无泄漏,同时维护发动机润滑系统的完整性。

适用:
  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

图示编号 6

这款螺塞采用高强度、耐腐蚀金属制造,并配有优质密封圈,可承受高温机油、油压、振动和反复热循环的持续作用。它按照原厂尺寸和螺纹规格精密加工而成,可直接替换原厂螺塞,是日常机油保养、机油滤清器壳体维护或更换损坏或泄漏的原厂螺塞的理想之选。

本产品的功能:
  • 密封机油滤清器壳体,防止发动机机油泄漏。
  • 保持发动机润滑系统的完整性。
  • 包含正确的密封圈,可确保可靠无泄漏安装。
  • 有助于维持正确的发动机机油压力。
  • 保护发动机免受机油流失和污染。
  • 恢复出厂时的密封性能。
  • 更换磨损、损坏或泄漏的机油滤清器壳体塞。
  • 它是发动机润滑系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 发动机机油从机油滤清器壳体周围泄漏。
  • 发动机下方有油渍或油污。
  • 密封圈损坏或压扁。
  • 螺纹错位或损坏的螺塞螺纹。
  • 发动机机油液位过低,原因是泄漏。
  • 机油接触高温发动机部件会产生烧焦的机油味。
  • 严重机油泄漏时发出机油压力警告。
  • 插头有明显的腐蚀或损坏。
  • 滤清器壳体周围有油污。
  • 难以达到正确的密封扭矩。

为什么更换很重要:

  • 机油滤清器壳体塞子和密封圈长期承受油压、高温工作环境,并在日常维护中反复拆卸。随着时间的推移,密封圈会自然压缩并失去弹性,而塞子则会因反复安装和拆卸而磨损、损坏或腐蚀。
  • 密封圈磨损或塞子损坏会导致机油从滤清器壳体泄漏,造成机油液位下降、周围部件污染,如不及时处理,甚至可能损坏发动机。即使是轻微的泄漏也会造成不必要的麻烦,并增加维修成本。
  • 使用保时捷原厂机油滤清器壳体密封塞替换原装部件,可恢复牢固无泄漏的密封,并保护发动机润滑系统的完整性。该部件按照保时捷严格的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于维持适当的机油压力,保护发动机,并确保您的保时捷始终保持应有的可靠性。



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WHT000897A
WHT000897A
95510743400

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958698014
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带支撑的控制机构。
这款原装保时捷自适应悬架控制机构(带支撑)是专为确保兼容保时捷车型上自适应悬架系统的精准运行和牢固安装而设计的原厂悬架部件。该精密工程组件严格按照保时捷的规格制造,兼顾适配性、强度和耐用性,将控制机构与其支撑支架完美结合,从而保持自适应底盘系统的正确对准和可靠运行。

适用:
  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 4

该组件采用高强度钢材和精密加工部件制造,并经过耐腐蚀处理,旨在承受持续的悬架运动、振动、潮湿环境和恶劣的路况。其尺寸和安装点均按照原厂规格精密制造,可直接替换原厂部件,是悬架维修、事故损坏修复或更换磨损或损坏的原厂部件的理想之选。

本产品的功能:
  • 支持自适应悬架系统的运行。
  • 为控制机构提供牢固的安装位置。
  • 保持悬架部件的正确对齐。
  • 确保自适应悬架组件平稳、精确地运动。
  • 有助于保持最佳的乘坐舒适性和车辆稳定性。
  • 恢复原厂悬挂性能。
  • 更换磨损或损坏的控制机构组件。
  • 它是自适应悬架系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 自适应悬架警告信息或故障代码。
  • 悬架性能不稳定或下降。
  • 悬挂系统发出敲击声或嘎嘎声。
  • 机构或安装件过度晃动。
  • 行驶舒适性欠佳。车辆稳定性或操控性差。
  • 支撑组件出现腐蚀或物理损坏。
  • 难以保持正确的悬架校准。
  • 相关悬架部件过早磨损。
  • 检查过程中发现明显的变形或损坏。

为什么更换很重要:

  • 自适应悬架控制机构持续暴露于振动、悬架运动、潮湿环境、道路碎屑和温度变化等因素的影响下。随着时间的推移,磨损、腐蚀或冲击损伤会影响其结构完整性和对准精度,从而降低自适应悬架系统的性能。
  • 磨损或损坏的机械装置会影响悬架性能,导致乘坐舒适性下降、操控精度降低,并增加相关悬架部件的压力。在某些情况下,它还可能触发悬架故障警告或阻止自适应系统按预期运行。
  • 使用原厂保时捷自适应悬架控制机构替换原装部件,可恢复悬架系统的正常运行、精准定位和可靠性。该控制机构采用优质材料,并严格按照保时捷的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于保持您的保时捷所应具备的驾乘舒适性、操控精准性和驾驶动态性能。



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958698014
958698014
95535890300

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95557234800
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空气分配壳体用橡胶隔振器。
保时捷原厂空气分配壳体橡胶隔振器是一款原厂配套安装部件,旨在牢固支撑并隔离车辆空气分配壳体,防止其受到振动和位移的影响。该隔振器严格按照保时捷的规格制造,确保其完美贴合、柔韧性和耐用性。这款精密模压橡胶隔振器有助于最大限度地降低噪音、吸收振动,并保持HVAC空气分配系统的正确位置,从而实现最佳性能和乘客舒适度。

适用:
  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 39

这款隔振器采用优质汽车级橡胶制成,经特殊设计,可承受持续的振动、温度波动、潮湿和老化,而不会变硬、开裂或失去弹性。它采用精密模压工艺,尺寸与原厂配件完全一致,可直接替换原有部件,是暖通空调维修、暖风箱保养或更换磨损或老化的原厂安装部件的理想之选。

本产品的功能:
  • 将空气分配壳体牢固地支撑在车辆内。
  • 将空调系统外壳与发动机和道路振动隔离开来。
  • 减少传递到车厢内的噪音和振动。
  • 保持空气分配组件的正确对准。
  • 有助于保护周围的暖通空调组件免受过度移动的影响。
  • 恢复出厂时的安装性能。
  • 更换磨损或老化的橡胶安装隔振器。
  • 它是供暖和通风系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 仪表盘或空调系统振动加剧。
  • 仪表盘后面发出嘎嘎作响或敲击声。
  • 空气分配箱外壳松动或支撑不良。
  • 橡胶出现可见的裂纹或破损。
  • 硬化或压缩橡胶隔振器。
  • 暖通空调外壳过度晃动。
  • 空气分配部件错位。
  • 相邻安装硬件过早磨损。
  • 行驶过程中车厢噪音增大。
  • 检查过程中可见橡胶部件已老化或损坏。

为什么更换很重要:

  • 在车辆的整个使用寿命期间,橡胶隔振器会持续暴露于振动、高温、潮湿和反复的热循环环境中。随着时间的推移,橡胶会自然硬化、压缩或老化,从而降低其吸收振动和牢固支撑空气分配壳体的能力。
  • 磨损的隔振器会导致暖通空调组件过度晃动,从而产生不必要的异响、增加车厢噪音,并对周围的管道、支架和通风部件造成额外的压力。如果不及时维修,长时间的晃动可能会导致相关暖通空调部件过早磨损。
  • 使用保时捷原厂橡胶隔振器替换原装部件,可恢复空气分配壳体的牢固安装、有效隔振以及原厂级的车内舒适性。该隔振器采用优质橡胶化合物,并严格按照保时捷的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,经久耐用,性能可靠,有助于保持您的保时捷所应有的静谧、精致的驾乘体验。



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95557234800
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95511064610
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空气流量计 O 型圈,79 x 6。
保时捷原厂空气流量计O型圈(79 x 6)是一款原厂配套密封件,专为兼容的保时捷车型设计,用于在空气流量计与相邻的进气系统组件之间提供气密密封。该O型圈严格按照保时捷的规格制造,确保其完美贴合、密封性能和耐用性。精密模压成型的O型圈可防止未经计量的空气进入进气系统,从而保证发动机管理系统获得准确的空气流量读数,实现最佳性能、燃油效率和排放控制。
已售出。

适用:
  • 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17

图示编号 13

这款O型圈采用优质耐燃油、耐油、耐热弹性体材料制成,经特殊设计,可承受发动机高温、进气真空、振动和油蒸气的持续作用,而不会硬化、变形或开裂。其尺寸为79mm x 6mm,经精密模压成型,可直接替换原厂部件,是空气流量计更换、进气系统维修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能:
  • 在空气流量计周围形成气密密封。
  • 防止未经计量的空气进入进气系统。
  • 确保发动机管理系统能够准确测量空气流量。
  • 有助于保持正确的空燃比。
  • 支持平稳的发动机性能和油门响应。
  • 有助于实现最佳燃油经济性和降低排放。
  • 恢复原厂进气密封性能。
  • 它是发动机进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 怠速不稳或抖动。
  • 真空或进气泄漏。
  • 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
  • 稀薄混合气故障代码。
  • 加速过程中出现顿挫。
  • 发动机性能下降。
  • 燃油消耗量增加。
  • 进气系统发出哨声或嘶嘶声。
  • 检查时发现O型圈变硬、变扁或开裂。
  • 尾气排放或车辆年检不合格。

为什么更换很重要:

  • 空气流量计的O型圈持续暴露于发动机高温、进气真空、油气以及反复的热循环中。随着时间的推移,密封材料会自然硬化、压缩或劣化,从而降低其保持有效气密密封的能力。
  • 泄漏的O型圈会导致未计量的空气绕过空气流量计,造成空气流量读数不准确,并扰乱发动机精确校准的空燃比。这会导致发动机运转不稳、油门响应迟缓、油耗增加、排放故障以及发动机故障指示灯亮起。如果长时间不解决,进气泄漏可能会对点火系统和燃油系统部件造成不必要的压力。
  • 使用保时捷原厂空气流量计O型圈替换原装密封圈,可恢复进气系统的完整性,确保空气流量测量的准确性。该O型圈采用优质密封材料,并严格按照保时捷的工程标准制造,具有原厂级的适配性、卓越的耐用性和持久的密封性能,有助于保持您的保时捷应有的效率、可靠性和性能。



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95511064610
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正时链条张紧器叶片。
保时捷原厂正时链条张紧器叶片是原厂配套的发动机正时部件,专为兼容的保时捷发动机上的正时链条张紧器提供耐用的接触面。该张紧器叶片严格按照保时捷的规格制造,确保其尺寸、强度和耐磨性均达到标准。它与液压正时链条张紧器协同工作,以维持正确的链条张力,从而保证凸轮轴正时精准、减少链条振动,并使发动机运转平顺。

适用:
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
  • 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 12

张紧器叶片采用高强度、耐磨的工程级复合材料制造,并在适用处辅以金属加固背衬,可承受与正时链条的持续接触、高温机油、高温工作环境以及反复的热循环。该产品按照原厂尺寸精密制造,可直接替换原厂部件,并提供可靠的长期性能,是正时链条维修、发动机大修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能:
  • 为正时链条张紧器提供耐磨接触面。
  • 保持正时链条的正确张力。
  • 控制正时链条的运动和振动。
  • 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
  • 降低正时链条噪音。
  • 最大限度减少正时链条、导轨和链轮的磨损。
  • 恢复工厂正时系统性能。
  • 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声,尤其是在冷启动时。
  • 发动机运转时正时链条噪音增大。
  • 正时链条松弛过大。
  • 与正时相关的发动机故障代码。
  • 怠速不稳或发动机性能下降。
  • 刀刃表面有可见的磨损凹槽或划痕。
  • 刀刃出现裂纹、断裂或缺失部分。
  • 在发动机油或油底壳中发现塑料碎片。
  • 正时链条和液压张紧器加速磨损。
  • 正时链条失去张力或跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要:

  • 正时链条张紧器叶片在持续负载下工作,支撑正时链条,同时液压张紧器维持正确的链条张力。持续摩擦、高温发动机油、振动和反复的热循环会逐渐磨损叶片表面,而老化则会导致复合材料变脆并开裂。
  • 磨损或损坏的张紧器叶片会降低正时链条张紧器的效率,导致链条过度晃动、发动机噪音增大,并加速整个正时系统的磨损。严重时,正时链条可能会跳齿,造成气门正时错误,并可能造成灾难性的发动机内部损坏。
  • 使用保时捷原厂正时链条张紧器叶片替换磨损或损坏的部件,可恢复正时链条的正确控制,并保护发动机正时组件免受不必要的磨损。该产品按照保时捷的严格工程标准制造,提供原厂级适配性、卓越的耐磨性和可靠的长期稳定性,有助于保持精准的发动机正时、平顺的性能以及保时捷应有的耐用性。



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95510506501
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958109252
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发动机机油泵驱动链条。
保时捷原厂发动机机油泵驱动链是专为兼容的保时捷车型设计的原厂发动机润滑部件,用于将发动机的旋转动力传递至机油泵。该驱动链严格按照保时捷的规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,并经过精密设计,保证机油泵以正确的转速运转,从而维持稳定的机油压力,并为所有关键发动机部件提供可靠的润滑。

适用:
  • 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
  • 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18

图示编号 17

这款机油泵驱动链条采用高强度热处理合金钢制造,链节经精密加工,销轴和滚子均经过硬化处理,专为承受连续运转、高转速以及长期浸泡在机油中而设计。它可直接替换原厂部件,确保与原厂规格完全匹配,并具有可靠的长期使用寿命,是发动机大修、更换机油泵或正时系统维护的理想之选。

本产品的功能:
  • 将动力从发动机传递到油泵。
  • 确保发动机机油泵持续运转。
  • 保持正确的发动机机油压力。
  • 有助于保持发动机内部部件的持续润滑。
  • 有助于减少摩擦和发动机磨损。
  • 通过油循环,有助于提高发动机冷却效率。
  • 恢复原厂机油泵驱动性能。
  • 它是发动机润滑系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 发动机机油压力过低警告灯亮起。
  • 发动机前部或下部发出嘎嘎声。
  • 与油压相关的故障代码。
  • 发动机润滑性能下降。
  • 油泵驱动部件过早磨损。
  • 链条过度拉伸或松弛。
  • 链条链节有明显的磨损或损坏。
  • 发动机维修过程中发现的金属颗粒。
  • 润滑不足导致发动机噪音增大。
  • 如果机油泵驱动链条发生故障,会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要:

  • 发动机机油泵驱动链条在发动机运转时持续工作,承受着持续的机械载荷、高转速和反复的热循环。尽管有机油润滑,但正常的磨损仍会导致链条逐渐拉长,而长时间使用则可能导致链节、销轴和链轮磨损。
  • 磨损或拉伸的油泵驱动链条会降低油泵效率,导致油压不稳定,关键发动机部件润滑不足。如不及时处理,链条完全断裂会导致油泵停止运转,进而因缺油造成发动机严重损坏。
  • 更换磨损或损坏的链条,使用保时捷原厂发动机机油泵驱动链条,可恢复机油泵的可靠运行,并确保发动机持续润滑。该链条按照保时捷严格的工程标准制造,提供原厂规格的安装匹配、卓越的强度和可靠的长期稳定性,有助于保护您的发动机,并保持保时捷应有的性能、耐久性和精致体验。



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958109252
958109252
95810517000

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94860313501
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交流发电机皮带轮。
保时捷原厂交流发电机皮带轮是原厂配套的辅助驱动部件,用于将发动机驱动皮带的动力传递至兼容保时捷车型的交流发电机。该皮带轮严格按照保时捷的规格制造,确保其尺寸、平衡性和耐用性均达到标准,从而保证交流发电机的高效运行,实现可靠的电池充电,并提升车辆电气系统的性能。

适用:
  • 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13

图示编号 7

这款交流发电机皮带轮采用高强度精密加工钢材制成,并经过耐用的防腐蚀处理,可承受持续高速旋转、发动机振动和严苛的工作温度。其设计旨在保持皮带的精确对准和最佳驱动效率,可直接替换原厂部件,并与原厂辅助驱动系统无缝集成,是交流发电机维修或驱动皮带更换的理想之选。

本产品的功能:
  • 通过辅助驱动皮带将发动机动力传递至交流发电机。
  • 保持交流发电机正常运转速度。
  • 确保高效电池充电。
  • 支持车辆电气系统的运行。
  • 保持传动皮带的正确对齐。
  • 有助于减少皮带打滑和不必要的传动系统磨损。
  • 恢复工厂辅助驱动性能。
  • 它是发动机附件驱动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 辅助驱动皮带发出尖锐的吱吱声或唧唧声。
  • 电池警告灯亮起。
  • 充电系统性能下降。
  • 传动皮带打滑或过度磨损。
  • 滑轮有明显的磨损、腐蚀或损坏。
  • 皮带错位。
  • 辅助驱动系统振动。
  • 发电机充电不正常。
  • 传动皮带或张紧器过早磨损。
  • 如果皮带轮发生故障,交流发电机将完全失去驱动力。

为什么更换很重要:

  • 交流发电机皮带轮在发动机运转时持续运转,承受着高转速、恒定的皮带张力、振动和不断变化的发动机负载。随着时间的推移,皮带轮可能会磨损、腐蚀或损坏,从而影响皮带的对准,降低辅助驱动系统的效率。
  • 磨损或损坏的皮带轮会导致皮带噪音、皮带和张紧器过早磨损、充电系统故障以及交流发电机性能下降。如果问题得不到解决,皮带轮故障会导致交流发电机完全失去驱动力,从而造成电池放电,并可能导致车辆抛锚。
  • 更换磨损或损坏的皮带轮,使用保时捷原厂交流发电机皮带轮,可恢复平稳可靠的辅助驱动运行和高效的电池充电。该皮带轮按照保时捷严格的工程标准制造,确保与原厂配件完美匹配,拥有卓越的耐用性和长期可靠性,有助于保持您的保时捷应有的性能、效率和可靠性。



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94860313501
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94860313500
95560315200

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PAB616013
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空气悬架电磁阀。
保时捷原厂空气悬架电磁阀是原厂配套的悬架控制部件,用于调节兼容保时捷车型空气悬架系统中的压缩空气流量。该电磁阀严格按照保时捷的规格制造,确保完美贴合、精准可靠且经久耐用。它能够精确控制压缩机、阀块和空气弹簧之间的空气分配,使悬架系统能够精确调节车身高度,同时保持最佳的舒适性、操控性和车辆稳定性。

适用:
  • 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
  • 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版(474马力)2023款及之后车型
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型

图示编号 21

该电磁阀采用优质耐腐蚀材料制造,内部阀门组件精密加工,并集成电动执行器,能够承受持续的压力变化、潮湿环境、振动以及严苛的运行条件。它可直接替换原厂部件,并与原厂空气悬架控制系统无缝集成,恢复悬架系统的可靠性和精准的车身高度控制。

本产品的功能:
  • 调节空气悬架系统内的压缩空气流量。
  • 控制空气弹簧的充气和放气。
  • 保持车辆行驶高度正确。
  • 支持自动悬架高度调节。
  • 有助于优化乘坐舒适性和车辆稳定性。
  • 确保与悬架控制系统进行准确通信。
  • 恢复原厂空气悬架性能。
  • 它是车辆气动悬挂系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 车辆底盘不平或向一侧倾斜。
  • 悬架无法正常升降。
  • 空气悬架警告灯亮起。
  • 控制单元中存储的与悬架相关的故障代码。
  • 车身高度调节缓慢或不稳定。
  • 压缩机运转过度或运转频率高于正常水平。
  • 悬挂系统漏气。
  • 乘坐舒适性差或不稳定。
  • 车辆停放后悬架下沉。
  • 空气悬架性能下降或悬架完全失效。

为什么更换很重要:

  • 空气悬架电磁阀持续工作,调节整个悬架系统的气压。随着时间的推移,阀门内部组件、密封件和电动执行器可能会磨损或受到污染,从而降低阀门精确控制气流和维持正确悬架压力的能力。
  • 电磁阀故障会导致车身高度不正确、悬架运行不均匀、压缩机过度磨损以及驾驶舒适性下降。如果问题得不到解决,压缩机长时间运转和压力损失可能会对其他空气悬架部件造成额外压力,导致更昂贵的维修费用。
  • 更换磨损或故障的部件,使用保时捷原厂空气悬架电磁阀,即可恢复精准的气压调节和可靠的车身高度控制。该电磁阀按照保时捷严格的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,拥有卓越的耐用性和长期可靠性,有助于保持您的保时捷应有的舒适性、操控性、安全性和性能。



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PAB616013
PAB616013
958616013A

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PAB82051101
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空调伺服电机。
保时捷原厂空调伺服电机是专为兼容的保时捷车型设计的原厂配套HVAC控制组件,用于精确操控空调和气候控制风门机构。该伺服电机严格按照保时捷的规格制造,确保其完美匹配、精准可靠且经久耐用。它能够精确控制车内空气分配、温度混合或循环风门的位置,从而保证气候控制系统提供合适的空气流量和车内温度,带来极致舒适的驾乘体验。
已售出。

适用:
  • 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
  • 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
  • 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
  • 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版(474马力)2023款及之后车型
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型
  • 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD(330 马力)2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
  • 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

图示编号 17

该伺服电机采用高品质电机元件、精密齿轮和耐用电子位置传感器制造,专为承受车辆整个使用寿命期间的持续运行、温度变化和反复运动而设计。它可直接替换原装部件,并与保时捷空调系统无缝集成,恢复平稳、安静且精准的空调运行。

本产品的功能:

  • 操作暖通空调系统的空气分配和混合风门。
  • 控制空调系统内的气流方向。
  • 通过调整混合风门的位置来调节车厢温度。
  • 支持自动气候控制运行。
  • 确保空调挡板机构的精确定位。
  • 可平稳安静地调节暖通空调控制系统。
  • 恢复原厂空调性能。
  • 它是车辆供暖和空调系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 机舱温度不正确。
  • 气流被导向了错误的通风口。
  • 仪表盘后面传来咔哒或敲击声。
  • 空调系统无法改变气流方向。
  • 空调或暖气运行不稳定。
  • 与暖通空调翻板电机相关的故障代码。
  • 循环挡板功能不正常。
  • 空调控制调节缓慢或无反应。
  • 间歇性空调运行。
  • 一个或多个空气分配挡板完全失去运动功能。

为什么更换很重要:

  • 空调伺服电机在每次空调系统调节气流或温度时都会运转。随着时间的推移,内部电机、减速齿轮和位置传感器可能会磨损,而反复的运动和热循环可能会降低设备的精度和可靠性。
  • 伺服电机故障会导致空调系统挡板无法到达正确位置,从而造成温度控制不佳、气流分配不均,并降低乘客舒适度。在某些情况下,磨损的内部齿轮会在电机难以将挡板正确定位时发出重复的咔嗒声。
  • 更换磨损或故障的部件,使用保时捷原厂空调伺服电机,可恢复精准的空调控制和顺畅的HVAC系统调节。该伺服电机按照保时捷严格的工程标准制造,确保与原厂部件完美匹配,拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于保持您的保时捷应有的舒适性、精致感和卓越性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAB82051101
PAB82051101
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99970728541
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曲轴主轴承O型圈,51x4.5
这款正品保时捷99970728541曲轴主轴承O型圈,尺寸为51 x 4.5毫米,适用于部分保时捷水平对置六缸发动机,包括1978-1989年的911、964、993、996 Turbo、997 Turbo和GT3车型。它能密封曲轴主轴承/前轴承区域,有助于防止漏油并保持发动机的良好密封性。是发动机大修、曲轴保养或更换硬化、扁平或泄漏的原装O型圈的理想之选。
单独出售

适用:
保时捷 911 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo 3.6L 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 3.6L 1999 - 2005
保时捷 997.1 涡轮增压 3.6L 2007 - 2009
保时捷 997.2 涡轮增压 3.6L 2010 - 2013
保时捷 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007 - 2011

图示编号 21

该 O 形圈用于特定保时捷水平对置六缸发动机的曲轴/主轴承密封区域。

此部件的功能/作用
密封曲轴主轴承/鼻轴承区域
有助于防止发动机机油泄漏
支持正确的曲轴轴承座密封
有助于维持发动机油压和润滑完整性
提供正确的保时捷原厂尺寸、材质和适配性
替换已压扁、硬化、切割或泄漏的原装 O 形圈
支持在发动机或曲轴维修期间进行正确的重新组装
有助于保持原厂发动机密封性能。

为什么要更换这个部件?
发动机O型圈长期暴露于油污、高温、压力、老化和压缩环境中。随着时间的推移,橡胶可能会变硬、变扁、开裂或失去弹性。如果在发动机拆卸过程中O型圈受到损坏,通常应更换O型圈,以确保重新组装后密封可靠。更换为保时捷原厂曲轴主轴承O型圈有助于防止漏油,并确保发动机使用正确的原厂密封部件进行重建。

O型圈失效的常见症状
曲轴/主轴承区域漏油
曲轴箱周围油渍残留
前次发动机运转后持续渗漏
检查过程中发现 O 形圈硬化、扁平或开裂
发动机拆卸后密封失效
曲轴或轴承座维修后出现漏油现象。

何时更换此部件
发动机大修或大修期间
维修曲轴主轴承/前轴承区域时
如果 O 形圈变硬、变扁、开裂或损坏
如果发现漏油点位于曲轴轴承密封区域
每当拆卸相关曲轴轴承座时
在变速箱侧或曲轴密封工作期间(如适用)
使用正确的保时捷原厂密封件修复发动机时
每当保时捷维修车间程序建议在拆卸后更换 O 形圈时。

它安装在车上的哪个位置
此O型圈安装在发动机曲轴主轴承/鼻轴承的密封区域。它是曲轴轴承座周围发动机密封装置的一部分,有助于防止机油从连接处泄漏。正确安装至关重要。密封表面应保持清洁,安装O型圈时不得扭曲、挤压或损坏。


相关参考编号
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99970728541
99970146740
99970728540
99970728541

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90111019100
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进气歧管垫片
正品保时捷90111019100进气歧管垫片是适用于部分1969-1971年款保时捷911E和911S车型进气系统的原厂纸垫片。它有助于密封进气歧管,防止真空泄漏,并确保发动机正常运转。是MFI进气系统维修、发动机大修、垫片更换或使用正品保时捷零件进行经典保时捷修复的理想之选。
单独出售,每辆车需要6个。

适用:
保时捷 911 E/S 1969 - 1971

图示编号 27

该垫片用于部分经典款保时捷 911E 和 911S 进气系统。

此部件的功能/作用
密封进气歧管配合面
有助于防止不必要的空气/真空泄漏
支持正确的燃油和空气混合比控制
有助于保持平稳的怠速和油门响应
提供正确的保时捷原厂垫片轮廓和适配性
替换已压缩、撕裂、硬化或泄漏的原装垫圈
支持进气歧管拆卸后的正确重新组装
有助于保持经典 911E/S 车型原厂进气系统的密封性。

为什么要更换这个部件?
进气歧管垫片会受到高温、燃油蒸汽、压力变化以及老化硬化的影响。随着时间的推移,垫片可能会被压缩、撕裂、变脆或失去密封性能。泄漏的进气歧管垫片会导致未经计量的空气进入发动机,造成怠速不稳、顿挫、混合气过稀或难以调校。更换为保时捷原厂(OE)进气歧管垫片有助于恢复进气系统的密封性,并确保911E/S机械燃油喷射系统的可靠运行。

进气歧管垫片失效的常见症状
怠速不稳或抖动
进气/真空泄漏
精瘦的跑步状态
油门反应迟缓或响应不良
混合气调整或调谐困难
怠速时发动机转速不稳
类似失火的运行症状
进气歧管拆卸后,可见垫片损坏。

何时更换此部件
每当拆卸进气歧管时
在 MFI 进气系统维修或恢复期间
如果在进气歧管接头处发现漏气
如果原垫片撕裂、压碎或变脆
在发动机大修或顶部维修期间
诊断怠速不稳或混合气过稀问题时
使用保时捷原厂零件修复进气系统时
每当保时捷维修车间的程序建议在拆卸后更换垫片时。

它安装在车上的哪个位置
该垫片安装在发动机进气系统的进气歧管密封面上。它位于进气歧管与其配合面之间,在歧管正确安装并拧紧后形成气密密封。正确的表面处理和仔细的安装对于防止漏气至关重要。

相关参考编号
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90111019100
90111019100

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前雨刮器曲柄驱动,左舵驾驶。
适用于左舵保时捷车型的原装前雨刮曲柄驱动装置,是原厂配套的雨刮连杆部件,旨在将雨刮电机的旋转运动转换为兼容的左舵保时捷车型前雨刮臂的精确摆动。该曲柄驱动装置严格按照保时捷的规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,并可在各种天气条件下实现平稳、同步和可靠的雨刮器运行。

适用:
  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-08
  • 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-08
  • 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-08
  • 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-08

图示编号 2

该曲柄驱动装置采用高强度汽车级钢材制造,枢轴点经精密加工,并具有耐用的防腐蚀涂层,可承受持续运转、振动、潮湿和极端温度环境。它可直接替换原装部件,与原厂雨刮连杆和电机组件无缝集成,恢复正确的刮水弧度,并确保长期可靠的性能。

本产品的功能:
  • 将雨刮电机的运动传递到雨刮连杆机构。
  • 将旋转电机运动转换为正确的扫掠动作。
  • 确保前雨刮臂同步运动。
  • 保持原厂挡风玻璃刮水模式。
  • 支持平稳安静的雨刮器运行。
  • 有助于在恶劣天气下提供清晰的能见度。
  • 恢复原厂雨刮器性能。
  • 它是前挡风玻璃雨刮系统的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 前雨刮器运转不规律或不均匀。
  • 擦拭范围缩小或不完全。
  • 雨刮器连杆发出咔嗒声、敲击声或摩擦声。
  • 连接处活动度过大。
  • 雨刮器停止在错误的位置。
  • 雨刮器动作断断续续或抖动。
  • 曲柄臂弯曲、磨损或损坏。
  • 腐蚀影响枢轴运转。
  • 雨刮器连杆与曲轴驱动装置脱离。
  • 如果该部件发生故障,前雨刮器将完全失效。

为什么更换很重要:

  • 每次使用雨刮器时,前雨刮曲柄驱动装置都会持续承受机械载荷、振动,并暴露于水、道路盐和污垢中。随着时间的推移,枢轴点和连杆连接处会磨损,而腐蚀和疲劳会降低部件的强度和精度。
  • 磨损的曲柄驱动装置会导致刮水性能下降、噪音过大和刮水器对准错误,从而降低雨天行车视野,增加安全驾驶风险。继续使用磨损的连杆机构还会对刮水电机及其周围部件造成不必要的压力。
  • 使用保时捷原厂部件更换磨损或损坏的曲柄驱动装置,可恢复雨刮器平稳、精准的运行,并确保系统性能完全符合设计要求。这款适用于左舵车型的保时捷原厂前雨刮器曲柄驱动装置,严格按照保时捷的工程标准制造,确保与原厂规格完全匹配,拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于保持清晰的视野,保障行车安全,并满足您对保时捷卓越品质的期待。



相关参考编号
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95562813712
95562813712
95562813711

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95510550900
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正时链条张紧器叶片。
保时捷原厂正时链条张紧器叶片是原厂配套的发动机正时部件,旨在为兼容的保时捷发动机上的正时链条张紧器提供耐用的接触面。该张紧器叶片按照保时捷的精确规格制造,确保其适配性、强度和耐磨性。它与液压链条张紧器协同工作,以维持正确的正时链条张力,从而保证精确的气门正时、减少链条振动并实现可靠的发动机运行。

适用:
  • 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06

图示编号 13

张紧器叶片采用高强度、耐磨的工程级复合材料制造,并在适用处辅以金属加固背衬,可承受与正时链条的持续接触、高温机油、高温工作环境以及反复的热循环。该产品按照原厂尺寸精密制造,可直接替换原厂部件,并提供可靠的长期性能,是正时链条维修、发动机大修或预防性维护的理想选择。

本产品的功能:
  • 为正时链条张紧器提供耐磨接触面。
  • 保持正时链条的正确张力。
  • 控制正时链条的运动和振动。
  • 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
  • 降低正时链条噪音。
  • 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
  • 恢复工厂正时系统性能。
  • 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声,尤其是在冷启动时。
  • 行驶过程中正时链条噪音增大。
  • 正时链条松弛过大。
  • 与正时相关的发动机故障代码。
  • 怠速不稳或发动机性能下降。
  • 刀刃表面有可见的磨损凹槽或划痕。
  • 刀刃出现裂纹、断裂或缺失部分。
  • 在发动机油或油底壳中发现塑料碎片。
  • 正时链条和张紧器加速磨损。
  • 正时链条失去张力或跳齿会导致发动机严重损坏

为什么更换很重要:

  • 正时链条张紧器叶片在持续的油润滑、发动机振动和高温环境下,承受着正时链条运动带来的持续摩擦。随着时间的推移,接触面自然磨损,复合材料也会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
  • 张紧器叶片磨损或损坏会降低正时链条张紧器的效率,导致链条过度晃动、发动机噪音增大以及正时系统磨损加剧。严重时,正时链条甚至可能跳齿,造成气门正时错误,并可能对发动机造成灾难性损坏。
  • 使用保时捷原厂配件更换磨损或损坏的张紧器叶片,可恢复正时链条的正确控制,并保护整个正时组件。保时捷原厂正时链条张紧器叶片按照保时捷严格的工程标准制造,确保与原厂配件完美匹配,具有卓越的耐磨性和可靠的长期稳定性,有助于保持精准的发动机正时、平顺的运转以及保时捷应有的性能表现。



相关参考编号
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