套件

Lsd 性能升级套件。

适合:
保时捷 944 - 1982 年至 1988 年（早期）
适用于配备保时捷 LSD 的车辆 - 选配代码 M220（锁定差速器 40%）

将标准保时捷 LSD 升级为这些受赛道日/比赛启发的组件，以提高性能牵引力。

套件包含：
摩擦片升级套件
多变化坡道套装

RacingDiffs Performance LSD 离合器片无需任何修改即可适用于 OEM 保时捷（ZF）LSD 装置：

离合器片上带有穿孔，以提高冷却效果和粘度，防止油污积聚在狗耳板之间的孔洞中。众所周知，钻孔制动盘比实心制动盘冷却效果更好。LSD 离合器片也是如此。

我们采用最高质量的热处理工具钢，这使我们的产品有别于市场上的任何其他产品。

在生产的最后阶段，离合器片会涂覆特殊的钼陶瓷复合材料，以优化摩擦系数和耐用性之间的最佳比例。这大大减少了极端条件下材料的磨损和翘曲，从而确保离合器片拥有最佳的使用寿命。

我们掌握了摩擦材料和涂层领域的知识，这是我们产品质量的基石。

我们所有的离合器片都经过了彻底的测试，目前正在欧洲和美国的各种赛车中使用，包括赛道、爬坡和拉力赛。

请注意：
摩擦板升级套件只能由具有相关知识和经验的人员安装。

适合:
保时捷 911 - 1972 年至 1986 年，配备 915 变速箱
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
适用于配备保时捷 LSD 的车辆 - 选配代码 M220（锁定差速器 40%）

将标准保时捷 LSD 升级为这些受赛道日/比赛启发的组件，以提高性能牵引力。

套件包含：
摩擦片升级套件
多变化坡道套装

RacingDiffs Performance LSD 离合器片无需任何修改即可适用于 OEM 保时捷（ZF）LSD 装置：

离合器片上带有穿孔，以提高冷却效果和粘度，防止油污积聚在狗耳板之间的孔洞中。众所周知，钻孔制动盘比实心制动盘冷却效果更好。LSD 离合器片也是如此。

我们采用最高质量的热处理工具钢，这使我们的产品有别于市场上的任何其他产品。

在生产的最后阶段，离合器片会涂覆特殊的钼陶瓷复合材料，以优化摩擦系数和耐用性之间的最佳比例。这大大减少了极端条件下材料的磨损和翘曲，从而确保离合器片拥有最佳的使用寿命。

我们掌握了摩擦材料和涂层领域的知识，这是我们产品质量的基石。

我们所有的离合器片都经过了彻底的测试，目前正在欧洲和美国的各种赛车中使用，包括赛道、爬坡和拉力赛。

请注意：
摩擦板升级套件只能由具有相关知识和经验的人员安装。

适合：
保时捷 987 Boxster - 2005 年至 2012 年

盖子衬垫专为保时捷 Boxster 制造，是您免受储存货物和放错物品损坏的唯一保护。

存放的货物会从内部损坏前后行李箱盖，造成外部明显损坏。这是一个常见问题，从凹痕到油漆损坏，维修费用昂贵。

保时捷车主将其称为“缺失部件”，只需将尼龙夹穿过该部件插入盖子的工厂支撑即可轻松安装。这是一种非磨损过程，可确保您的保时捷在您拥有它期间完好无损！

适合：
保时捷 986 Boxster - 2001 年至 2004 年

盖子衬垫专为保时捷 Boxster 制造，是您免受储存货物和放错物品损坏的唯一保护。

存放的货物会从内部损坏前后行李箱盖，造成外部明显损坏。这是一个常见问题，从凹痕到油漆损坏，维修费用昂贵。

保时捷车主将其称为“缺失部件”，只需将尼龙夹穿过该部件插入盖子的工厂支撑即可轻松安装。这是一种非磨损过程，可确保您的保时捷在您拥有它期间完好无损！

正品保时捷皮带轮及传动皮带套件 – 适用于带空调的手动挡车型

使用这款适用于配备空调的手动保时捷 996 turbo、996 GT2 和 997.1 turbo 车型的正品保时捷皮带轮和驱动皮带套件，保持工厂级的可靠性和性能。

本综合维护套件全部采用正品保时捷组件，旨在恢复高性能梅兹格动力保时捷车型的平稳辅助驱动运行，保持正确的皮带张力和对齐，并降低皮带轮或驱动皮带相关故障的风险。

适用：

• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09

保时捷传奇的梅兹格发动机的辅助驱动系统在极高的温度、持续的高转速和沉重的机械负载下运行。随着时间的推移，滑轮和传动皮带会磨损，导致皮带发出尖锐的摩擦声、滑轮轴承噪音、皮带打滑或附件效率降低。

套装内容：
1 个原装保时捷张紧器元件
1 条原装保时捷驱动皮带
1 个原装张紧轮，含螺母、螺栓和防尘盖
1 个原装上惰轮、盖子和螺栓
1 个原装下惰轮、盖子和螺栓

使用保时捷原厂零件同时更换皮带轮系统和驱动皮带，有助于保持原厂零件的可靠性、适配性和长期耐用性，同时维持保时捷原厂零件所应达到的精确工程标准。

该套件非常适合预防性维护、定期保养、发动机大修或解决常见问题，例如皮带轮噪音、轴承磨损或皮带振动，其设计旨在为公路和注重性能的驾驶应用提供可靠的运行。

非常适合保时捷爱好者、收藏家、独立专家和维修厂，他们正在寻找适用于梅兹格发动机 Turbo 和 GT 车型的 OEM 品质维修解决方案。

主要特点

• 原装保时捷皮带轮和驱动皮带套件
• 专为手动挡保时捷 996 Turbo、996 GT2 和 997.1 Turbo 车型设计
• 适用于配备空调的车辆
• 保时捷原厂零部件，确保工厂级可靠性
• 有助于恢复皮带的正确对齐和运行
• 降低皮带打滑和皮带轮故障的风险
• 有助于消除滑轮噪音和皮带尖叫声
• 支持可靠的附件驱动性能
• 非常适合预防性维护保养
• 原厂适配性、质量和耐用性
• 适用于公路和高性能应用

为什么要更换皮带轮和传动皮带系统？

辅助驱动系统为关键的发动机附件提供动力，并不断暴露于高温、振动和重机械负荷之下。

磨损的滑轮或皮带会导致：
• 皮带发出吱吱声或唧唧声
• 滑轮轴承磨损或故障
• 负载下皮带打滑
• 传动皮带过早磨损
• 配件性能降低
• 辅助驱动装置可能出现故障

同时更换滑轮系统和传动皮带有助于恢复平稳运行并提高长期可靠性。

正品保时捷原厂品质

使用保时捷原厂零件有助于保持您的梅兹格发动机保时捷的原始工程完整性。

使用保时捷原厂配件的优势包括：
• 原厂规格
• OEM 耐用性和可靠性
• 精确的工程公差
• 表现稳定
• 长期服务信心

非常适合那些希望保持原厂状态并遵循OEM维修标准的车主。

专为梅兹格涡轮发动机设计

保时捷996 Turbo、GT2和997.1 Turbo车型搭载的梅兹格发动机是保时捷最受推崇的高性能发动机之一。妥善维护辅助驱动系统对于保持其可靠性和性能至关重要。

该工具包有助于支持：
• 辅助驱动运行平稳
• 可靠的皮带性能
• 降低机械噪音
• 正确的滑轮对齐
• 稳定的附件驱动功能

非常适合公路、高速公路和高性能保时捷车型。

预防性维护的益处

将皮带轮和传动皮带系统作为定期维护的一部分进行更换，有助于降低意外故障和昂贵维修的风险。

福利包括：
• 提高了长期可靠性
• 减少维修停机时间
• 正确的原厂组件兼容性
• 更平稳的发动机附件运行
• 加强预防性维护计划

非常适合保时捷专家和车主，帮助他们将高性能Turbo车型维护到原厂标准。

全套皮带轮及皮带套件 – 张紧轮、惰轮及驱动皮带 – 保时捷原厂配件 

这款正品保时捷全套皮带轮和皮带套件适用于配备空调的保时捷 986 Boxster 手动挡和 Tiptronic 车型，以及 1998 年至 2005 年配备空调的保时捷 996 Carrera Tiptronic 车型，可保持工厂级的可靠性和流畅的辅助驱动性能。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 （手动挡和 Tiptronic 变速箱）
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02 （手动挡和 Tiptronic 变速箱）
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02 （手动挡和 Tiptronic 变速箱）
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04 （手动挡和 Tiptronic 变速箱）
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04 （手动挡和 Tiptronic 变速箱）
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01 (Tiptronic)
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01 (Tiptronic)
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic)
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic)
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic)

这款综合维修套件包含正品保时捷张紧器、惰轮和驱动皮带组件，旨在恢复正确的皮带张力、平稳的皮带轮运行和可靠的附件驱动性能，同时有助于防止常见的皮带和皮带轮相关故障。

套装包含
1 个张紧器元件
1 个驱动皮带张紧轮
1 个传动带导向辊
1 个传动带导向辊
1 x 适用于带空调汽车的水泵驱动皮带

辅助驱动系统在高温、振动和发动机高负荷下持续运行。随着时间的推移，张紧器、惰轮和驱动皮带自然磨损，可能导致皮带发出尖锐的摩擦声、皮带轮轴承噪音、皮带张力不均或皮带过早磨损。

使用保时捷原厂零件同时更换所有相关部件，有助于保持原厂可靠性、精确适配性和长期耐用性，同时保护包括交流发电机、水泵和空调压缩机在内的关键发动机驱动附件。

这款完整的维修套件非常适合对保时捷 986 Boxster 和 996 Carrera 车型进行预防性维护、日常保养、发动机翻新项目或解决辅助驱动问题。

这些保时捷原厂零部件按照保时捷工厂规格制造，可提供原厂零件应有的质量、适配性和可靠性。

非常适合保时捷爱好者、独立保时捷专家以及按照原厂标准维护保时捷车型的维修厂。

主要特点

• 完整的保时捷原厂皮带轮和传动皮带保养套件
• 专为配备空调的保时捷 986 Boxster 手动挡和 Tiptronic 车型设计
• 兼容带空调的保时捷 996 Carrera Tiptronic
• 适用于 1998-2005 年款车型
• 包括原装保时捷张紧器、惰轮和驱动皮带
• OEM品质的辅助驱动系统维护解决方案
• 有助于恢复正确的皮带张力和对齐状态
• 降低皮带打滑和皮带轮故障的风险
• 有助于消除滑轮噪音和皮带尖叫声
• 支持可靠的附件驱动性能
• 原厂保时捷配件及功能
• 适用于公路和高速公路应用

为什么要更换皮带轮和皮带系统？

辅助驱动系统为重要的发动机附件提供动力，并在高温、振动和机械负载下持续运行。

磨损的滑轮、张紧器或皮带会导致：
• 皮带发出吱吱声或唧唧声
• 皮带张力不一致
• 滑轮轴承磨损或故障
• 皮带过早磨损
• 配件性能降低
• 辅助驱动装置可能出现故障

使用保时捷原厂零件同时更换所有相关部件，有助于恢复车辆的平稳运行并保持出厂时的可靠性。

真正的保时捷品质与可靠性

使用保时捷原厂部件可确保辅助驱动系统完全按照工厂预期运行。

福利包括：
• OEM品质制造
• 精准适配保时捷
• 出厂时正确的皮带对齐
• 可靠的长期耐用性
• 稳定的附件驱动性能

非常适合追求原厂级维护和可靠性的业主。

完整的预防性维护解决方案

这款完整的滑轮和皮带套件为维修保时捷 986 Boxster 和 996 Carrera 车型的辅助驱动系统提供了便捷的一体化解决方案。

福利包括：
• 简化维修服务
• 与保时捷原厂组件兼容
• 减少安装停机时间
• 提高了长期可靠性
• 专业车间级维护支持

非常适合预防性维护和保时捷发动机保养。

专为保时捷986和996车型设计

保时捷 986 Boxster 和 996 Carrera 平台具有出色的平衡性、性能和日常实用性，因此定期进行辅助驱动维护对于长期可靠性和顺畅运行至关重要。

该工具包有助于支持：
• 可靠的附件驱动运行
• 皮带性能稳定
• 滑轮功能顺畅
• 降低机械噪音
• 正确的皮带对齐和张力控制

非常适合日常驾驶、旅行和发烧友收藏。

使用这款适用于 1998 年至 2005 年配备空调的保时捷 996 Carrera 手动挡车型的正品保时捷全套皮带轮和皮带套件，保持工厂级的可靠性和性能。

适用：

• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005

这款全面的辅助驱动系统维修套件包括正品保时捷张紧器、惰轮和驱动皮带组件，旨在恢复附件驱动的平稳运行，保持正确的皮带张力，并最大限度地降低皮带轮或皮带相关故障的风险。

套装包含
1 个张紧器元件
1 个驱动皮带张紧轮
1 个传动带导向辊
1 个传动带导向辊
1 x 适用于带空调汽车的水泵驱动皮带

保时捷996 Carrera发动机的辅助驱动系统在持续的高温、振动和机械负荷下运行。随着时间的推移，张紧器、惰轮和驱动皮带自然会磨损，这可能导致皮带发出尖锐的摩擦声、皮带轮轴承噪音、皮带打滑或附件性能下降。

使用保时捷原厂零件同时更换所有相关部件，有助于保持原厂可靠性、精确适配性和长期耐用性，同时保护包括交流发电机、空调压缩机和水泵在内的重要发动机驱动附件。

这款完整的维修套件非常适合对配备空调的保时捷 996 Carrera 手动挡车型进行预防性维护、日常保养、发动机翻新项目或解决常见的辅助驱动问题。

这些部件按照保时捷工厂规格制造，具备正品保时捷零件应有的质量、适配性和可靠性。

非常适合保时捷爱好者、独立的保时捷专家以及按照原厂标准维护保时捷 996 Carrera 车型的维修车间。

主要特点

• 完整的保时捷原厂皮带轮和传动皮带保养套件
• 专为配备空调的保时捷 996 Carrera 手动挡车型设计
• 适用于 1998-2005 年款车型
• 包括原装保时捷张紧器、惰轮和驱动皮带
• OEM品质的辅助驱动系统维护解决方案
• 有助于恢复正确的皮带张力和对齐状态
• 降低皮带打滑和皮带轮故障的风险
• 有助于消除滑轮噪音和皮带尖叫声
• 支持可靠的附件驱动性能
• 原厂保时捷配件及功能
• 适用于公路和高速公路应用

为什么要更换皮带轮和皮带系统？

辅助驱动系统为重要的发动机附件提供动力，并在高温、振动和机械负载下持续运行。

磨损的滑轮、张紧器或皮带会导致：
• 皮带发出吱吱声或唧唧声
• 皮带张力不一致
• 滑轮轴承磨损或故障
• 皮带过早磨损
• 配件性能降低
• 辅助驱动装置可能出现故障

使用保时捷原厂零件同时更换所有相关部件，有助于恢复车辆的平稳运行并保持出厂时的可靠性。

真正的保时捷品质与可靠性

使用保时捷原厂部件可确保辅助驱动系统完全按照工厂预期运行。

福利包括：
• OEM品质制造
• 精准适配保时捷
• 出厂时正确的皮带对齐
• 可靠的长期耐用性
• 稳定的附件驱动性能

非常适合追求原厂级维护和可靠性的业主。

完整的预防性维护解决方案

这款完整的滑轮和皮带套件为维修保时捷 996 Carrera 车型的辅助驱动系统提供了一个方便的一体化解决方案。

福利包括：
• 简化维修服务
• 与保时捷原厂组件兼容
• 减少安装停机时间
• 提高了长期可靠性
• 专业车间级维护支持

非常适合预防性维护和保时捷发动机保养。

专为保时捷996 Carrera车型设计

保时捷 996 Carrera 平台兼具标志性的后置发动机性能和日常实用性，因此定期进行辅助驱动维护对于长期可靠性和顺畅运行至关重要。

该工具包有助于支持：
• 可靠的附件驱动运行
• 皮带性能稳定
• 滑轮功能顺畅
• 降低机械噪音
• 正确的皮带对齐和张力控制

非常适合日常驾驶、旅行和发烧友收藏。

保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 4S 3.8L

套件包含 3 个油分离器、进料和回料管线以及通气管线。
所有部件均为保时捷原厂配件

适合:
保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 4S 3.8L

套件包含 3 个油分离器、进料和回料管线以及通气管线。

变体： Ultra Sport 2

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

非常响亮！

变体： Ultra Sport 3

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

变体： Ultra Sport 1

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

变体：运动 3

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

变体：运动 2

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

标准排气系统配有催化转化器、OE 型最终消声器和单排气管。

变体：标准

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。