套件

轻型离合器转换套件。

适合：
保时捷 993 Carrera 2/4

完整的 RS 轻型单质量飞轮和离合器转换套件可取代笨重且不可靠的双质量装置，减少曲轴组件的旋转惯性，并提供闪电般的发动机响应和加速度。我们的综合套件包含将 RS Clubsport 飞轮和离合器安装到任何 3.6 发动机上所需的所有组件，
有什么好处？重量更轻，转弯时加速更快，每圈时间缩短 2 秒

该产品包括：
1 x RS 飞轮
9 x 飞轮至曲轴螺栓
1 x 离合器中心板
1 x 离合器压板
1 x 离合器分离轴承
1 x 飞轮轴承（变速箱输入轴的鼻轴承）
1 x RS 起动齿圈
1 x 分离轴承导管
2 x 导管螺栓
9 x 离合器盖至飞轮螺栓

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CLUTCHKIT02

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后减震器支座检修套件
价格为每侧的价格，因此您需要为两侧订购 2 套。如果您需要，还请添加顶部安装座



包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

适合：
适用于配备 PASM 的汽车（选装代码：I475）
保时捷 997 C4 / C4S MKI 2005-08
保时捷 997 TURBO MKI
保时捷 997 C4 / C4S MKII 2008-12

零件图参考编号 3、4、7、8、9、10。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT20

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后减震器支座检修套件
汽车 M030 / IX73 / IX74 / C4S

#保时捷#

原装保时捷配件包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

价格为每侧的价格，因此您需要为两侧订购 2 套。如果您需要，还请添加顶部安装座

適用於:
保时捷 996 C2 1998-05
保时捷 996 C4 1998-05
保时捷 996 C4S 2001-05
保时捷 996 Turbo 2001-05
零件图参考编号 3、4、5、7、8、9、10。

请注意：此套件将附带 2 套补偿板（0.5 和 4 毫米），您只需要一套，但我们无法告诉您哪一套适合您的汽车。欢迎您退回未使用的补偿板以获得退款。

相关参考编号
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SUSPENSIONKIT12A

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前减震器支座检修套件

原装保时捷配件包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

价格为每侧的价格，因此您需要为两侧订购 2 套。如果您需要，还请添加顶部安装座

適用於:
保时捷 997 C4 / C4S MKI 和 MKII 2005>> - 配备运动底盘（选配代码：I030）和 6 速手动变速箱（选配代码：I480）的汽车

零件图参考编号 5、6、7、8、9、10、11、13、16、20。

相关参考编号
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SUSPENSIONKIT18

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前减震器支座检修套件

原装保时捷配件包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

价格为每侧的价格，因此您需要为两侧订购 2 套。如果您需要，还请添加顶部安装座

適用於:
保时捷 997 C4 / C4S MKI 和 MKII 2005>> - 配备 PASM 的汽车（选装代码：I475）

保时捷 997 Turbo MKI - 配备 PASM 的汽车（选配代码：I475）

零件图参考编号 5、6、7、8、9、10、11、13、16。

相关参考编号
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SUSPENSIONKIT17

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前减震器支座检修套件
价格为每侧的价格，因此您需要为两侧订购 2 套。如果您需要，还请添加顶部安装座



包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

适合：
保时捷 997 C4 / C4S MKI 和 MKII 2005>> - 配备标准底盘的汽车（选配代码：I029）

零件图参考编号 5、6、7、8、9、10、11、13、16。

相关参考编号
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SUSPENSIONKIT16

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PowerFlex 前后悬架衬套升级套件。更换赛车聚氨酯衬套。



该套件包含：
1 套 PFR57507 后控制臂衬套
2 套 PFR57502 下控制臂衬套
2 套 PFR57503 下控制臂衬套

请注意，这些部件应由工程师安装。

适合：
保时捷 Boxster 986 车型

相关参考编号
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PUBUSHKIT4

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Powerflex 前后悬架衬套升级套件。更换赛车聚氨酯衬套。



适合：
保时捷 996 1998-04

该套件包含：
1 套 PFR57507 后控制臂衬套
1 套 x PFR57508 后上臂衬套外
1 套 PFR57509 后上臂衬套内
1 套 PFR57512 后副车架衬套
1 套 PFR57511 后副车架衬套
2 套 PFR57502 下控制臂衬套
2 套 PFR57503 下控制臂衬套

请注意，这些部件应由工程师安装。

相关参考编号
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PUBUSHKIT3

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适用于保时捷 987 Boxster S / Cayman S 的前轮PAGID Street+ 刹车片，带传感器和销钉套件

本产品适用于：

保时捷 987C S Cayman 2006>> 前部
保时捷 987 S Boxster 2006>> 前部
* 包括线控传感器和插针套件。

PAGID Racing Street+ 公路版：

PAGID Racing 的 STREET+ 专为街道用车打造，具有全方位的运动特性。这种专门研发的配方可保持始终如一的高性能。
在很宽的温度范围内保持水平。

• 独特的双重固定系统，融合了赛车运动的专业知识
摩擦材料通过机械方式固定在背板上。
•摩擦材料与钢背板无分层
• 为您的爱车提供赛车运动技术和创新
• 专为街道使用而开发

与 PAGID Racing 刹车片类似，PAGID Racing 的 STREET+ 采用双重固定系统，结合了粘合剂和独特的机械系统。

PAGID Racing STREET+ 的机械系统采用压接背板与摩擦材料的连接方式，确保摩擦材料之间增强粘合力。
以及背板。

• 已获道路使用认证 - 铜含量低于0.5%（重量比）
• 街道升级和赛道日使用的最佳性能表现
• 优异的摩擦材料，可在高温下使用
• 普遍适用于运动型街车，并兼容赛道日使用。
• 适合日常使用 - 包含NVH舒适性和配件套件
• 机械固定系统


相关参考编号
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BRAKEPADKIT987S.F.PAG

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PowerFlex 上连杆臂衬套，后部。



更换赛车后上连杆臂聚氨酯衬套。

适合：
保时捷 997 2007 >>

该套件包含一组 8 个用于上后连杆臂的衬套：8 x PFR57-509 内衬套和外衬套

请注意，这些部件应由工程师安装。对于 2005-06 年的一些早期 997 型号，应安装 996 零件编号的控制臂 PUBUSHKIT1。要购买它们，请单击此处

适合图表上的第 8 号。

相关参考编号
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PUBUSHKIT2

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刹车卡钳检修套件




保时捷 993 C2/ C4

原装保时捷配件包括：盖子、通风阀、盘头螺钉、螺栓、膨胀弹簧、固定夹、保护盖、连接线（左和右）。

该套件适合两侧。
4 通风阀盖
4 通风阀
4 盘头螺钉
2 修理套件（膨胀弹簧）
4 修理套件（活塞和盖）34mm
4 修理套件（活塞和盖）30mm
1 连接线 - 左侧
1 连接线 - 右侧

零件图参考编号 6、8、10、11、12、13、14、15

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CALIPERKIT11

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前部制动钳大修套件。




保时捷 993 C2/ C4

原装保时捷配件包括：盖子、通风阀、盘头螺钉、螺栓、膨胀弹簧、固定夹、保护盖、连接线（左和右）。

该套件适合两侧。
4 通风阀盖
4 通风阀
4 盘头螺钉
2 修理套件（膨胀弹簧）
4 修理套件（活塞和盖）44mm
4 修理套件（活塞和盖）36mm
1 连接线 - 左侧
1 连接线 - 右侧

零件图参考编号 6、8、10、11、12、13、14、15

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CALIPERKIT10

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后刹车卡钳大修套件（两侧）

这款全面的原厂配套后刹车卡钳大修套件，专为配备原厂 Brembo 后刹车卡钳的保时捷 996 Turbo 和 996 Carrera 4S 车型开发，可助您恢复保时捷的制动性能。该套件包含两个后刹车卡钳的完整维修服务，提供专业翻新原装 Brembo 制动系统所需的所有关键部件。

适用：

• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05

零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15

这款大修套件按照原厂规格制造，并采用优质的Brembo活塞密封件，可恢复活塞的顺畅运动、可靠的液压密封性能，并提供长期的防尘、防潮和防腐蚀保护。它是刹车保养、修复或性能维护中翻新老旧卡钳的理想之选。

套装内容

这套完整的后刹车卡钳大修套件可同时维修两个后刹车卡钳，包含：
4 个通风阀帽
4 个通气阀（放气阀）
4 个盘头螺钉
2 套维修套件（螺栓、弹簧和固定夹）
4 个保护盖 – 28 毫米
4 个保护盖 – 30 毫米
4 个 Brembo 活塞密封圈 – 28 毫米
4 个 Brembo 活塞密封圈 – 30 毫米
1 x 左侧卡钳连接线
1 x 右侧卡钳连接线

对两个后轮 Brembo 制动卡钳进行全面检修所需的一切工具。

后刹车卡钳大修套件的作用是什么？

制动卡钳大修套件更换卡钳内部随着时间推移自然老化的关键易损件。新的活塞密封件恢复液压密封性能，而全新的防尘盖则防止水分、污垢和制动粉尘进入活塞，确保可靠运行。

此次改革有助于：

• 恢复活塞平稳运动。
• 保持正确的液压压力。
• 防止刹车油泄漏。
• 保护活塞免受腐蚀。
• 促进后刹车片均匀磨损。
• 提高制动稳定性和踏板脚感。
• 延长原装 Brembo 卡钳的使用寿命。

重建原装卡钳可以让您保留原厂 Brembo 制动系统，同时恢复其原有性能。

为什么后刹车卡钳需要翻新？

后刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿、道路污染物和反复刹车循环中。随着时间的推移，内部部件自然会老化。常见原因包括：

• 制动过程中产生的热量。
• 活塞密封件的老化和硬化。
• 防尘盖破裂或损坏。
• 水分进入卡钳。
• 活塞周围出现腐蚀。
• 刹车油受到污染。
• 活塞卡死或粘滞。
• 泄压阀磨损。
• 高里程和长期使用。

忽视磨损的密封件最终会导致卡钳卡滞、刹车片磨损不均、刹车油泄漏和制动性能下降。

后刹车卡钳何时需要大修？

以下情况建议进行彻底重建：

后刹车活塞卡滞或抱死。防尘帽破裂或损坏。出现刹车油泄漏。后刹车片磨损不均。卡钳被拆卸进行翻新。在刹车系统全面翻新期间。为车辆进行公路或赛道高速行驶做准备。作为高里程车辆的预防性维护。

同时重建两个后制动卡钳，可确保后轴制动性能均衡。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CALIPERKIT09

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前轮刹车卡钳大修套件。


保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005

保时捷 996 TURBO 2000-05

部件包括：盖子、通风阀、盘头螺钉、螺栓、膨胀弹簧、固定夹、保护盖、连接线（左和右）。

此套件两侧均适用。
4 通风阀盖
4. 通风阀
4个盘头螺钉
2 维修套件（螺栓、弹簧、卡扣）
4个维修套件（保护盖）44毫米
4个维修套件（保护盖）36毫米
4个 Brembo 活塞密封圈 36mm
4个 Brembo 活塞密封圈 44mm
1 连接线 - 左侧
1 连接线 - 右侧

零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CALIPERKIT08

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后刹车卡钳大修套件（两侧）

使用这款全面的原厂匹配后刹车卡钳大修套件，恢复您的保时捷后轮制动性能。该套件专为配备 Brembo 后刹车卡钳的保时捷 986 Boxster 和保时捷 996 Carrera 2/Carrera 4 设计。这套完整的翻新套件可维修两个后刹车卡钳，提供专业翻新原装卡钳所需的所有关键部件。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005

零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15。

本大修套件按照原厂规格制造，并采用优质 Brembo 活塞密封件，可恢复活塞平稳运动、可靠的液压密封，并提供长期的防尘、防潮和防腐蚀保护，从而延长原装 Brembo 制动系统的使用寿命。

套装内容

这套完整的后刹车卡钳大修套件可同时维修两个后刹车卡钳，包含：

• 4 个通风阀帽
• 4 个通气阀（放气阀）
• 4 个盘头螺钉
• 2 套维修套件（螺栓、弹簧和固定夹）
• 4 个保护盖 – 28 毫米
• 4 个保护盖 – 30 毫米
• 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 28 毫米
• 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 30 毫米
• 1 x 左侧卡钳连接线
• 1 x 右侧卡钳连接线

对两个后轮 Brembo 制动卡钳进行全面检修所需的一切工具。

后刹车卡钳大修套件的作用是什么？

制动卡钳大修套件更换了随着时间推移自然老化的关键内部密封件和维修部件。新的活塞密封件恢复了液压密封性能，而新的防尘盖则防止灰尘、湿气和道路碎屑进入活塞，确保制动卡钳平稳可靠地运行。

此次改革有助于：

• 恢复活塞平稳运动。
• 保持正确的液压压力。
• 防止刹车油泄漏。
• 保护活塞免受腐蚀。
• 确保后刹车片磨损均匀。
• 提高制动稳定性。
• 延长原装卡钳的使用寿命。

经过专业翻新的卡钳可以恢复大部分原有的制动性能，同时保留原厂 Brembo 卡钳。

为什么后刹车卡钳需要翻新？

后刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿和道路污染物中。随着时间的推移，其部件会开始老化。常见原因包括：

• 制动过程中产生的热量。
• 活塞密封件的老化和硬化。
• 损坏或破裂的防尘盖。
• 水分进入卡钳。
• 活塞周围出现腐蚀。
• 刹车油受到污染。
• 活塞卡死或粘滞。
• 泄压阀磨损。
• 多年使用后的正常磨损。

忽视磨损的密封件最终会导致卡钳卡滞、刹车片磨损不均、刹车油泄漏和制动效率降低。

后刹车卡钳何时需要大修？

以下情况建议进行彻底重建：

• 后刹车活塞变硬或卡死。
• 防尘盖破裂或损坏。
• 刹车油泄漏。
• 后刹车片磨损不均匀。
• 卡钳被拆下来进行修复。
• 在对制动系统进行全面翻新期间。
• 为车辆在公路或赛道上快速行驶做好准备。
• 作为高里程车辆的预防性维护。

同时重建两个后制动卡钳，可确保后轴制动性能均衡。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CALIPERKIT07

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前刹车卡钳大修套件 - 适用于两侧

使用这款专为配备 Brembo 前刹车卡钳的保时捷 986 Boxster 设计的原厂匹配前刹车卡钳大修套件，即可恢复您的保时捷刹车系统的性能。这套全面的翻新套件可维修两个前刹车卡钳，提供所有必要的更换部件，使您的卡钳恢复到出厂时的工作状态。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04

零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15。

本产品按照原厂规格制造，并采用优质 Brembo 活塞密封件，可恢复液压密封、活塞平稳运动和长期可靠性，同时有助于延长原装 Brembo 卡钳的使用寿命。

套装内容

这套完整的前刹车卡钳大修套件可维修两个前刹车卡钳，包含：

• 4 个通风阀帽
• 4 个通气阀（放气阀）
• 4 个盘头螺钉
• 2 套维修套件（螺栓、弹簧和固定夹）
• 4 个保护盖 – 40 毫米
• 4 个保护盖 – 36 毫米
• 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 36 毫米
• 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 40 毫米
• 1 x 左侧卡钳连接线
• 1 x 右侧卡钳连接线

专业检修两个前轮 Brembo 刹车卡钳所需的一切工具。

刹车卡钳大修套件的作用是什么？

制动卡钳大修套件更换卡钳内部的关键易损件，使其能够正常安全地工作。新的活塞密封件恢复了液压密封性能，而新的防尘帽则保护活塞免受潮气、灰尘和道路碎屑的侵害。

此次改革有助于：

• 恢复活塞平稳运动。
• 保持正确的液压压力。
• 防止刹车油泄漏。
• 保护活塞免受腐蚀。
• 确保刹车片运转均匀。
• 改善踏板脚感和制动稳定性。
• 延长原装卡钳的使用寿命。

翻新后的制动卡钳可提供更接近出厂状态的制动性能，同时避免更换整个卡钳的成本。

为什么刹车卡钳需要大修？

刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿和污染环境中，随着时间的推移，内部部件会发生劣化。常见原因包括：

• 反复制动过程中产生的热量。
• 活塞密封件的老化和硬化。
• 破损或老化的防尘盖。
• 水分进入卡钳。
• 活塞周围出现腐蚀。
• 刹车油受到污染。
• 活塞卡死或粘滞。
• 泄压阀磨损。
• 高里程和长期使用。

忽视磨损的密封件或损坏的防尘帽最终会导致制动不均匀、液体泄漏和刹车片加速磨损。

刹车卡钳何时需要翻新？

以下情况建议进行制动钳大修：

• 活塞开始卡滞或抱死。
• 存在刹车油泄漏。
• 防尘盖出现裂纹或损坏。
• 刹车片磨损不均匀。
• 卡钳被拆下来进行翻新。
• 在对制动系统进行全面重建期间。
• 为车辆在公路或赛道上快速行驶做好准备。
• 作为对老旧车辆的预防性维护。

同时重建两个前制动卡钳有助于保持前轴制动性能的平衡。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CALIPERKIT06

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系