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摩特

摩特
大约摩特

摩特是世界知名的高性能润滑油制造商,专注于为公路车辆、赛车和特种发动机生产合成酯类润滑油。摩特拥有深厚的赛车传统,其研发的润滑油即使在极端工况下也能提供卓越的油膜强度、热稳定性和发动机响应性能。

从 Motul 300V™ 赛车专用油到符合道路行驶标准的发动机、变速箱和传动液,Motul 润滑油深受追求极致保护、精准操控和卓越性能的爱好者和专业人士的信赖。

摩特润滑油的作用

Motul机油旨在通过以下方式优化发动机和传动系统的性能:

  • 减少摩擦和内部功率损耗
  • 在高温高转速下保持油压
  • 防止磨损、腐蚀和金属疲劳
  • 改善油门响应和档位啮合
  • 防止污泥和沉积物形成

Motul 的酯类技术可形成牢固的粘附性油膜,附着在金属表面,在冷启动、高负荷和激烈驾驶条件下提供卓越的保护。

为什么石油会降解

即使是像 Motul 这样的高级性能机油,也会随着时间的推移而性能下降,尤其是在严苛的环境下。常见原因包括:

  • 持续高转速或赛道使用造成的热分解
  • 燃料稀释和燃烧副产物造成的污染
  • 剪切应力降低高负荷发动机中的粘度
  • 延长换油周期,超出预期用途

随着机油性能的下降,它失去了维持保护膜强度的能力,从而加剧了磨损并降低了发动机效率——尤其是在高性能和赛车运动应用中。

何时应该更换 Moul 机油

Motul机油应根据以下情况更换:

  • 制造商服务建议
  • 驾驶风格(公路激情驾驶、赛道日、比赛)
  • 机油类型(公路用机油与赛车专用机油,例如 Motul 300V)

由于其性能导向的设计,赛车用油和酯类机油通常需要较短的换油周期。定期更换可确保持续的保护、稳定的粘度和最高的机械可靠性。

显示从49到64(共73个产品)
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MOTUL 8100 POWER 5W-40 - 5 升

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Motul 8100 Power 5W-40 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-40 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-40 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种油可以使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-40 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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MOTUL 8100 POWER 5W-40 - 1 升

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Motul 8100 Power 5W-40 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-40 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-40 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种油可以使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-40 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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MOTUL 8100 POWER 5W-30 - 5 升

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Motul 8100 Power 5W-30 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-30 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-30 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种油可以使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-30 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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MOTUL 8100 POWER 5W-30 - 1 升

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Motul 8100 Power 5W-30 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-30 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-30 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种机油可使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-30 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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MOTUL 8100 POWER 0W-20 - 5 升

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Motul 8100 Power 0W-20 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑剂,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 0W20 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 0W-20 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种机油可使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 0W20 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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MOTUL 8100 POWER 0W-20 - 1 升

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Motul 8100 Power 0W-20 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑剂,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 0W20 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 0W-20 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种机油可使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 0W20 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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MOTUL 300V LE MANS 10W-60 - 5 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V LE MANS 10W-60 - 2 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V COMPETITION 15W-50 - 5 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V COMPETITION 15W-50 - 2 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V COMPETITION 5W-50 - 2 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V COMPETITION 0W-40 - 2 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V LE MANS 20W-60 - 5 升金属罐

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油的开发前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这款独特的配方将高性能酯类与创新添加剂组合在一起,增强了发动机性能和保护。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于它们的极性,酯类容易被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大程度地粘附,即使在最极端的条件下也能提高发动机保护、可靠性和驾驶性能。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V LE MANS 20W-60 - 2 升金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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MOTUL 300V COMPETITION 10W-40 - 2 升 金属锡

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应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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Product Information
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MOTUL 300V COMPETITION 5W-40 - 5 升 金属锡

motul


应用:

赛道赛车、直线加速赛、漂移赛、耐力赛、GT、爬坡赛、历史赛车、拉力赛、越野拉力赛、赛道日、改装等等。请咨询您的改装服务合作伙伴,确定适合您车辆的应用程序。

ESTER Core® 技术:
数十年来,MOTUL 一直处于高性能合成酯基润滑油开发的前沿。300V 系列采用了 MOTUL 专有的 ESTER Core® 技术的最新进展,旨在最大限度地提高发动机功率输出,同时不影响可靠性或磨损保护。这种独特的配方将高性能酯类与创新的添加剂组合相结合,提高了发动机性能和保护性。300V 现在还支持生物燃料(尤其是乙醇),并与微粒过滤器兼容,提供 LSPI 保护,同时减少对环境的影响。由于酯类具有极性,因此会被金属表面吸引。ESTER Core® 技术优化了这种极性,确保油膜最大限度地粘附,从而提高发动机保护、可靠性和驾驶性能,即使在最极端的条件下也是如此。

性能优势:

  • 最大功率输出:减少摩擦,从而增强所有 RPM 范围内的功率和扭矩。
  • 可靠性:高剪切稳定性确保油膜保持抵抗力,最大限度地减少发动机磨损。
  • 寿命:增强抗氧化能力可延长发动机和油的寿命。
  • 驾驶性能:油膜的最佳极性附着力促进了发动机转速的快速响应。
  • 轻松启动:快速的油压建立和最佳的油流量,实现平稳启动。
  • 减少石油消耗:低挥发性和蒸发性有助于控制石油使用量。
  • 发动机清洁:高清洁性能保持发动机清洁。
  • 驾驶舒适度:较低的摩擦水平可降低所有驾驶条件下的发动机噪音。

建议:

  • MOTUL 300V COMPETITION 系列适用于大多数发动机类型,特别推荐用于要求高性能并增强防磨损和防油压下降保护的拉力赛、GT 和历史赛车发动机(重建发动机)。
  • 根据您车辆的车主手册中的建议或调校服务合作伙伴的建议,选择合适的 300V 粘度等级

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