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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌，产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号，并不断开发新的产品线。目前，OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段，这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择，解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题，从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息，以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷，请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时，尤其是在日常保养和易损件方面，通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损，或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件，则应用不当会导致常见的缺陷，例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状，这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号，阅读车型年份说明，并确认兼容性。
- 对于安全关键部件，请仔细确认规格和适配性，并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域，请先从类别入手，然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因，请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷，以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时，也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时，例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障，则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换，以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性，通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起，以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态，在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件，请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件，并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件，请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配，并查看套件中包含的内容，以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列，然后按车型和类别筛选，缩小范围找到合适的零件。
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个）
適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT20
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
适合:
保时捷 957 卡宴 S / GTS 4.8L 2009 - 2010
图表参考编号 13（气缸 1-4）或 14（气缸 5-8）
注意：此部件仅适用于 2009 款及以后生产的 957 Cayenne S/GTS 车型。不适用于配备银色 AOS 的早期车型。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94810723
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
安全购物
12 个月保修
全球交付
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前后）
適用於:
保时捷 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3.6ltr - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S 3.6ltr - 2009 年至 2012 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 6 和 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT18
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器（催化转换器后）
适合
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 年至 2008 年
保时捷 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 至 2008
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT15
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包含：2 个 Lambda 氧传感器（催化转化器之前）
合身
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 2006 - 2008
保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S 2006 - 2008
图示编号 31
功能：
氧传感器（也称λ传感器）位于排气歧管内，用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑随后会调整空燃比，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃油消耗过高，氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题，例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并失效。
维护/服务：
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT14
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包含： 4 个 Lambda 氧传感器（催化转化器前后各一个）
合身
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 2006 - 2008
保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S 2006 - 2008
图示编号 30 和 31
功能：
氧传感器（也称λ传感器）位于排气歧管内，用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑随后会调整空燃比，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
• 燃油消耗过高，氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题，例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并失效。
维护/服务：
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT12
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器- 可用于催化转换器之前和之后的任何位置
适合
保时捷 986 Boxster - 1997 年至 2002 年
保时捷 986 Boxster S - 1997 年至 2002 年
功能：
氧传感器（也称为氧传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑会调整空气/燃油混合比，以实现最佳发动机性能并控制排放。
故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器可能会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ecu/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
车辆制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT10
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前后）
适合
保时捷 986 Boxster - 1997 年至 2002 年
保时捷 986 Boxster S - 1997 年至 2002 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT8
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
.jpg?width=197&height=148&format=webp "催化转换器后的 Lambda 氧传感器套件。保时捷 996 / 997 / GT3 - 99660617801, 99660617802, 99660617800 - EX.029.014")
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器（催化转换器后）
適用於:
保时捷 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 年至 2005 年
*采用 M661 更严格排放控制概念的汽车
2004 年至 2005 年保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 年
保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S - 2005 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
图表参考编号 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT5
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器（催化转换器之前）
適用於:
保时捷 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 年至 2005 年
*采用 M661 更严格排放控制概念的汽车
保时捷 996 GT3 MKII - 2004 年至 2005 年
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 年
保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S - 2005 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
图表参考编号 31
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器（催化转换器前 2 个，催化转换器后 2 个）
適用於:
保时捷 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 年至 2005 年
*采用 M661 更严格排放控制概念的汽车
保时捷 996 GT3 MKII - 2004 年至 2005 年
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 年
保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S - 2005 年
功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
图表参考编号 30 和 31
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
LAMBDAKIT2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
单独出售 - 每辆车需 2 个
適用於:
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
021109339
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
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12 个月保修
全球交付
气门杆密封件，OEM 零件编号 993 104 111 02（有时取代 993 104 111 01），是保时捷 993 系列的部件。
这些密封件安装在气门杆周围，用于调节（而非完全阻止）流入燃烧室的机油。它们可以擦去气门杆上的多余机油，防止过度烧机油或堵塞火花塞。它们适用于1994年至1998年款的各种993车型，包括自然吸气的Carrera和Turbo车型。
适合:- 保时捷993（911）C2 1994-97年
- 保时捷993（911）C4 1994-97年
- 保时捷993（911）RS 1994-97
- 保时捷 993（911）C2S 1994-97
- 保时捷993（911）C4S 1994-97年
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷993（911）GT2 1994-97年
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
为什么要更换它们
随着时间的推移，气门杆密封件（通常为橡胶或弹性体）会变硬、破裂或收缩，尤其是在高温和发动机老化的情况下，这会损害其密封效果。
可见症状：
- 排气冒蓝色烟雾，尤其是在冷启动时——剩余的油渗过硬化的密封件并在燃烧室中燃烧。
- 油耗增加，但没有明显的外部泄漏，因为油被燃烧了，而不是明显地逸出。
- 怠速或减速后，当高真空将油吸入失效的密封件时，会产生烟雾或喘气声。
- 压缩或失火问题——油污火花塞可能会干扰点火，而积碳可能会类似于压缩损失。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310411102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
安全购物
12 个月保修
全球交付
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
图表参考编号 53
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90174155300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
安全购物
12 个月保修
全球交付
適用於:
保时捷 911 2.0 升 - 1965 年至 1968 年
保时捷 912 - 1965 年至 1968 年
此列表专门指上支架。作为参考，下支架的零件编号为 90134773401（图中编号 47）。此外，中间还有一个密封圈，零件编号为 90134773600（图中编号 46）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134773301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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12 个月保修
全球交付
也称为发动机曲轴位置传感器
发动机曲轴位置传感器 (CPS) 是监测曲轴位置和转速的关键部件。它将这些数据发送到发动机控制单元 (ECU)，从而精确控制燃油喷射、点火正时和其他关键发动机功能。如果没有 CPS 的精确输入，ECU 就无法正确同步火花或燃油输送，从而导致性能下降，甚至无法启动。
曲轴传感器通常使用磁性或霍尔效应技术：
当曲轴旋转时，磁性传感器通过线圈和磁铁产生信号。
霍尔效应传感器利用半导体检测磁场变化，以获得高精度读数。
根据发动机设计，CPS 通常位于曲轴皮带轮、谐波平衡器、飞轮或变速箱附近。它读取音轮上的刻度或齿数，以生成 ECU 可以解读的信号。
随着时间的推移，高温、振动和污染物（油污、灰尘或金属屑）都可能导致传感器故障。发生故障时，常见症状包括发动机熄火、怠速不稳、失火或无法启动。
适合:- 保时捷911 1984-1986 3.2L
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
曲轴位置传感器故障的常见症状
· 无启动条件——如果 ECU 没有收到正确的信号，发动机将不会启动。
· 温热时失速——当发动机达到工作温度时，传感器可能会发生故障，导致意外失速。
· 转速表不稳定或失灵——在某些车辆中，故障的 CPS 会导致转速表行为异常。
· 检查引擎代码 P0335 – 内部电路故障可能会触发此代码，但并非总是如此。
· 某些转速下性能不佳——时间问题可能会导致犹豫，尤其是在怠速或较高转速下。
· 多缸失火——与单个故障线圈或喷油器不同，CPS 故障可能导致所有气缸失火。
该曲轴传感器专为 1984 年至 1989 年间生产的保时捷 911 G 车型设计。它用作脉冲发生器，将发动机转速数据传输到 DME，并且是发动机性能不稳定时的常见罪魁祸首。
该传感器的博世编号以005结尾，成对安装在车辆内。可靠且精确的脉冲发生器对于实现最佳的发动机电子性能至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160621502
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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