OE 匹配

分电器管堵头。
这款适用于保时捷原厂的OE MATCH分电器管堵头，是专为兼容车型设计的发动机部件，用于密封发动机润滑和曲轴箱通风系统中的分电器管。这款精密设计的堵头能够防止机油泄漏、污染以及灰尘或湿气进入分电器管组件，从而有助于维护发动机的完整性。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图示编号 17

该堵头经过精心设计，可承受持续的机油侵蚀、高温运行、振动和反复的热循环。它采用精密模压工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可直接替换原有部件，是发动机维修、漏油维修或更换磨损或损坏的密封件时的理想之选。

本产品的功能：

• 密封分配管开口。
• 有助于防止发动机机油泄漏。
• 保护分电器管免受灰尘和湿气的侵蚀。
• 保持发动机润滑系统的完整性。
• 支持发动机可靠运行。
• 更换磨损、损坏或缺失的分电器管塞。
• 它是发动机密封系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从分电器管周围泄漏。
• 发动机周围部件上有油渍残留。
• 硬化、开裂或劣化的塞子材料。
• 插头松动或缺失。
• 灰尘或湿气进入了分配管。
• 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
• 密封区域周围污染加剧。
• 插头出现明显的老化或变形。
• 发动机舱内有油渍。
• 检查过程中密封效果降低。

为什么更换很重要：

• 分电器管塞长期暴露在发动机油、高温、振动和恶劣的运行条件下。随着时间的推移，密封材料会硬化、收缩或开裂，从而降低其密封性能，进而影响对分电器管组件的保护。
• 磨损或损坏的塞子会导致机油泄漏，同时灰尘和湿气也会进入发动机的敏感部件。如果不及时处理，机油泄漏会污染发动机舱，导致机油液位下降，并加速周围部件的磨损。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510614000

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塑料扩张铆钉，8 x 14 -多种用途。
这款 OE Match 塑料膨胀铆钉（8 x 14）是一款优质替换紧固夹，专为固定兼容保时捷车型上的各种装饰面板、衬板和车身部件而设计。该膨胀塑料铆钉按照原厂规格制造，确保其贴合度、耐用性和保持力，在提供牢固固定的同时，也方便在维修保养过程中进行安装和拆卸。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
• 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
• 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

这款铆钉采用高品质汽车级塑料制成，具有防潮、防腐蚀、耐道路盐渍、耐油污和耐温度波动等特性。膨胀式中心销可将铆钉牢固锁定到位，确保可靠的连接，同时有助于最大限度地减少连接部件的振动和移动。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成，可直接用于车辆的多种应用，实现原厂级安装效果。

本产品的功能：

• 固定车身面板、装饰条和保护罩。
• 安装后会膨胀，从而提供牢固的固定。
• 有助于防止所连接部件的移动和振动。
• 支持装饰条和车身面板的正确对齐。
• 安装快捷，更换简便。
• 与传统金属紧固件不同，它具有耐腐蚀性。
• 更换损坏、磨损或缺失的塑料铆钉。
• 适用于多种保时捷车身及内饰应用。

磨损或故障症状：

• 松动的装饰条或车身面板。
• 行驶过程中发出嘎嘎声。
• 轮拱衬板或底护板松动。
• 固定夹缺失或损坏。
• 面板安装不平整或错位。
• 损坏或易碎的塑料紧固件。
• 部件振动过大。
• 行驶过程中装饰条脱落。
• 因老化或紫外线照射造成的可见劣化。
• 更换面板难以正确固定。

为什么更换很重要：

• 塑料铆钉长期暴露在振动、潮湿、灰尘、道路盐分和温度变化的环境中。随着时间的推移，塑料材质会变脆、开裂或失去其保持力，尤其是在维修或保养过程中反复拆卸之后。
• 铆钉损坏或缺失会导致装饰板、底盘护板或衬板过度移动，从而产生异响、面板错位，甚至在某些情况下，行驶过程中完全脱落。紧固件缺失还会给周围的卡扣和安装点带来额外的压力，增加进一步损坏的可能性。
• 使用原厂配套塑料铆钉替换磨损或损坏的紧固件，可恢复车身和装饰部件的牢固连接，同时保持保时捷的原始外观和完美贴合度。该产品采用耐用的汽车级材料，按照原厂标准制造，可在各种应用中提供可靠的固定力、简便的安装方式和持久的性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99950749740

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增压空气冷却器固定弹簧。
这款适用于增压空气冷却器的原厂匹配固定弹簧是一种紧固组件，旨在牢固地固定兼容的保时捷涡轮增压车型上的增压空气软管连接。增压空气管可牢固地连接到增压空气冷却器壳体上，从而保持可靠、无泄漏的连接，能够承受高增压压力和严苛的运行条件。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 3

该固定弹簧经过精心设计，能够承受持续振动、热膨胀和反复冷热循环，而不会失去其夹紧力。它采用精密成型工艺，尺寸与原厂配件完全一致，可完美替换原有部件，是中冷器或增压空气系统维修过程中更换磨损、损坏或老化的固定夹的理想之选。

本产品的功能：

• 将增压空气软管固定到增压空气冷却器上。
• 在增压压力下仍能保持牢固的锁定连接。
• 防止增压空气管松动或脱落。
• 有助于在涡轮增压器进气系统中形成气密密封。
• 有助于保持正确的增压压力和发动机性能。
• 确保在发动机运动和振动过程中可靠保持连接。
• 更换磨损、损坏或腐蚀的固定弹簧。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 增压空气软管连接松动或不牢固。
• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应速度较慢。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或进气系统故障代码。
• 增压空气管路部分或完全脱落。
• 腐蚀或弹簧张力降低。
• 固定弹簧出现可见的变形或损坏。

为什么更换很重要：

• 固定弹簧会持续受到发动机振动、高温、涡轮增压器增压压力以及反复维护的影响。随着时间的推移，腐蚀、金属疲劳或拆卸过程中的意外损坏都会降低其牢固固定增压空气软管的能力。
• 松动或损坏的固定弹簧会导致增压空气管在增压压力下松动或脱落，从而造成增压泄漏、发动机性能下降和涡轮增压器效率降低。严重情况下，脱落的增压空气管会导致动力显著损失，并触发发动机故障代码。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511051310

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中冷器密封环，上软管。
这款 OE Match 中冷器上软管密封圈是一款高品质的替换密封件，专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计，可在中冷器上软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造，确保其适配性、密封性能和耐用性，采用精密模压工艺，可防止增压空气泄漏，从而保证涡轮增压器高效运行、发动机性能达到最佳状态并维持稳定的增压压力。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 9

这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成，能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环，而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成，可直接进行原厂级安装，是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 在上部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
• 防止增压空气泄漏。
• 保持正确的涡轮增压器增压压力。
• 支持精准的发动机空气管理。
• 有助于优化发动机性能和燃油效率。
• 降低增压泄漏的风险。
• 恢复出厂时的密封性能。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应延迟。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或进气泄漏故障代码。
• 上部中冷器软管连接处周围有油渍残留。
• 密封圈硬化、扁平或开裂。
• 难以维持稳定的增压压力。

为什么更换很重要：

• 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移，密封材料会自然硬化、压缩或劣化，从而降低其保持有效气密密封的能力。
• 密封环磨损会导致增压压力从上部中冷器连接处泄漏，从而降低发动机性能、油门响应和涡轮增压器效率。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码，并对涡轮增压系统造成不必要的压力。
• 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件，可恢复增压系统的完整性，并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能，有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511051700

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

中冷器密封环，下软管。
这款 OE Match 中冷器下软管密封圈是一款高品质的替换密封件，专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计，可在中冷器下软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造，确保其完美贴合、密封性能和耐用性，采用精密模压工艺，可防止增压进气泄漏，从而保证最佳的涡轮增压器效率、发动机性能和燃油经济性。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17

图示编号 24

这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成，能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环，而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成，可直接进行原厂级安装，是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 在下部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
• 防止压缩进气泄漏。
• 保持正确的涡轮增压器增压压力。
• 支持精准的发动机空气管理。
• 有助于优化发动机性能和燃油效率。
• 降低增压泄漏的风险。
• 恢复出厂时的密封性能。
• 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 涡轮增压器增压压力损失。
• 发动机性能下降。
• 涡轮增压器响应速度较慢。
• 加速时发出嘶嘶声。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机故障指示灯亮起。
• 增压压力或空气泄漏故障代码。
• 中冷器软管连接处周围有油渍残留。
• 密封圈硬化、扁平或开裂。
• 难以维持正确的能量提升水平。

为什么更换很重要：

• 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移，密封材料会自然硬化、压缩或劣化，从而降低其保持有效气密密封的能力。
• 密封圈磨损会导致增压压力从中冷器连接处泄漏，从而降低发动机效率、涡轮增压器性能和油门响应。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码，并给涡轮增压系统带来额外的压力。
• 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件，可恢复增压系统的完整性，并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能，有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95511051710

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

机油滤清器壳体用带密封圈的塞子。
这款适用于机油滤清器壳体的OE MATCH密封塞是专为兼容的保时捷车型设计的发动机润滑部件，可牢固密封机油滤清器壳体，防止机油泄漏。这款精密设计的密封塞配有合适的密封圈，确保连接处无泄漏，同时维护发动机润滑系统的完整性。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10

图示编号 6

该堵头经过精心设计，可承受持续的高温机油、油压、振动和反复的热循环。它采用精密加工工艺，符合原厂尺寸和螺纹规格，可完美替换原厂堵头，是日常机油保养、机油滤清器壳体维护或更换损坏或泄漏堵头的理想之选。

本产品的功能：

• 密封机油滤清器壳体，防止发动机机油泄漏。
• 保持发动机润滑系统的完整性。
• 包含正确的密封圈，可确保可靠无泄漏安装。
• 有助于维持正确的发动机机油压力。
• 保护发动机免受机油流失和污染。
• 更换磨损、损坏或泄漏的机油滤清器壳体塞。
• 它是发动机润滑系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从机油滤清器壳体周围泄漏。
• 发动机下方有油渍或油污。
• 密封圈损坏或压扁。
• 螺纹错位或损坏的螺塞螺纹。
• 发动机机油液位过低，原因是泄漏。
• 机油接触高温发动机部件会产生烧焦的机油味。
• 严重机油泄漏时发出机油压力警告。
• 插头有明显的腐蚀或损坏。
• 滤清器壳体周围有油污。
• 难以达到正确的密封扭矩。

为什么更换很重要：

• 机油滤清器壳体塞子和密封圈长期承受油压、高温工作环境，并在日常维护中反复拆卸。随着时间的推移，密封圈会自然压缩并失去弹性，而塞子则会因反复安装和拆卸而磨损、损坏或腐蚀。
• 密封圈磨损或塞子损坏会导致机油从滤清器壳体泄漏，造成机油液位下降、周围部件污染，如不及时处理，甚至可能损坏发动机。即使是轻微的泄漏也会造成不必要的麻烦，并增加维修成本。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

WHT000897A

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带支撑的控制机构。
这款适用于自适应悬架的 OE MATCH 控制机构是一款悬架组件，旨在确保兼容的保时捷车型上自适应悬架系统的精准运行和牢固安装。该精密设计的组件将控制机构与其支撑支架相结合，以保持自适应底盘系统的正确对准和可靠运行。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 4

该组件专为承受持续的悬架运动、振动、潮湿环境和恶劣路况而设计。它按照原厂尺寸和安装点精密制造，可完美替换原厂部件，是悬架维修、事故损坏修复或更换磨损或损坏部件的理想之选。

本产品的功能：

• 支持自适应悬架系统的运行。
• 为控制机构提供牢固的安装位置。
• 保持悬架部件的正确对齐。
• 确保自适应悬架组件平稳、精确地运动。
• 有助于保持最佳的乘坐舒适性和车辆稳定性。
• 更换磨损或损坏的控制机构组件。
• 它是自适应悬架系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 自适应悬架警告信息或故障代码。
• 悬架性能不稳定或下降。
• 悬挂系统发出敲击声或嘎嘎声。
• 机构或安装件过度晃动。
• 行驶舒适性欠佳。车辆稳定性或操控性差。
• 支撑组件出现腐蚀或物理损坏。
• 难以保持正确的悬架校准。
• 相关悬架部件过早磨损。
• 检查过程中发现明显的变形或损坏。

为什么更换很重要：

• 自适应悬架控制机构持续暴露于振动、悬架运动、潮湿环境、道路碎屑和温度变化等因素的影响下。随着时间的推移，磨损、腐蚀或冲击损伤会影响其结构完整性和对准精度，从而降低自适应悬架系统的性能。
• 磨损或损坏的机械装置会影响悬架性能，导致乘坐舒适性下降、操控精度降低，并增加相关悬架部件的压力。在某些情况下，它还可能触发悬架故障警告或阻止自适应系统按预期运行。

相关参考编号
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958698014

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空气分配壳体用橡胶隔振器。
这款适用于空气分配壳体的 OE MATCH 橡胶隔振器是一种安装组件，旨在牢固地支撑和隔离车辆的空气分配壳体，使其免受振动和移动的影响。这款精密模压的橡胶隔振器有助于最大限度地降低噪音、吸收振动，并保持 HVAC 空气分配系统的正确位置，从而实现最佳性能和乘客舒适度。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 39

该隔振器经过精心设计，能够承受持续的振动、温度波动、潮湿和老化，而不会硬化、开裂或失去弹性。它采用精密模压工艺，尺寸与原厂配件完全匹配，是暖通空调维修、暖风箱保养或更换磨损或老化的原厂安装部件的理想之选。

本产品的功能：

• 将空气分配壳体牢固地支撑在车辆内。
• 将空调系统外壳与发动机和道路振动隔离开来。
• 减少传递到车厢内的噪音和振动。
• 保持空气分配组件的正确对准。
• 有助于保护周围的暖通空调组件免受过度移动的影响。
• 更换磨损或老化的橡胶安装隔振器。
• 它是供暖和通风系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 仪表盘或空调系统振动加剧。
• 仪表盘后面发出嘎嘎作响或敲击声。
• 空气分配箱外壳松动或支撑不良。
• 橡胶出现可见的裂纹或破损。
• 硬化或压缩橡胶隔振器。
• 暖通空调外壳过度晃动。
• 空气分配部件错位。
• 相邻安装硬件过早磨损。
• 行驶过程中车厢噪音增大。
• 检查过程中可见橡胶部件已老化或损坏。

为什么更换很重要：

• 在车辆的整个使用寿命期间，橡胶隔振器会持续暴露于振动、高温、潮湿和反复的热循环环境中。随着时间的推移，橡胶会自然硬化、压缩或老化，从而降低其吸收振动和牢固支撑空气分配壳体的能力。
• 磨损的隔振器会导致暖通空调组件过度晃动，从而产生不必要的异响、增加车厢噪音，并对周围的管道、支架和通风部件造成额外的压力。如果不及时维修，长时间的晃动可能会导致相关暖通空调部件过早磨损。

相关参考编号
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95557234800

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涡轮增压器拉杆升级套件（长款）– 短轴距版

使用这款原厂匹配的涡轮增压转向拉杆升级套件，提升您的短轴距（SWB）保时捷911（1964-1968）的转向精度。该套件采用专为早期短轴距车型设计的加长转向拉杆总成。与市面上常见的1969-1989款涡轮增压转向拉杆套件不同，这款套件专为1964-1968款短轴距保时捷911独特的转向几何结构而开发，确保完美安装，且不会影响悬架几何结构或转向行程。

使用这款原厂匹配的涡轮增压转向拉杆升级套件，提升您的短轴距（SWB）保时捷911（1964-1968）的转向精度。该套件采用专为早期短轴距车型设计的加长转向拉杆总成。与市面上常见的1969-1989款涡轮增压转向拉杆套件不同，这款套件专为1964-1968款短轴距保时捷911独特的转向几何结构而开发，确保完美安装，且不会影响悬架几何结构或转向行程。

为什么这些拉杆不一样？

目前市面上很多涡轮增压拉杆升级套件都是为 1969-1989 年款保时捷 911 车型设计的。

然而，1964-1968 年的短轴距汽车由于转向齿条位置不同、前悬架几何形状不同以及轴距底盘较短，需要更长的拉杆总成。

在短轴距汽车上安装后期的拉杆可能会导致调整范围不正确和转向几何结构受损。

什么是涡轮增压器拉杆升级？

Turbo 转向拉杆升级套件源自为保时捷 930 Turbo 开发的转向系统。与原有的橡胶阻尼拉杆接头不同，Turbo 设计采用精密球窝接头，从而实现了更加坚固和精确的转向连接。

通过消除转向连杆机构的弯曲，转向输入可以更有效地从方向盘传递到前轮。

与原系统相比，Turbo 拉杆设计具有以下优点：

• 更直接的转向感受。
• 更灵敏的转向响应。
• 更高的转向精度。
• 改进的转向反馈。
• 减少转向间隙。
• 更精准的过弯性能。
• 耐用性增强。
• 更长的使用寿命。

它已成为经典保时捷 911 车型最受欢迎的转向系统升级之一，因为它在提升转向性能的同时，又能保持出色的日常实用性。

为什么要升级原厂拉杆？

虽然原有的转向部件设计精良，但橡胶阻尼接头会随着时间推移而自然老化。

即使没有明显的磨损，老化的橡胶也会降低转向精度，并使方向盘产生模糊的感觉。

升级到涡轮增压规格的拉杆有以下几个优点：

• 更灵敏的转向。
• 更快的转向响应。
• 更精准的转向操作。
• 路感更佳。
• 轮胎与方向盘之间更好的沟通。
• 前端稳定性增强。
• 重度转弯时顺应性降低。
• 增强了激烈驾驶时的自信心。

改进效果立竿见影，尤其是在蜿蜒的道路上，精准的转向操作至关重要。

何时应该更换拉杆？

应定期检查拉杆，如果出现以下任何症状，则应更换拉杆：

• 转向间隙过大。
• 转向感觉松散。
• 方向盘发出敲击声。
• 轮胎磨损不均匀。
• 漂泊或不稳定。
• 转向反应迟钝。
• 破损或开裂的防护靴。
• 悬挂系统修复或转向机更换。

许多车主选择在更换转向齿条或重建前悬架时安装涡轮增压拉杆升级套件，从而可以同时对整个转向系统进行翻新。

涡轮增压拉杆套件的作用是什么？

该套件用于更换转向齿条和前轮轮毂之间的转向连杆。

其主要功能包括：

• 更精确地传递转向输入信号。
• 减少转向连杆机构内的位移。
• 提高转向精度。
• 提升前端响应速度。
• 增强转向反馈。
• 支持精确的悬架几何结构。

其结果是转向系统更加精准、更具操控信心，更好地体现了经典保时捷 911 的动态性能。

好处

• 更灵敏的转向响应。
• 更直接的转向感受。
• 转向精度提高。
• 更佳的道路反馈。
• 转向顺应性降低。
• 增强操控信心。
• 更长的使用寿命。
• 安装简便。

安装完成后，强烈建议进行专业的四轮定位，以确保最佳的转向几何、轮胎磨损和操控性能。

相关参考编号
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930347031SWB

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空气流量计 O 型圈，79 x 6。
这款 OE MATCH 空气流量计 O 型圈（79 x 6）是一款密封组件，旨在为兼容的保时捷车型上的空气流量计和相邻的进气系统组件之间提供气密密封。这款精密模压的 O 型圈可防止未经计量的空气进入进气系统，确保发动机管理系统获得准确的空气流量读数，从而实现最佳性能、燃油效率和排放控制。
已售出。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17

图示编号 13

这款O型圈经过特殊设计，能够承受发动机高温、进气真空、振动和油气等环境的持续作用，而不会硬化、变形或开裂。它采用精密模压工艺，尺寸为79mm x 6mm，可完美替换原厂部件，是空气流量计更换、进气系统维修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 在空气流量计周围形成气密密封。
• 防止未经计量的空气进入进气系统。
• 确保发动机管理系统能够准确测量空气流量。
• 有助于保持正确的空燃比。
• 支持平稳的发动机性能和油门响应。
• 有助于实现最佳燃油经济性和降低排放。
• 它是发动机进气系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 怠速不稳或抖动。
• 真空或进气泄漏。
• 发动机管理指示灯​​或发动机故障指示灯亮起。
• 稀薄混合气故障代码。
• 加速过程中出现顿挫。
• 发动机性能下降。
• 燃油消耗量增加。
• 进气系统发出哨声或嘶嘶声。
• 检查时发现O型圈变硬、变扁或开裂。
• 尾气排放或车辆年检不合格。

为什么更换很重要：

• 空气流量计的O型圈持续暴露于发动机高温、进气真空、油气以及反复的热循环中。随着时间的推移，密封材料会自然硬化、压缩或劣化，从而降低其保持有效气密密封的能力。
• 泄漏的O型圈会导致未计量的空气绕过空气流量计，造成空气流量读数不准确，并扰乱发动机精确校准的空燃比。这会导致发动机运转不稳、油门响应迟缓、油耗增加、排放故障以及发动机故障指示灯亮起。如果长时间不解决，进气泄漏可能会对点火系统和燃油系统部件造成不必要的压力。

相关参考编号
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95511064610

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正时链条张紧器叶片。
OE MATCH 正时链条张紧器叶片是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机上的正时链条张紧器提供耐用的接触面。这款精密设计的张紧器叶片与液压正时链条张紧器配合使用，以保持正确的链条张力，确保凸轮轴正时精准、减少链条振动并实现发动机平稳运行。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 12

张紧器叶片经过精心设计，可承受与正时链条的持续接触、高温发动机油、高工作温度以及反复的热循环。其尺寸与原厂规格完全一致，可完美替换原厂部件，并提供可靠的长期性能，是正时链条维修、发动机大修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 为正时链条张紧器提供耐磨接触面。
• 保持正时链条的正确张力。
• 控制正时链条的运动和振动。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 降低正时链条噪音。
• 最大限度减少正时链条、导轨和链轮的磨损。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声，尤其是在冷启动时。
• 发动机运转时正时链条噪音增大。
• 正时链条松弛过大。
• 与正时相关的发动机故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 刀刃表面有可见的磨损凹槽或划痕。
• 刀刃出现裂纹、断裂或缺失部分。
• 在发动机油或油底壳中发现塑料碎片。
• 正时链条和液压张紧器加速磨损。
• 正时链条失去张力或跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条张紧器叶片在持续负载下工作，支撑正时链条，同时液压张紧器维持正确的链条张力。持续摩擦、高温发动机油、振动和反复的热循环会逐渐磨损叶片表面，而老化则会导致复合材料变脆并开裂。
• 磨损或损坏的张紧器叶片会降低正时链条张紧器的效率，导致链条过度晃动、发动机噪音增大，并加速整个正时系统的磨损。严重时，正时链条可能会跳齿，造成气门正时错误，并可能造成灾难性的发动机内部损坏。

相关参考编号
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95510506501

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发动机机油泵驱动链条。
OE MATCH发动机机油泵驱动链是专为兼容的保时捷车型设计的发动机润滑部件，用于将发动机的旋转动力传递至机油泵。这款精密设计的驱动链可确保机油泵以正确的转速运转，从而维持稳定的机油压力，并为所有关键发动机部件提供可靠的润滑。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18

图示编号 17

这款机油泵驱动链条经过精心设计，能够承受连续运转、高转速以及长期浸泡在机油中的环境。作为替换件，它能够完美匹配原厂部件，并提供可靠的长期使用寿命，是发动机大修、机油泵更换或正时系统维护的理想之选。

本产品的功能：

• 将动力从发动机传递到油泵。
• 确保发动机机油泵持续运转。
• 保持正确的发动机机油压力。
• 有助于保持发动机内部部件的持续润滑。
• 有助于减少摩擦和发动机磨损。
• 通过油循环，有助于提高发动机冷却效率。
• 它是发动机润滑系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机机油压力过低警告灯亮起。
• 发动机前部或下部发出嘎嘎声。
• 与油压相关的故障代码。
• 发动机润滑性能下降。
• 油泵驱动部件过早磨损。
• 链条过度拉伸或松弛。
• 链条链节有明显的磨损或损坏。
• 发动机维修过程中发现的金属颗粒。
• 润滑不足导致发动机噪音增大。
• 如果机油泵驱动链条发生故障，会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 发动机机油泵驱动链条在发动机运转时持续工作，承受着持续的机械载荷、高转速和反复的热循环。尽管有机油润滑，但正常的磨损仍会导致链条逐渐拉长，而长时间使用则可能导致链节、销轴和链轮磨损。
• 磨损或拉伸的油泵驱动链条会降低油泵效率，导致油压不稳定，关键发动机部件润滑不足。如不及时处理，链条完全断裂会导致油泵停止运转，进而因缺油造成发动机严重损坏。

相关参考编号
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958109252

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侧门槛固定夹。
这款适用于侧裙的OE匹配固定夹是一款高品质的车身紧固部件，专为兼容的保时捷车型设计，可将侧裙饰板牢固地固定到车身上。该固定夹按照原厂规格制造，确保其贴合度、强度和耐用性，采用精密模压工艺，提供牢固且抗震的固定效果，确保侧裙饰板保持正确对齐，同时保持原厂外观。
已售出。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 2006款保时捷955 Cayenne Turbo S 4.5L
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 8

这款固定夹采用高强度汽车级聚合物制成，经特殊设计，可承受持续振动、潮湿、道路盐分、温度波动以及日常驾驶条件的影响，而不会变脆或失去其固定强度。它采用精密模压工艺，与保时捷原厂尺寸和锁紧形状完全匹配，可直接进行原厂级安装，是车身维修、侧裙更换或修复工作中替换破损、磨损或缺失固定夹的理想之选。

本产品的功能：

• 将侧裙装饰板牢固地固定到车身上。
• 保持侧梁组件的正确对齐。
• 防止修剪部件移动和振动。
• 有助于消除车身饰条松动产生的嘎嘎声。
• 提供原厂级安全固定。
• 支持保持干净、原厂外观。
• 恢复原厂车身装饰件的安装性能。
• 它是车辆外部装饰件紧固系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 侧裙饰条松动或部分脱落。
• 行驶过程中车身下部发出嘎嘎声。
• 侧门槛板错位。
• 固定夹断裂或开裂。
• 之前维修后缺少安装夹。
• 侧裙饰条与车身脱离。
• 更换的装饰面板安装不合适。
• 侧梁组件振动加剧。
• 侧裙与车身之间有明显的缝隙。
• 外部装饰件安全性降低。

为什么更换很重要：

• 侧裙固定夹长期暴露在振动、潮湿、道路碎屑、盐分以及保养或车身维修过程中反复拆卸等环境中。随着时间的推移，塑料材质会变脆、开裂或失去锁紧力，从而降低其牢固固定侧裙饰条的能力。
• 侧裙板固定夹损坏或缺失会导致侧裙板松动，从而产生异响、面板错位，并增加行驶过程中饰条脱落的风险。松动的饰条还可能因震动或与路面碎屑接触而损坏，导致更昂贵的维修费用。
• 使用原厂配套的侧裙固定卡扣替换磨损或损坏的卡扣，可恢复面板的牢固固定和原厂般的完美贴合。该卡扣采用优质材料，按照原厂标准制造，具有卓越的耐用性、可靠的锁定性能以及在恶劣工况下的持久耐久性，有助于保持您的保时捷外观装饰件的美观、安全性和品质。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95555906900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

交流发电机皮带轮。
OE MATCH 交流发电机皮带轮是一款辅助驱动部件，旨在将发动机驱动皮带的动力传递至兼容保时捷车型的交流发电机。这款精密设计的皮带轮可确保交流发电机高效运转，从而实现可靠的电池充电，并提升车辆电气系统的性能。

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13

图示编号 7

交流发电机皮带轮经过精心设计，可承受持续高速旋转、发动机振动和严苛的工作温度。它旨在保持皮带的精确对准和最佳驱动效率，可完美替换原有部件，并与辅助驱动系统无缝集成，是交流发电机维修或驱动皮带更换的理想之选。

本产品的功能：

• 通过辅助驱动皮带将发动机动力传递至交流发电机。
• 保持交流发电机正常运转速度。
• 确保高效电池充电。
• 支持车辆电气系统的运行。
• 保持传动皮带的正确对齐。
• 有助于减少皮带打滑和不必要的传动系统磨损。
• 它是发动机附件驱动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 辅助驱动皮带发出尖锐的吱吱声或唧唧声。
• 电池警告灯亮起。
• 充电系统性能下降。
• 传动皮带打滑或过度磨损。
• 滑轮有明显的磨损、腐蚀或损坏。
• 皮带错位。
• 辅助驱动系统振动。
• 发电机充电不正常。
• 传动皮带或张紧器过早磨损。
• 如果皮带轮发生故障，交流发电机将完全失去驱动力。

为什么更换很重要：

• 交流发电机皮带轮在发动机运转时持续运转，承受着高转速、恒定的皮带张力、振动和不断变化的发动机负载。随着时间的推移，皮带轮可能会磨损、腐蚀或损坏，从而影响皮带的对准，降低辅助驱动系统的效率。
• 磨损或损坏的皮带轮会导致皮带噪音、皮带和张紧器过早磨损、充电系统故障以及交流发电机性能下降。如果问题得不到解决，皮带轮故障会导致交流发电机完全失去驱动力，从而造成电池放电，并可能导致车辆抛锚。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94860313501

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

空气悬架电磁阀。
OE MATCH空气悬挂电磁阀是一款悬挂控制部件，专为兼容的保时捷车型设计，用于调节空气悬挂系统中的压缩空气流量。这款精密设计的电磁阀控制着压缩机、阀块和空气弹簧之间的空气分配，使悬挂系统能够精确调节车身高度，同时保持最佳的舒适性、操控性和车辆稳定性。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型

图示编号 21

该电磁阀经过精心设计，能够承受持续的压力变化、潮湿环境、振动以及严苛的运行条件。作为替换件，它可与空气悬架控制系统无缝集成，恢复悬架系统的可靠性和精确的行驶高度控制。

本产品的功能：

• 调节空气悬架系统内的压缩空气流量。
• 控制空气弹簧的充气和放气。
• 保持车辆行驶高度正确。
• 支持自动悬架高度调节。
• 有助于优化乘坐舒适性和车辆稳定性。
• 确保与悬架控制系统进行准确通信。
• 它是车辆气动悬挂系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 车辆底盘不平或向一侧倾斜。
• 悬架无法正常升降。
• 空气悬架警告灯亮起。
• 控制单元中存储的与悬架相关的故障代码。
• 车身高度调节缓慢或不稳定。
• 压缩机运转过度或运转频率高于正常水平。
• 悬挂系统漏气。
• 乘坐舒适性差或不稳定。
• 车辆停放后悬架下沉。
• 空气悬架性能下降或悬架完全失效。

为什么更换很重要：

• 空气悬架电磁阀持续工作，调节整个悬架系统的气压。随着时间的推移，阀门内部组件、密封件和电动执行器可能会磨损或受到污染，从而降低阀门精确控制气流和维持正确悬架压力的能力。
• 电磁阀故障会导致车身高度不正确、悬架运行不均匀、压缩机过度磨损以及驾驶舒适性下降。如果问题得不到解决，压缩机长时间运转和压力损失可能会对其他空气悬架部件造成额外压力，导致更昂贵的维修费用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB616013

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