OE 匹配

适用于 1991 年及以后生产的保时捷 964 车型的后减震器支柱安装套件，提供将后减震器正确安装到底盘上所需的组件。

套件包含：

2 x 后减震器支柱安装座 96433305900
2 个六角螺母 99908462101
6 个减震器垫圈。96433310700
2 个减震器缓冲块 96433310500
2 个减震器防尘罩 96433310600
2 x 垫圈 91133351100
2 个减震器调节螺母 96433351303
2 x 减震器螺纹套筒 96433351100

本产品功能：该套件提供减震器与车身之间的后上部安装接口，有助于牢固地固定减震器并支撑车辆后部的悬挂载荷。正确的安装方式有助于保持几何结构的一致性，并有助于减少后悬挂区域产生的噪音。

函数

• 在上部安装点支撑后减震器
• 有助于保持预期的后悬架对准
• 有助于减少因支架磨损而产生的敲击声、嘎嘎声和振动。
• 在适用情况下，提供轴承接口以允许悬架运动。

故障症状

• 车辆行驶过颠簸路面时，后部发出敲击声或咔嗒声
• 车后部传来一种模糊或不安的感觉
• 异响与松动或老化的后部安装硬件有关
• 后部顶部支架出现可见的劣化或裂纹
• 安装支撑不良会导致后减震器过早磨损或损坏

为什么更换至关重要？保时捷 964 车型的后减震器支座承受着巨大的载荷，并且会不断受到运动和振动的影响。随着时间的推移，橡胶部件会硬化或开裂，轴承或硬件也会磨损，从而导致噪音和减震器控制不稳定。在安装新减震器时，或发现噪音和间隙时，更换后支座及相关硬件，有助于保持几何结构的精确性，并避免日后重复维修。使用专为保时捷车型定制的 OE 级套件，有助于在翻新老化的悬挂系统时确保正确安装。

合身

• 保时捷 964 (911) (1989–1994)
• 保时捷 964 (911) C2 1989–93
• 保时捷 964 (911) C4 1989–93
• 保时捷 964 (911) 涡轮增压 3.3L 1991–93
• 保时捷 964 (911) 涡轮增压 3.6L 1991–93
• 
  

常见问题解答

• 问：后减震器支座是否应该与新的后减震器一起更换？
  答：它们通常会同时更换，尤其是原装的或出现磨损迹象的，以避免重复使用老旧的支架。
• 问：后部异响是否可能是减震器以外的其他部件引起的？
  答：是的，后上支座、下拉杆和衬套是常见的异响来源，应该与减震器一起检查。
• 问：安装这类套件时有什么实用技巧吗？
  答：在开始工作之前，请将套件内容与保时捷零件图和您现有的硬件进行比较，以便您了解套件中包含哪些内容以及可能还需要哪些内容。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96433305900

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适用于 1990 年及以前生产的保时捷 964 车型的后减震器支柱安装套件，该套件用于支持 964（911）车型的正确后减震器安装。

本产品的作用：该套件提供关键的后减震器安装组件，使减震器能够正确定位，从而帮助控制噪音、振动和剧烈冲击，并降低后减震器过早磨损的风险。

套件包含：

2 个减震器支柱安装座。(96433306404)
2 个六角螺母 (99908462101)
4 个推力环 (96433351701)
2 x 减震器顶部安装橡胶衬套 (96433306903)
2 个减震器缓冲块 (92833351810)
2 个减震器防尘罩 (96433350201)
2 x 垫圈 (91133351100)
2 x 减震器支撑盖 (92833355100)
2 个减震器调节螺母。(96433351303)

函数

• 将后减震器牢固地安装到车身和悬架上。
• 有助于控制冲击载荷和阻尼器运动
• 支持后悬架的正常运作
• 有助于减少后减震器区域的敲击声和嘎嘎声

故障症状

• 后悬架区域发出敲击声或嘎嘎声
• 缓冲块或安装座失效或缺失导致车辆行驶在颠簸路面时受到剧烈冲击
• 车后部传来一种模糊或不安的感觉
• 后减震器支架或相关硬件出现可见的损坏、老化或松动
• 后减震器安装点出现过早磨损或移位的迹象

为什么更换很重要

更换后减震器时，通常需要更换后减震器的安装部件，以避免重复使用磨损的支架、衬套或硬件，从而防止产生噪音或影响减震控制。使用原厂匹配套件可以同时更换多个相关部件，确保各部件彼此匹配，并符合保时捷的规格，从而有助于随着车辆老化，保持后悬架性能的一致性。

合身

• 保时捷 964 (911) (1989–1994)
• 保时捷 964 (911) C2 1989–93
• 保时捷 964 (911) C4 1989–93

常见问题解答

• 问：这种类型的套件是车辆专用的吗？
  答：这类套件通常针对特定的保时捷车型和年份，因此在使用前务必确认是否适用于您的 964（车型年份和型号）。
• 问：套件通常包含所有一次性使用的硬件吗？
  答：并非所有情况都如此。请查看清单或供货内容，确认是否包含螺栓、卡扣和其他五金件，或者是否需要单独购买。
• 问：悬挂套件的安装有什么技巧吗？
  答：将套件内容与相关的保时捷 PET 图和您的工作清单进行比较，以便您确切地了解哪些安装件和固定件包含在内，以及您可能还想在可更换部件时更换哪些其他部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96433306404

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前悬挂防倾杆连杆套件。
这套原厂配套的前防倾杆连杆包含左右两侧的稳定杆连杆，并随附保时捷原厂安装螺栓和螺母，确保正确牢固的安装。该套件专为保时捷 Macan (95B) 车型设计，使用原厂规格的硬件即可恢复前稳定杆的功能。
一套两件，包含连接杆和五金件

适用：
保时捷 95B.1 Macan 2014 - 2018

图示编号 5、6、7 和 8

防倾杆（稳定杆）系统在保持车辆平衡和减少转弯时的车身侧倾方面起着至关重要的作用。连杆将稳定杆连接到悬架支柱或控制臂，传递侧倾力并确保底盘控制的稳定性。

随着时间的推移，由于不断的运动、道路冲击和环境暴露，下拉杆球头接头可能会磨损。

这通常会导致：
•行驶过颠簸路面时发出敲击声或哐当声
•增加身体瘦体重
•转向精度降低
•稳定杆载荷不均匀

同时更换两个下拉杆可确保悬架响应平衡并恢复适当的侧倾控制。

此套装包含：
• 2 个原厂配套前下拉杆（原厂参考编号 PAB411317B）
•正品保时捷螺栓和螺母（原厂规格安装硬件）

使用原厂配件可确保扭矩保持、螺纹兼容性和长期安装安全性——这对于高负载悬挂部件尤为重要。每款 OE Match 平衡杆连杆均按照保时捷原厂几何形状、螺距和活动范围制造，无需任何改装即可直接螺栓安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DROPLINKKIT.95B-1.OEM

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Anti roll bar drop link, Front.
This OE Match Set of 2 Front Anti-Roll Bar Drop Links includes both left and right stabiliser links for the front suspension of Porsche Macan (95B) and Porsche Cayenne (9YA) models. Designed to match original Porsche specifications for fit, strength, and durability, this pair restores proper stabiliser bar function and balanced suspension performance.
SET OF 2

Fits:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019>> - For cars with Standard suspension
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018 - 2023 -  For cars with Standard spring suspension
Porsche 9YA.2 Cayenne 2024>> -  For cars with Standard spring suspension

Diagram ref no. 5

The front anti-roll (stabiliser) bar plays a critical role in controlling body roll during cornering. The drop links connect the stabiliser bar to the suspension assembly, transferring forces that help keep the vehicle stable and composed.

Over time, drop links can wear internally at the ball joints or bushings due to constant movement, vibration, and road exposure. Symptoms of wear often include clunking noises over bumps, vague steering response, and increased body lean.

Replacing both sides together ensures:
•  Even suspension performance
•  Balanced stabiliser bar loading
•  Elimination of noise from worn joints
•  Restored steering precision and handling stability

Each OE Match drop link is manufactured to match original geometry, thread pitch, joint articulation, and load capacity, ensuring direct installation into factory mounting points without modification.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB411317B

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OE Match 为保时捷 Macan 95B 车型提供的前悬架控制臂和螺栓套件（6 件），提供关键硬件以支持 MK1、MK2 和 MK3 车型的正确前臂安装。

本产品功能：本套件包含一根替换用前悬架控制臂及配套螺栓，可将控制臂牢固地安装到Macan的前轴上。更换控制臂及相关配件有助于在原厂部件磨损或拆除后，保持精确的悬架几何结构和一致的转向性能。

函数

• 通过控制臂定位前轮轮毂相对于底盘的位置
• 有助于在负载下保持前悬架的对准和几何形状。
• 使用新型螺栓为控制臂提供牢固的紧固点
• 支持稳定的转向手感和可预测的响应
• 有助于减少因老化或拉伸的固定件而产生的不必要移动。

故障症状

• 车辆行驶过颠簸路面时，车头发出敲击或哐当声
• 方向盘感觉模糊或飘忽不定。
• 低速行驶时发出吱吱声或嘎吱声
• 前轮胎磨损不均匀或加速。
• 控制臂或其固定件出现明显的松动或损坏

为什么更换很重要

Macan 的前悬架和车桥部件承受着巨大的载荷和逐渐磨损，尤其是控制臂、衬套和安装螺栓。一次性更换控制臂及其相关螺栓有助于恢复原有的几何结构，确保正确的四轮定位，并降低因重复使用一次性紧固件而导致的重复维修风险。对于希望在保持与原厂规格一致的适配性和功能性的同时，有效控制运行成本的车主来说，使用 OE Match 提供的原厂同等规格的硬件是一种常见的做法。

合身

• Macan (95B) MK1 (2014–2018)
• 95B.1 Macan 汽油 2.0L (237马力) 2014–18
• 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014–18
• 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014–18
• 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014–18
• 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014–18
• Macan (95B) MK2 2019–2021
• 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019–21
• 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354马力) 2019–21
• 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019–21
• 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019–21
• Macan (95B) MK3 2022款>>
• 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
• 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
• 95B.3 Macan S 汽油机 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
• 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

常见问题解答

• 套件是否专车专用？通常是的；安装前请检查Macan车型年份、发动机型号以及任何注意事项。
• 工具包是否包含所有一次性使用的硬件？内容物各不相同，因此请将所提供的物品与您正在进行的工作进行比较。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

CONTROLARM.95B

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前下控制臂及安装螺母螺栓套件

恢复前悬架的精准度和操控性能

适用：

• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13

这款适用于保时捷 970.1 Panamera 的全套前下控制臂套件，为磨损或失效的下悬挂臂提供了完整的解决方案。套件包含：

• 2 x 前下控制臂（左侧和右侧）
• 6 个新的安装螺栓
• 8 个新的安装螺母

该套件经过精心设计，可实现精准安装和持久耐用，恢复正确的前悬架几何结构、转向精度和行驶稳定性。

前下控制臂的作用

前下控制臂（也称下摆臂）是连接车轮轮毂总成和车辆底盘的关键悬架部件。它们允许车轮进行可控的垂直运动，同时保持正确的车轮定位和几何形状。

在保时捷 Panamera 970.1 上，下控制臂有助于：

• 保持正确的外倾角和主销后倾角
• 控制车轮在不平坦路面上的移动
• 支持制动稳定性
• 提供精准的转向响应
• 减少振动和路面颠簸

叉臂内的集成衬套和球头可吸收载荷，并在行驶过程中实现平稳的运动。

为什么下叉骨会失败

随着时间的推移，下叉骨会受到以下因素的影响：

• 持续悬架运动
• 重型车辆重量
• 道路撞击和坑洼
• 热污染和环境污染
• 橡胶衬套降解

当衬套开裂或软化以及球头磨损时，悬架几何结构会变得不稳定。

前下控制臂磨损的常见症状包括：

• 颠簸路面发出敲击声或哐当声
• 转向振动；轮胎磨损不均或过快
• 刹车时向一侧偏移
• 操控精度降低，MOT建议或不合格

安装螺栓和螺母也会随着时间推移而拉伸或腐蚀。重复使用旧硬件可能会降低夹紧力并影响安全性。

为什么您可能需要一套完整的叉骨和五金配件包

同时更换两侧下控制臂可确保前轴悬架性能平衡。安装新的安装螺栓和螺母可保证扭矩符合规范并牢固安装。

这套完整的工具包非常适合：

• 高里程保时捷 970.1 Panamera 车型
• 车辆前端出现敲击声或不稳定现象
• 悬架重建或翻新项目
• 车轮定位校正
• 轮胎更换前的预防性维护

更换磨损的下控制臂可以恢复保时捷豪华高性能轿车应有的驾驶精准度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034105304

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系