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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
这款后刹车盘背板(挡泥板)专为1994年生产的保时捷993车型设计,适用于左后轴或右后轴位置。该部件按照原厂规格精心打造,完美复刻原厂零件的功能——有效保护刹车盘和刹车碟组件免受水、灰尘和道路碎屑的侵蚀,从而确保稳定的制动性能和更长的使用寿命。

保时捷 993 1994(所有车型)
图示编号 3、4
•位置:后桥,左侧或右侧(两侧使用相同的零件编号)
•功能:制动盘背板/挡泥板 – 安装在转子后面,以防止碎屑进入,防止制动粉尘进入,并为转子组件提供清洁的安装表面。
•更换适配注意事项:应与原安装点、材料厚度和转子间隙相匹配——确保正确的转子/卡钳关系和适当的车轮间隙。
随着时间的推移,原装的背板或挡泥板可能会出现腐蚀、弯曲或损坏,导致刹车盘与刹车盘直接接触,降低制动性能,或加速磨损——尤其是在潮湿或含盐量高的环境中。更换这些部件可以恢复其应有的保护作用,并使刹车系统密封件达到出厂标准。
在以下情况下需要更换此部件:
•它有明显的损坏、弯曲或断裂。
•腐蚀会损害板材的结构或安装点。
•你正在进行刹车系统大修或更换刹车盘/刹车卡钳。
•在修复或维护过程中,以保持收藏价值。
安装直接匹配的原厂替换件可确保制动总成保持最佳状态并按预期发挥作用。
图示编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335280101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
本产品为一对 OE Match 后转向灯(左侧和右侧),专为 1968 年至 1983 年间生产的经典保时捷 911 车型的原装后转向灯单元而设计,可直接替换原装转向灯。每个灯都配有镀铬内部反射器,以提高可见度,并保持与早期 911 车型时代风格相符的经典外观。
一套2个
适用:
保时捷 911 1968 - 1983
该套装包含两个 OE Match 后转向灯组件,专为匹配原装保时捷设备的尺寸、安装点和光学特性而专门制造:
•左后转向灯 - OE 参考编号 90163194100
•右后转向灯 - OE 参考编号 90163194200
OE Match 产品经过精心设计,在尺寸、外观和性能方面与原装保时捷零件高度一致,为您提供直接替换套件。
这些灯具采用镀铬内反射器,可以反射和放大光线,为其他驾驶员提供清晰一致的信号。
后转向灯用作车辆后部的转向信号灯,在驾驶员准备改变方向或并线时提醒其他道路使用者。激活转向信号时,相应的指示灯会与车辆的信号系统同步闪烁。根据不同型号,镀铬反光罩可增强琥珀色或透明灯罩的照明效果和可见度。
正确的后方转向灯对于以下方面至关重要:
•沟通轮次意图
•提升道路安全
•符合法定照明要求
•保持保时捷 911 的经典美学
后转向灯对于道路上的沟通和安全至关重要。在像早期保时捷911这样的经典车型上,原装转向灯可能会出现以下问题:
•镀铬反射器腐蚀或点蚀
•外壳褪色或开裂
•由于镜片或反光片老化导致能见度降低
•安装点松动或磨损
磨损或昏暗的后转向灯可能无法有效传达您的意图,增加其他驾驶员误解的风险。更换为原厂配套的后转向灯,既能恢复安全性,又能重现这些经典跑车所特有的复古外观。
何时更换。当出现以下情况时,请更换此后转向灯组件:
•转向灯亮度不足或信号不稳定
•镀铬反光片出现腐蚀、失去光泽或磨损
•外壳或镜头出现裂纹、褪色或脆化
•您正在修复车辆,并希望安装符合时代特征的照明设备。
•安装点松动或损坏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90163194X00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这是一套完整的原厂配套发动机机油冷却器保养套件,专为特定保时捷996和997车型设计,用于全面更换和保养发动机机油冷却系统。该套件包含一个原厂配套的机油冷却器(散热器)以及全套垫片、密封件、O型圈、紧固件和接头,所有部件均来自保时捷原厂零件,确保密封性、安装适配性和持久性能。
适用:
保时捷 996 卡雷拉 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
保时捷 997.1 卡雷拉 3.6L 2005 - 2008
图示编号 18、18、20、21、30、31 和 32。
这款全面的保养套件的核心部件是原厂配套发动机油冷却器(原厂零件编号:99610702559)——这是一款直接安装的冷却散热器,可在发动机油和冷却液循环系统之间进行热交换,从而在各种驾驶条件下将油温保持在合适的范围内。除了冷却器本身,该套件还包含确保正确安装和无泄漏运行所需的正品保时捷原厂零件。
套件包含:
• OE匹配发动机机油冷却器 - OE参考编号99610702559
•保时捷原厂软管 - 99610623053
•保时捷原厂密封件 - 99970754740 和 99970738940
•保时捷原装六角螺丝 - N10546403
•保时捷原厂软管卡箍 - 99951255400 和 99951265209
这些正品零件与 OE Match 冷却器相匹配,以确保工厂级别的密封性和耐用性,从而消除了为发动机油冷却器维修寻找正确组件的猜测。
发动机机油冷却器及其相关密封件和硬件会受到热循环、压力变化以及长期暴露于高温和化学物质的影响。随着时间的推移,冷却器可能会出现腐蚀、堵塞或内部分离,密封件可能会干裂、硬化或失效。这会导致:
•漏油
•油温升高
•润滑效率降低
•过热或机油压力损失可能导致发动机损坏
同时更换整个机油冷却器和相关密封件,可以对系统进行全面翻新,降低再次泄漏的风险,提高冷却效率,并有助于延长发动机寿命。
何时更换。在以下情况下需要安装此机油冷却器保养套件:
•您发现油冷却器附近有油或冷却液泄漏
•该车行驶里程较高,但所有部件均为原装。
•您遇到油温波动或过热的情况
•您正在进行冷却系统或发动机翻新
•内部油冷却器通道出现堵塞或污染
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OILCOOLERKIT996.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
这是一套完整的原厂配套变速箱油底壳保养套件,专为配备8速PDK(双离合)变速箱的保时捷911(992.1)车型设计。套件包含原厂配套变速箱油底壳、垫片、配套螺丝/紧固件以及9升专为PDK变速箱配制的变速箱油——为您提供专业级油底壳更换和变速箱油更换所需的一切。
适用:
适用于配备 8 速 PDK 变速箱的汽车
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2024
2020款保时捷992.1 Turbo >>
图示编号 13
变速箱油底壳及相关配件:
•提供一个密封的变速箱油储液罐
•确保8速PDK变速箱内适当的流体流动和分配
•保护内部组件免受灰尘和污染物侵害
•支持变速箱的正常液压和机械功能
随附的垫圈和螺丝可恢复适当的密封表面和扭矩规格,而变速箱油则以专为 PDK 离合器接合、泵运行和齿轮润滑而配制的清洁油补充系统。
功能
•液体收集:油底壳容纳并引导PDK变速箱油流向过滤器和泵。
•散热:有助于在行驶过程中调节液体温度
•密封:垫圈和精密螺钉可防止压力下的流体泄漏。
•更换变速箱油:新的变速箱油可恢复正确的粘度和液压响应
•系统寿命:这些组件共同延长了变速器的使用寿命和性能。
更换这些部件时,必须使用配套的零件,以确保 PDK 变速箱获得最佳润滑、压力和使用寿命。
变速箱油底壳和变速箱油对于PDK变速箱的正常工作至关重要:
•变速箱油会随着时间推移,因高温、离合器磨损和污染而劣化。
•由于反复的热循环和振动,垫圈和螺钉的密封性能会降低。
•漏油或损坏的油底壳会导致液体损失、过热、打滑和变速箱磨损。
同时更换油底壳、垫片、硬件和油液,可以恢复密封完整性、正确的油位和可靠的换挡性能,从而有助于防止日后出现昂贵的变速箱问题。
何时更换。以下情况需要安装此套件:
•您发现变速箱油底壳区域有泄漏
•这辆车行驶里程很高,但油底壳/油液仍为原装。
•您正在执行计划内的PDK变速箱油更换。
•您观察到换挡性能不佳或运行温度升高
•原有的垫圈或螺丝已损坏、腐蚀或泄漏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0DT317165
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
这是一套完整的原厂配套变速箱油底壳保养套件,专为配备8速PDK(双离合)变速箱的保时捷911(992.1)车型设计。套件包含原厂配套变速箱油底壳、垫片、配套螺丝/紧固件以及6升专为PDK变速箱配制的变速箱油——为您提供专业级油底壳更换和变速箱油更换所需的一切。
适用:
适用于配备 8 速 PDK 变速箱的汽车
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2024
2020款保时捷992.1 Turbo >>
图示编号 13
变速箱油底壳及相关配件:
•提供一个密封的变速箱油储液罐
•确保8速PDK变速箱内适当的流体流动和分配
•保护内部组件免受灰尘和污染物侵害
•支持变速箱的正常液压和机械功能
随附的垫圈和螺丝可恢复适当的密封表面和扭矩规格,而变速箱油则以专为 PDK 离合器接合、泵运行和齿轮润滑而配制的清洁油补充系统。
功能
•液体收集:油底壳容纳并引导PDK变速箱油流向过滤器和泵。
•散热:有助于在行驶过程中调节液体温度
•密封:垫圈和精密螺钉可防止压力下的流体泄漏。
•更换变速箱油:新的变速箱油可恢复正确的粘度和液压响应
•系统寿命:这些组件共同延长了变速器的使用寿命和性能。
更换这些部件时,必须使用配套的零件,以确保 PDK 变速箱获得最佳润滑、压力和使用寿命。
变速箱油底壳和变速箱油对于PDK变速箱的正常工作至关重要:
•变速箱油会随着时间推移,因高温、离合器磨损和污染而劣化。
•由于反复的热循环和振动,垫圈和螺钉的密封性能会降低。
•漏油或损坏的油底壳会导致液体损失、过热、打滑和变速箱磨损。
同时更换油底壳、垫片、硬件和油液,可以恢复密封完整性、正确的油位和可靠的换挡性能,从而有助于防止日后出现昂贵的变速箱问题。
何时更换。以下情况需要安装此套件:
•您发现变速箱油底壳区域有泄漏
•这辆车行驶里程很高,但油底壳/油液仍为原装。
•您正在执行计划内的PDK变速箱油更换。
•您观察到换挡性能不佳或运行温度升高
•原有的垫圈或螺丝已损坏、腐蚀或泄漏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0DT317165
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
原厂配套替换型泊车辅助传感器(也称为泊车距离控制传感器)。它是一款超声波接近传感器,专为与兼容的保时捷车辆的泊车辅助系统配合使用而设计,有助于在低速行驶时检测障碍物。
已售出
适用:
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
泊车距离控制传感器会发射超声波并检测附近物体反射的信号。然后,它会将这些信息发送到车辆的泊车辅助电脑,电脑会计算车辆与障碍物之间的距离。该系统有助于发出声音警告和/或视觉提示,从而帮助驾驶员更安全地进行低速行驶操作,并在倒车或驶入狭窄空间时避免碰撞。
功能
•超声波检测:发送和接收信号以感知车辆附近的物体
•距离计算:有助于估算停车时障碍物的距离。
•信号通信:与车辆的泊车辅助控制系统连接
•安全辅助:支持声音/视觉警报,以降低轻微碰撞的风险
泊车传感器的正常运作有助于提高在狭窄环境中倒车或泊车时的信心和精确度。
泊车距离控制传感器可能会因撞击、灰尘进入、腐蚀或长期电气损耗而损坏。故障的传感器可能无法正确检测障碍物,导致:泊车辅助精度降低、出现错误或漏报警告、驾驶员在狭窄空间内操作信心下降。使用原厂匹配部件更换故障传感器,可以恢复正确的检测性能,并有助于维护泊车辅助系统的完整性,而无需支付原厂正品的高昂费用。
何时更换。当出现以下情况时,请更换此停车传感器:
•泊车辅助系统触发错误或警告灯
•传感器输出间歇性或无响应
•超声波探测无法对障碍物发出警报
•传感器外壳有物理损坏或腐蚀
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95560627502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
适用于保时捷 911 3.0L 12v 75A 应用的带皮带和垫片的交流发电机,作为经典 911 充电系统的标准输出单元提供。
本产品功能:这款交流发电机为车辆系统提供电力,并在发动机运转时维持电池电量。它是一款直接替换型交流发电机,旨在为合适的保时捷 911 3.0L 车型提供稳定的充电和正确的安装。
函数
- 为发动机和车辆电子设备提供电力
- 在发动机运转期间保持电池电量
- 调节输出,以帮助提供稳定的系统电压
- 为照明、供暖和辅助设备供电
故障症状
- 电池警告灯亮起或闪烁
- 灯光变暗或闪烁,尤其是在怠速状态下。
- 电池反复出现电量不足或电量耗尽的情况
- 电气功能异常
- 交流发电机区域发出呜呜声、摩擦声或隆隆声
- 皮带在负载下发出尖叫声或出现明显的皮带打滑现象。
为什么更换至关重要?磨损或故障的交流发电机会导致充电电压过低,从而造成启动困难、电池电量耗尽以及电气系统不稳定。更换性能不佳的交流发电机,使用规格合适的型号,有助于恢复可靠的充电性能,并确保经典保时捷 911 车型的点火、照明和其他电气系统正常运行。
合身
- 保时捷 911 和 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- 保时捷 911 和 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ALTERNATORKIT911.3.0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适用:
保时捷 911 3.2L 1984-89
保时捷 930 3.3L 1978-89
翻新后的车罩,配备全新电气设备。
两年保修。
总长度:173毫米
电压:12V
功率:90安培。
旋转方向:顺时针(CW)
固定方式:6个螺柱
控制器:内部
滑轮:无
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ALTERNATORKIT911.3.2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用车型:右舵和左舵车型
适用:
保时捷 911 1970-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 944 1985 年及之后车型
保时捷 928 1978-95
保时捷 914-6 1970-76
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96461301200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
包括:
- 6 个差速器壳体锁紧板。(90133228501)
- 12 x 六角头螺栓 (92833227606)

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
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图示编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133228501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
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图示编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133228501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
后防倾杆连杆衬套(上/下)是一套高品质的悬挂衬套,旨在恢复兼容保时捷车型后稳定杆(防倾杆/横向稳定杆)连杆安装点的正确安装和可控运动。这些衬套安装在后防倾杆连杆的上端和下端,在稳定杆系统和后悬挂部件之间提供缓冲连接。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
适用于图示参考编号 5
后防倾杆衬套在保持车辆操控稳定性方面发挥着重要作用,它允许稳定杆在左右悬架之间传递力,从而有助于减少车身侧倾并提高转弯时的平衡性。随着时间的推移,衬套会因老化、路况和反复的悬架载荷而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能会导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、振动增大以及后部稳定性下降。
本产品的功能:
- 为后防倾杆连杆提供带缓冲的旋转式安装座
- 允许在负载下对防倾杆进行可控运动
- 减少过弯时的车身侧倾
- 提高后悬架稳定性和平衡性
- 降低传递到车厢内的噪音和振动。
衬套磨损或失效的症状:
噪音和振动
- 后悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声
- 在粗糙表面上感觉到嗡嗡声或振动
操控性和稳定性问题
- 转弯时车身倾斜角度明显。
- 后部操控感松散或模糊
- 对方向稳定性的信心降低
磨损模式
- 后轮胎磨损不均匀或加速。
- 校准读数不一致
- 检查过程中发现防倾杆连杆存在间隙
体征
- 衬套材料出现裂纹、裂缝或可见的劣化
- 过度硬化或变形的橡胶/弹性体
为什么更换很重要:
- 新的衬套使防倾杆连杆能够正常工作,减少车身侧倾,提高转弯和快速改变方向时的平衡性。
- 新衬套比旧衬套更能有效地吸收振动和降低噪音,从而带来更舒适的驾乘体验。
- 更换磨损的衬套可以消除因防倾杆连杆连接处间隙过大而引起的敲击声和嘎嘎声。
- 正常工作的衬套可以减轻连杆接头和其他悬架部件的压力,有助于防止过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B505465A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
OE Match 出品的适用于 1987-1989 年保时捷 911 G50 变速箱车型的差速器重建套件,适用于部分 911 3.2 G50 和 3.3 Turbo (930) 车型。
本产品的作用:本套件提供检修配备 G50 变速箱的保时捷 911 车型后差速器总成通常所需的核心部件,有助于恢复正确的内部间隙和装置的稳定运行。
套件包含:
1 个差速器外轴承(参考号:99905906400)
1 个圆锥滚子轴承。(参考编号: 99905902702)
6 个差速器壳体锁紧板。(参考编号: 90133228501)
12 个六角头螺栓(参考编号: 92833227606)
函数
- 支持磨损差速器内部零件的翻新
- 有助于恢复正确的轴承支撑和齿轮接触
- 正确安装后,有助于减少内部间隙和反冲。
- 提供计划中的差速器重建以及其他传动系统工作所需的零件
故障症状
- 巡航或超速行驶时,后部发出呜呜声或啸叫声
- 起步或换挡时发出咔嗒声
- 传动系统出现明显的反冲或“砰砰”声
- 差速器侧密封件或输入轴区域漏油
- 随车速变化的振动或粗糙度
- 配备限滑差速器的车辆牵引力降低或不稳定
为什么更换很重要
随着时间的推移,后差速器内的轴承、垫片和内部硬件会逐渐磨损,尤其是在老款保时捷911车型上,这些车型经常在混合路况下行驶,并且会因车龄增长而出现老化。在大修过程中更换这些部件有助于稳定齿轮啮合,确保扭矩传递平顺,并能防止冠状齿轮、小齿轮和轴承加速磨损。对于G50车型而言,保持差速器良好状态能够与坚固的变速箱设计相得益彰,并有助于打造更可预测、更精致的动力传动系统。
合身
- 保时捷 911 和 912(1965–1989 年)——配备 G50 变速箱的特定车型
- 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978–1989 3.3L 涡轮增压 (930) – 适用于配备 G50 变速箱的车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905906400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
前上控制臂衬套(前/后)是一款高品质的悬挂衬套套装,旨在恢复兼容的保时捷车型(通常为 Cayenne 958 平台车型)上前控制臂的正确安装和可控运动。这些衬套安装在控制臂的安装点上,在悬挂臂和底盘/副车架之间提供稳定而灵活的连接。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
适用于图示参考编号 15
上控制臂衬套在维持前悬架几何结构和定位方面发挥着重要作用,有助于实现稳定的转向响应、平顺的驾乘舒适性以及在制动、加速和转弯载荷下的可预测操控性。随着时间的推移,衬套会因老化、高温和悬架的持续运动而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能导致异响、振动加剧、转向不稳定以及轮胎磨损不均。
本产品的功能:
- 将上控制臂固定到车辆底盘或副车架上。
- 在振动和路面冲击到达车厢之前将其吸收。
- 允许悬架进行可控的活动。
- 有助于保持正确的悬架几何形状和对准
- 降低悬架运动引起的噪音、不平顺性和振动 (NVH)
衬套磨损或失效的症状:
操控性和稳定性变化
- 转向松散、迟钝的感觉
- 加速/制动时轻微偏移或拉扯
- 转弯时的响应速度降低
- 后轮或前轮定位不准
噪音和舒适度问题
- 加速、刹车或驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
- 转弯时前悬架噪音
- 车厢内震动感增强。
磨损/物理指标
- 衬套材料出现可见裂纹、裂缝或变形
- 操纵控制臂时出现过大的间隙
- 硬化、扁平或塌陷的橡胶/弹性体
为什么更换很重要:
- 新的衬套能够保持正确的悬架几何形状,并通过将上控制臂牢固地固定到位来改善转向反馈。
- 新型衬套比老旧硬化的衬套更能有效地吸收振动并减少颠簸,从而带来更平稳的驾乘体验。
- 更换磨损的衬套可以消除因悬架安装座间隙过大而引起的咔嗒声和嘎嘎声。
- 稳定的上控制臂可减轻球头、下控制臂和其他悬架连杆的压力,防止过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95834105100A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
适用于保时捷 996 Carrera 4、4S 和 Turbo 四驱车型的后轮柔性盘(万向节),可直接替换原厂部件。原厂参考编号:PCG42102001。橡胶本体搭配金属衬套,有效隔离传动系统振动,同时平顺传递扭矩。当原厂万向节出现老化、裂纹或导致传动系统振动/异响时,这款产品是理想之选。
兼容型号:
- · 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 TURBO 2000-05
- · 保时捷 996 GT2 2001-05
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- ·保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- ·保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
为什么应该更换柔性盘
- 橡胶磨损会导致振动和传动系统冲击。柔性盘的作用是隔离旋转力,但随着橡胶变硬、开裂或撕裂,它会将振动传递出去,导致怠速/低速行驶时出现抖动,或加速时发出咔嗒声。车主通常会在故障发生前报告这些症状。
- 防止二次损坏。柔性盘失效会导致传动轴和变速箱法兰之间间隙过大,从而对法兰螺栓、传动轴和变速箱输出轴造成应力,最终导致更昂贵的维修费用。
- 经济实惠,快速修复,无需更换整个传动轴。更换这个单个零件比更换整个万向节/传动轴总成便宜得多,而且还能恢复车辆的噪音、振动和声振粗糙度(NVH)以及驾驶性能。
常见问题/故障迹象
- 车辆出现明显的振动(通常在特定速度或加速时)。
- 低速加速或换挡时,中部/后部发出咔嗒声或敲击声——通常是由于橡胶弹性丧失或孔撕裂造成的。
- 螺栓孔周围的橡胶出现可见裂纹、缺损或分离(请在车辆安全支撑的情况下进行目视检查)。微裂纹会迅速扩展,最终导致失效。
- 安装硬件腐蚀或拉伸——维修万向节时,务必检查/更换螺栓和垫圈。
适用于图中编号为 8、9、13 的位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99642101000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
后桥衬套(前左/前右,衬套)是一套高品质的悬挂衬套衬套,旨在恢复兼容保时捷车型后桥梁/后横梁前左/前右安装点的正确安装和隔振性能。这些衬套安装在后桥衬套壳体的前部位置,在后桥总成和车辆底盘之间提供稳定且缓冲的连接。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
适用于图示参考编号 2
后桥衬套在降低噪音和振动方面发挥着重要作用,同时还有助于在负载下保持正确的后悬架几何结构。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和悬架的持续运动而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能导致异响、颠簸感增加、后部不稳定以及因定位变化引起的轮胎磨损不均。
本产品的功能:
- 在后桥梁和车身/底盘之间提供阻尼支撑
- 有助于吸收震动和路面颠簸,防止其传递到车厢内。
- 确保后悬架几何形状在负载下保持一致
- 减少后悬架运动产生的噪音和振动
- 支持稳定的后轮操控和乘坐舒适性
后桥衬套磨损或失效的症状:
噪音和舒适度问题
- 后悬架发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 地板或后排座椅感觉到的震动加剧
- 在特定速度下出现嗡嗡声或振动
操控性和稳定性变化
- 高速行驶时后轮不稳定或有“跑偏”的感觉
- 转弯时后轮操控响应差
- 由于定位偏差导致轮胎磨损不均
磨损/体征
- 衬套材料出现可见的硬化、裂纹或开裂现象
- 检查时发现后梁连接处晃动过大
- 扁平、变形或老化的橡胶/弹性体嵌件
为什么更换很重要:
- 新型衬套比旧的硬化衬套更能吸收振动和路面冲击,从而带来更平稳、更安静的行驶体验。
- 功能正常的衬套有助于保持后桥梁的对齐,从而保持操控平衡和轮胎接触。
- 更换磨损的嵌件可以消除后梁支架过度移动引起的咔嗒声和振动。
- 坚固的后梁连接可减轻差速器支架、纵臂和其他悬架连杆的压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97033125704A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16