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伦林

伦林
大约伦林

保时捷 Rennline

Rennline 是全球保时捷爱好者的标杆,专注于为风冷和水冷车型打造高性能配件。公司内部的工程团队采用行业领先的设计流程,运用 3D 扫描和打印技术,打造精密组件,提升驾驶体验。Rennline 成功的核心在于始终倾听客户的声音。公司的持续发展不仅体现在其不断扩充的产品目录上,更体现在其将客户反馈转化为切实的高品质产品的能力上。Rennline 深知真正的创新源于合作,通过与客户群体的互动,确保每一款配件不仅仅是产品,更是全球保时捷爱好者共同愿望的体现。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 Rennline 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 选择 Rennline 零件的典型原因包括改善踏板感觉和控制、整理驾驶室储物空间和布局、添加更轻或更坚固的组件,以及为升级和改装实现干净利落的赛车风格外观。
  • 安装配件时常见的问题包括嘎嘎作响、吱吱作响、表面磨损和对齐不良,这通常是由于硬件不正确、缺少螺纹锁固剂或混用不同世代保时捷的零件造成的。
  • 安装后注意观察是否有新的噪音、振动或面板安装不正确等症状,如果感觉或听起来有任何不对劲,请重新检查扭矩设置和对齐情况。
  • 尽可能保留原装保时捷零件,这样大多数 Rennline 升级都可以在以后恢复原状时进行还原。
  • 要减少车厢噪音或振动变化,就要了解更多以赛车运动为中心的部件会通过车身传递更多声音和感觉。
  • 在最终组装之前,使用正确的固定件和扭矩值对零件进行试装,以避免发出嘎嘎声、错位或损坏周围的装饰件。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

悬架和车轴— 悬架和车轴部件经过更换,以恢复保时捷的安全操控性、乘坐舒适性和制动稳定性,或者在有升级选项的情况下,实现舒适性和控制性之间的不同平衡。

前减震器部件— 前减震器部件(如支架、轴承、缓冲块和硬件)将被更换,以支撑新的减震器,减少敲击声和嘎吱声,并保持您的保时捷前悬架平稳安静地工作。

悬架升级——悬架升级可让您微调保时捷的行驶和操控性能,在与车辆、定位和预期用途正确匹配时,可减少车身侧倾并提高响应速度。

前控制臂— 更换前控制臂通常是为了解决敲击、振动和轮胎磨损不均的问题,并恢复保时捷的精准转向和制动稳定性。

前部上支座— 当车辆行驶过颠簸路面时出现敲击声、转向时发出吱吱声或转向感觉模糊时,应更换前部上支座,以帮助保持正确的几何形状和更平稳的悬架运动。

在 Design911 探索 Rennline

在 Design911 查看 Rennline 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,找到合适的零件。

显示从673到688(共705个产品)
A133P6259
Product Information
Product Information
Rennline REV3 3PC踏板组橡胶握把
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 986 Boxster Tiptronic汽车
保时捷 996 Tiptronic汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A133P62
Product Information
Product Information
Rennline REV3 2PC踏板组橡胶握把
左舵车

適用於:
保时捷 986 Boxster Tiptronic
保时捷 996 Tiptronic

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A133P6059
Product Information
Product Information
Rennline REV3 4PC踏板组橡胶握把
左舵车

適用於:
仅限保时捷 986 Boxster手动挡汽车
仅限保时捷 996手动挡汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A133P60
Product Information
Product Information
Rennline REV3 3PC踏板组橡胶握把
左舵车

適用於:
仅限保时捷 986 Boxster手动挡汽车
仅限保时捷 996手动挡汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A133P22
Product Information
Product Information
Rennline REV3 2PC踏板组带孔
左舵车

適用於:
保时捷 986 Boxster Tiptronic汽车
保时捷 996 Tiptronic汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A133P2119
Product Information
Product Information
Rennline REV3 4PC踏板组带孔
左舵车

適用於:
仅限保时捷 986 Boxster手动挡汽车
仅限保时捷 996手动挡汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A133P21
Product Information
Product Information
Rennline REV3 3PC踏板组带孔
左舵车

適用於:
仅限保时捷 986 Boxster手动挡汽车
仅限保时捷 996手动挡汽车

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A133
Product Information
Product Information
Rennline REV3 完全可调油门踏板,适用于手动和 Tiptronic 汽车。
左舵车

適用於:
保时捷 986 Boxster
保时捷 996

Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创,它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计,因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件,现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统,它为您提供真正的金属对金属安装,同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外,使用随附的油门延长器,该踏板系统可以向任何方向调整,不仅可以调整高度和深度,还可以调整横向和角度,以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向,也不必因为踏板故障而被拖入围场。

• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整,显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座,可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要,橡胶把手可拆卸,为您提供光滑的踏板表面。

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P6098
Product Information
Product Information
Rennline 4PC踏板组橡胶握把。
不包括右驾汽车后备地板

rennline

適用於:
保时捷 911 1974-89
保时捷 912 1976
保时捷 930 1975-89

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝材和全不锈钢五金件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P6053
Product Information
Product Information
Rennline REV2 4 件式踏板组橡胶握把。
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 911/912/930 1965-89(Targa / Cabrio)仅限手动挡汽车
仅限保时捷 964 1989-93手动挡汽车
仅限保时捷 993 1994-98手动

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝材和全不锈钢五金件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P6052
Product Information
Product Information
Rennline REV2 4 件式踏板组橡胶握把。
左舵车

rennline

適用於:
仅限保时捷 914 全手动汽车

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝材和全不锈钢五金件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P6051
Product Information
Product Information
Rennline REV2 4 件式踏板组橡胶握把。
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 911 / 912 / 930 1965-89 COUPE 仅限手动挡汽车
仅限保时捷 914 1970-76手动挡汽车

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝材和全不锈钢五金件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P2113
Product Information
Product Information
Rennline REV2 4 件套穿孔踏板。
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 911/912/930 1965-89(Targa / Cabrio)仅限手动挡汽车
仅限保时捷 964 1989-93手动挡汽车
仅限保时捷 993 1994-98手动

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝和全不锈钢硬件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P60
Product Information
Product Information
Rennline REV2 3 件式踏板组橡胶握把。
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 911 / 912 / 930 1965-89 仅限手动挡汽车
仅限保时捷 964 1989-94手动挡汽车
仅限保时捷 993 1995-98手动
仅限保时捷 914 1970-76手动挡汽车

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝材和全不锈钢五金件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P2111
Product Information
Product Information
Rennline REV2 4 件套穿孔踏板。
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 911/912/930(双门轿跑车)1965-89 仅限手动挡汽车

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝和全不锈钢硬件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
A122P21
Product Information
Product Information
Rennline REV2 3 件套踏板组,带孔
左舵车

rennline

適用於:
保时捷 911 / 912 / 930 1965-89 仅限手动挡汽车
仅限保时捷 964 1989-94手动挡汽车
仅限保时捷 993 1995-98手动
仅限保时捷 914 1970-76手动挡汽车

Rennline 踏板套的设计旨在为您提供终极踏板控制和舒适度。我们的死踏板是市面上最大的,在转弯时为您的左脚提供了足够的抓地力。使用 Rennline 踏板,脚滑从来不是问题。我们的踏板都经过凸起表面处理,可确保出色的脚部附着力。Rennline 踏板组由航空级铝材和全不锈钢五金件制成。

• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择

注意:图片可能无法显示实际产品。
显示从673到688(共705个产品)