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发动机锡器

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61610604
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空气导管发动机
这些原厂配套的发动机进气导管是适用于保时捷 356A、356B 和 356C 车型的发动机冷却进气导管替换件。它们提供左侧和右侧两种位置,设计上与原厂部件在发动机冷却系统中的安装和功能完全一致。
左右两侧——单独出售

适用:
保时捷 356A 1955 - 1959
保时捷 356B 1959 - 1963
保时捷 356C 1963 - 1965

图表编号 30 的部分

发动机进气导管有助于引导冷却空气流经发动机舱并流经正确的发动机区域。正确安装的进气导管对于维持高效的空冷发动机温度控制和确保发动机可靠运行至关重要。

函数
更换发动机进气管
有助于引导冷却空气流经发动机舱
支持正确的空冷式发动机温度控制
有助于维持工厂级的冷却气流
更换缺失、破裂、腐蚀、凹陷或损坏的原装风管
适用于发动机大修、冷却系统维修和修复
适用于经典保时捷发动机冷却系统维修的原厂配套替换件

为什么要更换这个部件?
发动机进气管道可能因老化、高温、振动、之前的发动机维修或翻新工作而损坏、凹陷、腐蚀、开裂、松动或缺失。损坏或缺失的进气管道会降低冷却效率、扰乱气流,并使发动机舱显得不完整。更换进气管道有助于恢复正常的气流,并保持发动机舱的原始风格。

何时更换此部件
原有的通风管道缺失、破裂、腐蚀或损坏
冷却风管不完整或安装不正确
正在检查发动机冷却性能
发动机已被拆卸、重建或修复
发动机舱内的金属板或管道正在更换
安装了错误或不匹配的风管
该车正在进行保时捷 356 发动机舱修复。

它安装在车上的哪个位置
这些风管适用于保时捷 356A、356B 和 356C 车型的发动机冷却风管系统。根据所选部件的不同,一根风管用于发动机舱的一侧,另一根用于另一侧。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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61610604100
61610604200

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54606062/1
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连接件发动机锡器。
单独出售 - 每辆车需要 2 个

适合:
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年

图表参考编号 35

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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61610606600/1
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带有通气软管连接的发动机盖板。

适合:
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年

图表参考编号 19

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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539066
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发动机盖板,前上部
这些原厂配套的前上发动机盖板是保时捷912和356车型的替换发动机金属板。它们设计用于左侧和右侧位置,单独出售,可根据需要更换正确的一侧。

适用:
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年

图示编号 10

发动机盖板是发动机金属部件和密封系统的一部分。它有助于引导冷却空气正确地流经发动机,并有助于封闭发动机舱周围的缝隙。正确的发动机金属部件对于保持适当的冷却气流以及保护发动机舱免受高温、灰尘和碎屑的侵害至关重要。

函数
更换前上发动机盖板
有助于引导冷却空气流经发动机周围
支持正确的发动机舱密封
有助于防止发动机周围热空气循环
防止灰尘和碎屑进入发动机舱
恢复原厂风格的发动机金属部件布局
适用于修复、发动机重建和缺失的锡器更换。

为什么要更换这个部件?
发动机盖板在发动机拆卸、车身维修或长期使用过程中可能会出现腐蚀、弯曲、开裂、缺失或损坏。缺失或损坏的金属部件会影响冷却气流,并可能导致不必要的热空气、灰尘或碎屑进入发动机舱。更换盖板有助于恢复冷却系统的正常功能,并保持发动机舱的原始外观。

何时更换此部件
原盖板已丢失
面板生锈、弯曲、开裂或损坏
发动机金属部件正在修复或更换
发动机已被拆卸或重建
发动机周围可见冷却金属部件的缝隙
怀疑存在热空气循环或发动机舱密封不良的问题
该车辆正在进行保时捷 912 或 356 的修复

它安装在车上的哪个位置
这些盖板安装在保时捷 912 和 356 车型的前部发动机上部金属部件区域。它们用于发动机冷却和密封金属部件组件的左右两侧。

相关参考编号
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53906638
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特殊订单商品
539066
Product Information
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发动机盖板,后上部。

适合:
保时捷912 1965-69
保时捷 356 / 356A 1950-59
保时捷 356B / 356C 1960-65

图表参考编号 11

相关参考编号
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53906639
53906640

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539066
Product Information
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发动机盖板,后上部。

适合:
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年

图表参考编号 11

相关参考编号
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53906640
539 06639
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特殊订单商品
53906638
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发动机盖右前上方。


porsche

适合:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1968 年

单击“放大”查看大零件图。
图参考号 43



相关参考编号
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53906638
53906638
539 06638

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61610689600/8
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35 毫米发动机管道后密封。
长1070毫米。

oematch

適用於:
配备欧洲/新设计暖气的保时捷 356B 和 356C

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9

相关参考编号
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61610689600
61610689600

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35606122/1
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发动机锡器盖板。


適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1954 年

无加热器孔的发动机锡器盖板(曲轴皮带轮侧)

图表参考编号 41



相关参考编号
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35606122
36906122
369 06122

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PCG10656200/1
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发动机锡器盖板-曲轴皮带轮端


適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年

无加热器孔的发动机锡器盖板(曲轴皮带轮侧)

图表参考编号 41



相关参考编号
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PCG10656200
PCG10656200
64410656200

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3690614
Product Information
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发动机锡器盖板-侧


適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年

图表参考编号 55



相关参考编号
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3690614
36906141
36906140
369 06141
369 06140

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50606108/1
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挡住弹簧气缸的空气偏转板。
单独出售 - 每辆车需 2 个

oematch

適用於:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 58



相关参考编号
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50606108
506 06108
50606108

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特殊订单商品
36906139
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Rubber tread for engine cover plate, 830mm.
Genuine porschetxt

Fits:
Porsche 356 /A/B/C 1.1-1.6 01/1950-12/1965

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 35

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36906139
36906139
1619900100

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36906139/1
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发动机盖板橡胶胎面,830mm。

适用:
保时捷 356 /A/B/C 1.1-1.6 01/1950-12/1965

图示编号 35 和 42

相关参考编号
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36906139
36906139
1619900100
369 06139

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关于发动机锡器

发动机锡器——保时捷发动机的精密配合、冷却效率和保护

发动机散热片在维持保时捷风冷发动机的冷却性能和效率方面发挥着至关重要的作用。这些面板、护罩和盖子旨在精确引导空气流经气缸和气缸盖,确保均匀的温度控制和最佳性能。如果没有安装合适的散热片,您的保时捷发动机可能会过热、效率降低或过早磨损。

Design911 提供种类齐全的精密发动机锡器,严格遵循原始设计规格。每件锡器均采用优质压制钢或铝制成,确保精准贴合、耐腐蚀且经久耐用。

我们的传统级锡器非常适合修复项目和重建,有助于维持适当的气流管理和发动机舱保护 - 这对于性能和使用寿命都至关重要。

发动机锡器起什么作用?

在风冷式保时捷发动机中,锡器充当热管理系统,将气流从冷却风扇引导至重要的发动机区域,同时保护部件免受碎片和热量的影响。

核心功能:

  • 引导气流冷却气缸、气缸盖和重要发动机部件。
  • 防止热量渗入进气系统和发动机舱。
  • 保护电气和机械部件免受灰尘和碎屑的侵害。
  • 通过稳定的发动机温度保持高效燃烧

正确安装的锡器可确保您的保时捷在正确的工作温度下运行,从而最大限度地提高效率、功率输出和发动机寿命。

发动机锡器为何会失效?

虽然锡器由耐用材料制成,但它经常暴露在振动、潮湿、油污和高温下。随着时间的推移,这种环境会导致腐蚀、开裂或变形。

常见的失败原因包括:

  • 腐蚀和生锈,尤其是在较旧或未修复的车辆中。
  • 因反复热循环而导致的翘曲或疲劳
  • 之前重建期间的振动损坏或装配不良。
  • 油污、软化油漆或涂层。
  • 面板缺失或安装不当,影响气流和冷却平衡。
损坏或缺失的锡器会导致冷却不均匀,从而导致过热、性能下降和发动机过早磨损——尤其是在经典的保时捷风冷发动机中。

为什么要用精密适配的发动机锡器来替换?

安装高品质替换锡器可确保您的保时捷冷却系统正常运行。每个组件均经过精密冲压和抛光,确保精准对准,并提供持久的防腐保护。

主要优点:

  • 恢复适当的气流和冷却效率。
  • 防止过热并延长发动机寿命。
  • 改善引擎盖下的外观和真实性。
  • 由优质钢或铝制成。
  • 完美适配经典的风冷保时捷发动机。
  • 非常适合修复、重建或预防性维护。

无论您要修复 356、911、964 还是 993,精密设计的锡器对于实现符合时期的正确呈现和最佳机械性能都至关重要。

亮点:

  • 适用于保时捷发动机的全系列发动机锡器、罩和面板
  • 精密成型的部件,具有出色的配合度和光洁度。
  • 高强度、耐腐蚀材料,确保长期可靠性。
  • 恢复高效冷却并保护内部组件。
  • 非常适合修复和发动机重建项目。
  • 专为经典风冷和早期水冷保时捷车型设计。

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