发动机螺栓/螺柱

曲轴箱通孔螺栓套件， 11 件套。
保时捷 911 3.0L 至 3.3L 发动机。

#ARP#

適用於:
保时捷 911 3.0L
保时捷 930 3.0L / 3.3L

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010117302

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曲轴箱穿过螺栓 O 形圈
单价出售 - 每台发动机需要 24 个

保时捷曲轴箱贯穿螺栓 O 形圈是一个虽小但至关重要的密封部件，用于 1965 年至 1989 年的保时捷 911 发动机。该 O 形圈安装在固定发动机箱体两半的曲轴箱贯穿螺栓周围，有助于防止经典风冷保时捷发动机上最常见的密封点之一发生漏油。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 22

虽然价格低廉，但这些O型圈在维持发动机润滑系统的完整性方面发挥着至关重要的作用。正确安装后，它们能在穿透螺栓周围形成可靠的密封，防止加压机油从曲轴箱泄漏，从而有助于保持发动机清洁无泄漏。

无论您是进行发动机大修、修理漏油，还是修复经典的保时捷 911，更换曲轴箱穿过螺栓的 O 形圈都被视为必要的预防性维护。

曲轴箱穿螺栓O型圈的作用是什么？

贯穿螺栓 O 形圈用于密封曲轴箱贯穿螺栓穿过发动机箱体的开口。

其主要功能包括：

• 防止曲轴箱漏油
• 保持曲轴箱密封完整性
• 支持油路系统的正常运行
• 有助于保持发动机清洁
• 减少油损和污染
• 保护发动机部件免受机油渗漏

由于保时捷风冷发动机采用大容量干式油底壳润滑系统，因此保持曲轴箱内的有效密封对于长期可靠性至关重要。

为什么穿透螺栓的O型圈会失效？

随着时间的推移，O 形圈会受到发动机极端高温、机油、压力波动和老化等因素的影响。

常见的故障原因包括：

• 橡胶因热循环而硬化
• 与年龄相关的萎缩
• 弹性丧失
• 数十年的石油暴露
• 安装不当
• 组装过程中造成的损坏
• 长期储存和不活动

随着 O 形圈老化，其密封性能逐渐下降，成为经典保时捷 911 发动机最常见的漏油源之一。

穿透螺栓O型圈失效的常见症状

O型圈可能需要更换的迹象包括：

• 曲轴箱周围漏油
• 发动机下方的油渍
• 即使更换了其他密封件，仍然持续漏油。
• 螺栓孔周围有油渍
• 发动机机壳上积聚过多的油雾。
• 随着发动机达到工作温度，泄漏情况会加剧。

由于机油在发动机壳体内的流动方式，这些泄漏常常被误认为是摇臂盖、正时链条壳体或曲轴油封的泄漏。

何时应该更换？

每次拆卸发动机时，强烈建议更换该部件。

贯穿螺栓的O形圈必须定期更换：

• 在发动机彻底大修期间
• 在曲轴箱分离过程中
• 修复重大漏油事故
• 在发动机全面修复期间
• 对正在进行大修的高里程发动机
• 每当拆卸曲轴箱穿透螺栓时
• 作为发动机翻新期间的预防性维护

由于更换这些 O 形圈需要对发动机进行大量拆卸，因此在重建工作中更换这些 O 形圈被认为是保时捷发动机制造的标准做法。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99970100640

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曲轴箱穿过螺栓的O型圈
单价出售 - 每台发动机需要 24 个

保时捷曲轴箱贯穿螺栓 O 形圈是一个虽小但至关重要的密封部件，用于 1965 年至 1989 年的保时捷 911 发动机。该 O 形圈安装在固定发动机箱体两半的曲轴箱贯穿螺栓周围，有助于防止经典风冷保时捷发动机上最常见的密封点之一发生漏油。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 22

虽然价格低廉，但这些O型圈在维持发动机润滑系统的完整性方面发挥着至关重要的作用。正确安装后，它们能在穿透螺栓周围形成可靠的密封，防止加压机油从曲轴箱泄漏，从而有助于保持发动机清洁无泄漏。

无论您是进行发动机大修、修理漏油，还是修复经典的保时捷 911，更换曲轴箱穿过螺栓的 O 形圈都被视为必要的预防性维护。

曲轴箱穿螺栓O型圈的作用是什么？

贯穿螺栓 O 形圈用于密封曲轴箱贯穿螺栓穿过发动机箱体的开口。

其主要职能包括：

• 防止曲轴箱漏油
• 保持曲轴箱密封完整性
• 支持油路系统的正常运行
• 有助于保持发动机清洁
• 减少油损和污染
• 保护发动机部件免受机油渗漏

由于保时捷风冷发动机采用大容量干式油底壳润滑系统，因此保持曲轴箱内的有效密封对于长期可靠性至关重要。

为什么穿透螺栓的O型圈会失效？

随着时间的推移，O 形圈会受到发动机极端高温、机油、压力波动和老化等因素的影响。

常见的故障原因包括：

• 橡胶因热循环而硬化
• 与年龄相关的萎缩
• 弹性丧失
• 数十年的石油暴露
• 安装不当
• 组装过程中造成的损坏
• 长期储存和不活动

随着 O 形圈老化，其密封性能逐渐下降，成为经典保时捷 911 发动机最常见的漏油源之一。

穿透螺栓O型圈失效的常见症状

O型圈可能需要更换的迹象包括：

• 曲轴箱周围漏油
• 发动机下方的油渍
• 即使更换了其他密封件，仍然持续漏油。
• 螺栓孔周围有油渍
• 发动机机壳上积聚过多的油雾。
• 随着发动机达到工作温度，泄漏情况会加剧。

由于机油在发动机壳体内的流动方式，这些泄漏常常被误认为是摇臂盖、正时链条壳体或曲轴油封的泄漏。

何时应该更换？

每次拆卸发动机时，强烈建议更换该部件。

贯穿螺栓的O形圈必须定期更换：

• 在发动机彻底大修期间
• 在曲轴箱分离过程中
• 修复重大漏油事故
• 在发动机全面修复期间
• 对正在进行大修的高里程发动机
• 每当拆卸曲轴箱穿透螺栓时
• 作为发动机翻新期间的预防性维护

由于更换这些 O 形圈需要对发动机进行大量拆卸，因此在重建工作中更换这些 O 形圈被认为是保时捷发动机制造的标准做法。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99970100640

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曲轴箱贯穿螺栓垫圈
每台发动机 24 个。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89

单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 23。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110116103

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曲轴箱穿过螺栓垫圈。



适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 914-6 1970-76

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图示编号 23

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110116103

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Crankcase through bolt.



Fits:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010117306

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Crankcase through bolt.



Fits:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Diagram ref no 20

相关参考编号
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93010117306

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Crankshaft through bolt washer.



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76

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Diagram ref no 23

相关参考编号
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90110116103

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气缸盖螺母。
每台发动机 24 美元。价格为每台发动机的价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89 所有车型

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图表参考编号 17。

相关参考编号
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90110438204

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气缸盖螺母
每台售出 - 911 需要 24 台

使用这款 OE 匹配气缸盖螺母 90110438204，保持您的保时捷发动机重建的完整性和可靠性。这款精密设计的紧固件专为保时捷 356B、356C、912 和经典 911 风冷发动机而设计，在将气缸盖组件固定到发动机上方面起着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 17

气缸盖螺母虽然体积小，却是发动机中最重要的紧固件之一。它们提供必要的夹紧力，以保持气缸盖、气缸和发动机缸体之间的有效密封，从而确保正确的压缩比、燃烧效率和发动机的长期可靠性。

这款气缸盖螺母按照原厂配套规格制造，是发动机重建、顶部大修、气缸盖翻新和老爷车修复的理想之选。

气缸盖螺母的作用是什么？

气缸盖螺母通过气缸盖螺柱将气缸盖组件固定到发动机上。

其主要职能包括：

• 保持气缸盖夹紧力
• 确保气缸密封正确
• 支持燃烧室完整性
• 保持发动机压缩
• 防止气缸盖移动
• 支持发动机可靠运行
• 帮助防止油污和燃烧泄漏

正确的夹紧力对于保持发动机的性能和耐久性至关重要。

为什么气缸盖螺母会失效？

气缸盖螺母在其使用寿命期间会反复受到热循环、振动和发动机负荷的影响。

常见的劣化原因包括：

• 腐蚀
• 线头磨损
• 反复热循环造成的疲劳
• 过度拧紧
• 安装步骤错误
• 发动机过热
• 与年龄相关的退化
• 先前重建过程中造成的损坏

在老款风冷保时捷发动机中，数十年的使用可能会使原装硬件老化或不适合重新使用。

气缸盖硬件磨损或损坏的症状

潜在的预警信号包括：

• 气缸密封失效
• 压缩泄漏
• 气缸盖周围有油渗漏
• 难以达到正确的扭矩设置
• 损坏的线
• 腐蚀的五金件
• 夹紧力不均
• 发动机大修检查不合格

许多此类问题是在发动机拆卸过程中发现的，而不是在正常运行过程中发现的。

气缸盖螺母何时需要更换？

强烈建议在以下情况下更换：

• 重建发动机
• 进行一次全面的大修
• 更换气缸盖螺栓
• 翻新气缸盖
• 存在腐蚀。
• 线头有磨损痕迹
• 工厂规格要求更换

大多数专业的保时捷发动机改装技师在进行发动机大修时都会更换关键的紧固硬件，以确保发动机的长期可靠性。

为什么更换很重要

重复使用磨损或损坏的缸盖硬件会损害发动机的密封性和可靠性。

更换的好处包括：

• 正确的夹紧力
• 密封性能提升
• 降低泄漏风险
• 发动机可靠性提高
• 专业重建标准
• 长期耐用性
• 原厂品质的修复
• 更安心

对于经典的保时捷发动机来说，更换关键部件是预防未来发动机问题的廉价保险。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110438204

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

气缸盖螺栓。保时捷 912 / 356B / 356C



適用於:
保时捷 912
保时捷 356 B
保时捷 356 C

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图表参考编号 2

相关参考编号
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53901118

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气缸盖螺栓
这款 OE Match 气缸盖螺柱是 1965 年至 1998 年保时捷 911、964 和 993 车型的发动机紧固螺柱的替换件。它的设计与原装的安装方式和功能相匹配，有助于将气缸盖和气缸组件正确固定到发动机曲轴箱上。
单独出售，通常每台发动机需要 24 个螺柱。

适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998

本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 99310117051

图示编号 2。

气缸盖螺栓提供将气缸盖、气缸体和发动机机匣固定在一起所需的夹紧力。正确的气缸盖螺栓张力对于保持燃烧密封性、气缸稳定性以及风冷发动机的可靠运行至关重要。

函数
•将气缸盖和气缸组件固定到发动机缸体上
•为燃烧密封提供正确的夹紧力
•支持气缸和缸盖对准
•有助于在高温高负荷下保持发动机密封的可靠性
•替换腐蚀、拉伸、断裂或损坏的原装螺柱
•适用于发动机大修、顶部维修和缸盖螺栓更换
•适用于经典保时捷风冷发动机维修的原厂配套替换件

为什么要更换这个部件？
气缸盖螺栓承受着高燃烧压力、热循环、腐蚀、振动和长期发动机负荷。随着时间的推移，螺栓可能会腐蚀、拉伸、强度降低、卡死或断裂。损坏或断裂的气缸盖螺栓可能导致压缩泄漏、机油渗漏、气缸盖移动、排气泄漏、运转不良或发动机异响。更换磨损或失效的螺栓有助于恢复发动机的正确夹紧力，并确保其长期可靠性。

何时更换此部件
•气缸盖螺栓断裂、腐蚀、拉伸或损坏
•发动机存在压缩泄漏或气缸盖密封问题
•气缸/缸盖周围存在油渗或燃烧泄漏
•发动机正在进行大修或翻新
•气缸盖或气缸体已被拆除
•现有螺柱已锈蚀、严重腐蚀或不适合重复使用。
•在高端保养期间进行预防性更换。

它安装在车上的哪个位置
该气缸盖螺柱安装在发动机曲轴箱内，穿过气缸体和气缸盖总成。它是发动机主气缸/气缸盖紧固系统的一部分，应按照原厂发动机布局和扭矩程序进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310117054

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Dilavar 头螺柱。
通常每台发动机有 24 个螺柱。每台均售出

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 99310117051

解决气缸盖螺栓松动的问题，您在 911 中听到的排气泄漏实际上可能是气缸盖螺栓松动导致的泄漏。随着保时捷 911 发动机排量的增加，不同的热膨胀率导致气缸盖螺栓断裂或从发动机壳体中脱落。这些最新的 Dilavar 钢制气缸盖螺栓的热膨胀率与合金壳体的热膨胀率大致相同。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310117054

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迪拉瓦尔头饰。
Dilavar发动机缸盖螺栓是专为某些保时捷车型（尤其是风冷发动机，如911）发动机设计的专用紧固件。它们采用一种名为Dilavar的专有合金制成，这种合金旨在解决高性能发动机中特定的热膨胀和耐久性挑战。
价格为单个价格。通常每台发动机需要24个螺柱。

适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998

图示编号 2。

本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 99310117051

解决了缸盖螺栓松动的问题。您在911上听到的排气泄漏声，实际上可能是由于缸盖螺栓松动导致的泄漏。随着保时捷911发动机排量的增加，不同材质的热膨胀系数差异导致缸盖螺栓断裂或从发动机缸体中脱落。这些最新的Dilavar钢制缸盖螺栓的热膨胀系数与合金缸体大致相同。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310117054

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发动机箱体硬件套件，钛质。

采用高强度高纯度钛合金制成的风冷保时捷 911 完整发动机箱体硬件套件。

包括螺柱：
对于 911
钛合金螺柱 x 57
12 点钛合金锁紧螺母 x 57

适用于 964/993
钛合金螺柱 x 62
12 点钛合金锁紧螺母 x 62

保时捷赛车运动部在其许多著名赛车上都采用了钛合金发动机箱紧固件，其中包括 904、908、935、962 和一些现代 LMP2。

#银湖#

適用於:
保时捷 911 3.0 升 / 3.3 升
保时捷 964
保时捷 993

发动机箱贯穿螺栓组，钛质。

套件内容
钛合金螺柱 x 11
钛合金垫圈 x 22
钛合金十二角螺母 x 11

保时捷赛车运动部在其许多著名赛车上都采用了钛合金发动机箱紧固件，其中包括 904、908、935、962 和一些现代 LMP2。

#银湖#

適用於:
保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993

风冷式保时捷 911 发动机箱体采用高强度高纯度钛合金螺栓固定。包括螺柱、垫圈和螺母。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SL-TB-

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系