燃油系统及管道

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

• 在关键润滑系统部件之间输送发动机油。
• 保持稳定的油流量和油压。
• 为关键发动机部件提供润滑支持。
• 有助于通过发动机油路散发热量。
• 采用可折叠设计，安装简便。
• 包含替换密封件，提供完整的维修方案。
• 有助于保持发动机润滑系统的完整性和效率。

• 发动机机油泄漏肉眼可见。
• 车辆下方有油滴。
• 两次保养之间机油液位过低。
• 油管连接处周围有油渍残留。
• 发动机机油压力降低。
• 机油警告灯亮起。
• 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
• 油管出现腐蚀、裂纹或物理损伤。
• 密封件老化或泄漏的迹象。

• 发动机油管长期处于高温、高压、振动和环境污染物的侵蚀之下。随着时间的推移，油管会发生腐蚀、开裂、变形，或在接头和密封表面周围出现泄漏。老化的密封件也可能失去弹性，导致漏油或压力损失。
• 漏油或损坏的油管会降低油压和润滑效率，可能导致发动机加速磨损、过热和昂贵的发动机损坏。即使是轻微的漏油也会随着时间的推移而加剧，造成可靠性问题并增加维护成本。
• 使用原厂配套的可折叠式CNC合金组件替换磨损的油管，可恢复正常的机油循环和系统完整性。可折叠设计简化了安装，而随附的密封件则有助于确保维修后无泄漏。该替换件按照原厂标准制造，具有卓越的耐用性、可靠的性能和对保时捷发动机的长期保护。

油管是经常被忽视的部件，但它们的故障可能会导致严重损坏。这些管线连接发动机、油冷却器或正时链条张紧器，多年来一直可靠运行，却从未引起注意。

然而，如果出现裂纹或断裂，大量的油可能会泄漏——可能会耗尽整个油箱——导致关键部件得不到适当的润滑。为了防止此类故障，建议在出现磨损迹象时更换老化的油软管或管线。

在全面修复的情况下，更换所有油管或软管是确保长期可靠性的常见且谨慎的做法。

图表参考编号 11A 和 12A

適用於:
保时捷 911 1974 -89

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图表参考编号 11A、12A、13A、13B，

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图示编号 11、11A、12、12A、13A、13B、13C、13D、18、20、21、22、23、25、26 和 27。