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SPORTS 系列制动盘

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477405083DXSEB
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前轮刹车盘,交叉钻孔(一对)。

这款 Sebro 前刹车盘(交叉钻孔式)专为保时捷车型设计,旨在提升制动性能、改善散热效果并提供稳定的制动力。刹车盘采用精密交叉钻孔,有助于散热、减少制动衰减,并在严苛的驾驶条件下提高制动效率。

front

适用:

  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (适用于配备通风盘式制动器的车辆)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79 (适用于 5 孔轮毂的车型)
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 1988款保时捷924S 2.5L
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87 (适用于不带 ABS 的车型)
  • 保时捷 914(1970-1976)

本产品的功能:

  • 为刹车片提供摩擦表面,以减缓车辆速度。
  • 散发制动过程中产生的热量
  • 在负载下保持稳定的制动性能
  • 改善散热并减少刹车衰减(交叉钻孔设计)

磨损或故障症状:
  • 刹车踏板震动或脉冲感(刹车盘变形)
  • 发出尖锐的吱吱声、摩擦声或刮擦声;制动性能下降或制动距离延长。
  • 光盘表面有可见的划痕、裂纹或过度磨损
  • 反复或重刹车时出现刹车衰减

为什么更换很重要:
  • 恢复最佳制动力和制动效率
  • 改善散热并减少刹车衰减
  • 确保平稳一致的制动感觉
  • 防止刹车片及相关部件过早磨损
  • 在所有驾驶条件下保持车辆安全和操控性



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

477405083DXSEB
477405083D
91135104120

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477405083DSL
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开槽制动盘,前部- 一对

front
保时捷 911 L / S / T 1965-69 前部(带通风盘选项的汽车)
保时捷 911 1969-83 前部
保时捷 930 turbo 3.0ltr 1975-77 前部
保时捷 924 1976-85 前 5 螺柱图案
保时捷 924 turbo 前部
保时捷 944 2.5ltr 1982-85 前部 *汽车不带 ABS

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

477405083DSL
285186C
477405083D
91135104120

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477405083DXZIM
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Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z,交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径:282 毫米
刹车盘厚度:20毫米
螺栓孔圆直径:126 毫米
中心直径:107 毫米
重量:5.4公斤
洞距/编号:5/5

front
保时捷 911 L / S / T 1965-69 前部(配备通风盘式制动器的车型)
保时捷 911 1969-83 - 前部
保时捷 924 1976-85 - 前 5 螺柱图案
保时捷 924 Turbo - 前部
保时捷 944 2.5L 1982-85 - 前轮 *不带 ABS 的车型
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77 - 前部

请注意:这些刹车盘没有左右之分,左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。

你的优势:

• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
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477405083DXZIM
460.1017.52
477405083A
477405083D
90135104116
90135104118
91135104120

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90135204114XSEB
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后轮刹车盘,交叉钻孔(一对)。

这款 Sebro 后刹车盘(交叉钻孔式)专为经典保时捷车型设计,旨在提升制动性能和散热效果。刹车盘表面采用精密钻孔工艺,有效改善冷却效果,减少制动衰减,并在严苛条件下保持稳定的制动性能。

rear

适用:

  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

本产品的功能:
  • 为刹车片提供摩擦表面,以减缓车辆速度。
  • 散发制动过程中产生的热量
  • 保持稳定的制动性能
  • 改进了冷却效果并减少了刹车衰减(交叉钻孔设计)

磨损或故障症状:
  • 刹车时出现振动或脉冲感(刹车盘变形)
  • 尖锐的吱吱声或摩擦声
  • 制动性能下降或制动距离延长
  • 光盘表面有可见的划痕、裂纹或过度磨损
  • 重刹车或反复刹车时刹车性能衰减

为什么更换很重要:
  • 恢复最佳制动效率和制动力
  • 改善散热并减少刹车衰减
  • 确保平稳一致的制动感觉
  • 防止刹车片和其他部件损坏
  • 在所有驾驶条件下保持车辆安全和操控性



相关参考编号
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90135204114XSEB
90135204114

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90135204114SL
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Product Information
开槽制动盘转子,后部- 一对

#塞布罗#

rear
保时捷 911 1968-83 -后部
保时捷 930 1975-77 -后部

直径:290毫米
刹车盘厚度 20.5mm




相关参考编号
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90135204114SL
285195C
90135204114SL
90135204114

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90135204114XZIM
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Product Information
Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z,交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径:290 毫米
刹车盘厚度:20毫米
螺栓孔圆直径:130 毫米
中心直径:90 毫米
洞距/编号:10/5

rear
保时捷 911 1968-83 - 后部
保时捷 930 1975-77 - 后部

请注意:这些刹车盘没有左右之分,左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。

你的优势:

• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
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90135204114XZIM
460.1009.52
90135204114

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91135104123XZIM
Product Information
Product Information
Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z,交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径:282 毫米
刹车盘厚度:24毫米
螺栓孔圆直径:126 毫米
中心直径:107 毫米
洞距/编号:5/5

front
保时捷 911 3.2L 1984-89 - 前部

请注意:这些刹车盘没有左右之分,左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。

你的优势:

• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉头孔兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91135104123XZIM
460.1504.52
91135104122
91135104123
92039600

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91135204109XZIM
Product Information
Product Information
Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z,交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级,散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径:290 毫米
刹车盘厚度:24毫米
螺栓孔圆直径:130 毫米
中心直径:90 毫米
洞距/编号:10/5

rear
保时捷 911 3.2L 1984-89 - 后部

请注意:这些刹车盘没有左右之分,左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料,并结合穿孔刹车面,实现了性能的优化。

你的优势:

• 通过持续排出制动粉尘和水,提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用,因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册:光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91135204109XZIM
460.1505.52
91135204109
91135204108
92039700

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91135204109XSEB
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高级钻孔刹车盘。一对
定向钻孔,用于额外冷却(左和右)

rear
保时捷 911 1984-89 3.2L 后部
直径 Ø 290,0 毫米
厚度 24,0 毫米
最小厚度 22,0 毫米
总高度 83,1 毫米

相关参考编号
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91135204109XSEB
91135204108
275802C
91135204109

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91135204109SL
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Product Information
高级开槽制动盘。一对
定向开槽,用于额外冷却(左和右)

#塞布罗#

rear
保时捷 911 1984-89 3.2L 后部
直径 Ø 290,0 毫米
厚度 24,0 毫米
最小厚度 22,0 毫米
总高度 83,1 毫米

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91135204109SL
91135204108
285802C
91135204109

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3604109112
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此适配器套件用于将保时捷 911 '74-89 的后刹车升级为 996 C2 的后刹车卡钳和刹车盘。
一套2个支架


rear
1974-89 年款保时捷 911(配备 17 英寸或更大尺寸的轮毂)

请注意:出于间隙考虑,您的汽车必须配备 17 英寸或更大的轮毂。

299 x 24 毫米 C2 刹车盘的参考代码:996.352.401.04



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3604109112
9P-911C2R

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91135104123XSEB
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高级钻孔刹车盘。一对
定向钻孔,用于额外冷却(左和右)

front
保时捷 911 1984-89 3.2L 前
直径 Ø 285.5 毫米
厚度 24,0 毫米
最小厚度 23,0 毫米
总高度 35 毫米

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91135104123XSEB
285197C
91135104123
91135104122
91135104123X

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91135104123SL
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高级开槽制动盘。一对
定向开槽,用于额外冷却(左和右)

#塞布罗#

front
保时捷 911 1984-89 3.2L 后部
直径 Ø 285.5 毫米
厚度 24,0 毫米
最小厚度 23,0 毫米
总高度 35 毫米

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91135104123SL
91135104123SL

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关于SPORTS 系列制动盘

Design911 保时捷运动型制动盘,带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计,散热性能更佳,咬合力更强,抗衰减性能更强,即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。

它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘(或转子)是精密设计的部件,与制动片配合使用,产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同,运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽,有助于排出热量和废气,改善制动响应,并在高速或反复制动时保持稳定的性能。

他们为何失败
随着时间的推移,刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损,而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。

为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性,还能延长刹车片寿命并减少磨损,确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘,以满足原厂性能需求,并提供售后升级服务,以增强耐用性和响应速度。

无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道,我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能,可让您的保时捷制动保持如新。

售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计,可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。

前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计,可在压力下提供最大的制动力和稳定性。

后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理,确保在反复减速下控制和镇定。

钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计,可散热、清洁刹车片,并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。

赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成,具有无与伦比的耐用性和热控制能力,适合竞赛使用。

保时捷刹车盘升级:通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。
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