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变速控制部件

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915SPRING
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变速改进器辅助弹簧 - 适用于 915 变速箱

適用於:
保时捷 911 - 1972 年至 1986 年

这是针对配备 915 变速箱的 20 世纪 70 年代和 80 年代保时捷 911 的独特换档弹簧升级,以消除此变速箱常见的换档不平稳现象。
此次升级增强了换档感觉,最大限度地降低了误换档的风险,并提供了可逆安装。

安装仅需 30 至 60 分钟



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915SPRING
91142493100

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91142413901
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变速杆球窝。

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914

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图表参考编号 10。

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91142413901
91142413901
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91142413901/1
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变速杆球头。
这款 OE Match 换挡杆球头是专为兼容的保时捷车型设计的高品质替换换挡连杆部件,旨在恢复精准的换挡手感和顺畅的换挡性能。该球头按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,能够牢固地固定换挡杆枢轴,从而保证精准的动力传递通过换挡连杆传递至变速箱。

适用:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 914(1970-1976)

图示编号 10

这款球头球窝采用高强度、耐磨工程聚合物制成,设计用于承受持续运动、摩擦和反复换挡,同时与换挡杆枢轴球保持精准贴合。它采用精密模压工艺,可直接以原厂规格安装,恢复原有的换挡手感,并消除因球头球窝磨损或损坏而导致的过度晃动。

本产品的功能:
  • 为变速杆提供安全的枢轴点。
  • 确保齿轮连杆机构的精确运动。
  • 恢复平稳精准的换挡性能。
  • 减少变速杆的自由行程。
  • 保持换挡机构的正确对准。
  • 提升整体换挡手感和响应速度。
  • 减少通过变速杆传递的振动。
  • 它是手动变速杆连杆机构的重要组成部分。

磨损或故障症状:
  • 变速杆间隙过大。
  • 换挡感觉松散或模糊。
  • 换挡困难。
  • 换挡前需要增加换挡杆的行程。
  • 换挡顿挫或不顺畅。
  • 变速机构发出咔嗒声。
  • 行驶过程中感觉变速杆不稳定。
  • 磨损、开裂或破损的球窝关节。
  • 换挡精度降低。
  • 周围齿轮连杆部件加速磨损。

为什么更换很重要:

  • 每次换挡时,变速杆球头都会承受持续的运动和机械载荷。随着时间的推移,材料可能会磨损、变形或开裂,导致变速杆与球头之间间隙过大。
  • 磨损的球头关节会导致换挡不精准、换挡杆行程过大,以及驾驶响应迟钝。持续磨损还会对其他变速机构部件造成额外压力,加速磨损并降低换挡精度。
  • 更换磨损的换挡杆球头可以恢复换挡机构原有的精准度和手感。这款原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、耐用的耐磨结构和持久的性能,有助于保持平顺、精准的换挡,以及保时捷应有的驾驶乐趣。



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91142413901
91142413901
91142413900

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特殊订单商品
91142413101
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Gearshift lever compression spring. Sold each.

porsche

Fits:
Porsche 911 F (1973 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1983)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1984)

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Diagram ref no 9

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91142413101
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91142401715
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变速杆。

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1974-85

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图表参考编号 2

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91142401715
91142401715
91142401714
91142401707

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91142401715/1
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变速杆。

適用於:
保时捷 911 1974-85

图表参考编号 2

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91142401715
91142401715
91142401714
91142401707

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特殊订单商品
92542402302
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Gearshift Lever.

porsche

Fits:
Porsche 911 1976-83 SPM

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92542402302
92542402302

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PCG42402000
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变速杆修理套件。

适合:
保时捷 911 1965>>1986

修理套件包含:
- 91142402404 x1 变速杆联轴器(图参考编号 9)
- 91142413901 x1 球窝接头(图例编号 4)
- 91442422400 x1 摩擦环(图参考编号 13)
- 90142422900 x2 锥形螺钉(图参考编号 2)


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PCG42402000
PCG42402000
91142402404

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99953200300
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Gearshift retainer.

porsche

Fits:
Porsche 911 1965-86 (Not for G50 Gearbox cars)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

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Diagram Ref No.15

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99953200300
99953200300
220020
1631650200

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特殊订单商品
91142402005
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Gearshift Rod.

porsche

Fits:
Porsche 911 1972-73 Manual and Sportomatic (TYP 925 only)
Porsche 911 1974-86 All cars
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

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Diagram ref no 59

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91142402005
91142402000
91142402005

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90142401700
Product Information
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Gearshift stop plate.

porsche

Fits:
Porsche 911 1965-74
Porsche 911 1973-75 SPM (sportomatic)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>

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Diagram ref no 14
90142401700/8
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变速杆止动板。

oematch

適用於:
保时捷 911 1965-74
保时捷 911 1973-75 SPM(运动型)
保时捷 914-6/4 >>1972 年
保时捷 914 1973>>

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图表参考编号 14

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90142401700
90142401700

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91442422404
Product Information
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尼龙连杆摩擦环球。(不适用于 G50 变速箱汽车)。

#保时捷#

该尼龙齿轮连杆摩擦环可能会磨损,需要更换。安装在变速杆的末端。

适合:
保时捷 911 1970-86
保时捷 914 1970-76
保时捷 930 Turbo
(不适用于 G50 变速箱汽车)

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图表参考编号 56

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91442422404
91442422400
91442422404

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91442422404/1
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尼龙连杆摩擦环球。(不适用于 G50 变速箱汽车)。

oematch

该尼龙齿轮连杆摩擦环可能会磨损,需要更换。安装在变速杆的末端。

適用於:
保时捷 911 1970-86
保时捷 914 1970-76
保时捷 930 Turbo
(不适用于 G50 变速箱汽车)

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图表参考编号 56

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91442422404
91442422400
91442422404

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SR150SE
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范式转换器-隐形版。

#斯托姆斯基#

我们的新款 Paradigm Shifter- STEALTH EDITION 是披着羊皮的狼,它拥有碳纤维 (CF) 换档器的全部功能,甚至更少。虽然没有碳纤维和钛合金换档器,但我们能够提供 CF 换档器的所有特性和功能,但成本却只有后者的一半。有了我们的新款 STEALTH EDITION,您可以运行工厂换档引导和 OEM 风格旋钮(均包含在内),将终极 STEALTH 外观与终极精度相结合。

STOMSKI RACING 期待已久的 PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION 是一款全新的设计、外观和功能,适合那些希望获得更精确换挡体验的保时捷车手。凭借可变行程(减少 20% 或 30%)、倒车锁定、完全空挡弹簧门和 CNC 加工部件等综合功能,911 车手现在可以预测并自信地换挡他们的保时捷。我们的 PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION 不仅仅是一个用于重建工厂换挡器的套件或螺栓固定/附加装置,它是一个完整的装置,专为街道和比赛环境而设计和制造。

我们的 PARADIGM SHIFTER 配有底座、外壳、内部组件、引导装置和换档旋钮(指定 911/901 或 915)。

STEALTH EDITION 还包括一个原装换档杆和一个用于完全 2 英寸延伸的适配器。

适用于 1986 年之前的所有 911 以及配备尾部变速变速器的 914(1970-72 年)。
TR18
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Rennline 915 变速联轴器衬套坚固。

rennline

適用於:
保时捷 356A / 356B / 356C - 1956 年至 1965 年
1969 年至 1988 年的保时捷 911
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1988 年

产品描述

如果您的 915 换档耦合器从未维修或更换过,并且您感觉换档器松动且磨损,则问题很可能就是耦合器。

工厂安装的耦合器衬套由低硬度橡胶制成,这种橡胶容易磨损。我们升级的黄铜衬套旨在增强换档器反馈并提供精确换档。这是您一直在寻求的优化 915 变速器性能的解决方案。

适合工厂换档联轴器 - 91142402404 和 69542402404

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9



相关参考编号
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TR18
91142402404
69542402404

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关于变速控制部件

保时捷换挡控制部件 | 精密工程,确保平稳精准的换挡

换挡控制部件是保时捷变速杆和变速箱之间的重要连接部件。它们确保平稳、精准、灵敏的档位选择——将驾驶员的输入转化为干净利落、精准的档位啮合。无论是手动还是自动,换挡系统的完整性都会直接影响驾驶体验、安全性和变速箱性能。

Design911 提供高品质的换挡控制部件,旨在达到甚至超越原厂性能标准。我们的产品系列采用耐用材料制成,并经过精心设计,可实现精密装配,包括连杆、衬套、线缆、支架和选档机构,可恢复清晰的换挡体验,并消除间隙或振动。

无论您是更换磨损的部件还是升级以提高性能,我们的保时捷换档控制部件都能提供更好的换档感觉、可靠性和驾驶员信心。

变速控制部件起什么作用?

换档控制部件确保变速杆的运动准确地传递到变速箱或选择器机构,从而实现正确的齿轮啮合。

核心功能:

  • 将运动从变速杆传递到变速器。
  • 保持平稳、准确的档位选择。
  • 吸收振动并防止连杆过度运动。
  • 在换档过程中提供触觉、响应反馈。
  • 确保手动和自动系统的一致对齐。

如果变速部件不能正常工作,换档时可能会感觉松动、不准确或有噪音,从而导致磨损和潜在的变速箱损坏。

为什么变速控制部件会发生故障或磨损?

随着时间的推移,变速杆部件会承受持续的机械应力、热量和振动,导致磨损或错位。

常见的失败原因包括:

  • 衬套或连杆接头磨损导致变速器出现间隙。
  • 缆绳操作系统中的缆绳拉伸或脱落。
  • 支架破裂或金属接头疲劳。
  • 污垢和湿气造成的腐蚀或污染。

由于剧烈移动或振动而导致的错位。

当这些部件性能下降时,驾驶员可能会遇到换档不顺畅或僵硬、挂档困难或换档杆移动过度的情况。

为什么要更换或升级您的保时捷变速控制部件?

更换磨损或损坏的换挡控制部件,可恢复灵敏的换挡、精准的啮合和驾驶信心。升级至性能级连杆或衬套,可改善触觉反馈,并减少换挡杆的移动。

主要优点:

  • 恢复准确且灵敏的齿轮变化。
  • 消除变速器中的过度间隙、松动或僵硬。
  • 减少振动并提高驾驶舒适度。
  • 提高整体齿轮选择的准确性和感觉。
  • 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 和经典车型。
  • 非常适合重建、修复和性能升级。

建议在离合器或变速箱维修期间更换变速控制部件,以保持传动完整性和性能一致性。

亮点

  • 适用于手动和自动变速器的优质保时捷换档控制部件。
  • 精密设计,实现平稳、准确的换档。
  • 包括连杆、衬套、支架和选择器组件。
  • 保时捷公路版和性能版车型的直接替换件。
  • 提高换档质量、精度和长期可靠性。
  • 对于传输维护、恢复或升级至关重要。

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