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交流发电机风扇/叶轮
合身：
保时捷 911SC / Turbo (1978-1983) (SC)
保时捷 911SC / Turbo (1978-1983) (TURBO)
保时捷 911 Carrera / Turbo (1984-1986)
使用我们的 EPS Performance 替换件更换旧的或磨损的 11 叶片交流发电机风扇。磨损的风扇可能导致交流发电机过早损坏。在某些较旧的汽车上，此风扇是一种升级产品，可改善冷却效果和发动机温度。附加叶片可增加气流。此风扇平衡可靠，使用寿命远超易发生故障的风扇。由高强度铝制成，配有锻钢轮毂。
11 叶片交流发电机风扇/叶轮（直径 245 毫米）、3.25 英寸直径皮带轮（也取代 5 叶片风扇）911（1980-89 年）
如果您的保时捷装有 226 毫米交流发电机风扇，您将需要升级到 245 毫米风扇，并购买新的风扇外壳零件编号 93010600600/1、滑轮 93010202804 和 V 型皮带 99919217650。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010601200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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适合:
保时捷 911SC / Turbo (1978-1983) (SC)
保时捷 911SC / Turbo (1978-1983) (TURBO)
保时捷 911 Carrera / Turbo (1984-1986)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010601201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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这款原厂配套的叶轮叶片风扇中心支架是一款高品质的发动机冷却系统替换部件，专为兼容的保时捷车型设计，可牢固地支撑和定位发动机冷却风扇叶轮。该中心支架按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够保持风扇的正确对准，从而保证发动机冷却系统平稳运行和高效气流。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款风扇中心支架采用高强度精密加工铝合金制成，专为承受高转速、发动机振动和持续热循环而设计。其精确加工的安装面和平衡结构确保冷却风扇始终保持居中，从而减少振动并提高长期可靠性。该支架专为直接原厂安装而设计，可与原装冷却风扇组件无缝集成。
本产品的功能：
- 支撑并定位发动机冷却风扇叶轮。
- 在运行过程中保持风扇正确对准。
- 确保风扇平稳、均衡地旋转。
- 有助于最大限度地提高发动机冷却系统的气流。
- 降低冷却风扇组件内的振动。
- 支持高效的发动机温度调节。
- 恢复原厂冷却系统性能。
- 它是发动机冷却风扇组件的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机冷却风扇振动过大。
- 风扇组件发出呜呜声或隆隆声。
- 风扇运转时出现晃动。
- 风扇轴承过早磨损。
- 冷却风扇未对准。
- 风扇位置不当导致散热效率降低。
- 支撑结构出现可见裂缝或损坏。
- 腐蚀影响安装表面。
- 散热风扇固定不牢。
- 周围冷却系统部件加速磨损。
为什么更换很重要：
- 叶轮叶片风扇中心支撑件承受着持续的高速旋转、发动机振动和显著的温度波动。随着时间的推移，磨损、疲劳或腐蚀会影响其保持精确对准的能力，而精确对准是风扇平稳运行所必需的。
- 损坏或磨损的中心支撑会导致冷却风扇失去平衡，从而产生过度振动、轴承磨损并降低发动机冷却系统的气流。如果不及时解决，这会导致冷却性能下降、相邻部件承受的压力增加，并可能造成过热。
- 更换磨损或损坏的风扇中心支架可恢复发动机冷却风扇的正确位置和稳定性。这款原厂配套叶轮叶片风扇中心支架采用优质材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的强度和持久的耐用性，有助于保持高效的发动机冷却和可靠的保时捷性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010601200
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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这是一个二手零件，因不符合客户预期而被退回。该零件功能完好，但由于缺少必要的固定件，需要单独购买。对于寻求低成本零件的修复专家、收藏家或维修车间来说，这是一个理想的选择。
健康）状况：
这款叶轮叶片风扇中心支架（不含固定件）为短使用过的部件。虽然缺少固定件，但功能完好，可重复使用。
购买前请先查看图片库。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010601200
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Alternator Fans & Impellors for Effective Cooling and Long-Lasting Performance
Alternator fans and impellors are essential cooling components that regulate the temperature of the alternator or generator during operation. As the alternator produces electrical power, it generates heat—making efficient airflow and cooling critical for maintaining optimal charging performance. These fans are engineered to draw air through the alternator housing, prevent heat buildup, and protect sensitive internal components from thermal stress.
What Alternator Fans / Impellors Do
Alternator fans and impellors perform several essential
functions:
- Direct
airflow across the alternator, reducing heat and extending component
life
- Maintain
consistent charging performance by preventing overheating
- Protect
internal bearings, rectifiers and windings from thermal damage
- Support
high-output alternators that run under heavier electrical loads
- Improve reliability in both standard and performance-oriented engines
Whether you are maintaining a classic model or upgrading a modern performance vehicle, an effective cooling fan is key to alternator longevity.
Why Alternator Fans & Impellors Fail
Despite being robust components, alternator fans can fail
over time due to mechanical stress, environmental exposure and vibration.
Common causes include:
- Metal
fatigue from continuous heat cycles
- Corrosion
due to moisture, dirt and road contaminants
- Cracked
or bent blades from debris strikes or worn mounting surfaces
- Loose
fittings causing imbalance and vibration
- Wear from high-output alternator upgrades that exceed the original cooling capacity
Faulty or weakened fans result in reduced airflow, causing the alternator to run hotter and less efficiently.
Why You Should Replace a Worn Alternator Fan / Impellor
A failing alternator cooling fan can lead to serious electrical system issues. Without proper airflow, the alternator may overheat, reducing charging performance and accelerating wear on internal components. Replacing the part with a high-grade, precision-built alternative engineered to match original performance standards ensures reliable cooling and prevents premature alternator failure.
Benefits of replacement include:
- Restored cooling efficiency and airflow
- Reduced alternator temperature under load
- Prevention of internal overheating and electrical faults
- Enhanced durability and component lifespan
- Improved reliability for daily and performance driving
A quality alternator fan is a cost-effective safeguard against much more expensive charging system repairs.
