请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
怠速控制阀
Fits:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 38
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011058902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
安全购物
12 个月保修
全球交付
怠速控制阀软管
这款原厂配套怠速控制阀软管可确保发动机平稳运行和怠速稳定。它按照原厂规格制造，为博世 Motronic 发动机管理系统提供所需的完美匹配、柔韧性和密封性能。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 38
怠速控制阀软管是发动机进气系统的重要组成部分，它在怠速控制阀和进气系统之间提供密封的空气通道。软管损坏或泄漏会导致未经计量的空气进入，从而造成怠速不稳、驾驶性能下降以及发动机管理问题。
这款 OE Match 软管非常适合日常维护、发动机修复或解决真空泄漏问题，可恢复原厂性能和可靠性。
怠速控制阀软管的作用是什么？
怠速控制阀软管是发动机怠速空气回路的一部分。
其主要职能包括：
将计量后的进气输送至怠速控制阀并从该阀排出，使发动机管理系统能够精确调节怠速。保持进气系统的密封性，防止真空泄漏。有助于实现平稳的冷启动和稳定的怠速运行。并有助于优化燃油混合比和提高发动机效率。正确密封的怠速控制阀软管对于保证怠速性能稳定和博世 Motronic 燃油喷射系统的正常运行至关重要。
怠速控制阀软管为何会失效？
软管位于发动机舱内，会不断受到高温、油蒸气和发动机振动的影响。
常见的劣化原因包括：
橡胶经反复热循环后会变硬。随着时间推移会产生裂纹。发动机运转和振动会导致橡胶开裂。油污会软化或降解橡胶。失去柔韧性会导致密封性下降。使用数十年后会老化失效。即使是微小的裂缝也会造成真空泄漏，从而影响发动机性能和怠速质量。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
发动机怠速不稳或熄火。怠速转速波动或不稳定。检测到真空泄漏。软管出现裂纹、破损或硬化迹象。进行进气系统大修。更换怠速控制阀或其他进气软管。对高里程车辆进行预防性维护。更换老化的进气软管是恢复平稳怠速性能和消除难以诊断的真空泄漏的有效方法。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011058902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
安全购物
12 个月保修
全球交付
Fits:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 34
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011066500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
安全购物
12 个月保修
全球交付
怠速控制阀软管
这款原厂配套怠速控制阀软管可确保怠速平稳，发动机性能可靠。它按照原厂规格制造，完美匹配博世 Motronic 发动机管理系统，提供所需的精准尺寸、柔韧性和密封性能。
适用范围：
图示编号 34
这根软管连接进气系统中的怠速控制阀，使精确计量的空气在怠速时绕过节气门。牢固、气密的连接对于发动机怠速稳定、冷启动顺畅以及油门响应一致至关重要。
无论您是在日常保养中更换老化的橡胶软管，还是进行完整的发动机修复，这款 OE Match 软管都能帮助恢复出厂时的性能和可靠性。
怠速控制阀软管的作用是什么？
怠速控制阀软管是发动机进气和怠速控制系统的关键部件。
其功能包括：
- 在怠速控制阀和进气系统之间输送计量空气。
- 使博世 Motronic ECU 能够精确调节发动机怠速。
- 保持进气道密封，防止未经计量的空气进入发动机。
- 支持平稳冷启动和热车怠速运行。
- 有助于优化燃油混合比、排放和整体驾驶性能。
怠速控制阀软管必须密封良好，才能保持发动机稳定运行所需的精确空燃比。
怠速控制阀软管为何会失效？
随着时间的推移，软管会暴露在发动机舱的高温、油蒸气和发动机的持续运动中，导致橡胶老化。
常见的故障原因包括：
- 热致硬化和柔韧性丧失。
- 因老化造成的裂缝和裂纹。
- 油污会降低橡胶化合物的性能。
- 发动机振动导致连接点周围疲劳。
- 服役多年后消亡。
- 真空泄漏通过细小的表面裂缝形成。
即使是轻微的空气泄漏也会扰乱发动机管理系统，导致怠速质量差和性能下降。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 发动机怠速不稳或运转不畅。
- 怠速不稳或波动。
- 进气系统检测到真空泄漏。
- 软管出现裂纹、脆化或变软。
- 怠速控制阀正在更换。
- 进行全面的进气系统或发动机大修。
- 对老旧或高里程车辆进行预防性维护。
更换老化的怠速控制软管有助于恢复正确的怠速运转，同时防止难以诊断的真空泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011066500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
安全购物
12 个月保修
全球交付
适用：
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 944 2.5升 - 1982 年至 1987 年
保时捷 944 Turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
图示编号 29
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060616100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
安全购物
12 个月保修
全球交付
怠速控制阀——保时捷发动机的平稳怠速
怠速控制阀是保时捷发动机管理系统中的关键部件，它能够调节气流，在各种工况下保持稳定的怠速。它能够补偿负载、温度和电力需求的变化，确保发动机在怠速时平稳运转。
Design911 为各种保时捷车型提供全系列原装高品质怠速控制阀。每个阀门都经过精心设计，确保精准可靠，并与车辆的 ECU 无缝集成，从而帮助您保持稳定的性能和驾驶体验。
怠速控制阀起什么作用？
怠速控制阀 (ICV) 负责控制发动机怠速时绕过节气门的空气量。其主要功能包括：
- 根据运行条件调节发动机怠速。
- 确保在空调、灯光或动力转向启动时怠速稳定。
- 在冷启动和预热循环期间保持平稳的性能。
- 防止减速或空转时失速。
正常工作的怠速控制阀可使您的保时捷在怠速时保持空气和燃料流量之间的完美平衡，确保平稳高效地运行。
怠速控制阀为何会失效？
怠速控制阀可能会因积碳或机械磨损而磨损或堵塞。常见的故障原因包括：
- 碳或油沉积物限制了通过阀门的气流。
- 阀门电机或连接器出现电气故障。
- 真空管路中的空气泄漏影响怠速控制。
- 旧的或劣质的燃料和油蒸气造成的污染。
- 运动部件因老化而磨损，导致响应缓慢或不一致。
故障症状包括怠速不稳、发动机停转、怠速波动或启动困难，尤其是在冷车时。
为什么要更换故障的怠速控制阀？
怠速控制阀故障会导致发动机运转不稳定、排放增加以及驾驶性能下降。更换怠速控制阀可确保稳定的怠速性能，并防止发动机熄火或喘振。
更换的好处包括：
- 在任何条件下都能平稳、稳定地怠速。
- 提高燃油经济性并降低排放。
- 可靠的冷启动和怠速控制响应。
- 制造商品质结构，经久耐用。
我们系列中的所有怠速控制阀均采用高级材料、精密设计的执行器和耐腐蚀外壳制造，确保持久的性能，满足保时捷严格的工程标准。
1. 保时捷的怠速控制阀起什么作用？
怠速控制阀在节气门关闭时调节气流，保持正确的怠速并防止熄火。它会自动调节气流，确保发动机在所有负载和温度条件下平稳运转。
2. 怠速控制阀损坏的症状有哪些？
常见症状包括怠速波动、怠速运转不顺畅、发动机熄火以及启动困难，尤其是在冷车时。您还可能会注意到油门响应不佳或油耗增加。
3. 保时捷怠速控制阀多久更换一次？
没有固定的间隔，但建议每6万至8万英里进行一次检查。如果清洁不能解决怠速问题，或者阀门出现电子或机械故障，则需要更换。
