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后扰流板/翼型件

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TK56
Product Information
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3.0 RSR 后扰流板

適用於:
保时捷 911 1974-89

材料
由玻璃纤维 GRP 制成

产品类型:
复制品
TK79-911
Product Information
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1974 年至 1989 年 911 (964) 专用 3.8 RS 双翼后扰流板

#玻璃纤维#

适合:
保时捷 911 1974-89

材料
由玻璃纤维 GRP 制成

产品类别:
复制品

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TK79-911
964220512964

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特殊订单商品
00004490004
Product Information
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此附加刹车灯可使用两端的螺栓安装到发动机盖上。桥式扰流板不会影响电动翻盖扰流板的操作。非常适合软顶车。原装保时捷零件,配有安装套件。

#保时捷#

适合:
保时捷 911 1974-89
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1995-96

材料:
聚氨酯PU

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00004490004
00004490004

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96455017
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1978-94 年的 911、964 GT2 后扰流板。需要 964 后备箱盖才能将扰流板用螺栓固定到其中。

適用於:
保时捷 911 1978-89
保时捷 964 1989-94

材料:
由玻璃纤维 GRP 制成

产品类型:
复制品

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96455017
96455017

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E222.354
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Rennline 百叶窗式后甲板格栅。
用轻质真空成型百叶格栅替换您破旧的金属行李箱盖格栅。这款耐用的格栅借鉴了 930 鲸鱼尾格栅的造型,采用纹理 ABS 塑料制成,将使您的 911 后端的美感焕然一新。

rennline

適用於:
保时捷 911 1965-89

• 耐用的真空成型 ABS 塑料结构
比 69-73 年 OEM 铝制行李箱盖格栅更轻
• 纹理哑光黑色饰面
• 适用于 OEM 和售后市场的行李箱盖直接螺栓安装
• 提供黑色或银色铝制网格栅屏
• 工厂装配和完成
• 包括不锈钢硬件
• 使用基本的手动工具只需几分钟即可安装
特殊订单商品
9115120910101C
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扰流板橡胶。不包括盖子。

#保时捷#

适合:
保时捷 911 1984-89 年款(非 Turbo)
它适合任何配备 Carrera 尾翼的汽车

单击图片可查看大部件图。
图表参考:16

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9115120910101C
9115120910001C
9115120910101C

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特殊订单商品
93051202101
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用于“茶盘”扰流板的扰流板橡胶。

#保时捷#

适合:
保时捷 930 3.3L 涡轮增压 1981-89
带 Turbo 扰流板的 1974-89 款保时捷 911



单击图片查看零件图。
图表参考:16

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93051202101
93051202100
93051202101

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911512DT
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S型碳纤维鸭尾

使用适用于保时捷 911、保时捷 964 和 G-Body 车型的 S 型碳纤维鸭尾扰流板,提升您的保时捷尾部造型和空气动力学性能。这款碳纤维后备箱盖升级套件是对经典保时捷鸭尾扰流板的现代诠释,它融合了轻量化结构、流畅的现代设计线条以及更高的轮廓,从而增强了后部下压力。

适用:

  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

S型鸭尾扰流板的设计旨在与车尾完美融合,赋予车辆更具动感的姿态,同时保留经典风冷保时捷的特色。其上翘的设计有助于改善车辆后部的气流管理,为公路跑车、经典改装车和高性能车型增添视觉冲击力,并带来实用的空气动力学优势。

这款鸭尾翼采用黑色凝胶涂层,设计用于在涂底漆和面漆之前进行试装。由于经典保时捷车身的公差可能因车而异,因此最终的精细加工应在安装后进行,以确保最佳的面板对齐和漆面效果。

鸭尾式扰流板的作用是什么?

鸭尾式扰流板旨在影响车辆后部的气流。

其主要功能包括:

  • 有助于增加后部下压力
  • 提高后部稳定性
  • 降低高速行驶时的后部升力
  • 增强视觉表现力
  • 营造更具赛车运动风格的外观
  • 支持性能造型
  • 更新汽车尾部轮廓

OCP S 型设计比许多传统的鸭尾式设计具有更高、更现代的轮廓,使保时捷的尾部外观更强劲、更独特。

为什么要升级到 S 型碳纤维鸭尾翼?

对于想要轻量化、性能卓越且具有真正视觉冲击力的后部造型组件的车主来说,这项升级是理想之选。

福利包括:
更高的轮廓设计可增加下压力
轻量化碳纤维结构
现代流畅的设计线条
既具侵略性又不失精致的外观
改进的尾部造型
非常适合复古改装车型
适用于高性能公路车和展示车
强烈的赛车运动风格

这种设计在改装的风冷保时捷车型上效果尤为出色,经典的比例与现代的材料完美结合。

碳纤维结构和表面处理

鸭尾翼采用碳纤维制造,并以黑色凝胶涂层交付。

关键细节包括:
轻量化碳纤维结构
采用黑色凝胶涂层
专为喷漆前的最终装配而设计
安装完成后,由客户自行涂底漆和面漆。
可实现面板与特定车辆的精确匹配
适用于专业车身修理厂的精加工

由于所有经典保时捷车壳都可能略有不同,因此建议在试装后进行最终准备,以获得最佳效果。

定制产品

本产品为订单生产。

典型生产周期:

大约 3-4 周

发货前请预留生产时间,尤其是在安排车身维修、喷漆或修复计划时。

何时应该升级?

S型碳纤维鸭尾翼适用于以下情况:

  • 打造一辆保时捷改装车
  • 升级尾部造型
  • 更换标准发动机盖
  • 增添赛车运动风格的设计
  • 改善后部空气动力学平衡
  • 打造轻量化车身套件
  • 完成定制版 911 或 964 的打造

ZB16
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通用扰流板稳定器可调节200-260 毫米
适用于前扰流唇零件编号FA273FA277

• 适用于所有类型车辆的通用扰流板稳定器

• 使用这些稳定器,您可以为紧固件提供更好的车辆附着力
• 提高高速稳定性
• 赛车/拉力赛外观
包含 2 个稳定器的套装
可调节长度
末端可 360 度旋转
包括紧固材料

技术数据:
长度:200-260mm
材质:铝/不锈钢
可选颜色:蓝色、金色、红色、黑色、银色,


请注意:这是特殊订单商品,可能需要 8-12 周才能交付,并且一旦订购就无法取消。

相关参考编号
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ZB16
ZB160
ZB161
ZB162
ZB163
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也可在这些页面找到
关于后扰流板/翼型件

保时捷后扰流板和翼型 | 性能、稳定性和设计增强

后扰流板和翼型是重要的空气动力学部件,旨在增加下压力、提升稳定性并增强保时捷的独特造型。无论您是更换损坏的扰流板、升级到轻量化高性能翼型,还是改造车辆外观以提升运动感,这些部件都能将精准的空气动力学性能与视觉吸引力完美结合。

Design911 提供全系列高品质后扰流板和翼型,采用碳纤维、玻璃纤维和复合合金等先进材料精制而成,以实现最大强度和最小重量。这些部件专为精密装配而设计,可提升操控性、降低升力,并呈现更具侵略性的美感,彰显保时捷的赛车传统。

我们的后扰流板适用于经典 911 至现代 992、Cayman 和 Boxster 车型,可确保从修复到赛车运动准备等每种应用的性能、设计和耐用性达到完美平衡。

后扰流板和机翼起什么作用?

后扰流板或翼型可控制保时捷车身的气流,从而增强稳定性、抓地力和空气动力学效率。通过降低升力并增加后下压力,它可确保持续的牵引力并提升高速性能。

核心功能:

  • 增加后部下压力,增强稳定性和控制力。
  • 减少高速时的气动升力和阻力。
  • 提高转弯和加速时的牵引力。
  • 引导气流以获得更好的冷却效率。
  • 增添了独特的赛车运动风格美感。

精心设计的扰流板不仅看起来令人惊艳,还能直接促进更安全、更可预测的操控以及负载下的最佳平衡。

为什么后扰流板和机翼会失效或损坏?

后扰流板会受到空气动力压力、振动和环境条件的影响,随着时间的推移会导致磨损和损坏。

常见的失败原因包括:

  • 紫外线降解导致材料褪色或开裂。
  • 碎片或追尾碰撞造成的撞击损坏
  • 金属安装支架腐蚀或疲劳
  • 配件松动导致振动或错位。
  • 碳纤维表面的油漆磨损或剥落。

如果忽视,损坏或不稳定的扰流板可能会导致空气动力不平衡、阻力增加,甚至在高速行驶时产生安全问题——因此及时更换或升级至关重要。

为什么要更换后扰流板或机翼?

更换磨损或损坏的后扰流板可确保空气动力学完整性,并恢复保时捷的原始性能和外观。升级至现代或赛车风格的扰流板,可进一步增强下压力、美观度和操控精准度。

主要优点:

  • 恢复空气动力平衡和后部稳定性。
  • 提高转弯抓地力和高速控制。
  • 通过性能造型增强车辆外观
  • 轻质材料可提高性能效率。
  • 精密设计,实现无缝安装。
  • 非常适合修复或以轨道为中心的升级。

无论您喜欢经典的鸭尾设计、GT 风格的尾翼还是碳纤维可调翼型,我们的保时捷后扰流板系列都能确保您实现传统与性能的完美融合。

亮点:

  • 适用于所有车型的优质保时捷后扰流板和翼型。
  • 专为空气动力学性能和设计精度而设计。
  • 轻质碳纤维、玻璃纤维或复合结构。
  • 提供直接更换或升级选项。
  • 非常适合街道和赛道应用。
  • 恢复性能的同时提升外观造型。

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