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复古高性能活塞及气缸

显示从1到16(共17个产品)
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0081186PCP
Product Information
Product Information
这是一套全新的带有 Biral 气缸的 86 毫米保时捷 356/912 CP 活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 CP锻造活塞,角度为 30°。

CP 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,CP 套件配有线锁销夹,可实现极高的 RPM。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻,散热效果更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:CP 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环、4 个带工具的腕销和线锁。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PCP
008 11 86P CP
0081186PCP

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0081182PJE
Product Information
Product Information
这是一套新的带有双缸的 82.5 毫米保时捷 356/912 JE 高压缩活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。这是一款高压缩套件 11.5:1,更常用于赛车。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.295
压缩率:11.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一套活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081182PJE
008 11 82P JE
0081182PJE

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0081183PJE
Product Information
Product Information
这是一套新的带有双缸气缸的 83.5 毫米保时捷 356/912 JE 高压缩活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。这是赛车中更常用的 11.5:1 高压缩套件。当安装在工厂保时捷箱体和头部时,此套件无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.295
压缩率:11.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081183PJE
008 11 83P JE
0081183PJE

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0081183CJE
Product Information
Product Information
这是一套新的带有双缸气缸的 83.5 毫米保时捷 356/912 JE 高压缩活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。这是一款高压缩套件 9.5:1,更常用于赛车。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.295
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081183CJE
0081183CJE
008 11 83C JE

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0081186CJE
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这是一套全新的 86 毫米保时捷 356/912 JE 活塞和气缸。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,带 3 件式外壳。气缸为铸铁,带 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186CJE
008 11 86C JE
0081186CJE

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0081186PB
Product Information
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这是一套带有双缸气缸的大口径 86 毫米保时捷 356/912 活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有石墨涂层过共晶活塞,角度为 30°,配有阀袋和 22 毫米销。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套筒,重量更轻,散热效果更好。此套件安装在原厂保时捷外壳和头部时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:过共晶
圆顶 CC:17
压缩率:9.2:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PB
008 11 86PB
0081186PB

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0081186PS
Product Information
Product Information
这是一套新的大口径 86 毫米保时捷 356/912 活塞和气缸。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为铸铁,配有石墨涂层过共晶活塞,角度为 30°,配有阀袋和 22 毫米销。此套件在工厂保时捷外壳和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:铸铁。
活塞:过共晶
圆顶 CC:17
压缩率:9.2:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PS
0081186PS
008 11 86PS

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0081186PJE
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Product Information
这是一套带有 Biral 气缸的全新 86 毫米保时捷 356/912 JE 活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PJE
008 11 86P JE
0081186PJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891181SJE
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这是一套全新的带有双缸气缸的81 毫米保时捷 911 2.0L 高压缩JE 活塞。

oematch

66mm 曲轴的压缩比为 9.5:1。JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:2.0
行程:66
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.460
压缩率:9.5:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891181SJE
008 911 81S JE
00891181SJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081186SL
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Product Information
这是一套全新的 86 毫米大口径保时捷 356 或 912 铸铁衬套。此套件无需机械加工。

oematch

適用於:
保时捷 356
保时捷 912

气缸:铸铁。
套件包含:4 个气缸

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186SL
008 11 86SL
0081186SL

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081183BL
Product Information
Product Information
这是一套全新的 83.5 毫米大口径保时捷 356 或 912 Biral 衬套。此套件无需机械加工。

oematch

適用於:
保时捷 356
保时捷 912

气缸:双缸
套件包含:4 个气缸

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081183BL
008 11 83BL
0081183BL

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081186BL
Product Information
Product Information
这是一套全新的 86 毫米大口径保时捷 356 或 912 Biral 衬套。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套筒,重量更轻,散热效果更好。此套件无需机械加工。

oematch

適用於:
保时捷 356
保时捷 912

气缸:Biral。
套件包含:4 个气缸

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186BL
008 11 86BL
0081186BL

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081182BL
Product Information
Product Information
这是一套全新的 82.5 毫米保时捷 356 或 912 Biral 衬套。此套件无需机械加工。

oematch

適用於:
保时捷 356
保时捷 912

气缸:双缸
套件包含:4 个气缸

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081182BL
0081182BL
008 11 82BL

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00891181BL
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这是适用于 2.0 升 911 发动机的一组 (6) 个大口径双气缸。

適用於:
保时捷 911 2.0L

尺寸:81 毫米
气缸:Biral。

相关参考编号
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00891181BL
008 911 81BL
00891181BL
008 911 82BL
00891182BL

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081186SP
Product Information
Product Information
这是一套新的大口径 86 毫米保时捷 356/912 活塞。

oematch

适合:保时捷 356C / SC 1963-66 和保时捷 912 1965 及以上,配有 3 件式外壳。

具有 30° 角度、阀袋和 22 毫米销的石墨涂层过共晶活塞。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
活塞:过共晶
圆顶 CC:17
压缩率:9.2:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个活塞、一组活塞环以及 4 个腕销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186SP
008 11 86SP
0081186SP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
008118
Product Information
Product Information
这是一套全新的保时捷 356/912 JE 高压缩活塞。

oematch

适合:保时捷 356 C / SC 1963-66 和保时捷 912 1965 及以上,配有 3 件式外壳。

JE 锻件由 2618 铝制成,具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋和 30° 角度。这是赛车中更常用的高压缩活塞套件 11.5:1。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.295
压缩率:11.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个活塞、一套活塞环以及 4 个腕销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

008118
008 11 82JEP
0081182JEP
008 11 83JEP
0081183JEP

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显示从1到16(共17个产品)
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关于复古高性能活塞及气缸

保时捷原厂配套活塞和气缸 - 原厂规格发动机重建解决方案

OE MATCH 活塞和气缸是精密设计的发动机部件,旨在达到或超越保时捷原厂规格。这些匹配的活塞和气缸套装可恢复发动机的正确公差、压缩比和机油控制,使其成为发动机大修的理想之选,尤其适用于那些将可靠性、耐久性和原厂级性能放在首位的场合。

Design911 提供的 OE MATCH 活塞和气缸套件,为原厂零件提供了一种经济高效、高质量的替代方案,确保了公路行驶、高里程和轻度改装的保时捷发动机的可靠性能。

OE MATCH活塞和气缸有什么作用?

活塞和气缸是燃烧过程的核心,将燃料能量转化为机械动力。

核心功能:

  • 密封气缸内的燃烧压力。
  • 保持正确的压缩比。
  • 控制机油消耗和润滑。
  • 引导活塞运动,并保持精确的间隙。
  • 支持发动机平稳高效运行。

正确匹配的活塞和气缸对于发动机的性能和耐久性至关重要。

活塞和气缸为何会发生故障?

随着时间的推移,活塞和气缸会因高温、摩擦和燃烧力的作用而磨损。常见的故障原因包括:

  • 气缸内壁磨损或划痕。
  • 活塞裙部因高里程而磨损。
  • 石油短缺或污染。
  • 过热导致活塞膨胀或卡死。
  • 由于活塞环或缸体磨损导致压缩损失。

这些问题会导致机油消耗、动力损失、启动困难,最终导致发动机故障。

为什么要升级到原厂匹配的活塞和气缸?

OE MATCH 活塞和气缸套件旨在恢复原厂性能和可靠性。

升级优势:

  • 按照原厂规格和公差制造。
  • 配套组件可确保正确的间隙和密封性。
  • 改善了油液控制和压缩性能。
  • 非常适合发动机大修和预防性维护。
  • 经济实惠的原厂配件替代品。

升级可以恢复发动机的效率和可靠性,而不会改变原厂特性。

精彩片段

  • 保时捷原厂配套活塞和缸体套件
  • 工厂规格的性能和可靠性
  • 用于重建的精密匹配组件
  • 改进的压缩和油控制
  • 适用于公路和高里程发动机

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