球形接头

叉骨球头接头前部 - 开口销。
适合 - 左和右。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76

价格为每个价格。

Wishbone ball joint front lock plate.
Fits: Left and right.



Fits:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Price is for each.

相关参考编号
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90134142600

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叉臂球头接头前部。

单个出售 - 每个需要 2 个

适合:
保时捷 911 08/1972-89
保时捷914 08/71-02/76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134104906

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前叉球头关节
这款 OE Match 前叉臂球头可直接替换保时捷 911 和保时捷 914 车型上原装的保时捷悬挂部件。它将前叉臂（控制臂）连接到车轮支架，从而实现可控的悬挂运动和精确的转向动作。
单独出售，每辆车需要2个

早期型号，带圆形缺口。需要圆形销钉。球头关节不包含圆形销钉。

适用：
保时捷 911 1969年8月 - 1971年7月
保时捷 914 1970 - 1972

图示编号 13

球头安装在前下控制臂的外端，是悬架臂和轮毂轴承座之间的关键枢轴点。它允许在转向和悬架行程中实现可控的运动，同时保持正确的车轮定位和悬架运动。球头的正常工作对于转向精度、底盘稳定性和可预测的操控性至关重要。

这款早期款式的球头接头采用与早期保时捷悬挂系统相匹配的正确结构，适用于修复工作、悬挂系统翻新或更换磨损的原装部件。某些型号根据具体应用情况，会配备锁紧板和开口销等配件。

前叉臂球头连接下控制臂和车轮支架，同时允许可控的转向和悬架运动。它有助于实现稳定的操控性、精准的转向响应和正确的前轮定位。

功能
•将前叉臂/控制臂连接到车轮支架
•允许转向和悬架活动
•保持正确的前悬架几何结构
•支持精准的转向响应和稳定的操控性能
•有助于减少悬架间隙和轮胎不均匀磨损

球头接头承受着持续的悬架载荷、转向运动和路面振动。随着时间的推移，内部磨损会导致接头间隙过大，从而造成转向模糊、悬架异响、操控不稳定以及轮胎磨损不均。更换磨损的球头接头可以恢复悬架的安全运行和原厂的转向精度。

何时更换
•转向间隙过大或操控模糊不清
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•前轮胎磨损不均匀
•悬架检查或车辆年检不合格
•悬架接头处有明显的磨损或松动
•在前悬架重建或修复期间

相关参考编号
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90134104904

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叉臂球头硬件套件。

#大象赛跑#

适合:
保时捷 911 / 912 / 930 1972-89
保时捷914 1972-76

完成球头安装

使用我们的五金套件完成球头的安装。套件包含螺纹环、销钉和锁板——所有必需的原厂五金件。

套件包含：
901 341 425 00 – 槽螺母 (2)
901 341 426 00 – 止动垫圈 (2)
N 012 521 1 – 开口销 (2)
911 341 119 06 – 螺纹销 (2)
螺母（2）
平垫圈（2）

相关参考编号
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2081501

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叉臂球头套件，前部 - 新型（FI16）

使用前叉臂球头套件恢复您保时捷传奇的转向感觉——911 和 914 车型上使用的更新“新型 (FI16)”设计。
球头将前下叉臂（A臂）与转向节连接起来，从而实现悬架移动时可控的枢转。它能够保持车轮的精确几何形状，确保灵敏的操控性。
每件均已售出。
每辆车需要 2 个套件。

适合:

• 保时捷 911 1969-1969 2.0L / 912 SWB (女)
• 保时捷911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  
• 保时捷911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  
• 保时捷911 1978-1983 3.0L / SC
  
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
  
• 保时捷911 1987-1989 3.2L G50
  
• 保时捷911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  
• 保时捷914（1972-1976年）
  

图表参考编号 13、15、16、17

本产品的作用：

• 当悬架在颠簸路面上上下移动时，球窝接头可以控制该接头的枢转和铰接，同时保持对准并保持车轮几何形状稳定。
  
• 它必须承受负载、横向力和转向输入，确保车轮沿预定路径移动，不会产生游隙或偏转。
  
  

磨损或故障的症状：

• 转向间隙/松动——转向可能感觉模糊或“松散”。
  
• 敲击声或咔嗒声——在颠簸或悬架行驶过程中发出明显的敲击声。
  
• 轮胎磨损不均匀或快速——特别是前轮胎，由于未对准或在负载下移动而导致。
  
• 振动或摆动——尤其是在转弯或在不平坦的路面上行驶时。
  
• 边界几何变化——施加负载或转弯时，对齐可能会发生细微变化。
  
• 路感/控制力下降——前端可能感觉不太精确或响应较慢。
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复转向精准度和控制力 -磨损的接头会导致转向松弛和晃动。更换接头可确保转向响应清晰、直接。
  
• 在负载下保持对准 -良好的球窝接头即使在转弯或负载下也能保持车轮几何形状一致。
  
• 防止悬架进一步损坏 -允许球窝接头的间隙将力传递到其他部件 - 控制臂、衬套、转向节等。更换它可以保护悬架的其余部分。
  
• 消除噪音和不平顺性 -新的接头运行平稳，没有不必要的撞击或振动。
  
• 安全性和可靠性——球头是转向连杆的关键部件，一旦发生故障，可能会降低或危及车辆的安全控制。拥有坚固耐用、功能正常的球头至关重要。

相关参考编号
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91134104905

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叉臂球头拆卸工具。

#保时捷#

适用：
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76

相关参考编号
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00072128020

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叉臂球头拆卸工具，1/2 驱动接口。
这款高品质套筒正是您拆卸、安装和拧紧经典保时捷球头锁紧螺母所需的工具。

适用：
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976

相关参考编号
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00072128020

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前叉臂球头接头，带开口销和锁紧板。
这款原厂配套的前叉臂球头（带开口销和锁紧板）是一款高品质的替换悬挂部件，专为兼容的保时捷车型设计，可在前叉臂和转向节之间提供安全的枢轴点。该套件按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，包含球头、开口销和锁紧板，可实现安全、可靠且符合原厂标准的安装。
为早期911车型预留的半月形切口
早期型号，带圆形缺口。需要圆形销钉。球头关节不包含圆形销钉。
已售出。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 13、15、16 和 17

这款球头接头采用高强度锻钢制造，配备精密研磨的球头螺柱和重型轴承组件，专为承受持续的悬架运动、强大的制动力和严苛的转弯载荷而设计。集成的防尘罩有助于保持润滑，同时防止灰尘和湿气进入，从而延长使用寿命。该原厂配套套件包含正确的开口销和锁片，为悬架维修或翻新过程中的可靠安装提供了所有必要的配件。

本产品的功能：

• 将前叉臂连接到转向节。
• 实现平稳的悬架和转向运动。
• 保持前悬架几何结构的精确性。
• 支持精准的转向响应和车辆稳定性。
• 减少悬架组件内不必要的运动。
• 包含用于安全安装的正确开口销和锁片。
• 恢复原厂悬挂性能。
• 它是前悬架和转向系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 转向间隙过大。
• 前轮胎磨损不均匀或加速。
• 车轮定位不准。
• 车辆跑偏或不稳定。
• 方向盘震动。
• 防尘罩破裂或损坏。
• 球头接头处漏润滑脂。
• 检查过程中发现过度移动。
• 因悬架磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。

为什么更换很重要：

• 前悬架控制臂球头接头持续承受着强大的制动力、转弯时的载荷、路面冲击以及悬架的不断运动。随着时间的推移，内部轴承表面会磨损，润滑性能会下降，防尘罩也可能损坏，导致污染物进入接头内部。
• 磨损的球头接头会降低转向精度，影响车轮定位，加速轮胎磨损，并损害车辆稳定性。严重时，过大的间隙会导致悬架失效，因此及时更换对于保障车辆安全至关重要。
• 使用原厂配套的叉臂球头套件更换磨损或损坏的球头，可恢复精准的悬架几何结构、平顺的转向响应和可靠的操控性能。该套件包含正确的开口销和锁片，提供原厂品质的替换件，具有卓越的耐用性和持久的性能，确保您的保时捷拥有应有的安全、可靠和驾驶信心。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134104904

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Wishbone ball joint, Front - cotter pin.
Fits - Left and right.



Fits:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Price is for each.

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 20

相关参考编号
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91134111907

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前叉臂球头关节的槽螺母
这款槽形螺母用于固定经典保时捷悬挂系统中的前下控制臂（A臂）球头。它按照原厂保时捷零件的精确尺寸和螺纹规格制造，可提供可靠的夹紧力，并确保球头在控制臂内精准就位。
单只出售，左右手均可佩戴

适用：
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976

图示编号 17

这种槽形螺母可将球头牢固地锁定在前叉臂上，保持正确的对准，并防止在转弯载荷和制动力作用下发生位移。其加工出的槽形设计可与锁紧环或销钉正确啮合，从而确保长期稳定性和安全性。

随着使用年限的增长，原装的槽形螺母可能会腐蚀、螺纹损坏或在拆卸过程中变形。使用磨损或不符合规格的螺母会导致扭矩不正确、螺母松动或悬架间隙增大。

替换条件：
•更换前球头或控制臂总成
螺纹损坏、腐蚀或磨损圆角
•进行前悬架重建或四轮定位校正

安装新的槽螺母可确保正确的扭矩保持、精确的对准和可靠的悬架性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134142501

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

叉臂球头，前部。
价格为每个价格。

适合:
保时捷 911 08/1972-89
保时捷914 08/71-02/76

图表参考编号 16

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134104905

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

叉臂球头，前部。
单独出售 - 每辆车需要 2 个

适合:
保时捷 911 08/1972-89
保时捷914 08/71-02/76

本产品享有 2 年保修

图表参考编号 16

相关参考编号
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91134104905

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控制臂球头组件 – 新型 (FI16)。
原厂替换件。恢复精准的转向、稳定性和安全的操控性能。  
以套件形式出售-包括：球头接头、轮毂螺母、锁片、开口销 - 每辆车需要 2 套。

适用：
保时捷 911 08/1972 - 1989
保时捷 914 1971年8月 - 1976年2月

图示编号 13、15、16 和 17

安装位置及功能：
•该球头连接件将汽车前悬架的下控制臂（控制臂）连接到转向节。
•它允许车轮在颠簸路面行驶和转向时进行可控的旋转和移动，同时在负载下保持稳定、精确的对准。

这款套件在欧洲按照原厂规格制造，通过将控制臂与转向节连接，恢复了安全精准的转向性能，从而实现对轮胎运动的可控控制。随着时间的推移，球头会磨损或损坏，导致转向间隙增大、轮胎磨损不均或异响。使用原厂匹配的部件进行更换，可确保车辆的耐用性、可靠性和良好的悬挂性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134104905

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

叉臂球头，前部。

#大象赛跑#

适合：左或右
保时捷 911 08/69-07/71
保时捷 914 1970-72

价格为每个价格。

更换磨损的球形接头以恢复原有的转向性能，磨损的球形接头会降低转向精度。球形接头将前支柱连接到控制臂，故障会导致失控。为避免潜在的安全问题，街车应在行驶 10 万英里时更换，赛道车则应更频繁地更换。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1-90134104900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

叉臂球头，前部。
单独出售 - 每辆车需要 2 个

适合：左或右
保时捷911 08/69-07/71
保时捷914 1970-72

图表参考编号 13




相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134104904

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系