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前减震器部件

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特殊订单商品
90006706303
Product Information
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前顶部安装盘头螺钉,M10 X 20
这款原厂正品保时捷前悬架上支座盘头螺钉 (90006706303) 是专为固定经典保时捷 911、930 和 914 车型前悬架上支座组件而设计的原厂紧固件。该螺钉按照保时捷原厂规格制造,精密加工,确保了可靠的紧固强度、正确的安装适配性和悬架组件的长期耐用性。
单独出售

适用:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 930 1975 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976

图示编号 14

悬架安装硬件在维持悬架部件的完整性和对准方面起着至关重要的作用。前上安装螺钉用于固定上悬架安装组件,有助于在行驶过程中保持减震器的正确位置和底盘稳定性。随着时间的推移,原装硬件可能会腐蚀、疲劳或在悬架维修过程中损坏,因此更换这些硬件对于安全可靠的安装至关重要。

这款盘头螺钉是保时捷原厂配件,其尺寸、螺距和材料规格均符合经典保时捷悬挂系统的要求。它是修复工作、悬挂系统重建或更换缺失或磨损的原装紧固件的理想之选。

相关参考编号
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90006706303
N0147241
99952310302
90006706303

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90006706303/1
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前顶部安装盘头螺钉,M10 X 20
适用于保时捷 911、930 和 914 的前减震器顶部安装支架的 OE 匹配盘头螺钉。直接替换前减震器顶部安装支架总成的悬挂固定件。是悬挂系统重建、顶部安装支架更换或替换磨损腐蚀的原装硬件的理想选择。
单独出售

适用:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 930 1975 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976

图示编号 14

当更换前减震器支架、顶部支架盖板或翻新前悬架总成时,如果原装螺丝磨损、损坏、腐蚀或缺失,则此产品是理想之选。

虽然体积小,但这个螺丝是悬挂系统固定件,它有助于确保顶部安装组件正确固定,从而保证精确安装和可靠的前悬挂性能。

相关参考编号
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90006706303
N0147241
99952310302
90006706303

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91450203112/1
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前保险杠安装支架。
单独出售 - 每辆车需 2 个

restorationdesign

适合:
保时捷 914 - 1970 年至 1974 年


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物品适合图 3



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91450203112
91450203112

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特殊订单商品
99970108450
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O 型圈轮毂轴承垫圈- 25,3 x 2,4
单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

图表参考编号 23




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99970108450
99970108450

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99970108450/1
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O型环轮轴承垫圈- 25.3 x 2.4
这款原厂配套O型圈是用于经典保时捷911和914车型轮毂轴承垫圈的替换密封圈。它的设计与原厂规格完全一致,可在轮毂轴承/轮毂总成内提供可靠的密封。
单价出售 - 每辆车需要 2 个

适用:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

图示编号 23

O型圈有助于密封轮毂轴承组件中的垫圈区域,防止润滑脂泄漏,并有助于防止灰尘、湿气和道路碎屑进入轴承部件。正确的密封有助于轮毂轴承平稳运行,并确保轮毂的长期可靠性。

函数
密封轮毂轴承垫圈区域
有助于防止轴承润滑脂泄漏
有助于保护轮毂轴承部件免受灰尘和湿气的侵害
支持正确的轮毂和轴承组装
有助于保持轴承平稳运行
替换已硬化、压扁、开裂或缺失的原装O型圈
适用于车轮轴承和轮毂维修工作的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件?
O型圈会因老化、油脂接触、高温和路况等因素而逐渐硬化、扁平、开裂、膨胀或失效。磨损或损坏的O型圈会导致轴承垫片周围油脂泄漏或受到污染,从而加剧轴承磨损、产生噪音或缩短使用寿命。在轮毂轴承维修过程中更换O型圈有助于恢复可靠的密封性能。

何时更换此部件
轮毂轴承或垫圈已拆除
原装O型圈出现裂纹、扁平、脆化、膨胀或缺失。
轴承垫片周围润滑脂泄漏
灰尘或湿气已进入轮毂/轴承组件。
车轮轮毂或后桥总成正在维修中
正在调查车轮轴承噪音或磨损情况
作为轴承或轮毂重新组装时的预防性更换

它安装在车上的哪个位置
此O型圈安装在轮毂轴承组件中,用于密封轮毂轴承垫圈。根据车型和车轴布局,它可能用于后轮毂或车轴轴承区域,该区域指定使用零件号99970108450。

相关参考编号
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99970108450
99970108450

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2152200
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QuickChange™ 外倾角板。按套件出售,每辆车需购置一套。
91134101800 的替代品。

适合:
保时捷 911/912/930/914 1966-89
* 请参阅安装说明

独立于主销后倾角,快速改变主销后倾角。
螺栓固定式外倾角板,可轻松调节外倾角,不受主销后倾角影响。无需外倾角仪即可通过刻度进行调节。可根据轮胎温度信息在赛道侧更改外倾角,或在街道和赛道设置之间轻松切换。

✓ 增加 +/- 1.25 度范围
✓ 独立于主销后倾角调整外倾角
✓ 改变轨道侧倾角
✓ 无需仪表即可调整
✓ 完全螺栓固定

QuickChange 可实现外倾角灵活性。
松开大型中心螺母即可快速调整外倾角。内置刻度盘,无需外倾角规即可精准定位。附带的安全挡圈可防止螺母在扭矩不足时脱落。

您可以轻松维护单独的街道和轨道外倾角设置,或根据轮胎温度快速进行轨道侧调整。

所包含的单球尺寸较大,使用寿命长,可在精确定位支柱顶部的同时提供自由、不受约束的运动。

非常适合配备扭力杆和绞牙避震的汽车。

Koni 和 Boge 刀片需要单独购买 Koni/Boge 转接套件。Von 和 Bilstein 刀片无需转接套件。

请注意:
• QuickChange 外倾角板适用于 1966 年至 1989 年的 911/912/930 和 914 车型。可与 Von、Bilstein、Koni、Boge 和其他品牌的内衬一起使用。
• Koni 和 Boge 支柱插入件必须使用 Koni/Boge 插入件适配器(单独提供)- Elephant Racing 零件编号 2152203(也可能适用于其他品牌)。
• Von 和 Bilstein 刀片不得使用 Koni/Boge 刀片适配器。Von 和 Bilstein 刀片不可使用适配器。
• QuickChange 外倾角板可与螺旋弹簧套件一起使用。如需与带 Von 或 Bilstein 内衬的螺旋弹簧套件一起使用,则必须使用 Elephant Racing 加长上弹簧座(适用于 QuickChange 外倾角板,零件号2280902) 。如需与带其他品牌内衬的螺旋弹簧套件一起使用,则必须使用 Elephant Racing 加长上弹簧座(零件号2280904)
请勿安装支柱顶部防尘罩(支柱顶部的金属“罐”)。您可以根据需要安装橡胶波纹管来提供防尘保护,该橡胶波纹管需单独购买。

相关参考编号
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2152200
2152200
91134101800
911341018
90134101801

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特殊订单商品
90134330100
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前减震器橡胶止动块
保时捷原厂橡胶缓冲块(零件号:90134330100)是专为经典保时捷车型的前减震器/支柱总成设计的原厂缓冲块。它虽小巧却至关重要,采用耐用橡胶制成,旨在吸收悬架行程极限时的冲击力。
该部件也常被称为减震器缓冲块、支柱止动块或悬架缓冲块,单独供应,左右两侧均适用。

适用:
保时捷 911 1965 - 1970(不包括 911E)
保时捷 911 1971 - 1983(不含 Turbo 车型)
仅限 1984-1989 年款保时捷 911 Turbo-Look 和 Super Sport 车型
保时捷 914 1970 - 1976

图示编号 3

橡胶止动块位于减震器轴上,当悬架完全压缩时起到缓冲作用。它可以防止支柱总成内的金属与金属直接接触,从而保护关键的悬架部件免受损坏。

从实际角度来说,它“在减震器触底时将其抓住”,从而减少冲击力,有助于保持乘坐舒适性和延长部件寿命。

职能与技术角色
冲击吸收:在完全压缩状态下提供缓冲悬架
组件保护:防止冲击和安装点损坏
提升乘坐舒适性:减少触底冲击
悬架控制:保持正确的行驶限位
原厂品质耐用性:设计用于承受反复压缩和老化

随着时间的推移,橡胶缓冲块会变硬、开裂或损坏,尤其是在老旧车辆上。磨损或缺失的缓冲块会导致:
剧烈的悬挂触底
减震器和支架损坏
振动和噪音增加
乘坐舒适性降低

更换为正品保时捷原厂缓冲块,可恢复悬架的正常保护,并保持原有的驾驶特性。

相关参考编号
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90134330100
90134330100

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90134330100/1
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前减震器橡胶止动块
专为前减震器设计的 OE Match 橡胶止动块(缓冲块),可限制悬架行程并保护部件免受过度压缩。
单独出售,每辆车需要2个。

适用:
保时捷 911 1965 - 1970(不包括 911E)
保时捷 911 1971 - 1983(不含 Turbo 车型)
仅限 1984-1989 年款保时捷 911 Turbo-Look 和 Super Sport 车型
保时捷 914 1970 - 1976

图示编号 3

这款适用于前减震器的原厂配套橡胶止动块是一款高品质的替换部件,其设计符合保时捷原厂规格,确保完美贴合、经久耐用且性能卓越。该橡胶止动块安装在前悬架支柱上,起到缓冲作用,防止减震器在重压下触底。

对于经典风冷保时捷 911 车型而言,该部件对于保持正确的悬架性能和乘坐舒适性至关重要。

这种橡胶止动件限制了悬架行程并吸收了冲击力,从而保护减震器和周围部件免受损坏。

功能
起到前悬架行程缓冲块的作用
防止减震器触底
吸收压缩时的冲击力
保护悬架和底盘部件
保持乘坐舒适性和悬架完整性

橡胶缓冲块会不断受到压缩、高温和老化的影响,这会导致它们开裂、硬化或塌陷。磨损的缓冲块会降低对悬挂系统的保护,并可能导致剧烈冲击、加剧磨损,甚至损坏减震器和支架。

更换橡胶止动块可以恢复悬架的正常缓冲性能,并有助于保持车辆的操控性和舒适性。

何时更换
可见的裂缝、开裂或劣化
悬挂系统感觉生硬或触底
更换减震器期间
作为悬架大修或修复的一部分
经典车辆的预防性维护

相关参考编号
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90134330100
90134330100

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PR98A01P
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前减震器支座/减震器衬套套装。
原厂/运动型替换件(较硬橡胶)-邵氏硬度 85
每辆车需要1套套件

适用:
保时捷 911 / 912 / 930 / 914 全部 1969-89 年
不适用于短轴距车型

这些带有更硬橡胶衬套的 911、914 减震器支座非常适合街道/运动用途。

橡胶衬套更换
适用于原厂减震器顶部外倾角调节板的真正橡胶替换衬套。
“运动型”硬度橡胶配方通过减少负载下的变形来提高性能,同时保持橡胶的行驶特性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PR98A01P
91134101800
90134169503
90134101801

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关于前减震器部件

保时捷前减震器零件 | Design911 悬架组件,带来舒适性、控制力和操控精度

前减震器部件对您的保时捷悬架系统至关重要,它确保了平顺的驾乘体验、稳定的车轮接触和稳定的操控性。这些部件与螺旋弹簧、减震器和安装组件协同工作,吸收路面冲击力并减少振动,让您的保时捷在任何驾驶条件下都能保持沉稳和灵敏。保养良好的前减震器组件能够提供高性能车辆所需的精准转向反馈、抓地力和舒适性。

Design911 提供丰富的前减震器零件选择,包括支架、上轴承、减震器、防尘罩、垫圈和五金套件。每个部件都经过精心设计,以实现完美的适配性、耐用性和性能。无论是日常保养、修复还是悬架升级,我们的产品系列都能确保您的保时捷悬架系统保持平衡、精致,并随时准备上路。

前减震器零件起什么作用?

前减震器部件是悬架组件中的关键环节,可帮助减震器和弹簧有效发挥作用,同时保持底盘平衡。

核心功能:
• 支撑减震器组件并保持正确的位置。
• 减少道路撞击产生的噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
• 允许悬架平稳、可控地压缩和回弹。
• 保护减震器免受灰尘、污垢和液体污染。
• 确保一致的行驶高度和悬架性能。

每个部件对于保持保时捷标志性的灵活性、精确性和舒适性都发挥着至关重要的作用。

前减震器零件为何会出现故障或退化?

持续的运动、高温和暴露在自然环境中会导致前悬架组件随着时间的推移而磨损或损坏。

常见的失败原因包括:
• 橡胶支架或衬套损坏,减震效果下降。
• 螺栓或安装板腐蚀,影响对准。
• 防尘罩破裂或裂开,导致灰尘进入。
• 轴承磨损导致吱吱作响或阻尼不均匀。
• 降低与年龄相关的材料疲劳的有效性。

当这些部件发生故障时,症状可能包括敲击噪音、行驶高度不均匀、转向感觉不佳或悬架响应不顺畅——所有这些都表明需要更换以恢复性能和舒适度。

为什么要更换或升级您的保时捷前减震器零件?

更换磨损的部件可恢复悬架性能,确保精准的转向和舒适性。升级到强化或性能规格的部件可提升底盘响应和耐用性,尤其适合激烈驾驶或赛道使用。

主要优点:
• 恢复平稳的乘坐质量和悬架平衡。
• 提高转向精度和道路反馈。
• 减少振动、噪音和刺耳声。
• 采用优质、耐腐蚀材料制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 车型。
• 非常适合维修、修复或悬架性能升级。

Design911 的保时捷前减震器零件结合了精密工程和强度 - 确保您的悬架在日常驾驶和高性能条件下发挥最佳性能。

亮点

• 优质保时捷前减震器支架、轴承和套件。
• 设计用于精密配合和阻尼效率。
• 减少振动、噪音和悬架磨损。
• 兼顾舒适性和性能。
• 与经典和现代保时捷车型兼容。
• 非常适合维护、修复或处理升级。

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