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复古高性能活塞及气缸

显示从17到29(共29个产品)
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VW9600T4JE
Product Information
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这是一套新型 4 型 2.0 升 96 毫米平顶 JE 活塞和气缸。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销钉。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销钉的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机。这是一个滑入式套件,无需机械加工。

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量:2000cc
行程:71至78mm
气缸:铸铁
活塞:锻造 JE
压缩高度:34.60mm
销:24mm

套装包括: 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环
VW9600T4SJE
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这是一套新型4 型 2.0 升 96 毫米冲程平顶 JE 活塞和气缸。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。该套件配有 30.08 毫米压缩高度和 22 毫米销钉。较小的压缩高度允许您使用带有 22 毫米销钉的较长杆构建 78 至 86 毫米的大冲程发动机。这是一个滑入式套件,无需机械加工。

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量:2000cc
行程:78至86mm
气缸:铸铁
活塞:锻造 JE
压缩高度:30.08mm
插针:22mm

套装包括: 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环
VW9400T4E
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这是一套全新的 Type 4 2.0 升 94 毫米平顶裙边性能活塞和气缸。这些是高压缩欧式活塞。非常适合为您的性能重建或欧洲市场增加一些压缩。

oematch

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。

发动机排量:2000cc
行程:71至78mm
气缸:铸铁
活塞:过共晶铝合金
压缩高度:35.20mm

套装包括: 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环
VW9300T4P
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碟形活塞组,93x66mm。

oematch

适合:保时捷 914,Type 4
发动机排量: 1800cc

行程:适用于 66 毫米行程曲轴
活塞:过共晶铝合金
压缩高度:42mm
碟子容量:10cc

套装包括: 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环
VW9400T4P
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碟形活塞组,94x71mm。

oematch

适合:保时捷 914,Type 4
发动机排量: 2000cc

行程:适用于 71 毫米行程曲轴
活塞:过共晶铝合金
压缩高度:35.5mm
碟子容量:10cc

套装包括: 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环
VW9000T4FP
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活塞组,平顶 90x66mm。

oematch

适合:保时捷 914,Type 4

发动机排量:1700cc
行程:适用于 66 毫米行程曲轴
活塞:过共晶铝合金
压缩高度:42mm

套装包括: 4 个活塞、4 个销钉和一组环。
VW9400T4EP
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这是一套全新的 Type 4 2.0 升 94 毫米平顶裙边性能活塞。这些是高压缩欧洲式活塞。非常适合为您的性能重建增加一些压缩,或适合欧洲市场。

oematch

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。

发动机排量:2000cc
行程:71至78
活塞:过共晶铝合金
压缩高度:35.2mm

套装包括: 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环
VW9600T4S66P
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活塞组,平顶 96x66mm

oematch

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。

行程:适用于 66 毫米曲轴
活塞:过共晶铝合金
压缩高度:41.3mm

套装包括:4 个活塞、4 个销和一组环。
VW9600T4S71P
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96x71mm 平顶活塞组

oematch

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量:2000cc

行程:适用于 71 毫米至 78 毫米曲轴
活塞:过共晶铝合金
压缩高度:35.50mm
插针:24mm

套装包括: 4 个活塞、4 个销钉和一组环
VW10
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这是一套新型 4 型平顶 JE 活塞。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销钉。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销钉的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机,让您可以选择构建 2.3L 及更大的发动机。

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。

行程:71至78mm
活塞:锻造 JE
压缩高度:34.60mm
插针:24mm

套装包括: 4 个活塞、4 个销钉、4 个夹子和一组环
VW10
Product Information
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这是一套新型 4 型平顶 JE 活塞。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销钉。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销钉的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机,让您可以选择构建 2.3L 及更大的发动机。

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。

行程:71至78mm
活塞:锻造 JE
压缩高度:34.60mm
插针:24mm

套装包括: 4 个活塞、4 个销钉、4 个夹子和一组环
VW9
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这是一套新型 4 型 2.0 升平顶 JE 活塞。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。该套件配有 30.08 毫米压缩高度和 22 毫米销钉。较小的压缩高度允许您使用带有 22 毫米销钉的较长杆构建 78 至 86 毫米的大冲程发动机。

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量:2000cc

行程:78至86mm
活塞:锻造 JE
压缩高度:30.08mm
插针:22mm

套装包括: 4 个活塞、4 个气缸、4 个销钉和一组环
VW9600T4PJE
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Product Information
这是一套新型 4 型 2.0 升 96 毫米平顶 JE 活塞。

oematch

发动机类型:保时捷 914、大众 Type 4、巴士或 Sandrail。
发动机排量: 2000cc

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。该套件配有 34.6 毫米压缩高度和 24 毫米销钉。略小的压缩高度允许您使用带有 24 毫米销钉的标准长度杆轻松构建 71 至 78 毫米的小型冲程发动机。

行程:71至78mm
活塞:锻造 JE
压缩高度:34.60mm
销:24mm

套装包括: 4 个圆柱体、4 个销钉和一组环
显示从17到29(共29个产品)
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关于复古高性能活塞及气缸

保时捷原厂配套活塞和气缸 - 原厂规格发动机重建解决方案

OE MATCH 活塞和气缸是精密设计的发动机部件,旨在达到或超越保时捷原厂规格。这些匹配的活塞和气缸套装可恢复发动机的正确公差、压缩比和机油控制,使其成为发动机大修的理想之选,尤其适用于那些将可靠性、耐久性和原厂级性能放在首位的场合。

Design911 提供的 OE MATCH 活塞和气缸套件,为原厂零件提供了一种经济高效、高质量的替代方案,确保了公路行驶、高里程和轻度改装的保时捷发动机的可靠性能。

OE MATCH活塞和气缸有什么作用?

活塞和气缸是燃烧过程的核心,将燃料能量转化为机械动力。

核心功能:

  • 密封气缸内的燃烧压力。
  • 保持正确的压缩比。
  • 控制机油消耗和润滑。
  • 引导活塞运动,并保持精确的间隙。
  • 支持发动机平稳高效运行。

正确匹配的活塞和气缸对于发动机的性能和耐久性至关重要。

活塞和气缸为何会发生故障?

随着时间的推移,活塞和气缸会因高温、摩擦和燃烧力的作用而磨损。常见的故障原因包括:

  • 气缸内壁磨损或划痕。
  • 活塞裙部因高里程而磨损。
  • 石油短缺或污染。
  • 过热导致活塞膨胀或卡死。
  • 由于活塞环或缸体磨损导致压缩损失。

这些问题会导致机油消耗、动力损失、启动困难,最终导致发动机故障。

为什么要升级到原厂匹配的活塞和气缸?

OE MATCH 活塞和气缸套件旨在恢复原厂性能和可靠性。

升级优势:

  • 按照原厂规格和公差制造。
  • 配套组件可确保正确的间隙和密封性。
  • 改善了油液控制和压缩性能。
  • 非常适合发动机大修和预防性维护。
  • 经济实惠的原厂配件替代品。

升级可以恢复发动机的效率和可靠性,而不会改变原厂特性。

精彩片段

  • 保时捷原厂配套活塞和缸体套件
  • 工厂规格的性能和可靠性
  • 用于重建的精密匹配组件
  • 改进的压缩和油控制
  • 适用于公路和高里程发动机

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