请稍候… 
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮… 
设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

复古高性能活塞及气缸

按车型类型筛选
显示从1到16(共31个产品)
1 2
0081186PCP
Product Information
Product Information
这是一套全新的带有 Biral 气缸的 86 毫米保时捷 356/912 CP 活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 CP锻造活塞,角度为 30°。

CP 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,CP 套件配有线锁销夹,可实现极高的 RPM。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻,散热效果更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:CP 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环、4 个带工具的腕销和线锁。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PCP
008 11 86P CP
0081186PCP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081182PJE
Product Information
Product Information
这是一套新的带有双缸的 82.5 毫米保时捷 356/912 JE 高压缩活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。这是一款高压缩套件 11.5:1,更常用于赛车。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.295
压缩率:11.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一套活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081182PJE
008 11 82P JE
0081182PJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081183PJE
Product Information
Product Information
这是一套新的带有双缸气缸的 83.5 毫米保时捷 356/912 JE 高压缩活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。这是赛车中更常用的 11.5:1 高压缩套件。当安装在工厂保时捷箱体和头部时,此套件无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.295
压缩率:11.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081183PJE
008 11 83P JE
0081183PJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081183CJE
Product Information
Product Information
这是一套新的带有双缸气缸的 83.5 毫米保时捷 356/912 JE 高压缩活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。这是一款高压缩套件 9.5:1,更常用于赛车。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.295
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081183CJE
0081183CJE
008 11 83C JE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081186CJE
Product Information
Product Information
这是一套全新的 86 毫米保时捷 356/912 JE 活塞和气缸。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,带 3 件式外壳。气缸为铸铁,带 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186CJE
008 11 86C JE
0081186CJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891192SJE
Product Information
Product Information
这是一套全新的92mm 大口径保时捷 911 2.7L 高压缩JE 活塞和气缸。压缩比为 10.5:1,曲轴为 70.4mm。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。

发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
圆顶 CC:25.5
压缩率:10.5:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891192SJE
00891192SJE
008 911 92S JE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891192EJE
Product Information
Product Information
这是一套全新的92 毫米保时捷 911 2.7L 低压缩JE 活塞和气缸。压缩比为 9.5:1,曲轴为 70.4 毫米。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。

发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
穹顶 CC:19.7
压缩率:9.5:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891192EJE
008 911 92E JE
00891192EJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081186PB
Product Information
Product Information
这是一套带有双缸气缸的大口径 86 毫米保时捷 356/912 活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有石墨涂层过共晶活塞,角度为 30°,配有阀袋和 22 毫米销。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套筒,重量更轻,散热效果更好。此套件安装在原厂保时捷外壳和头部时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:过共晶
圆顶 CC:17
压缩率:9.2:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PB
008 11 86PB
0081186PB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081186PS
Product Information
Product Information
这是一套新的大口径 86 毫米保时捷 356/912 活塞和气缸。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为铸铁,配有石墨涂层过共晶活塞,角度为 30°,配有阀袋和 22 毫米销。此套件在工厂保时捷外壳和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:铸铁。
活塞:过共晶
圆顶 CC:17
压缩率:9.2:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PS
0081186PS
008 11 86PS

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
0081186PJE
Product Information
Product Information
这是一套带有 Biral 气缸的全新 86 毫米保时捷 356/912 JE 活塞。

oematch

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。

JE 锻件由 2618 铝制成,具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。

发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°

套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0081186PJE
008 11 86P JE
0081186PJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891186SCP
Product Information
Product Information
这是一套全新的带有双缸的86 毫米保时捷 911 2.2/2.4L CP 活塞。

oematch

CP 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,CP 套件配有线锁销夹,可实现极高的 RPM。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:CP 2618 锻造
圆顶高度:.450
压缩率:9.5:1/10.7:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环、6 个带工具的活塞销和线锁。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891186SCP
008 911 86S CP
00891186SCP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891181SJE
Product Information
Product Information
这是一套全新的带有双缸气缸的81 毫米保时捷 911 2.0L 高压缩JE 活塞。

oematch

66mm 曲轴的压缩比为 9.5:1。JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:2.0
行程:66
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.460
压缩率:9.5:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891181SJE
008 911 81S JE
00891181SJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891186SJE
Product Information
Product Information
这是一套全新的带有双气缸的86 毫米保时捷 911 2.2/2.4L 高压缩JE 活塞。

oematch

66mm 曲轴的压缩比为 10.5:1,70.4mm 曲轴的压缩比为 11.2:1。JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.450
压缩率:10.5:1/11.2:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891186SJE
008 911 86S JE
00891186SJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891186EJE
Product Information
Product Information
这是一套新的带有双缸的86 毫米保时捷 911 2.2/2.4L 低压缩JE 活塞。

oematch

66mm 曲轴的压缩比为 9.2:1,70.4mm 曲轴的压缩比为 9.5:1。JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工

发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.300
压缩率:9.2:1/9.5:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891186EJE
008 911 86E JE
00891186EJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891190SJE
Product Information
Product Information
这是一套全新的90 毫米保时捷 911 2.7L 高压缩 JE 活塞和气缸。压缩比为 10.5:1,曲轴为 70.4 毫米。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。

发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
穹顶 CC:27.3
压缩率:10.5:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891190SJE
008 911 90S JE
0008 911 90S JE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
00891190EJE
Product Information
Product Information
这是一套全新的90 毫米保时捷 911 2.7L 低压缩JE 活塞和气缸。压缩比为 9.5:1,曲轴为 70.4 毫米。

oematch

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。

发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
穹顶 CC:21.8
压缩率:9.5:1

套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00891190EJE
008 911 90E JE
00891190EJE

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从1到16(共31个产品)
1 2
关于复古高性能活塞及气缸

保时捷原厂配套活塞和气缸 - 原厂规格发动机重建解决方案

OE MATCH 活塞和气缸是精密设计的发动机部件,旨在达到或超越保时捷原厂规格。这些匹配的活塞和气缸套装可恢复发动机的正确公差、压缩比和机油控制,使其成为发动机大修的理想之选,尤其适用于那些将可靠性、耐久性和原厂级性能放在首位的场合。

Design911 提供的 OE MATCH 活塞和气缸套件,为原厂零件提供了一种经济高效、高质量的替代方案,确保了公路行驶、高里程和轻度改装的保时捷发动机的可靠性能。

OE MATCH活塞和气缸有什么作用?

活塞和气缸是燃烧过程的核心,将燃料能量转化为机械动力。

核心功能:

  • 密封气缸内的燃烧压力。
  • 保持正确的压缩比。
  • 控制机油消耗和润滑。
  • 引导活塞运动,并保持精确的间隙。
  • 支持发动机平稳高效运行。

正确匹配的活塞和气缸对于发动机的性能和耐久性至关重要。

活塞和气缸为何会发生故障?

随着时间的推移,活塞和气缸会因高温、摩擦和燃烧力的作用而磨损。常见的故障原因包括:

  • 气缸内壁磨损或划痕。
  • 活塞裙部因高里程而磨损。
  • 石油短缺或污染。
  • 过热导致活塞膨胀或卡死。
  • 由于活塞环或缸体磨损导致压缩损失。

这些问题会导致机油消耗、动力损失、启动困难,最终导致发动机故障。

为什么要升级到原厂匹配的活塞和气缸?

OE MATCH 活塞和气缸套件旨在恢复原厂性能和可靠性。

升级优势:

  • 按照原厂规格和公差制造。
  • 配套组件可确保正确的间隙和密封性。
  • 改善了油液控制和压缩性能。
  • 非常适合发动机大修和预防性维护。
  • 经济实惠的原厂配件替代品。

升级可以恢复发动机的效率和可靠性,而不会改变原厂特性。

精彩片段

  • 保时捷原厂配套活塞和缸体套件
  • 工厂规格的性能和可靠性
  • 用于重建的精密匹配组件
  • 改进的压缩和油控制
  • 适用于公路和高里程发动机

您可能也喜欢
流行车型