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发动机/变速箱支架
适用于 1964-89 年款保时捷 911
原厂发动机托架在赛道上过弯和极限制动时，由于承受的过载（G值）增大，焊缝处容易发生疲劳失效。R-9055发动机托架采用加强筋设计和优质材料，有效抵消了这些应力。
材质：304型不锈钢
表面处理：采用耐用的红色粉末涂层
重量：3.8磅。
适用车型：保时捷 911（'64-'89）。
安装：适用于实心或橡胶电机支架；随附新的安装螺栓。
其他：替换原厂部件
安装说明请点击此处
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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4 件套衬套
#超级职业选手#
请注意，价格不包括支架。您只购买灌木丛
适合安装于以下支架内：
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
（不是 CS，不是 Cabrio）
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
单击“放大”可查看大部件图。
适合图表上的 8 号
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SPF1375K
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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#罗勒#
全新运动版，配备换挡橡胶支架，非常适合赛道日和高速驾驶。可适配发动机支架或变速箱支架，换挡更平顺精准。
您需要 2 个用于 3.0L 或 3.2L 发动机
915 变速箱需要 2 个（注意：此支架与后期的 G50 变速箱不兼容）
适合:
保时捷911 1976-86
保时捷 911 Cabrio 1978-86
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609309111
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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適用於:
保时捷 911/930
Rennline 可调式 911/930 发动机支架可为您的爱车提供极致的可调性。更换兼容的原厂支架将减少发动机运动，从而获得更好的加速和操控性，并显著改善换挡手感。这是适用于几乎所有汽车的终极解决方案，让您可以根据自己的驾驶方式调整我们的支架。我们的支架采用铝坯 CNC 加工而成，包含三对不同密度的嵌件。使用较软的嵌件调整支架可减少发动机抖动并避免街车换挡失误，或使用最硬的嵌件以充分利用更专注的赛道车。您甚至可以混合搭配，为您提供 9 种可能的组合，让您根据自己的规格调整我们的支架。在 Rennline，我们知道您希望您的保时捷完美无瑕，这就是我们致力于追求卓越的原因。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M24
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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2 套。
適用於:
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
（不是 CS，不是 Cabrio）
实心发动机和变速箱支架是任何赛道车或激进街车的明智升级，并安装在保时捷工厂赛车上。原装支架由柔性橡胶制成，会导致换挡不精确和油门响应较差。实心支架比橡胶支架产生的内部振动稍大，但可将发动机和变速箱组件牢固地连接到汽车的一体式车身，从而产生更清晰的油门响应和换挡手感。Rennline 的实心支架采用 6061 铝材 CNC 加工而成，强度高且重量轻，并配有新的 8 级安装硬件。
Rennline 支架可轻松安装在 1971-89 年所有 911 的变速箱和发动机支架位置，并且仅可安装在 1971 年之前的 911 的发动机支架位置。赛车产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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材质：钛
适合:
保时捷 911 1965-89（双门轿跑车和 Targa）
保时捷 911 turbo 1975-89（双门轿跑车和 Targa）
保时捷 964 Turbo 1990-93 年*
*964 Turbo 需要带有 M12x 1.5 螺纹螺栓的售后市场或 RS 发动机支架。
参见： 96437504381 和 964MOUNTKIT
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93037501101T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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2 套衬套，适合 2 个发动机支架
适合安装于以下支架内：
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
（不是 CS，不是 Cabrio）
请注意，价格不包括支架
适合图表上的 8 号
Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PFR57-415
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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保时捷发动机和变速箱支架 - 性能传动系统控制升级
发动机和变速箱支架是传动系统的关键部件，它们将发动机和变速箱固定到底盘上，同时还能有效控制扭矩反作用力、振动和位移。对于注重性能或行驶里程较高的保时捷车型，升级后的支架有助于保持正确的传动系统对准，提升动力输出，并在负载下保护周围部件。
Design911 提供的这一系列保时捷发动机支架和变速箱支架专为改装车、赛道用车和车迷拥有的车辆而设计，在这些车辆中，提高操控性和耐用性至关重要。
发动机和变速箱支架的作用是什么？
发动机和变速箱支架可稳定传动系统，同时隔离振动，防止振动传入驾驶室。
核心功能：
- 将发动机和变速箱固定到底盘上。
- 控制加速和制动过程中的传动系统运动。
- 吸收振动和扭矩反作用力。
- 保持传动系统和排气系统的正确对准。
- 提高油门响应速度和换挡精度。
高质量的安装支架对于保持稳定的性能和长期的可靠性至关重要。
发动机和变速箱支架为何会失效？
原厂标准支架的设计以舒适性和日常驾驶为导向，但会随着时间推移或负荷增加而老化。常见故障原因包括：
- 橡胶会因受热和老化而老化。
- 改装或调校发动机产生的扭矩过大。
- 反复高负荷加速和剧烈换挡。
- 赛道使用或激烈驾驶。
- 油污污染导致支架软化或坍塌。
当发动机支架失效时，发动机过度晃动会导致换挡不良、传动系统敲击、排气系统应力增大以及发动机部件加速磨损。
为什么要升级发动机和变速箱支架？
升级版高性能支架旨在承受更高的负载，同时保持传动系统的控制。
升级优势：
- 负载下发动机和变速箱的位移减少。
- 改善了传动系统的对准性和稳定性。
- 更精准的换挡和油门响应。
- 提高了改装和赛道用发动机的可靠性。
- 与标准橡胶支座相比，使用寿命更长。
升级支架有助于保护传动系统，同时增强驾驶员信心和车辆响应能力。
精彩片段
- 保时捷高性能发动机和变速箱支架
- 提升传动系统的稳定性和控制性能
- 专为改装车、赛道用车和发烧友车辆设计
- 振动和扭矩运动减少
- 高功率发动机的必要升级
