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发动机连杆和螺栓

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96410317605/4
Product Information
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连杆螺栓 M9 和螺母。12件套。

#ARP#

適用於:
保时捷 911 3.2(84-89)
保时捷 911 Turbo 3.3(78-89)
保时捷 964 C2(90-94)
保时捷 964 C4(89-94)
保时捷 964 RS(92-92)
保时捷 964 Turbo 外观(91-94 年)
保时捷 964 CUP-RACE(90-93 年)
保时捷 964 Turbo 3.3(91-92)
保时捷 964 Turbo 3.6(93-94)
保时捷 993 C2
保时捷 993 C4
保时捷 993 C2S
保时捷 993 C4S
保时捷 993 RS
保时捷 993 Turbo
保时捷 993 Turbo S
保时捷 993 GT2

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图表参考编号 13

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96410317605
204-6005
99310317604
99610317670
99310317605
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99310317403
96410317600
96410317605
93010317400
93010317403

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93010117302/4
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曲轴箱通孔螺栓套件, 11 件套。
保时捷 911 3.0L 至 3.3L 发动机。

#ARP#

適用於:
保时捷 911 3.0L
保时捷 930 3.0L / 3.3L

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93010117302
93010117302
93010117301
204-5405
93010117201
93010117306

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SL-EC-
Product Information
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发动机箱体硬件套件,钛质。

采用高强度高纯度钛合金制成的风冷保时捷 911 完整发动机箱体硬件套件。

包括螺柱:
对于 911
钛合金螺柱 x 57
12 点钛合金锁紧螺母 x 57

适用于 964/993
钛合金螺柱 x 62
12 点钛合金锁紧螺母 x 62

保时捷赛车运动部在其许多著名赛车上都采用了钛合金发动机箱紧固件,其中包括 904、908、935、962 和一些现代 LMP2。

#银湖#

適用於:
保时捷 911 3.0 升 / 3.3 升
保时捷 964
保时捷 993

SL-TB-
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发动机箱贯穿螺栓组,钛质。

套件内容
钛合金螺柱 x 11
钛合金垫圈 x 22
钛合金十二角螺母 x 11

保时捷赛车运动部在其许多著名赛车上都采用了钛合金发动机箱紧固件,其中包括 904、908、935、962 和一些现代 LMP2。

#银湖#

適用於:
保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993

风冷式保时捷 911 发动机箱体采用高强度高纯度钛合金螺栓固定。包括螺柱、垫圈和螺母。



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SL-TB-
90110117300
90110116103
99907000403
93010117306
93010117201
95910117200
95910117302

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504-9501
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发动机外壳套件。

#ARP#

適用於:
保时捷 911 2.7L 至 3.2L & 930 3.3L

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504-9501
504-9501

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99310117054/4
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发动机缸盖螺栓。24个缸盖螺栓套件,含螺母和垫圈。

24 件套
适用于保时捷 2.0L-3.8L 风冷发动机的头螺栓套件

适合:
保时捷911(1965-89年)
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98

图表参考编号 2

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99310117054
99310117051
99310117053
204-4206
90110117203
91110117200
93010117000
99310117054

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也可在这些页面找到
关于发动机连杆和螺栓

保时捷连杆和高性能螺栓 - 高强度发动机内部零件

连杆和高性能螺栓是发动机内部的关键部件,负责将燃烧产生的推力从活塞传递到曲轴,同时在极端负载下保持发动机的精确几何结构。对于高性能、改装或高里程的保时捷发动机而言,升级后的连杆和螺栓能够提供所需的强度和可靠性,从而安全地应对更高的功率和转速。

Design911 提供此类别产品,包括高强度保时捷连杆和高性能连杆螺栓,专为要求苛刻的发动机组装、重建和赛车运动应用而设计。

杆和螺栓的作用是什么?

连杆和螺栓构成活塞和曲轴之间的结构连接,在每个发动机循环中承受巨大的力。

核心功能:

  • 将燃烧能量传递至曲轴。
  • 保持活塞的正确运动和对准。
  • 能够承受高转速下的拉伸力和压缩力。
  • 在极端负载下固定旋转组件。
  • 支持高性能引擎的可靠运行

高质量的连杆和螺栓对于发动机的耐用性和安全性至关重要。

为什么杆件和螺栓会发生故障?

原厂标准连杆和紧固件的设计适用于原厂动力水平和日常驾驶。故障可能由以下原因造成:

  • 通过调校或强制进气提高气缸压力。
  • 高转速拉伸标准连杆螺栓。
  • 金属因热循环和老化而产生疲劳。
  • 爆炸会对旋转组件产生冲击载荷。
  • 重建过程中重复使用扭矩屈服螺栓。

连杆或螺栓故障往往会导致发动机遭受灾难性损坏,包括缸体破裂或曲轴故障。

为什么要升级连杆和螺栓?

升级后的连杆和高性能螺栓旨在超越原厂部件的性能极限。

升级优势:

  • 更坚固的锻钢或钢坯棒材结构。
  • 高强度性能螺栓,可提高夹紧力。
  • 提高高功率发动机的安全裕度。
  • 提高了赛道、比赛和改装应用的可靠性。
  • 发动机大修期间的必要升级。

升级连杆和螺栓可以保护发动机底部,并实现安全的动力提升。

精彩片段

  • 高强度保时捷连杆和高性能螺栓
  • 专为改装和赛车发动机而设计
  • 提高了抗拉伸和抗疲劳能力
  • 非常适合发动机大修和动力升级
  • 在高负载应用中展现出可靠的性能

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