SPORTS 系列制动盘

前刹车盘转子，交叉钻孔（一对）。

这款 Sebro 前刹车盘（交叉钻孔式）专为保时捷车型设计，旨在提升制动性能、改善散热效果并保持稳定的制动力。刹车盘采用精密交叉钻孔，有助于散热、减少制动衰减，并在高强度驾驶条件下保持制动效率。



适用：

• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-86

本产品的功能：

• 为刹车片提供摩擦表面以减缓车辆速度；
• 散发制动过程中产生的热量；
• 在负载下保持稳定的制动性能；
• 改善冷却效果并减少制动衰减（交叉钻孔设计）。

磨损或故障症状：

• 刹车踏板震动或脉冲感（刹车盘变形）
• 尖锐的、研磨的或刮擦的声音
• 制动性能下降或制动距离延长
• 光盘表面有可见的划痕、裂纹或过度磨损
• 反复或重刹车时出现刹车衰减

为什么更换很重要：

• 恢复最佳制动力和制动效率
• 改善散热并减少刹车衰减
• 确保平稳一致的制动感觉
• 防止刹车片及相关部件过早磨损
• 在所有驾驶条件下保持车辆安全和操控性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135104100XSEB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前刹车盘转子，交叉钻孔（一对）。

这款 Sebro 前刹车盘（交叉钻孔式）专为保时捷车型设计，旨在提升制动性能、改善散热效果并提供稳定的制动力。该刹车盘采用精密交叉钻孔设计，可有效提升散热性能、减少制动衰减，并在严苛条件下保持可靠的制动性能。



适用：

• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1987-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 保时捷 968 3.0L 1992-94 （不适用于配备 M030 发动机的车辆）
• 保时捷 968 Sport 3.0L 1994-95 （不适用于配备 M030 发动机的车辆）
  
  

本产品的功能：

• 为刹车片提供摩擦表面，以减缓车辆速度。
• 散发制动过程中产生的热量
• 在负载下保持稳定的制动性能
• 改善散热并减少刹车衰减（交叉钻孔设计）

磨损或故障症状：

• 刹车踏板震动或脉冲感（刹车盘变形）
• 尖锐的、研磨的或刮擦的声音
• 制动性能下降或制动距离延长
• 光盘表面有可见的划痕、裂纹或过度磨损
• 反复或重刹车时出现刹车衰减

为什么更换很重要：

• 恢复最佳制动力和制动效率
• 改善散热并减少刹车衰减
• 确保平稳一致的制动感觉
• 防止刹车片及相关部件过早磨损
• 在所有驾驶条件下保持车辆安全和操控性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135104103XSEB

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Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z，通风打孔
交叉钻孔刹车盘升级，散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径：298 毫米
刹车盘厚度：28 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：103 毫米
重量：7.1公斤
洞距/编号：9/5


保时捷 944 S2 1986-91 - 前部
保时捷 944 Turbo 1987-89 - 前部
保时捷 968 1992-95 - 前部 *不适用于配备 M030 的车辆

请注意：这些刹车盘没有左右之分，左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料，并结合穿孔刹车面，实现了性能的优化。

你的优势：

• 通过持续排出制动粉尘和水，提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用，因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135104103XZIM

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后轮刹车盘，交叉钻孔（一对）。

这款 Sebro 后刹车盘（交叉钻孔式）专为保时捷车型设计，旨在提供可靠的制动性能、更佳的散热效果和稳定的制动力。刹车盘采用精密交叉钻孔，可增强散热、减少制动衰减，并在严苛的驾驶条件下保持制动效率。



适用：

• 1987款保时捷944 2.5升8气门
• 保时捷 944 2.7L 8V 1987-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 1989款保时捷944 Turbo 2.5L 8V

本产品的功能：

• 为刹车片提供摩擦表面，以减缓车辆速度。
• 散发制动过程中产生的热量
• 在负载下保持稳定的制动性能
• 改善散热并减少刹车衰减（交叉钻孔设计）

磨损或故障症状：

• 为刹车片提供摩擦表面，以减缓车辆速度。
• 散发制动过程中产生的热量
• 在负载下保持稳定的制动性能
• 改善散热并减少刹车衰减（交叉钻孔设计）

为什么更换很重要：

• 恢复最佳制动力和制动效率
• 改善散热并减少刹车衰减
• 确保平稳一致的制动感觉
• 防止刹车片及相关部件损坏
• 在所有驾驶条件下保持车辆安全和操控性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94435204103XSEB

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后刹车盘转子，交叉钻孔（一对）。

Sebro 后轮交叉钻孔刹车盘（一对）是一款专为保时捷车型设计的优质制动部件，可提供可靠的制动力和更佳的散热性能。这款后轮刹车盘成对出售，采用精密交叉钻孔设计，可提升日常驾驶和高强度驾驶条件下的制动性能。



适用：

• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 1986款保时捷928S4 5.0L
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
  
  

本产品的功能：

• 为后刹车片提供制动表面，以减缓车辆速度；
• 通过交叉钻孔通风增强散热；
• 减少重刹或连续刹车时的制动衰减
• ；提高湿地制动性能 支持前后制动系统的平衡制动

磨损或故障症状：

• 刹车时出现振动或脉冲感
• 制动效率降低或制动距离延长
• 光盘表面可见的划痕、凹槽或不均匀磨损
• 刹车噪音，包括尖锐的吱吱声或摩擦声。
• 过度使用造成的热斑或变形
• 由于长时间应力作用，钻孔周围会出现裂纹。

为什么更换很重要：

• 恢复制动性能和稳定性
• 防止刹车片和其他部件磨损不均。
• 消除振动，提升驾驶舒适度
• 确保前后制动平衡安全
• 保持适当的温度控制，降低刹车性能下降或故障的风险

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135204103XSEB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z，交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级，散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径：298 毫米
刹车盘厚度：28 毫米。
螺栓孔圆直径：126 毫米
中心直径：107 毫米
洞距/编号：5/5


1986款保时捷944 Turbo - 前视图

请注意：这些刹车盘没有左右之分，左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料，并结合穿孔刹车面，实现了性能的优化。

你的优势：

• 通过持续排出制动粉尘和水，提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用，因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135104100XZIM

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z，交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级，散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径：299 毫米
刹车盘厚度：24毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：103 毫米
洞距/编号：10/5


1986款保时捷944 Turbo后部
保时捷 928S4 / 928GTS 后部

请注意：这些刹车盘没有左右之分，左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料，并结合穿孔刹车面，实现了性能的优化。

你的优势：

• 通过持续排出制动粉尘和水，提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用，因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册：光盘随附通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135204103XZIM

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Zimmermann SPORT 刹车盘 COAT Z，交叉钻孔。
交叉钻孔刹车盘升级，散热和制动效果更佳。

内部通风、穿孔、涂层
外径：299 毫米
刹车盘厚度：24毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：103 毫米
重量：7.1公斤
洞距/编号：10/5


保时捷 911(964) 3.6L 1990-94 - 后
保时捷 944S2 1986-91 - 后部
保时捷 944 Turbo 1987-91 - 后部
保时捷 944 Turbo S 1987-91 - 后部
保时捷 968 1992-95 *不适用于配备 M030 后桥的车辆

请注意：这些刹车盘没有左右之分，左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

Zimmermann运动型刹车盘的研发源于其在量产车刹车盘领域积累的赛车经验。该刹车系统采用优质铸造材料，并结合穿孔刹车面，实现了性能的优化。

你的优势：

• 通过持续排出制动粉尘和水，提高湿地制动性能
• 运动风格
• 由于涂层 Z 具有防腐蚀保护作用，因此表面光洁度更好——尤其是在轮毂和外径方面。
• 车辆制动性能显著提升
• 防止制动衰减
• 沉孔设计兼具磨损指示器的功能
• 可进行原盘1:1交换
• 无需额外调整
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135204105XZIM

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动转子定心环。一对

该部件用于将更大的 304 x 32mm M030 制动转子安装至 944 1987-91 或 968 1992-95。

＃产品＃

适合
保时捷 944 1987-91
保时捷 968 1992-95

材料：
铝 6082-T6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9P-44RC-98

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

该适配器套件用于将 944、968 或 964 前制动器升级为 Big Red 或 M030 卡钳和转子。
一套 2 个支架

保时捷 964 C2 / C4
保时捷 944 S2 / Turbo '87-
保时捷 968

请注意：
使用 304 × 32mm制动盘搭配以下卡钳型号：944 / 968 M030、928 GT / S4 或 993 C2 / C4
转子参考代码：928-351-044-60 和 928-351-043-60

使用 322 × 32mm制动转子与以下卡钳型号：928 GTS、964 RS / Turbo、保时捷 993 Turbo。
转子参考代码：965-351-046-00 和 965-351-045-00

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3604109442

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

高级钻孔刹车盘。一对
定向开槽，用于额外冷却（左和右）

刹车盘直径Ø: 299mm,
刹车盘厚度：24mm

保时捷 911 (964) 1990-94 3.6L 后
保时捷 944S2 1986-91 后部
保时捷 944 Turbo 1987-91 后部
保时捷 944 Turbo S 1987-91 后部
保时捷 968 1992-95 后部 *不适用于配备 M030 的汽车


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95135204105XSEB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系