径向密封 / RMS / 凸轮轴 / 平衡轴

凸轮轴前油封。67.2 x 5.77。
适合：左和右

#保时捷#

適用於:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1995-98

图表参考编号 1

相关参考编号
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99970731340

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凸轮轴后油封。30 x 42 x 7。

#保时捷#

適用於:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1995-98

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图表参考编号 6

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PCG113463A

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凸轮轴后油封。30 x 42 x 7。
用于动力转向泵驱动皮带轮

#胜利者#

适合：
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1995-98

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图表参考编号 6

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PCG113463A

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前主曲轴密封，位于曲轴皮带轮后面。30 x 50 x 10mm。

适合:
保时捷911 1978-80
保时捷911 1984-89
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
保时捷996 Turbo 2001-05
保时捷997 Turbo 2007-11
保时捷 996 GT3 2000-01
保时捷 997 GT3

图表参考编号 27

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99911329043

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前主曲轴密封，位于曲轴皮带轮后面。30 x 50 x 10mm。

适合:
保时捷911 1978-80
保时捷911 1984-89
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
保时捷996 Turbo 2001-05
保时捷997 Turbo 2007-11
保时捷 996 GT3 2000-01
保时捷 997 GT3


图表参考编号 27

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99911329043

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O 形圈 - 67.2 x 5.77 - 用于前凸轮轴法兰。

单独出售；适合左或右凸轮轴。

適用於:
保时捷 964 Carrera / RS 1989-94
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993-94 *

保时捷 993 Carrera / RS 1994-98
保时捷 993 Turbo / GT2 1995-98

图表参考 1。

*注意：该 O 形圈适用于后续的 3.6L 964 Turbo 型号，与早期的 3.3L 发动机不兼容。

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99970731340

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后主油封
这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封，可恢复发动机密封完整性，防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造，内径 90 毫米，外径 110 毫米，宽度 12 毫米，是发动机的关键密封件，旨在防止发动机机油从曲轴后部（即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处）泄漏。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 21

后主轴油封，通常简称为RMS（后主轴油封），是发动机中最重要的密封部件之一。它能防止机油泄漏到曲轴箱内，同时允许曲轴高速旋转。如果磨损或损坏的油封得不到及时处理，会导致机油泄漏、离合器污染，并增加不必要的发动机维修费用。

这款 OE Match 替换件提供正确的适配性、密封性能和耐用性，满足维护、发动机大修和预防性保养的要求。

后主油封的作用是什么？

后主油封在曲轴后部形成密封。

其主要职能包括：

• 防止发动机机油泄漏
• 密封后曲轴开口
• 保护飞轮区域免受污染
• 保持正确的发动机机油油位
• 防止油液进入离合器总成
• 支持发动机的长期可靠性
• 使曲轴能够平稳旋转

如果后主油封功能不正常，机油就会从发动机泄漏，从而引发一系列可靠性问题。

为什么后主油封会失效？

与所有橡胶密封部件一样，后主轴油封也会磨损和老化。

常见的故障原因包括：

• 热循环
• 与年龄相关的硬化
• 曲轴磨损
• 发动机振动
• 长期石油暴露
• 安装不当
• 曲轴箱压力过高
• 高里程使用

随着时间的推移，密封唇会失去柔韧性，并失去与曲轴表面保持稳定接触的能力。

后主油封失效的症状

常见的预警信号包括：

• 发动机和变速箱之间漏油
• 车辆下方有油滴。
• 飞轮壳体周围有油污
• 油污污染导致离合器打滑
• 烧焦的油味
• 油位逐渐下降
• 变速箱壳体上的油渍

由于密封件位于飞轮后面，因此除非经过正确诊断，否则泄漏往往会被误认为是其他发动机机油泄漏。

后曲轴油封何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 存在漏油现象。
• 变速箱正在拆卸
• 更换离合器总成
• 重建发动机
• 曲轴翻新
• 进行预防性维护
• 原封印章已出现老化迹象。
• 发动机里程数高

许多保时捷专家建议在拆卸离合器或飞轮时更换后曲轴油封，因为在这些操作过程中，施工人员更容易进行操作。

为什么更换很重要

如果忽视后主油封泄漏问题，可能会导致更昂贵的维修费用。

更换的好处包括：

• 防止发动机机油泄漏
• 离合器总成保护
• 发动机清洁度提高
• 降低维护成本
• 可靠性提高
• 专业重建标准
• 长期密封性能
• 更安心

在进行离合器或发动机维修时更换密封件被认为是一种明智的预防性维护措施。

相关参考编号
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99911342642

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后主轴油封。90 x 110 x 12
安装位置：变速器端
内径：90 毫米，外径：110 毫米，宽度：12 毫米
径向轴密封设计

适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI
保时捷 944 - 所有车型，包括 944S、944 Turbo 和 944S2，生产年份为 1982 年至 1991 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年生产的所有车型
保时捷 928 - 1986 年至 1995 年生产的所有车型
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年生产的所有车型

图示编号 21

相关参考编号
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99911342642

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