SPORTS 系列刹车片及制动盘组件

EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。前部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Bluestuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。


適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 4.0ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米

EBC 的完全浮动式双片式刹车盘与我们专注于赛道的 Bluestuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或经常在赛道上行驶的高功率车辆提供了终极制动升级。

EBC 的 Bluestuff 材料已通过 R90 认证，因此完全符合道路行驶标准，同时更加注重赛道性能，对于希望汽车符合道路行驶标准但要求在赛道上表现出色的人来说，它是完美的选择。

Bluestuff 具有较高的冷摩擦水平、出色的踏板“感觉”，并且比 EBC 流行的 Yellowstuff 复合材料具有更高的抗褪色性。

EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。
外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。

所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P2DK043B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。
正面



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Bluestuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。

本产品适合：

保时捷 991 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo S 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 turbo S 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米

EBC 的完全浮动式双片式刹车盘与我们专注于赛道的 Bluestuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或经常在赛道上行驶的高功率车辆提供了终极制动升级。

EBC 的 Bluestuff 材料已通过 R90 认证，因此完全符合道路行驶标准，同时更加注重赛道性能，对于希望汽车符合道路行驶标准但要求在赛道上表现出色的人来说，它是完美的选择。

Bluestuff 具有较高的冷摩擦水平、出色的踏板“感觉”，并且比 EBC 流行的 Yellowstuff 复合材料具有更高的抗褪色性。

EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。
外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。

所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外部摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
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P2DK039B

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EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。
正面



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Yellowstuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。

本产品适合：

保时捷 991 GT3 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 4.0ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米

EBC 的全浮动式双片式刹车盘与我们的高性能 Yellowstuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或偶尔参加赛道比赛的高功率车辆提供了终极制动升级。
EBC 著名的 Yellowstuff 材料具有较高的冷摩擦水平，拥有出色的踏板“感觉”，并且与 OEM 部件相比具有出色的抗褪色性。Yellowstuff 刹车片具有大多数其他刹车片梦寐以求的深度精度和控制能力，但它们在实现这种高性能水平的同时，并没有牺牲噪音水平或车轮扬尘。难怪 Yellowstuff 是全球驾驶爱好者中最受欢迎的高性能公路刹车片选择之一。
EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。

外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。
所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外部摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
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P2DK043Y

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EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。前部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Yellowstuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。


適用於:
保时捷 991 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米

EBC 的全浮动式双片式刹车盘与我们的高性能 Yellowstuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或偶尔参加赛道比赛的高功率车辆提供了终极制动升级。
EBC 著名的 Yellowstuff 材料具有较高的冷摩擦水平，拥有出色的踏板“感觉”，并且与 OEM 部件相比具有出色的抗褪色性。Yellowstuff 刹车片具有大多数其他刹车片梦寐以求的深度精度和控制能力，但它们在实现这种高性能水平的同时，并没有牺牲噪音水平或车轮扬尘。难怪 Yellowstuff 是全球驾驶爱好者中最受欢迎的高性能公路刹车片选择之一。
EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。

外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。
所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P2DK039Y

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EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。后部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Bluestuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。


適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 4.0ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
后部 - 380 x 30 毫米

EBC 的完全浮动式双片式刹车盘与我们专注于赛道的 Bluestuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或经常在赛道上行驶的高功率车辆提供了终极制动升级。

EBC 的 Bluestuff 材料已通过 R90 认证，因此完全符合道路行驶标准，同时更加注重赛道性能，对于希望汽车符合道路行驶标准但要求在赛道上表现出色的人来说，它是完美的选择。

Bluestuff 具有较高的冷摩擦水平、出色的踏板“感觉”，并且比 EBC 流行的 Yellowstuff 复合材料具有更高的抗褪色性。

EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。
外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。

所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外部摩擦环，从而降低长期运营成本

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P2DK044B

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EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。后部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Bluestuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。


適用於:
保时捷 991 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
后部 - 380 x 30 毫米

EBC 的完全浮动式双片式制动盘与我们专注于赛道的 Bluestuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或经常在赛道上行驶的高功率车辆提供了终极制动升级。

EBC 的 Bluestuff 材料已通过 R90 认证，因此完全符合道路行驶标准，同时更加注重赛道性能，对于希望汽车符合道路行驶标准但要求在赛道上表现出色的人来说，它是完美的选择。

Bluestuff 具有较高的冷摩擦水平、出色的踏板“感觉”，并且比 EBC 流行的 Yellowstuff 复合材料具有更高的抗褪色性。

EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。
外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。

所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
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EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。后部

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两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Yellowstuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。


適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 4.0ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
后部 - 380 x 30 毫米

EBC 的全浮动式双片式刹车盘与我们的高性能 Yellowstuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或偶尔参加赛道比赛的高功率车辆提供了终极制动升级。
EBC 著名的 Yellowstuff 材料具有较高的冷摩擦水平，拥有出色的踏板“感觉”，并且与 OEM 部件相比具有出色的抗褪色性。Yellowstuff 刹车片具有大多数其他刹车片梦寐以求的深度精度和控制能力，但它们在实现这种高性能水平的同时，并没有牺牲噪音水平或车轮扬尘。难怪 Yellowstuff 是全球驾驶爱好者中最受欢迎的高性能公路刹车片选择之一。
EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。

外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。
所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P2DK044Y

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。后部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Yellowstuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。


適用於:
保时捷 991 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
后部 - 380 x 30 毫米

EBC 的全浮动式双片式刹车盘与我们的高性能 Yellowstuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或偶尔参加赛道活动的大功率车辆提供了终极制动升级。
EBC 著名的 Yellowstuff 材料具有较高的冷摩擦水平，拥有出色的踏板“感觉”，并且与 OEM 部件相比具有出色的抗褪色性。Yellowstuff 刹车片具有大多数其他刹车片梦寐以求的深度精度和控制能力，但它们在实现这种高性能水平的同时，并没有牺牲噪音水平或车轮扬尘。难怪 Yellowstuff 是全球驾驶爱好者中最受欢迎的高性能公路刹车片选择之一。
EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。

外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。
所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外部摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P2DK042Y

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。
前部和后部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Bluestuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。

適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 4.0ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米
正面 - 380 x 30 毫米

EBC 的完全浮动式双片式制动盘与我们专注于赛道的 Bluestuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或经常在赛道上行驶的高功率车辆提供了终极制动升级。

EBC 的 Bluestuff 材料已通过 R90 认证，因此完全符合道路行驶标准，同时更加注重赛道性能，对于希望汽车符合道路行驶标准但要求在赛道上表现出色的人来说，它是完美的选择。

Bluestuff 具有较高的冷摩擦水平、出色的踏板“感觉”，并且比 EBC 流行的 Yellowstuff 复合材料具有更高的抗褪色性。

EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。
外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。

所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P2DK046B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。
前部和后部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Bluestuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。


適用於:
保时捷 991 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo S 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 turbo S 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米
后部 - 380 x 30 毫米

EBC 的完全浮动式双片式制动盘与我们专注于赛道的 Bluestuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或经常在赛道上行驶的高功率车辆提供了终极制动升级。

EBC 的 Bluestuff 材料已通过 R90 认证，因此完全符合道路行驶标准，同时更加注重赛道性能，对于希望汽车符合道路行驶标准但要求在赛道上表现出色的人来说，它是完美的选择。

Bluestuff 具有较高的冷摩擦水平、出色的踏板“感觉”，并且比 EBC 流行的 Yellowstuff 复合材料具有更高的抗褪色性。

EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。
外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。

所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P2DK045B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。
前部和后部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Yellowstuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。

適用於:
保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 4.0ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米
后部 - 380 x 30 毫米

EBC 的全浮动式双片式刹车盘与我们的高性能 Yellowstuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或偶尔参加赛道比赛的高功率车辆提供了终极制动升级。
EBC 著名的 Yellowstuff 材料具有较高的冷摩擦水平，拥有出色的踏板“感觉”，并且与 OEM 部件相比具有出色的抗褪色性。Yellowstuff 刹车片具有大多数其他刹车片梦寐以求的深度精度和控制能力，但它们在实现这种高性能水平的同时，并没有牺牲噪音水平或车轮扬尘。难怪 Yellowstuff 是全球驾驶爱好者中最受欢迎的高性能公路刹车片选择之一。
EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。

外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。
所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P2DK046Y

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC Racing 两件式浮动刹车盘和刹车片套件。
前部和后部



两件式浮动开槽前铁盘升级，配备 EBC Yellowstuff 刹车片
（包括公路中心锁车轮）。

適用於:
保时捷 991 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8 升（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 turbo S 3.8ltr（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8ltr（仅铸铁盘）

光盘尺寸：
正面 - 380 x 34 毫米
后部 - 380 x 30 毫米

EBC 的全浮动式双片式刹车盘与我们的高性能 Yellowstuff 刹车片相结合，为在道路上快速行驶或偶尔参加赛道比赛的高功率车辆提供了终极制动升级。
EBC 著名的 Yellowstuff 材料具有较高的冷摩擦水平，拥有出色的踏板“感觉”，并且与 OEM 部件相比具有出色的抗褪色性。Yellowstuff 刹车片具有大多数其他刹车片梦寐以求的深度精度和控制能力，但它们在实现这种高性能水平的同时，并没有牺牲噪音水平或车轮扬尘。难怪 Yellowstuff 是全球驾驶爱好者中最受欢迎的高性能公路刹车片选择之一。
EBC racings 2pc 全浮动刹车盘采用最优质的材料制成，毫不妥协，是当今市场上质量最高的双片式刹车盘之一。

外摩擦环由高碳 G3500 盘合金铸造而成，即使在轨道上频繁使用后也具有出色的耐磨性和抗裂性。EBC 的专利不锈钢 SD-Drive 线轴允许制动环自由浮动，独立于中心钟形件，从而减少应力并消除翘曲的可能性，同时每个线轴位置都配有防震夹，可实现完全静音运行。
所有制动盘均配有 48 个弯曲叶片，并分布在汽车的两侧，可有效散热。EBC 双片制动盘通常比 OEM 部件更轻，有助于减少旋转非悬挂质量，从而对驾驶动力产生积极影响。此外，当制动盘最终磨损时，可以保留轮毂，仅更换外摩擦环，从而降低长期运营成本

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前轮运动刹车盘及刹车片套装 - Zimmermann Black Z & EBC YELLOWstuff

这款前轮运动刹车盘和刹车片套装，采用 Zimmermann Black Z 涂层刹车盘和 EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片，为保时捷 991.1 Carrera 2 和 Carrera 4 3.4 升车型提供均衡的性能升级。该套装旨在提升制动力、散热性能和踏板操控信心，与原厂标准组件相比，提供更强劲、更稳定的制动效果，是高速公路驾驶和激烈驾驶的理想之选。

前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：69毫米
- 厚度（新/最小）：28/26


适用：

• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16

这款由 Design911 提供的套件，结合了 OEM 品质的德国工程刹车盘和高摩擦性能刹车片，可在不影响日常驾驶性能的前提下，提供可靠、令人信心十足的制动效果。

这款前轮运动刹车套件有什么作用？

此次配套的前轴升级提高了制动效率和控制性能。

核心功能：

• 提高初始咬合力和整体制动力。
• 改善反复制动时的散热性能。
• 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
• 保持刹车片与地面清洁接触，以确保性能稳定。
• 提供可预测的踏板脚感和控制力。

同时升级碟片和垫片可确保兼容性、平衡性和使用寿命。

为什么要升级到 Zimmermann Black Z 刹车盘和 EBC Yellowstuff 刹车片？

原厂刹车系统注重舒适性；此次升级旨在提升驾驶信心。

升级优势：

• Zimmermann Black Z 涂层刹车盘具有出色的防腐蚀性能、原厂适配性和平稳的制动性能。
• EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片在低温下即可提供高摩擦力，并具有强大的抗热衰减性能。
• 与原厂零件相比，制动响应和稳定性均有所提高。
• 比仅限赛道使用的配置更安静、更精致。
• 配套使用时使用寿命更长。

对于希望在保持日常实用性的同时显著提升性能的 Carrera 车主来说，这种组合是理想之选。

工程与质量亮点

• Zimmermann Black Z 前刹车盘（防腐蚀涂层）
• EBC YELLOWstuff FAST ROAD 前刹车片
• 符合原厂规格，兼顾性能与摩擦性能
• 耐寒性强，高温性能稳定
• 专为保时捷 991.1 Carrera 前轴设计
• 全球专家信赖的组件

主要优势

• 更强的制动力和更灵敏的踏板感觉
• 降低高速行驶时的刹车衰减
• 提高耐腐蚀性和使用寿命
• 兼具卓越性能与日常舒适性
• 适用于 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 车型的理想前刹车升级方案

相关参考编号
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BRAKEKIT991.1.F.SPT

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